1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
由于是新車機械方面的毛病應該不會有，最好去4s店檢查一下，看看是不是哪個地方松動了引起的。58車
有可能是差速器的問題，但是我也不能確定，我原來遇到的毛病是踩離合是出現響聲。后來發現是差速器有磨損。
滴水穿石 關于您說的問題，應該有兩種原因可能導致這種情況的出現。一是新輪胎的胎噪聲，二是車輪軸承磨損后發出的異響。建議您可以根據這兩個方面進行檢查。
分離軸承和導向軸承有問題，都是缺油干磨造成的，離合器片外沿的鉚釘松了，減震彈簧壞了，花鍵轂松了，主軸磨的有間隙，飛輪和離合器蓋，螺絲沒上好，只要一踩就響:還有就是踩下離合器響，是導向軸承壞了:一檔的從動輪和結合套變形卡滯
變速箱異響的原因：1、軸承的磨損及損壞。當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大。2、變速元件的磨損或更換時選用的零
lhl 可以先調整一下鎖舌和車門子固定螺絲（可調的）。調整后要檢查車門密封性，如果調整不合適會造成密封條與門子變形。 58車[大眾捷達]信息：http://www.webcars.com.cn/volksw
你說的這個故障是捷達比較普遍的毛病，由于捷達老款車的后減震器彈簧都軟，所以在使用時間比較長以后就產生疲勞。使減震器的承重力比較大，所以減震器上的緩沖塊就容易壞，響聲一般都是緩沖塊和減震器來回碰撞產生的響，也有可能是減震器
應該是左前輪球籠壞掉了！希望可以幫助你58車
是不是2擋減速的時候響呢？如果是，那就是通病。。。
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
加油后的續航里程并非固定值，而是根據瞬時油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經常低速擁堵或超高速行車，續航里程會減少；反之，經常在省油時速區間行車，續航里程會增加。表顯油耗通常比實際油耗低0.5-1.0升，可以通過記錄加油時的燃油價格、花費、加入燃油升數及總里程數等信息，計算實際...
有很多原因可能導致剎車片異響，比如剎車片過硬、磨損嚴重、剎車盤或轂磨損過大、剎車分泵生銹、手剎拉線不活、剎車總泵回位慢等。如果是尖叫聲，可能是剎車片快用完了，或者是新片時異物夾在剎車盤與片之間。悶響可能是剎車卡鉗問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。絲絲叫聲可能涉及卡鉗、剎車碟、剎車片等多個問題。持續異響...
在不平路面上行駛時，奔馳S系車輛的轉向系統區域可能會發出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉向系統固定螺栓預緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉向橫拉桿的內外球形節的始動扭矩過大。特別是當車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長時間直線行駛后，這些聲音可能會更加明顯。為了...
水是滑板的天敵，軸承沾水不轉會生銹，砂紙沾水失去摩擦力，板面沾水變酥，板鞋沾水開膠。雨雪天不宜玩板，應找干凈無水處，帶兩雙鞋，一雙玩板，一雙穿。板面要罩住。不要過分愛惜滑板，它是消耗品，劃痕是成長見證，努力玩斷才對得起投資。滑板一放就生銹、受潮、失去彈性，最好的保養是經常玩。扔掉保護套，使勁噪。新手...
哈弗H7異響問題可能由多種原因引起，以下是一些常見原因及解決方法：1.檢查汽車后備箱或后排座椅是否有未固定、易滾動、有噪音的物體。消除這些物品產生的噪音，有助于減少異響。2.如果異響是由于門窗摩擦引起的，可以在門窗上貼膠帶或在摩擦部位貼橡膠，可能會減少或消除異響。但這種方法只是治標不治本，建議進一步...
1.曲軸連桿軸承磨損：曲軸連桿軸承是發動機內部的重要零部件，當軸承損壞或磨損嚴重時，就會出現異響。此時需要在檢修廠更換軸承，經過更換之后，異響便會消失。2.氣門間隙不當：氣門是控制氣缸進出氣的部件，氣門間隙不當會導致氣門與氣門座不正常接觸，進而發出異響，此時需要進入汽車維修站進行檢測和調整。3.汽油...
哈弗H6行駛時異響可能由多種原因引起，包括張緊輪磨損、排氣管變形、輪轂磨損以及車輛部分零件松動。張緊輪磨損會導致發動機皮帶張緊度不足，產生嗡嗡聲和共振。排氣管變形會增加摩擦阻力，引起異響。輪轂軸承磨損也會導致汽車行駛時出現嗡嗡聲和共振。此外，車輛鈑金薄或零件松動也可能導致行駛時產生振動和共振。解決這...
一、明確解答用戶問題捷達SUV新款VS7的油耗情況總體較為出色。在市區和高速的綜合路況下，平均油耗大約在7到8升每百公里之間，極限情況下甚至能達到4升每百公里。實際行駛中，綜合油耗通常為7.7到8.6升每百公里，而手動進取版車型的綜合油耗相對較低，為5.2升每百公里。這些數值提供了用戶關于捷達SUV...
一、明確解答用戶問題捷達VS5作為一款緊湊型SUV，其質量整體表現良好，是一款性價比較高的車型。從用戶反饋和第三方平臺數據來看，捷達VS5在動力、操控、空間以及安全性等方面都有不錯的表現。然而，也有部分用戶反映其內飾材質一般、隔音效果較差以及存在一些小問題如異響、輪胎磨損等。綜合來看，捷達VS5的質...
一、車輛概況與評價捷達VS5作為一款緊湊型SUV，以其合理的價格區間和不錯的綜合性能，在市場中占有一定的地位。根據懂車帝等平臺的車主評價，捷達VS5的平均得分為3.63，屬于“良好”水平。車主們普遍對其動力、空間和操控性表示滿意，但內飾材質、隔音效果和異響等問題也受到部分車主的詬病。二、車輛背景知識...
一、明確解答用戶問題捷達VS5的油耗表現相對經濟，并不屬于高油耗車型。官方數據顯示，其手動擋車型的油耗為6.2L/100km，自動擋車型為6.8L/100km。然而，實際油耗會受到多種因素的影響，如駕駛習慣、路況、氣候條件等，因此實際油耗可能會與官方數據有所偏差。據網友和車主反饋，手動擋車型的實際百...
一、明確解答用戶問題捷達VS7在油耗方面的表現較為出色，是一款相對省油的家用SUV車型。根據官方數據，其NEDC綜合油耗為6.7L/100km至6.9L/100km勻速行駛，以獲得最佳的油耗效果。2.**輪胎保養**：定期檢查輪胎的胎壓和磨損情況，確保輪胎磨損均勻，避免打滑現象。選擇低滾阻輪胎，如2...
明確解答用戶問題捷達VS5的車身尺寸為：長4419毫米、寬1841毫米、高1616毫米。這一數據為捷達VS5的標準車身尺寸，適用于大多數在售車型。該車型的定位為緊湊型SUV，在同級別車型中，其車身尺寸屬于中規中矩，既保證了車輛在城市道路行駛和停車時的靈活性，又為車內乘客提供了較為寬敞的乘坐空間。簡要...
一、明確解答用戶問題捷達VS7的真實油耗因多種因素而有所不同，但綜合多數車主的反饋及權威機構評測，其平均油耗大致在7至9升/百公里之間。具體而言，市區道路駕駛時油耗偏高，約在8至9升/百公里；而在高速路上行駛時，油耗可降至6至7升/百公里。二、背景知識介紹1.**推薦胎壓標準**：捷達VS7的胎壓一...
一、明確解答用戶問題捷達VA3作為一款緊湊型轎車，在油耗方面表現良好。其搭載1.5L發動機，工信部百公里綜合油耗在5.6-5.7L之間，而實測平均百公里油耗大約在6.67-6.89L之間。這樣的油耗數據在同級別車型中屬于中等偏上水平，整體成本合理，完全能夠滿足日常家用出行需求。二、相關背景知識捷達V...
一、明確解答用戶問題捷達VS5的車身尺寸為：長4419毫米、寬1841毫米、高1616毫米，軸距為2630毫米。這一車身尺寸在同級別車型中屬于中規中矩，既保證了車輛的靈活性，又為車內乘客提供了寬敞的乘坐空間。二、相關背景知識介紹捷達VS5作為捷達汽車獨立之后推出的第一款SUV車型，基于大眾的MQB-...
明確解答用戶問題捷達VS7是一款合資車。它是由中國第一汽車集團有限公司對于捷達VS7的車主來說，了解車輛的儀表盤操作和系統設置也是非常重要的。例如，車主可以通過儀表盤查看車輛的行駛里程、油耗、胎壓等信息，以便及時了解車輛的運行狀態并進行相應的調整。此外，車主還可以根據使用手冊的指導，對車輛的各項功能...
明確解答用戶問題捷達VS5的車身尺寸為：長4419mm、寬1841mm、高1616mm，軸距為2630mm。這樣的尺寸設計使得捷達VS5在緊湊型SUV市場中具有一定的競爭力，既保證了外觀的時尚與流暢，又確保了車內空間的舒適性和實用性。簡要介紹相關背景知識車身尺寸對于一款汽車而言至關重要，它不僅影響到...
一、捷達VS5質量概況捷達VS5作為一汽大眾捷達品牌的首款SUV，自上市以來便備受關注。其以大眾的技術背景為依托，結合捷達品牌的獨立定位，為市場帶來了一款性價比較高的緊湊型SUV。然而，關于捷達VS5的質量問題，車主們的反饋褒貶不一，主要涉及輪胎、內飾、異響等方面。二、質量問題的具體表現1.**輪胎...
