樓主你好非常開心能幫助你解決問題，可以使用騰訊地圖，全新離線地圖，支持在隧道內(nèi)的駕車導航，管理更方便，下載更迅速.全國路口實景圖，下載后使用更省流量.我一直都在使用，希望你能采納。
不能直接說9代雅閣原車的導航是什么牌子， 廣本雅閣的導航就說原車的導航，導航不是看牌子的（因為車載樣機里的導航實際上為一個模塊，要配套使用導航軟件才是真正的導航），主要看你用的是那一家的導航卡，基本上不是道道通就是凱立德
當然可以升級，不過必須找4S店。我就沒買導航的，因為版本升級太慢，自己花1000塊裝一個，隨時可以升級
應該已經(jīng)更新了，導航光盤版您更新一次還不如去換個導航SD卡的。而且現(xiàn)在外面SD卡的都可以終身免費更新。更新起來比4S店快多了。
原車導航系統(tǒng)是什么牌子的?如果是凱立德的可以升級的 58車>>
【高德】這個是專門為本田訂做的版本
尊敬的客戶，您好。第一雅閣的導航本身都比較滯后。需要到維修點去查版本是否有更新的？第二還有就是進入導航里面看它的版本信息和年份是否為最新的14版本。如果不是的話就需要升級了。當然要維修點有沒有最新的版本？第三本身4s店的
你好，首先你要知道自己導航里面裝的是什么地圖，比方道道通，凱立德，城際通，靈圖等。現(xiàn)在市面上凱立德的最多。知道了地圖版本就可以到升級點去升級。一般的中型以上城市都有各品牌地圖商的專業(yè)升級點。到時候你去那里升就行了。價位一
配置 <導航鷹EAGLE帶電子狗的GPS一體機> 經(jīng)濟，實惠的
上凱立德網(wǎng)就知道，網(wǎng)上都可以升級，不用去4S了
空調壓縮過程中吸熱過程、散熱過程、節(jié)流過程交替循環(huán)，從而降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度。建議謹慎改動汽車配置，費用高且易出問題，要選擇原裝配件。可以，但是很麻煩，需要修改模具，修改整塊后排出風口設計，建議不要輕易改動，因為費用很高，而且不是原裝的，容易出現(xiàn)匹配上的一些問題。汽車空調四個循環(huán)過程：1、壓縮過程...
隨著汽車工藝的不斷進步，內(nèi)飾設計也變得多樣化，各具特色。雅閣以其青春時尚的內(nèi)飾風格，迎合了年輕消費者的審美。方向盤采用皮質材質，提升了觀感；儀表盤設計炫酷，激發(fā)駕駛欲望；7.5英寸中控屏集成了藍牙/車載電話和GPS導航系統(tǒng)。真皮座椅雖然透氣性不如織物，但質感更佳，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表...
雅閣以其新潮的前臉設計和動感大燈，展現(xiàn)出強烈的運動氣息，深受年輕消費者喜愛。標配鹵素遠近光燈，輪圈設計年輕，輪胎規(guī)格為215/60R16。后視鏡具備電動調節(jié)功能，車尾和尾燈設計酷炫且新潮，符合年輕消費者喜好。車側線條流暢，內(nèi)飾運動且個性，適合年輕消費者。網(wǎng)友評價顯示，雅閣性價比高，適合家用和日常通勤...
正版凱立德移動導航系統(tǒng)的版本號獲取有兩種情況：系統(tǒng)初次安裝時彈出的激活界面，以及系統(tǒng)使用時的查詢。對于C系列，打開導航系統(tǒng)，進入地圖界面，點擊“功能”后選擇“幫助”，再點擊“版本信息”即可查看。T系列則需點擊“輔助功能”后查看“版本信息”。另外，輸入6個A也能獲取版本號。若軟件無反應，可能為舊版或盜...
雅閣2015款2.4LEXN豪華導航版的油耗如何呢？讓我們來看看車主們的看法吧！雅閣是一款中型車，外觀設計酷炫，運動氣息濃厚。車身尺寸為4930/1845/1470mm,軸距為2775mm,整體造型流暢協(xié)調。前后輪胎規(guī)格均為225/50R17,輪圈設計運動感十足。內(nèi)飾風格炫酷動感，后排空間表現(xiàn)不錯，...
昂科威導航升級攻略：官方升級渠道與自助操作方法。昂科威車載導航的升級途徑主要有兩種：一是官方免費升級，通常分通用機軟件與品牌機專機專用軟件兩種。需注意通過官方渠道升級較為穩(wěn)妥，而用戶自行下載安裝需謹慎。二是對于后裝車機產(chǎn)品，升級較為簡單。用戶可自行等待新版本軟件與數(shù)據(jù)推出后進行安裝。但無論哪種方式，...
雅閣作為一款中高級轎車，一直以來都備受消費者的青睞。而在動力方面，雅閣也有著不錯的表現(xiàn)。今天我們就來聽聽廣大車主對于雅閣2014款2.0LEXN豪華導航版動力的看法。據(jù)網(wǎng)友@weiqirui1234表示，方向感手感很好，轉向沒有虛位很精準，底盤感覺挺整的，沒有那種細碎的感覺，質感很不錯，整體操控還挺...
標題：雅閣2014款2.0LEXN豪華導航版配置如何？車主分享真實看法！雅閣2014款2.0LEXN豪華導航版的配置豐富多樣，包括了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、剎車輔助、倒車影像等多項配置。此外，該車還配備了單天窗和真皮座椅，為駕乘者帶來更加舒適的用車體驗。據(jù)車主反饋，雅閣的懸掛略硬，過小坑時會...
雅閣2014款2.0LEXN豪華導航版以其流暢的設計風格和運動感十足的外觀吸引了眾多消費者的關注。車頭線條優(yōu)美，頭燈與車身線條相得益彰，標配鹵素遠近光燈。車身尺寸為4930/1845/1470mm，軸距2775mm，車側線條修長流暢，展現(xiàn)出舒展的視覺效果。前后輪胎規(guī)格215/60R16，輪圈設計年輕...
在中型家用轎車中，作為“日系三劍客”之一的本田雅閣一直在市面上有著不錯的銷量和口碑。雅閣混動車型分為銳酷版、銳領版、銳智版和銳尊版四款車型。銳領版和銳智版成為消費者的首選。銳領版配置豐富，滿足基本需求，性價比較高。銳智版增加全景天窗、LED大燈、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等配置，適合對多媒體和智能化配置感興趣的...
雅閣2015款2.0LEXN豪華導航版以其運動感十足的外觀設計、寬敞的內(nèi)部空間、時尚的內(nèi)飾風格以及高效的動力系統(tǒng)，成為中型車市場的熱門選擇。車身尺寸為4930/1845/1470mm，軸距2775mm，車側線條流暢大氣。前后輪胎規(guī)格為215/60R16，輪圈設計年輕。內(nèi)飾青春時尚，后排空間表現(xiàn)不錯，...
廣汽本田雅閣2.0車載導航升級需下載新地圖至存儲卡，插入導航設備并運行。車載GPS系統(tǒng)由車載接收器和顯示裝置、計算機控制中心組成，通過衛(wèi)星定位。系統(tǒng)不僅監(jiān)控車輛位置，還提供駕駛引導功能，幫助規(guī)劃最佳路線，確保行駛順暢。將下載的地圖復制到導航存儲卡，然后插入導航并運行。汽車GPS導航系統(tǒng)由兩部分組成:...
隨著科技的進步，獲取信息變得越來越容易。在購車時，我們可以全面了解不同車型的性能和配置，從而挑選出最適合自己的車型。其中，車輛的參數(shù)和配置表現(xiàn)是我們非常關注的一個方面。今天，我們就來詳細分析2014款2.4LEXN豪華導航版雅閣的表現(xiàn)。雅閣的外觀設計年輕時尚，車頭造型活潑，車身線條流暢，車身尺寸為4...
根據(jù)文章內(nèi)容，雅閣精英版是一款具有38年歷史的本田創(chuàng)新精神與全球領先技術的踐行者。2013年，廣汽本田推出了首款配備Honda"地球夢科技"的第九代雅閣。新款雅閣在車身造型上進行了升級，包括LED前大燈組、鍍鉻進氣格柵設計、前保險杠造型修改以及車尾尾燈組采用全新LED光源，使視覺效果更加出眾。要用手...
混動版本雅閣不能上綠牌，因為它屬于油電混合車型，不是新能源車。2021款銳智星空限量版是中型車，尺寸為4893毫米長、1862毫米寬、1449毫米高，軸距2830毫米，油箱容積48.5升。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力146匹，最大功率107千瓦，最大功率轉速6200轉/分鐘。混動雅閣2021...
第八代雅閣導航屏幕不亮可能是由于保險絲燒壞。該車型尺寸和空間顯著增長，長寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm，軸距2800mm，滿足空間舒適性需求。動力上，全系搭載全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機，2.0升發(fā)動機最大功率156馬力，最大扭矩189N·m/4300rpm，性能較上代有所提...
八代雅閣導航屏幕黑屏可能由以下原因導致：1.車載電腦死機，由于車機互聯(lián)系統(tǒng)更新，多媒體系統(tǒng)復雜，易出現(xiàn)故障。2.線路卡扣脫離，顛簸路段或原車安裝品質問題可能導致卡扣松動。3.車機模塊失效，電子產(chǎn)品多，屏幕顯示內(nèi)容多，可能引起內(nèi)部模塊干擾。建議檢查車載電腦、線路連接和車機模塊，以確定具體原因并進行維修...
雅閣混動版搭載了本田第三代i-MMD系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成，匹配E-CVT電子無級變速箱，動力性和經(jīng)濟性更出色。混動版在省油方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但選擇混動版還是汽油版，不能只看省油。外觀上，混動版有獨特設計，如中網(wǎng)、大燈的藍色裝飾，排氣管造型也不同。混動系統(tǒng)方面，雅閣混動的i-MM...
導航4G版本和WiFi版本各有優(yōu)勢，選擇取決于車主需求。4G版可安裝手機卡，直接上網(wǎng)，還能為手機提供熱點；WiFi版需連接手機熱點上網(wǎng)，但不支持安裝手機卡。兩者都能滿足多媒體娛樂需求，中控屏幕功能豐富，類似安卓平板。車主應根據(jù)上網(wǎng)習慣和需求選擇適合版本。1.導航4G和WiFi版各有特點，4G版可獨立...
本田雅閣，這款曾經(jīng)的中級轎車神車，即使經(jīng)歷了二十九年的風雨洗禮，依舊保持著當年的風采。從1991年的美版雅閣來看，其配置和設計在當時堪稱先進，即使是放在今天也毫不遜色。從自動安全帶到定速巡航，再到運動模式的4速自動變速箱，都展現(xiàn)出了本田對技術和舒適性的追求。而今天，雅閣依然是中國中級轎車市場的主力車...
