至少也先說說是汽油還是柴油的啊~ 汽油捷達和柴油捷達差很多呢~! 我只能告訴你汽油的 因為對柴油我也不太了解 你說的轉速不穩 從怠速到急加油 全都不穩 還是就某夠工況不穩? 有沒有故障燈 如果全都不穩 那你看看你的
你好，因為節氣門過臟，建議您清洗節氣門匹配就可以了，然后再看一下是我需要換火花塞點火線圈和清洗油路。希望可以幫到您 ，祝您用車愉快 。58車
樓主，這種怠速值波動現象，是屬于進氣控制系統調整情況，正常情況下是線性調整的，而對于波動的原因，則是屬于進氣系統存有積碳的原因，建議去維修店進行清洗即可排除，屬于電控車型常見維修案例，易排除
對于您問的問題，建議您最好是檢查一下水溫傳感器的相關電路是否有搭鐵、短路或接觸不實的問題，從而導致發動機電腦經常顯示水溫傳感器偶發故障。這要檢查電路接觸不實的問題，希望我的回答會對您有所幫助。
怠速低了省油，這不好嗎。 發動機改清理了。。。清理噴油嘴，檢查油泵
一般轉速不穩是，節氣門臟了，照你說的話，車子放炮，八成是汽油里有水，想一下最近是不是換地方加過油
您好，這個建議清洗節氣門解決，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
清洗節氣門，然后做匹配就好了
您好：關于您咨詢的問題，踩下離合器踏板后轉速升高需要檢查離合器開關，多數情況都是開關的問題，這個部件無法進行維修，只能是更換新配件。
1、清洗節氣門閥體，(清洗需要用電腦匹配修訂) 2、檢查和清凈怠速馬達; 3、檢查發動機是否有燒機油現象，(測定缸壓法) 4、檢查點火線圈是否存在異常，(尤其是在熱車狀態)
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時，發動機轉速出現不穩定，有時甚至高達3000rpm。經過分析，可能的原因包括節氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發動機ECM以及線路故障。在沒有發現怠速相關故障碼的情況下，通過VDS讀取數據流，發現進氣壓力、噴油脈寬、節氣門開度等數據異常。進一步檢查發現，發動機進氣...
電子節氣門控制怠速馬達，通過位置傳感器判斷節氣門位置。換擋時轉速飆升，可能是電子油門延遲導致。空擋時轉速不穩，可能是電腦程序對節氣門的修正。可以通過加裝離合器開關修正節氣門，或修正程序取消油門補償。這些問題通常與發動機電腦程序設定和節氣門延遲有關。對于您說的問題，電子節氣門是由怠速馬達控制的，有兩個...
前氧傳感器損壞時，油耗會因混合氣比例失調而增加，排放污染物也會因燃燒不充分而增多，即使三元催化器正常工作也難以避免。此外，還會出現排放黑煙和發動機轉速不穩、抖動的現象。檢測方法包括使用故障診斷儀檢查電壓變化，以判斷混合氣濃度是否正常。損壞原因可能包括老化、中毒、線路問題或發動機控制單元故障。針對不同...
共軌柴油機轉速不穩是一種常見故障，可能由同步信號間歇錯誤、噴油器驅動故障、油門信號波動、機械方面故障等多種原因引起。在排除故障時，需要檢查曲軸轉速傳感器、凸輪軸位置傳感器、噴油器電磁閥、加速踏板位置傳感器等關鍵部件。另外，也要注意檢查進排氣門泄漏、低壓油路堵塞、機油不足等機械方面故障。其中，事件的發...
VE型分配式單柱塞噴油泵是一種結構簡單、零件少、體積小、質量輕的噴油泵，使用中故障少，容易維修。其精密部件的加工精度高，供油均勻性好，不需要進行各缸供油量和供油定時的調節。分配泵的運動部件由泵體內的柴油潤滑和冷卻，因此對柴油的清潔度要求很高。凸輪的升程小，有利于提高柴油機轉速。某輛依維柯40-10型...
1.**標題拓展**：如何應對汽車發動機怠速的間歇性抖動和轉速表不穩定的問題？2.**總結內容**：針對汽車發動機怠速抖動及轉速不穩的問題，可能的原因為火花塞或點火線圈故障、氣門正時不正確、氣缸壓縮不均、氣門密封不嚴、燃油壓力問題、噴油嘴堵塞/泄漏、冷卻系統與氣缸間泄漏等。觀察怠速不穩可注意缸體抖動...
通過故障分析，發現可能是節氣門體故障、水溫信號錯誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內部程序錯誤等原因引起。經過對車輛進行測試和數據分析后，最終排除故障并修復問題。維修過程中要熟悉數據流的意義及標準值，利用數據分析非常重要。因此，對電控系統故障的檢修需要具備一定的技術和經驗，才能有效...
本田飛度怠速時發動機出現抖動，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調整怠速、檢查節溫器、清洗噴嘴或清洗節氣門等部件。這些措施有助于恢復發動機的平穩運行。本田飛度怠速時發動機...
客戶反映大眾新寶來1.4T車輛轉速不穩，加速無力。經診斷，發現1缸連續失火，可能原因包括點火線圈、火花塞、噴油嘴故障等。檢查后，排除了線路、點火系統和缸壓問題，最終發現噴油嘴噴油孔堵塞。原因是長期使用劣質燃油且未定期保養。解決方案是更換1缸噴油嘴，并建議用戶加注汽油添加劑。故障現象：車輛轉速不穩，加...
歐曼I280載貨車行駛7400km后出現轉速表不穩定現象，經檢查發現撥碼器內部轉速表速比設定轉換單片機AT2051晶振引腳銹蝕，導致信號異常。處理銹蝕后故障排除，原因是駕駛員沖洗車內地板時水濺入撥碼器內部。撥碼器內部單片機晶振引腳銹蝕導致轉速表不穩定，處理銹蝕后恢復正常。一輛歐曼I280AT2051...
一輛行駛了18萬公里的2004款雷克薩斯LS4304.3L轎車，出現了怠速不穩和轉速波動的問題。車主反映，空擋時踩油門，發動機轉速會突然波動，同時CHECK燈也會亮起。通過檢查，發現故障碼13、25和26，分別指向G或NE信號異常、空燃比過稀和過濃。清除故障碼后，問題依舊，CHECK燈再次亮起。進一...
冷啟動時發動機轉速偏高是正常現象，但如果水溫上升到40-50°時轉速仍然高達1100轉，則可能存在故障。可能原因包括節氣門開度參數不正確或水溫傳感器損壞。可通過清洗節氣門、檢測打開角度和觀察水溫傳感器數據流來診斷問題。了解冷啟動轉速背后的原因，能夠及時處理故障，保證發動機正常運轉。點火后發動機轉速為...
捷達車冷車啟動怠速不穩喘氣可能因各缸工況差異、發動機低溫或汽油燃燒不充分導致。各缸火花塞點火間隙不同影響怠速穩定性；低溫下發動機點火能量降低，動力輸出不足；汽油燃燒不充分則導致動力供應不足。可通過更換火花塞、多次點火或適度踩油門等方式嘗試解決，若問題持續，建議前往4S店檢修。【太平洋汽車】發動機點火...
發動機積碳嚴重是導致汽車抖動的常見原因之一。當節氣門或噴油嘴積碳過多時，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，造成混合氣過稀，啟動困難。隨著積碳吸收的汽油飽和，發動機才能啟動，但此時吸附在積碳上的汽油又被吸入燃燒，導致混合氣時稀時濃，引起怠速抖動。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為顯著。點火系統問題也...
18款卡羅拉怠速不穩可能由進氣歧管漏氣、節氣門積碳、進氣系統執行元件故障、燃油系統故障或點火系統故障引起。檢查漏氣點、清理積碳、修復或更換故障元件、確保燃油系統暢通無阻及調整點火系統，可有效解決怠速不穩問題，恢復發動機理想怠速轉速，提升油耗經濟性和環保性。汽車怠速不穩的原因1、進氣歧管漏氣當不該進入...
捷達vs5的渦輪增壓系統通常在1500轉時開始介入，提供額外的動力。在市區擁堵路段，渦輪增壓可能不會發揮太大作用，因為頻繁的啟停使得渦輪難以持續工作。渦輪增壓的介入時間是廠家調校的結果，早期介入可以提升車輛的加速性能和燃油經濟性。當發動機轉速足夠高時，渦輪增壓器吸入的空氣量超過燃燒所需，使得混合氣更...
當您的昂克拉汽車出現發動機轉速不穩，同時發動機故障燈亮起時，這通常意味著發動機存在一些問題。本文將探討可能的原因及相應的解決方法。首先，燃油系統問題可能是導致發動機轉速不穩的常見原因。這可能是由于燃油供應不足或阻塞造成的。檢查燃油泵、燃油過濾器和噴油嘴是否正常工作是關鍵。如果發現問題，及時更換或修理...
發動機保養后，轉速的變化是正常現象。但若出現轉速不穩或變高，可能是由以下原因引起的：1.空氣濾清器堵塞：導致空氣流量減少，燃燒不完全，引起轉速不穩。2.燃油濾清器堵塞：燃油供給不足，可能引起轉速波動。3.點火系統故障：火花塞老化或損壞，導致點火不良，進而引起轉速不穩。保養后轉速變高的原因：1.發動機...
捷達開空調后怠速不穩且容易熄火，是車主常見問題。這可能與空調負荷大、系統故障或燃油供應不足有關。解決方法包括檢查空調和燃油系統，確保無故障且制冷劑、壓縮機等正常。同時，養成良好駕駛習慣，如啟動空調前讓車輛怠速穩定，避免急加速等。如問題持續，應尋求專業維修服務。捷達開空調怠速不穩，捷達開空調怠速不穩容...
