機油5000換一次，同時更換機濾，清洗空濾，臟的話就更換掉。空調濾芯清洗或者更換。汽油濾芯一萬公里更換一次。變速器油可以一萬公里更換一次，制動液和方向助力油可以倆萬公里更換一次，以上的油都要專用的或者比專用的更好的。四輪
推薦照這個做：機油428+110（尊選級全合成），機濾108？ 空氣格73 空調格格95（？） 工時費：更換機油機濾，檢測故障碼及各種常規檢查150 ，更換空氣格40，更換空調格40，預計1000
好像是挺多的，你去4S店吧，那里貴是貴點， 估計你車時間不長，沒出保，讓他們給你系統的看下! 我覺得這樣比較穩妥! 我的10W的，就這么處理的!
市區跑的話換機油、檢查防凍液、高速多的話、胎紋 剎車 也是要檢查的 偏遠地區 、路況差一些的、最好連帶檢查底盤
新車三千或三個月首保，自然吸氣的五千或半年保養，渦輪增壓發動機用的都是高級別機油，可以七千五或1年保養一次！車輛保養，機油機濾這是必換的，5千或半年！空濾和空調濾1.5萬換，汽油濾2萬換！節氣門1.5萬清洗一次！剎車油助
今天問了一下4S店，他們說4濾，機油，剎車片，剎車油，助力轉向液，防凍液，火花塞全部要換。而且還要清洗油路，大概四，五千塊。給人的感覺是在搞錢。哪位朋友能給點建議啊？。。。 58車>>
你好，是車況檢查吧，出一個扳手標志，用專用電腦進匹配里面改數據歸零就可以了。
就按手冊上說的，其他4S說的一律不考慮
您好，我的天，您開的是火箭嗎，這可以到火星了，這車小保七八百，大保一千五左右，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
正常保養就可以啦
帕薩特30000公里保養項目簡介：保養項目包括更換機油和機油濾芯，共計約800元。常規項目檢查包括冷卻液、制動器、轉向助力油罐、電瓶液面、發電機等多個方面。輪胎氣壓和磨損情況也需檢查，尾氣排放是否達標。文章口語化、真實自然，過渡自然、邏輯清晰。內容有seo關鍵詞，優質且具權威性，符合百度top1內容...
在大眾帕薩特行駛至30000公里時，保養費用通常包括更換機油和機油濾芯，以及一系列常規檢查。這些檢查項目包括冷卻液、制動器和離合器液面、轉向助力油、電瓶液面、玻璃清洗劑、皮帶狀況、車燈完整性、輪胎氣壓和磨損以及尾氣排放。總費用大約在800元以內，確保車輛性能和安全。---大眾帕薩特在3萬公里的保養中...
蒙迪歐3萬公里保養應更換機油與濾清器，視情況選更高粘度機油保護發動機。變速箱油建議回4S店換，確保質量。檢查剎車片厚度，更換剎車油防失效。轉向助力及懸掛系統需全面檢查，確保行車安全。輪胎磨損、轉向機連接等行駛系統也需檢查。火花塞更換視材質，普通火花塞約3萬公里換，渦輪增壓發動機可能更早。節氣門清洗視...
大眾帕薩特轎車的保養對于確保車輛性能、安全和延長使用壽命至關重要。3萬公里時的大保養包括更換機油、機濾、空氣濾清器、燃油濾清器、變速器油、制動液和方向盤助力油，以及輪胎平衡和定位，費用約1500元。6萬公里時的保養則需更換火花塞、油路和燃油管，檢查和更換制動器盤和剎車片，以及輪胎，費用約2000元。...
新帕薩特3萬公里保養項目主要包括發動機油及濾清器更換、空氣濾清器更換、火花塞更換、制動液更換以及轉向助力油更換。這些項目旨在確保汽車發動機、點火系統、制動系統及轉向系統的正常運作，從而提升汽車性能與行車安全。車主應根據實際使用情況選擇保養項目，并定期進行維護，使汽車保持最佳狀態。新帕薩特3萬公里保養...
新世嘉3萬公里保養需換機油、機濾，并全面檢查車輛。世嘉12萬公里保養則需更徹底，除機油、機濾外，還需換變速器油、冷卻液，檢查剎車片、剎車油、空濾器及輪胎，并全面檢查車身。定期保養延長車輛壽命，提升性能與安全。隨著車輛保有量的不斷增加，越來越多的車主開始關注汽車的保養問題。對于車主而言，汽車保養不僅可...
對于17款帕薩特來說，4萬5千公里的保養是一次重要的保養節點。首先，機油和機油濾清器的更換是必不可少的，建議選擇0W-40的機油，為發動機提供更好的保護。其次，無論是手動還是自動變速箱，都需要更換變速箱油，建議回4S店進行更換，以確保專業度。制動系統是安全的重要保障，需要檢查4輪剎車片厚度，并更換剎...
大眾帕薩特4萬公里保養需更換機油、機油濾芯、空調濾清器及火花塞等。還需進行其他常規檢查，如空氣濾芯、汽油濾芯等。費用約在1500元以內。建議全面檢查汽車，及時補充、清洗必要部位。發動機養護要點包括機油更換、空氣濾清器保養、燃油系統清洗及火花塞的定期更換等。大眾帕薩特4萬公里保養需進行多項更換與檢查，...
大眾新帕薩特的正時鏈條，根據官方保養手冊，是設計為終身免維護的。在沒有異響或鏈條松動跳齒的情況下，通常不需要更換，其更換周期可以達到15萬公里。正時鏈條的主要功能是驅動發動機的配氣機構，確保進排氣門在正確的時刻開啟或關閉，從而保證發動機的正常工作。隨著技術的進步，部分發動機的正時皮帶已被鏈條替代，鏈...
大眾2016款帕薩特的保養周期為10000公里/次，無論是機油三濾、剎車油還是火花塞，所有排量車型的官方更換周期都是統一的。變速箱油液方面，1.4TSI手動擋車型和1.4TSI/1.8TSI的7速干式DSG變速箱油液終身免維護，而2.0TSI的6速DSG變速箱油液則需要每隔60000公里更換一次。電...
大眾新帕薩特首保主要包括更換機油和機濾，同時檢查車輛各部件和底盤是否有故障，添加玻璃清洗液和清潔空氣濾清器。首保時間通常由廠家提供，以提車日期計算，需注意里程和時間兩個指標，任一超出都會影響質保。不同車型首保時間和保養周期不同，與車輛技術情況有關。首保無需提前，常規保養一般每5000公里或3個月一次...
對于帕薩特新領馭手動擋變速箱，跑了6.5萬公里，2010年產，1.8T，如果沒有異常，變速器油和助力器油不需要更換，只需更換制動液。建議使用75W-85齒輪油。起亞K3五年3萬公里，離合無打滑，踩離合踏板有“吱吱”聲，可能是離合器操控系統潤滑不良，建議使用硅油潤滑。朗動6AT變速箱3.2萬公里，掛D...
大眾新帕薩特的正時鏈條，根據官方保養手冊，是設計為終身免維護的。在沒有異響或鏈條松動跳齒的情況下，通常不需要更換，其更換周期可以達到15萬公里。正時鏈條的主要功能是驅動發動機的配氣機構，確保進排氣門在正確的時刻開啟或關閉，從而保證發動機的正常工作。隨著技術的進步，部分車型的正時皮帶已被鏈條替代，鏈條...
帕薩特的三保通常在20000公里時進行，包括更換機油機濾、空氣濾清器、空調濾清器和火花塞，費用大約1400元。不同排量的發動機在保養零件上有所區別，但全車油液和空調濾芯等零件是通用的。所有排量的發動機保養周期為10000公里/次，機油三濾、剎車油和火花塞的更換周期一致。變速箱油液方面，1.4TSI手...
新帕薩特的首次保養建議在行駛5000公里或提車后三個月內進行，以先到為準。首保包括對發動機、輪胎、機油、燈光、電子系統等關鍵部件的檢查和維護。檢查項目包括緊固機械聯結部位螺帽、輪胎胎面及氣壓檢查、更換機油及機濾芯、全車燈光檢查、車載電子系統檢查、車門鉸鏈檢查及潤滑油添加、液位檢查以及底盤和減震剎車系...
開啟副駕駛手套箱蓋，找到并拔出固定卡扣，卸下手套箱蓋，擠壓手套箱兩側取下，即可看到空調濾芯蓋板。按壓蓋板兩側卡扣，卸下蓋板。空調濾芯位置通常在副駕駛手套箱后或擋風玻璃右下側。原廠濾芯壽命約3萬公里或一年，建議每月清洗，超過2萬公里更換。現代伊蘭特和帕薩特領馭的濾芯位置和拆裝方法也有所不同。家用汽車濾...
帕薩特三保大約需花費1400元，在2萬公里時進行。主要項目包括更換機油機濾、空氣濾清器和空調濾清器及火花塞。不同排量發動機的保養零件有所不同，但全車油液和空調濾芯等通用。保養周期為每1萬公里一次。變速箱油液更換周期因排量不同而異。電子助力和鏈條傳動多數為終身免維護。帕薩特保養包括更換機油、濾清器等，...
大眾帕薩特的減震器在正常使用下無需頻繁更換，建議每行駛十萬公里進行一次檢查。日常保養時，應留意減震器的工作狀態。檢查方法包括：在惡劣路面行駛后觸摸減震器外殼判斷其是否工作正常；用力按壓保險杠觀察車輛跳躍次數；緊急制動時注意車輛振動情況；以及拆下減震器進行拉壓測試，檢查阻力穩定性。若發現減震器工作異常...
大眾帕薩特車主在選擇剎車片時，推薦使用原廠剎車片，這樣可以確保日常使用中的質量和安全。至于剎車片的更換周期，并沒有一個固定的標準，它受到多種因素的影響，包括行駛路況、駕駛習慣等。通常情況下，剎車片的更換里程大約在2.5萬至3萬公里之間。對于新手司機、自動擋車輛、市區頻繁行駛的車輛以及載重較大的車輛，...
