2000到3000塊錢搞定!
什么地區的,去的是4S還是外面的專修廠,可以咨詢當地的變速箱專修廠 應該便宜寫,可以多問幾家,比較下
1、看你選擇在哪里修,例如:4S店的修理工時費,與在外面的修理廠的修理工時費是不一樣的 2、要看你的變速箱是哪里壞了,是撥叉,同步器,掛檔桿,等,需要看哪兒壞了,才能知道價格。 3、現在什么都不知道,沒有辦法確認價格
很遺憾,你的DSG變速箱屬于有問題而且大眾不召回的那個批次。 到4S店,可以申請延長質保。
7速DSG變速器有涉及構造上的缺陷,也可以說不適合中國國情,不止新帕薩特,高爾夫,速騰,朗逸,邁騰,以及進口大眾的尚酷等裝備7速干式DSG雙離合變速器的車子都多少出現了抖動,異響,頓挫,脫檔等現象,我的尚酷就是,現在已經
這是大眾DSG發動機現在存在的通病。沒AT的發動機
脫檔由下列情況造成: 1,齒輪不能齒合到底.檢查變速器自鎖裝置.操縱裝置. 2.齒合套與齒輪磨損過甚.這就得更換齒合套與齒輪.
變速箱油臟了.或者是速度傳感器有亂碼。要不然就是閥體臟了
里面都是摩擦片 鋼片 膠圈什么的 你這個東西沒有經驗是修不好的 最好找專業做自動變速箱的做 13142423232
他所做的就是編程,匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病,很多會有這種現象,也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱,提速動力隨叫隨到,異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的,可以要求他們處理,處理絕不是弄了沒好就讓你回家,問題不解決能行么?取決于樓主的態度,必須強硬。在保期間那是四兒子,出保了兒子不會管...
帕薩特的變速箱技術經歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車型搭載的是DQ200干式雙離合,而2.0T車型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速,傳遞效率高,但存在異響和頓挫問題。濕式雙離合則通過油液減震,減輕了這些問題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優于傳統A...
昆明換自動變速箱油價格如何?哪里換自動變速箱油更專業?變速箱油更換,昆明嘉實多汽車保養站是您的不二之選。昆明好百年汽車用品商提供查成交價參配優惠政策,聯系電話13330530454。昆明嘉實多汽車保養站專業針對自動變速箱汽車,提供變速箱油更換服務,批發銷售各種汽車變速箱油和機油。油品有保障,技術師傅...
總結內容:在2017款大眾帕薩特中,1.4T車型搭載干式雙離合變速箱,而1.8T和2.0T車型則配備濕式雙離合變速箱。濕式雙離合擁有良好的調節能力和熱熔性,能傳遞大扭矩,但結構復雜、體積大、制造成本高,需定期更換冷卻液。干式雙離合則輕便、制造成本低,但散熱能力較弱,可承受扭矩較低。兩者各有優劣,適用...
大眾帕薩特R36裝備了先進的6速DSG雙離合自動變速箱和強大的4MOTION全時四輪驅動系統。該車系屬于大眾個性化車型,設計精致、豪華且性能出色。經過特殊調校后的外觀更低更運動,搭配上特別的運動座椅、多功能的豪華配置以及頂級音響系統,打造出非凡的駕駛體驗。動力上,它搭載了3.6升V6汽油直噴發動機,...
總結內容:帕薩特19款在設計中將變速箱的選擇做了干濕兩種不同方式的搭配,具體為1.4T車型使用的是干式雙離合,而動力更強勁的2.0T車型則選用了濕式雙離合變速箱。全車的設計細節展現出年輕化的趨勢,包括側面線條的流暢與年輕化設計,內飾精致而富有層次感。在安全配置上,帕薩特全系標配了多項安全系統,保障了...
帕薩特領馭1.8t變速箱油更換需5.7升左右,建議購買6個1升裝。若使用循環機更換則需12升左右。注意更換時需用奧迪CVT無級變速器油而非自動變速器油。若不拆油底殼,只需從放油口放油并更換,大約需3升油。帕薩特於陵的變速箱是01V,里面有10.5升油。建議換成循環機,12L左右的油。帕薩特於陵的懸掛...
大眾帕薩特1.8變速箱是濕式七速雙離合變速箱,該變速箱油使用原廠專用變速箱較好,5L裝價格為689元。普通駕駛情況下,自變箱油液溫度會上升到80攝氏度,這個溫度是一般atf的正常的工作溫度。如果atf可以經常維持在80攝氏度的工作溫度,那么它的壽命會達到150000公里。但如果溫度升得更高,那么它的...
大眾新帕薩特在2013年因變速箱問題曾進行過召回,但至今沒有再發布過相關的汽車召回信息。這次召回活動是在質檢總局缺陷調查影響下開展的。從2012年3月開始,質檢總局一直對大眾DSG變速器動力中斷故障問題進行跟蹤調查。在開展缺陷調查和多次約談督促下,同年5月,大眾公司將DSG變速器質量擔保期延長到10...
我19年3月入手的凱迪拉克ATSL,現在20年5月,行駛了9500+公里,開始出現脫檔抖動的問題。特別是在7檔6檔時最明顯,減速后輕踩油門就會抖動。我準備去4S店檢查原因。最初是我媳婦兒發現的,她開車比較溫柔,后來我也注意到了。減速后輕踩油門就會抖動,如果松開油門或重踩一腳就不抖了。之前我一直覺得方...
客戶反映菱智M3行駛6122km后三四檔易脫檔。經檢查,發現變速箱殼體上三四檔撥叉軸彈簧孔直徑小,導致鋼球卡滯,撥叉軸彈簧彈力無法作用到撥叉軸上。處理措施包括更換離合器殼體或打磨殼體孔洞。故障分析透徹,處理恰當。1故障現象:客戶反映一輛菱智M3車輛,行駛里程6122km,行駛時容易出現三、四檔脫檔現...
帕薩特領馭1.8t變速箱油更換時,通常需要5.7升左右,建議購買6個1升裝的變速箱油。應選擇“奧迪CVT無級變速”變速箱油,而非自動擋油,因為帕薩特沒有專用油,通用奧迪的油。如果拆卸油底殼清洗變速器,需要加5-6升油;如果不拆油底殼,僅從放油口排放更換,3升左右即可。帕薩特1.8T配備5擋電子變速箱...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱,大眾叫0AM,車主報修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測,站里給的方案是先更換機電單元,不行再換變速箱總成,不知4S的腦子是不是進水了,居然給了這樣的方案?還收檢測費,氣的車主扔下檢測費來到我們修理廠。檔顯處一直有一個扳手。用電腦檢測報了1.和3檔同...
新款帕薩特可能推出手動變速箱車型,這一消息令人意外。在中級車市場,如雅閣、凱美瑞等均未搭載手動變速箱。大眾此舉可能是為了降低入門車型售價。大眾開發了MQ281手動變速箱,以減少碳排放,滿足環保標準。這款變速箱將與MQB平臺匹配,扭矩為200-340N.m,可能取代MQ250和MQ350變速箱。新款帕...
大眾帕薩特7速DSG變速箱,因其干式結構,在長時間使用后,常見故障如沖擊抖動、轉速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款,由于設計上的缺陷,故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始,若無效則可能...
帕薩特雙離合變速箱掛倒擋時出現不走的情況,可能是變速箱機電單元故障。通過專業檢測,發現故障碼P1604控制單元損壞,需要更換滑閥箱。7速DSG變速箱適用于多款車型,如途安1.4t、速騰1.4t等;y箱不能精準工作時,可能導致離合器打滑、磨損加劇甚至燒毀,齒輪折斷等嚴重后果。滑閥箱故障的原因包括油液...
總結內容:本田思鉑睿車型在駕駛過程中常出現變速箱拖檔問題。當車輛在D檔模式下以時速60-80公里行駛時,發動機轉速約為1400轉,若此時需上坡或增加負荷,緩踩油門會導致發動機發出突突聲,表現為高檔低速、動力不足的現象。車內乘客可聽到不悅耳的聲音。盡管可通過深踩油門或使用撥片降檔緩解,但變速箱頻繁自動...
2020款帕薩特的變速箱類型是什么?大眾新帕薩特采用的是雙離合變速箱。其中,1.4T車型使用的是干式的變速箱,而1.8T和2.0T車型則采用的是濕式的變速箱。最新的國六發動機搭載的DQ381濕式雙離合適用于2.0T(330TSI或者380TSI)車型,而1.4T(280TSI)車型則使用DQ200的...
大眾帕薩特變速箱油的更換周期一般為5萬公里。1.8TSI6AT車型需要210×5桶油,1.4TSI/1.8TSI7速DSG車型需要156×2桶油,而2.0TSI車型則需要209.9×5桶油。更換方法有三種:重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油;循環機更換能更干凈地...
帕薩特1.4T變速箱的加油口位置未在上述文章中明確提及。在使用變速箱時,需注意以下幾點:準確操作離合器和變速桿,避免硬拉硬推;不要長時間將手放在變速桿上;掛倒擋時需車輛停止;增減擋位需選好時機,避免空擋熄火或不當換擋導致機件損壞和油耗增加。合理使用各擋位,可減輕機件磨損和降低油耗。變速器在使用流程中...