只能修或者忍了 如何選擇取決于你打算再開多久 2年以內建議忍了 只要不再惡化就行 但實際上不惡化的可能性很小 打算2年以上應該盡快維修 燒機油不光是發動機的問題 對三元和氧傳也有影響 修的越晚自己損失越大 燒機油
如果里程和年限比較長，主要檢查點火系統是不是有機油的情況一般密閉性出現問題是，機油會隨著活塞打到奇門和火花塞附近如果發現火花塞和奇門有機油，可以判斷為缸體密閉性出現問題即可打開缸蓋檢查活塞環和缸套的原因
那個是“機油感應塞”（分上低壓和下高壓共兩個），這個配件比較容易壞，一壞就漏機油，但量不會很多！ 如果那是活塞環的話，發動機可要大修了，活塞環分油環與氣環，（這個活塞環與你下面漏機油無關，而與燒機油有關！�。。� 樓主，針
用臺灣的賽車養護品牌BOD旗下的引擎養護產品“魔力壓”試試，現在很多車子都有輕微的燒機現象，大伙都是比較流行使用賽車養護產品了！
捷達對于您說的問題，建議您檢查下機油濾芯座處是否漏油，檢查一下曲軸油封及半軸油封處是否漏油，檢查一下氣門室墊處是否漏油。主要您看下如果機油不缺的話檢查一下是否是保養時遺撒的，多觀察機油液面。檢查是否是機油，建議您檢查一下
歐陽揚揚 根據您說的情況分析，可能是因為儀表總成后面的機油壓力報警器出現故障導致的現象。建議您去修理廠找個技術好的汽車電工對儀表進行檢查，那個報警器可以單獨更換，價格大概是幾十元。
小p孩根據您所說的情況，汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風
油壓不足可以在大小瓦底下墊紙，燒機油可以換環。
對于你這個問題更換機油是不能解決的，而你這個問題一般出現在兩個方面的原因： 1、是缸蓋的氣門油封老化導致的； 2、是活塞與缸套之間的間隙過大而導致的； 簡單點說就是機油進入了燃燒室才會形成冒藍煙。 解決的方法也有
據你所說.你的問題所相關的事都做了.建議你重點去做機油座.里面的壓力閥很重要.我以前也是這樣解決的.
發動機機油更換周期一直是車主們關心的話題。通常，半合成機油每5000公里更換，全合成機油則為每10000公里。但4S店可能縮短保養周期，導致車主提前更換機油。為了判斷機油是否需要更換，可以使用機油定性濾紙進行檢測。這種濾紙能測定機油中不同成分的狀況，判斷機油是否老化。使用方法簡單，只需在濾紙上滴一滴...
S60L輪轂漏氣或爆胎時，可考慮使用補胎液。補胎液分自動與非自動兩種，適用于小傷口，如釘子扎破。自動補胎液需放完氣后注入氣門芯，非自動則需擰下氣門芯用導管注入。補胎液優勢在于簡單快捷，可防多次扎胎。但傷口過大、胎壁穿孔、有胎壓監測、溫度過低或海拔過高、胎壓不低于2bar時慎用。補胎液有兩種，一種補胎...
用交管12123處理違章和扣分非�？孔V且方便。該APP能實時查詢違章詳情，支持多車綁定，全國通用。相比其他平臺，它限制少，手續費低。此外，還能辦理電子駕駛證、補換領等業務，省時省力。總之，交管12123是處理車輛事務的首選，既方便又快捷，非�？孔V。我覺得是非�？孔V的，而且也是最方便的一種方式，自從使...
大眾捷達1.5車型機油推薦使用5w40半合成機油，更換周期為1萬公里。機油濾清器更換時，需先拆下發動機蓋罩，用起降機或電動油泵抽取舊機油，并安裝新的機油濾清器。添加新機油后，需檢驗機油的加注量是否在正常范圍內。全文：大眾捷達車主們，想要選擇好的機油及濾清器，請根據本文提供的詳細步驟進行操作。在更換機...
**機油里發現異物，車輛異響如何迅速解決？**總結內容：機油保養對于車輛的正常運行至關重要，選擇適合車輛內壁的機油如0W20、5W30等。保養間隔根據機油類型和車輛類型而定，一般以里程或時間為準。同時需定期更換機油濾芯及空氣濾芯、空調濾芯等。若機油中發現鐵絲鐵渣，應立即檢查發動機等部件，以防進一步損...
發動機燒機油問題多，可能是油品不佳導致積碳，或是氣門油封老化。積碳卡住活塞環，機油留在氣缸上，需清理積碳。氣門油封老化，機油滲入燃燒室，需更換。渦輪增壓器油封損傷，可能是機油更換周期長或劣質機油導致，需更換油封。找到原因，更換配件，清理積碳，去專業汽修廠處理。免拆發動機治理燒機油，可解決大部分問題。...
安陽交通違章處理：1.準備材料。2.去車管所辦理。3.繳納罰款。處理期限需在15日內完成。超期不交會有額外罰款。安陽行駛證辦理：申請、審核、受理、辦結。需準備身份證明、車輛照片、來歷憑證等材料。車輛管理所審核后，發放行駛證和登記證書。新車上牌及行駛證辦理需車主親自申請并提交相關資料。本文詳細介紹了安...
機油變黑的原因主要是汽油/柴油燃燒產生的顆粒物、高溫氧化、空氣濾清器無法完全過濾的灰塵以及使用時間過長。機油黑化可能會影響潤滑效果，但不一定立即導致發動機損壞。需警惕油變黑的原因，并采取相應措施如更換機油濾清器、勤換空濾等。若改進后仍特別黑，需考慮發動機其他問題。機油變黑受多種因素影響，包括燃燒產物...
首先，我們需要明確一點：所有的大眾汽車發動機都會有一定的機油損耗。然而，這并不意味著你的發動機在燒機油。根據國家標準，每1萬公里的機油損耗量是3升。而大眾發動機的機油損耗量一般在每1萬公里0.5-1升之間，這意味著最多只是機油損失有所增加。這并不是因為發動機本身存在問題，而是由于發動機排氣門的設計缺...
總結內容：帕薩特領馭1.8t燒機油問題可能由多種原因導致，包括氣缸、活塞及活塞環過度磨損，氣門和導管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細檢查�？赡艿脑虬ɡ滠噯訒r因溫度未完全預熱導致的短暫燒機油現象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發動機部件...
雪鐵龍世嘉1.6手動低配車型出現燒機油問題，通常建議更換發動機。燒機油的一個明顯跡象是排氣管冒藍煙。世嘉等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機化合物。有些高級的機油中會包括20%以下的酯類。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與...
奧迪Q5燒機油現象普遍，不同年份車型燒機油情況各異。2013年或之前車型投訴較多，一般新車在1萬公里左右或行駛6萬公里后開始燒油。而2015款后燒機油現象減少，2017款暫無相關投訴。綜合車主經驗，奧迪Q5大約行駛10萬公里左右開始出現燒機油跡象。奧迪Q5燒機油是很多人反應的問題，甚至很多車友調侃。...
福特蒙迪歐2.0存在燒機油的可能性，主要由于機油品質不佳、活塞環與氣缸壁配合間隙大、機油加注過多、渦輪增壓器漏油以及氣門油封滲漏等因素導致。為解決此問題，需確保使用優質機油，定期檢查并調整活塞環與氣缸壁的配合間隙，控制機油加注量，檢查并修復渦輪增壓器漏油問題，以及更換或修復氣門油封。內容詳述：福特蒙...
當大眾捷達的發動機故障燈亮起時，可能的原因包括尾氣排放不達標，如燃油質量差、三元催化器失效、進氣管積炭、噴油嘴堵塞或氧傳感器失效。這些情況中，油質不佳是最常見的原因。對于發動機系統工作不良導致的故障燈點亮，可能涉及油門踏板傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計或曲軸位置傳感器等部件的故障或線路接觸不良...
**總結內容**：交通事故處理流程包括現場勘查、責任認定、處罰和賠償調解四個主要步驟�，F場勘查需保護現場并迅速報告警方，責任認定需依法進行，處罰需執行相關手續。賠償調解需收集證據并通知保險公司。索賠時，需保護現場、及時報警并通知保險公司，認真對待交警的責任認定，選擇合適時機進行傷殘等級鑒定。在處理過...
針對比亞迪宋DM和秦車型儀表顯示的機油液位問題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機油液位顯示跳變超過兩格，需進行車輛動態自學習，包括停放車輛、確認傳感器無故障、熱機至機油溫度及轉速條件后保持運轉三分鐘。情況二，若儀表顯示機油液位低，請按圖1方案處理：注：機油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
一輛車因發動機水溫高進廠檢查，維修人員發現冷卻液罐空了，內部有油跡。機油加注口蓋內側的機油出現乳化。經過檢查，發動機需要解體。冷卻液與機油混合乳化，機油變質失去潤滑能力。檢查發現缸體上冷卻水路密封塞生銹老化，輕微泄漏。鑄鐵缸體加工后用金屬密封塞堵住工藝孔，但這個密封塞泄漏不會造成機油和冷卻液混合。拆...
在交通事故中，如果無人員傷亡，司機應保護現場并及時報案。需要向保險公司報案并填寫相關表格，協助理賠人員檢查車輛。定損后，根據《定損單》修理車輛，并在修好后索取相關單據。最后，將所有單證遞交給保險公司，等待領賠款。對于有人員傷亡的交通事故，賠償包括醫療費、誤工費、護理費等，具體賠償標準根據法律規定和實...
P1187故障碼涉及通用、別克、雪佛蘭等車型，指機油溫度傳感器電路低電壓問題。該問題可能由EOT傳感器電路故障、傳感器本身問題或電子控制模塊故障引起。解決此故障需專業診斷，不可隨意拆除電池負極清除故障碼，否則可能導致控制電腦失去“歷史記錄”，影響汽車性能及部分功能。正確做法是按特定車輛型號指定的清除...
針對16款寶駿730機油口滲油問題，可能的原因包括機油蓋密封不良、發動機氣缸漏氣、機油冷卻不良及加機油時滴落未擦凈。為解決此問題，需檢查并更換機油加注口密封圈，建議在4S店進行操作。機油在發動機中扮演著潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕及減震緩沖的重要角色。正確使用和保養機油對于汽車發...
