你的車不是燒機(jī)油。德系車基本都有這個(gè)問題。在說(shuō)明書中已經(jīng)明確告知了1000km/0.5L的機(jī)油消耗屬于正常現(xiàn)象。到4s店提出這個(gè)問題他們基本不明確告訴你的，就是為了讓你做更多的檢查項(xiàng)目---良心問題。這種現(xiàn)象是德系車的潤(rùn)
朋友1、你是在發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火不久就拔出機(jī)油尺吧？這時(shí)觀察機(jī)油比少無(wú)疑，因?yàn)橛幸徊糠謾C(jī)油還在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼以上。正確的做法是車輛熄火至少在30分鐘以后或早晨沒啟動(dòng)前檢查機(jī)油尺。2、如懷疑燒機(jī)油可觀察排氣管是否冒藍(lán)煙或用手、紙板
怠速1.2-1.6正常 影響機(jī)油壓力低的原因，1.軸承間隙大。2.機(jī)油泵本身泵油性能不好。3.機(jī)油感傳器有問題。4.油道中的限壓閥或旁通閥臟、彈簧彈力小。
機(jī)油壓力低可能和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損后零部件之間配合間隙過大；機(jī)油液位過低、機(jī)油感應(yīng)塞故障、機(jī)油和機(jī)濾質(zhì)量問題、機(jī)油泵故障或是機(jī)油感應(yīng)塞線路等原因，還是去檢修一下吧
調(diào)一下 限壓閥吧 配件質(zhì)量問題 其它車業(yè)出現(xiàn)過次現(xiàn)象 如果不行再換個(gè)機(jī)油泵希望對(duì)你有所幫助 在此祝你天天開心快樂
怠速時(shí)3.0多 高速時(shí) 4.0多
1.機(jī)油壓力過低 2.感應(yīng)塞火線搭鐵 3.機(jī)油過稀（如防凍液等沖淡機(jī)油）或假機(jī)油 4.感應(yīng)塞損壞 5.曲軸瓦或連桿瓦松曠(是否有敲擊聲）造成泄油 6.機(jī)油泵磨損過甚或集慮器濾網(wǎng)處吸入臟東西造成堵塞使機(jī)油吸不進(jìn)機(jī)
機(jī)油壓力過低的原因及解決辦法有哪些？ 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作起著至關(guān)重要的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低只是系統(tǒng)的最終故障表現(xiàn)形式，其結(jié)果可能導(dǎo)致活塞、曲軸及其大小瓦等發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損傷，為了防止這種故障
機(jī)油不缺而機(jī)油燈閃爍你可以查一下機(jī)油液位傳感器，位置在發(fā)動(dòng)機(jī)與水箱之間，里底盤比較近，最近是否涉水了，如傳感器插頭進(jìn)水也可導(dǎo)致機(jī)油燈時(shí)亮。 如把插頭打開，用電吹風(fēng)吹干，插上插頭后還時(shí)亮，就是傳感器出問題了。 如果接頭
影響機(jī)油壓力低的原因有以下幾方面，1.軸承間隙大。2.機(jī)油泵本身泵油性能不好。3.機(jī)油感傳器有問題。4.油道中的限壓閥或旁通閥臟、彈簧彈力小。
在為17款帕薩特1.8T進(jìn)行首保時(shí)選擇機(jī)油，需注意避免假冒偽劣產(chǎn)品。有論壇推薦使用Castrol極護(hù)5w-40A3/B4或0w-40A3/B4機(jī)油，該機(jī)油專為歐洲渦輪車系研發(fā)，符合BMWlonglife01VW502/505標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)認(rèn)證。該機(jī)油在極端壓力下仍能提供強(qiáng)度，減少金屬間接觸，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，...
在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動(dòng)物來(lái)作功而是靠機(jī)械來(lái)作功的實(shí)用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械，便產(chǎn)生了劃時(shí)代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動(dòng)的機(jī)械即汽車的誕生，人類社會(huì)中便拉開了永無(wú)休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時(shí)候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時(shí)候出門打車都是一件奢...
總結(jié)內(nèi)容：途觀燒機(jī)油的原因可能涉及多個(gè)方面，包括燃燒室積碳、活塞環(huán)卡滯、氣門油封老化等。解決途觀1.8T燒機(jī)油問題，需先確認(rèn)漏油點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)，再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行深入檢測(cè)。可采取更換廢氣閥、渦輪增壓器等措施，并視情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。為預(yù)防燒機(jī)油問題，應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及渦輪增壓器...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特領(lǐng)馭1.8t燒機(jī)油問題可能由多種原因?qū)е拢飧住⒒钊盎钊h(huán)過度磨損，氣門和導(dǎo)管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進(jìn)行詳細(xì)檢查。可能的原因包括冷車啟動(dòng)時(shí)因溫度未完全預(yù)熱導(dǎo)致的短暫燒機(jī)油現(xiàn)象，或氣門密封件老化引起的機(jī)油泄漏。長(zhǎng)期使用后，發(fā)動(dòng)機(jī)部件...
帕薩特1.8T車主在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮汽車保養(yǎng)手冊(cè)推薦的全合成機(jī)油，如嘉實(shí)多極護(hù)、美孚1號(hào)等。建議使用SN級(jí)或更高級(jí)別的5W-30或0W-30原廠合成機(jī)油，每次更換約需4升。渦輪增壓器的高速運(yùn)轉(zhuǎn)要求機(jī)油具備良好的潤(rùn)滑和散熱性能，而全合成機(jī)油因其稀薄特性，能更好地滿足這些需求。原廠機(jī)油雖然足夠支撐...
總結(jié)內(nèi)容：大眾2016款帕薩特存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這與其保養(yǎng)情況和車主使用習(xí)慣有關(guān)。汽車在運(yùn)行中會(huì)消耗機(jī)油，但過量消耗則需檢查維修。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤(rùn)滑作用，部分機(jī)油會(huì)被燃燒過程消耗。正常的機(jī)油消耗是設(shè)計(jì)之初就考慮到的，但若消耗量過高，應(yīng)尋求專業(yè)修理。了解機(jī)油消耗的原因和計(jì)算公式有助于合理評(píng)估汽車機(jī)油...
大眾2016款帕薩特被部分車主反映存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但這與汽車保養(yǎng)和使用習(xí)慣密切相關(guān)。所有汽車都會(huì)消耗機(jī)油，關(guān)鍵在于消耗量。少量機(jī)油消耗屬正常現(xiàn)象，但若消耗過多，則需專業(yè)檢查維修。機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的必然結(jié)果，不同車型有不同設(shè)計(jì)值。我國(guó)規(guī)定機(jī)油消耗量應(yīng)小于汽油消耗量的1%。機(jī)油消耗量可通過公式計(jì)算得...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特1.8t車型防凍液中混入機(jī)油的問題，可能由三個(gè)原因?qū)е隆Ｊ紫龋l(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊損壞，導(dǎo)致水道與油道串通。其次，機(jī)油散熱器可能損壞，需要拆換。最后，缸體或缸蓋出現(xiàn)裂紋也是可能的原因之一，但這種情況較為罕見。此外，還需注意防凍液中的“機(jī)油”可能是自動(dòng)變速箱油，若是這樣，可能是水箱損壞，需更換...
解決燒機(jī)油的方法是先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，然后換上新的氣門密封。發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了，氣缸、活塞、活塞環(huán)都磨損了，活塞環(huán)刮油效果降低，機(jī)油就會(huì)竄入氣缸參與燃燒。2、在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來(lái)的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動(dòng)...
車主分享了其帕薩特?zé)龣C(jī)油問題的解決經(jīng)歷。原本計(jì)劃購(gòu)買速騰，卻在車展上被帕薩特的外觀和性能所吸引，最終選擇了帕薩特。車主對(duì)車輛進(jìn)行了精心保養(yǎng)，但仍然出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。在嘗試了多種方法后，車主通過使用無(wú)損修復(fù)劑成功解決了問題，不僅修復(fù)了燒機(jī)油，還清潔了油路和活塞頂部的積碳，恢復(fù)了車輛的動(dòng)力和降低了油耗...
帕薩特1.8t建議使用SN級(jí)以上的5W-30或0W-30的原裝合成機(jī)油。每次換機(jī)油需要加4升左右的機(jī)油。冬季大部分地區(qū)5W的機(jī)油就足夠，但北方地區(qū)如黑龍江，0W的機(jī)油低溫流動(dòng)性更強(qiáng)，更適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境。高溫粘度一般用30，但如果經(jīng)常堵車行駛，車輛使用壽命長(zhǎng)，重型車輛長(zhǎng)途運(yùn)輸，可以適當(dāng)增加潤(rùn)滑油的粘度。自...
帕薩特?zé)龣C(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。如果機(jī)油在車內(nèi)燃燒，車輛的氧傳感器會(huì)過快損壞，導(dǎo)致燃燒室積碳增加，怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力，油耗上升，尾氣排放超標(biāo)等諸多不良后果。燒機(jī)油最嚴(yán)重的結(jié)果會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不充分，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)不可修復(fù)的損壞或報(bào)廢。為什么會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況呢？一方面是因?yàn)?..
2W多公里的時(shí)候，4081.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油燈，在做完保養(yǎng)后的2000公里突然報(bào)警，去4s店被告知機(jī)油快耗干。做了個(gè)機(jī)油消耗測(cè)試，結(jié)果是每1000公里消耗500.2克說(shuō)在正常范圍內(nèi)。最近3次連續(xù)機(jī)油尺見底，去4s補(bǔ)過油并且測(cè)試稱重了機(jī)油。見下面的組圖，后來(lái)的經(jīng)歷沒有辦法，既然說(shuō)是正常的，我也沒有轍，...
帕薩特領(lǐng)馭2.0空調(diào)不涼，建議檢查制冷劑、風(fēng)扇和過濾器；1.8T燒機(jī)油則需定期換機(jī)油、檢查密封件、避免高負(fù)荷駕駛并定期查活塞環(huán)。專業(yè)技師的咨詢和廠家的維護(hù)手冊(cè)是解決問題的關(guān)鍵。及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)可確保汽車性能與壽命。帕薩特領(lǐng)馭2.0空調(diào)不涼，帕薩特領(lǐng)馭1.8t燒機(jī)油怎么辦如果您擁有帕薩特領(lǐng)馭2.0，但發(fā)現(xiàn)...
氣門油封是防止發(fā)動(dòng)機(jī)油滲入燃燒室的關(guān)鍵部件，但隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，磨損和老化會(huì)導(dǎo)致密封性下降，使機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室。活塞間隙也會(huì)因積碳和磨損而增大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。此外，使用粘度過小的發(fā)動(dòng)機(jī)油或油量過多，也可能導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象。解決燒機(jī)油問題，首先要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，清除積碳，更換損壞部件，如氣門...
17款帕薩特1.8T首保推薦選擇專為歐洲渦輪車系研發(fā)的機(jī)油，如Castrol極護(hù)5w-40A3/B4或0w-40A3/B4，這些機(jī)油符合BMWlonglife01及VW502/505標(biāo)準(zhǔn)，能在極端壓力下提供強(qiáng)大保護(hù)，減少金屬間接觸，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)全程，減少積碳，提升發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)。選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油能有效應(yīng)對(duì)德系...
解決帕薩特1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題，需拆下缸蓋更換氣門密封。原因包括氣缸、活塞環(huán)磨損，閥門和導(dǎo)管磨損，油封損壞，空氣增壓器泄漏。冷車時(shí)燒機(jī)油，排氣管排藍(lán)煙，熱車后正常。閥門密封件老化，氣門密封剛度不足，油從氣門泄漏燃燒。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
帕薩特領(lǐng)馭1.8t燒機(jī)油問題可通過更換氣門密封解決。可能原因包括氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損，閥門和導(dǎo)管磨損，油封損壞，空氣增壓器泄漏。建議到4S店檢查。冷車時(shí)燒機(jī)油可能是氣門密封件老化導(dǎo)致，需更換。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間...
大眾途觀說(shuō)明書推薦使用SL5W40級(jí)別的半合成機(jī)油，但全合成機(jī)油在冷啟動(dòng)、燃油經(jīng)濟(jì)性、換油周期和發(fā)動(dòng)機(jī)清潔度等方面表現(xiàn)更佳。東北地區(qū)尤其推薦使用全合成機(jī)油。選購(gòu)時(shí)，可參考廠商推薦或根據(jù)用車環(huán)境選擇0W-40、5W-30和5W-40等型號(hào)的機(jī)油，這些型號(hào)的適用性較強(qiáng)，能滿足中國(guó)大部分地區(qū)的氣候和車輛需...
大眾2016款帕薩特存在部分車主反映的燒機(jī)油情況，但機(jī)油消耗與汽車保養(yǎng)和使用情況密切相關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但若消耗量過高，需及時(shí)檢查維修。機(jī)油消耗設(shè)計(jì)值是汽車設(shè)計(jì)時(shí)考慮的正常消耗量，國(guó)外進(jìn)口車型一般為0.1-0.2g/kwh，德系車型較高。我國(guó)規(guī)定機(jī)油消耗量應(yīng)小于汽油消耗量的1%。...
