你好變速箱的使用壽命沒有辦法估量有可能幾萬公里就出現(xiàn)故障也有可能幾十萬公里都沒有問題。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。58車
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養(yǎng)的時候都會發(fā)現(xiàn)），漏
您所說的變速箱鏈條應(yīng)該是指CVT無級變速箱的傳動鋼帶， 雅閣變速箱是自動變速箱，靠齒輪傳動，結(jié)構(gòu)和CVT變速箱是完全不同的，因此無需更換。 國內(nèi)的本田只有老款飛度是這種變速箱，新款也不是了。
全鋁發(fā)動機壽命都很久，對變速箱發(fā)動機，電氣線路養(yǎng)護的好，15年沒問題！
我也是6代雅閣。這代雅閣變速箱散熱系統(tǒng)設(shè)計不良，長期行駛會過熱以至于燒壞變速箱。一般壽命也就是10萬-15萬公里。你這個情況，可以先檢查一下變速箱油夠不夠，黑不黑，有沒有糊味。如果有問題一定要換油。換油不要換副廠的，一定
一般6萬公里建議更換一次變速箱油。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。我國目前使用的主要有DEXRON、DEXRON-Ⅱ、DEXRON-Ⅲ型油(通用生產(chǎn))，ATF-F型
是不是 卡 的聲音啊，好像都有的。 可能是你掛了P擋，沒有拉手剎，車子小動一下，就把變速箱的鎖止咬的比較死了一點，所以你在車子動作時有 卡 的聲音！
常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和Ｏ型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更
是的。日本純進口的
論技術(shù)肯定是雅閣的好 雅閣的發(fā)動機壽命 和同排量油耗 都要比韓國車強 但雅閣的安全性是公認的差 變速箱無所謂先進不先進 只有匹配不匹配
本田immd混動電池特性及壽命問題一直是消費者關(guān)注的焦點。本田混動車型在中國累計銷量已達30萬輛，月銷量超過2萬，工信部雙積分政策也對混動車型給予優(yōu)惠。本田在中國投放的混動車型多達9款，使用的電芯規(guī)格兼容，以藍能電池為例，其規(guī)格為5安時、3.6V，尺寸和重量略有差異。本田混動電池具有高功率密度和低能...
**干式雙離合簡述**：干式雙離合，雖因散熱問題及智能控制下的電子元件增加故障風(fēng)險，但其傳動效率高、省油環(huán)保。雖然存在抖動和頓挫等問題，但只要使用得當，其壽命可達到長期使用。**總結(jié)內(nèi)容**：干式雙離合變速箱的壽命與使用習(xí)慣、行車環(huán)境有關(guān)。盡管有散熱及電子元件問題，但正確的駕駛方式能減少故障發(fā)生。在...
在《4萬公里后易中招？提前賣車保平安？車主淺談雅閣混動變速箱故障》一文中，我們了解到本田混動變速箱故障的直接原因是控制發(fā)動機直驅(qū)檔的離合器電磁閥卡死。然而，除了電磁閥自身故障外，還存在其他可能的原因，如變速箱零部件質(zhì)量問題等。對此，我們進行了詳細的分析和總結(jié)。首先，我們需要明確電磁閥自身故障的可能性...
總結(jié)內(nèi)容如下：MT變速箱，即手動變速箱，擁有高控制靈活性、高傳動效率及低維護成本的特點。它通常比AT變速箱具有更長的使用壽命和更低的故障率，因其機械結(jié)構(gòu)簡單，缺乏電控系統(tǒng)。然而，使用手動變速箱需要駕駛員頻繁換擋，對其操作能力有要求。相比之下，AT變速箱實現(xiàn)自動換擋，但依賴TCU控制，可能出現(xiàn)故障且維...
類型：XTRONICCVT年份車型：2020款和2019款。型號：軒逸駕駛體驗對于車身重量在1.2噸出頭的遄達來說，126PS的動力在市區(qū)行駛還是相當清爽的。油門前期的靈敏度可以在沒有地板油的情況下輕加速或者變道，但中后期表現(xiàn)平平。畢竟位移就擺在那里，可以理解。如果變速箱的檔位切換到S檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉(zhuǎn)變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應(yīng)本田發(fā)動機的特性，而后來本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽。雅閣的CVT變速箱由本田...
CVT無級變速箱，也就是我們常說的“機械式無級變速器”，是一種采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力的變速箱。它能夠使傳動系與發(fā)動機工況實現(xiàn)最佳匹配，因此在一些車型中被廣泛應(yīng)用。但是，CVT變速箱是否真的能夠省油呢？它的優(yōu)缺點是什么？以及它的實際使用壽命又如何呢？首先，讓我們來看看CVT...
ECVT并非傳統(tǒng)意義上的變速箱，而是混動系統(tǒng)，通過電動機實現(xiàn)變速，類似于電動汽車。若將其視為變速箱與CVT比較，需明確“壽命”含義。若可維修，機械部件無固定壽命，損壞即更換，可長期使用。若不可維修，假設(shè)無故障，比較耐用度，CVT更耐用。ECVT由兩電機、行星齒輪和動力電池組成，行星齒輪無法單獨變速，...
豐田卡羅拉CVT變速箱壽命雖不及手動變速箱，但技術(shù)進步已延長其壽命。CVT利用鋼帶與滾輪摩擦力傳遞動力，要求嚴格不打滑以防機件耗損。新卡羅拉CVT平順性良好，但粗暴駕駛會導(dǎo)致打滑，影響動力輸出。豐田卡羅拉CVT變速箱壽命受技術(shù)進步影響延長，但使用者需避免粗暴駕駛以防打滑。豐田卡羅拉cvt變速箱壽命自...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續(xù)性傳動技術(shù)，提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優(yōu)化技術(shù)，CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱，顯著提升了燃油經(jīng)濟性和動力性，使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術(shù)的機械效率和...
此前，一直有人對于雙離合變速箱的壽命問題有所懷疑，這點小編表示理解，畢竟，大眾的第一代DSG100變速箱，由于過熱保護的問題，導(dǎo)致很多人感覺心有余悸。這件事還得追溯一下，雙離合變速箱，尤其是干式雙離合變速箱在低速蠕行的時候，由于離合器頻繁在低速檔位之間進行聯(lián)動，為了避免換擋沖擊，兩組離合器都將處于半...
豐田CVT變速箱以其耐用性和可靠性在市場上贏得了良好的口碑。盡管CVT變速箱通常能行駛30萬公里，但與雙離合變速箱相比，其壽命略短。CVT變速箱以其平順性和簡單的結(jié)構(gòu)而聞名，維修方便，但傳動效率相對較低，且不能承受過大載荷，否則可能出現(xiàn)打滑。豐田與愛信合作開發(fā)的Direct-shiftCVT變速箱通...
干式雙離合變速箱的使用壽命因品牌和使用情況而異，沒有統(tǒng)一標準。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動擋相似，齒輪部分相對耐用，但離合器和機電單元易出問題。離合器因缺乏散熱易在擁堵路段高溫，導(dǎo)致故障。機電單元故障率不高，但需注意。為避免問題，應(yīng)減少在擁堵路段的頻繁換擋，堵車時可使用手動模式。這樣可以有效延長干式雙離合變速箱...
軒逸的CVT變速箱因其無級變速的特性，在換擋時更為平順，同時在機械效率和燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)優(yōu)異。新軒逸搭載的CVT變速箱在動力性、經(jīng)濟性和駕駛平順性方面表現(xiàn)良好。盡管有車主反映存在問題，但根據(jù)車輛質(zhì)量投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2016年款軒逸車主的變速器故障投訴中，大多數(shù)為CVT變速箱油異響問題。軒逸CVT變速箱...
2.文章提到日系三強中，本田、日產(chǎn)和豐田的變速箱研發(fā)情況。雖然本田的發(fā)動機技術(shù)出色，但變速箱技術(shù)相對較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發(fā)動機上。面對小排量車型，本田轉(zhuǎn)向研發(fā)更經(jīng)濟簡單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購了ZF的9AT產(chǎn)品。這表明本田在自動變速箱研...
九代雅閣變速箱油建議每40000公里更換一次，以保持排擋系統(tǒng)清潔、潤滑，確保變速箱正常運作并延長傳動裝置壽命。更換步驟包括啟動發(fā)動機預(yù)熱、拆放松油螺栓、放油后擰回螺栓、加注新油、啟動汽車換擋操作以及檢查油液位。九代雅閣搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配無級變速箱，前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為多連...
CVT變速箱的工作原理基于兩個錐形輪和一條鋼帶或鋼鏈，通過電控液壓裝置調(diào)整錐形輪直徑，實現(xiàn)無級變速。這種設(shè)計使得CVT在駕駛過程中非常平順，幾乎無頓挫感，且零件較少，提高了可靠性。雖然CVT的使用壽命相對較短，但正確使用和定期保養(yǎng)可以使其達到30萬至40萬公里。隨著技術(shù)的不斷改進，CVT變速箱已經(jīng)變...
自動變速箱油的更換周期對車輛的使用壽命至關(guān)重要。大多數(shù)汽車品牌建議每2年或行駛6萬公里更換一次ATF，而超過8萬公里的車輛則需要每年至少檢查一次。ATF的壽命受多種因素影響，包括工作溫度、駕駛習(xí)慣和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的狀態(tài)。高溫會加速ATF變質(zhì)，而良好的駕駛習(xí)慣和維護可以延長其壽命。例如，避免在紅燈時長...
本田雅閣變速箱在CVT技術(shù)的加持下，發(fā)動機動力響應(yīng)及時，提速平順，駕駛體驗優(yōu)秀。其變速箱技術(shù)特點在于平穩(wěn)順暢且動力響應(yīng)快，模擬AT降擋時增加了駕駛韻律感。然而，雅閣變速箱存在漏油問題，主要集中在發(fā)動機與變速箱連接處，據(jù)稱由油高溫氣化油氣竄出導(dǎo)致。本田雅閣變速箱詳解型號：CA4A搭載年款：2018款搭...
