這個車我開過一段時間，加速夠用（看你什么車比），油耗一般在10個上下。小保養(yǎng)比較貴1500上下（你可以去掉各種清洗什么的），另外變速箱不穩(wěn)定可靠。
低速差不多，高速帕薩特勝出。家用不會有明顯差距。高速超車看的是你肯不肯舍得踩油門。實際駕駛感受還受變速箱的影響。
帕薩特1.4藍(lán)驅(qū)代表，帕薩特的藍(lán)驅(qū)車型，1.4代表是1.4T渦輪增壓動力，藍(lán)驅(qū)代表的藍(lán)驅(qū)技術(shù)，比如發(fā)動機啟停，低滾阻輪胎，減少不必要的配置，優(yōu)化底盤和風(fēng)阻等等的一系列改動或增減配置來達(dá)到節(jié)能降耗的目的油耗，工信部綜合
樓抄襲資料 復(fù)制 奈 帕薩特B7目前外市情況要等明1月式交付 未引進(jìn)能落戶汽眾 報道說汽現(xiàn)已經(jīng)做調(diào)試工作應(yīng)該比外晚左右間市至于劃清楚 許停產(chǎn)現(xiàn)款邁騰 或許帕薩特B7改式名字現(xiàn)款邁騰起產(chǎn)銷售 內(nèi)引進(jìn)根據(jù)情況加車身 使部空間
要說夠不夠用就要看你的心態(tài)了。如果你對動力沒什么要求，那肯定是夠的，我可以很負(fù)責(zé)的跟你說，動力至少不比滿大街跑的2.0凱美瑞或者天籟差，甚至還要好一些，這個你要是不信，可以去4s店試車。而且油耗低絕對沒得說，熟手一般城市
動力絕對夠用的，帕薩特銷量最大的就是1.8T的車型了，油耗方面只要是正常駕駛也是不高的，10個左右的百公里油耗是沒問題的。 58車問答平臺
動力和2.0L的車差不多。 油耗算比較省的。
全新帕薩特的動力，就我之前在成都參加了一個巔峰對比試乘試駕活動跟你講講，我當(dāng)時試開了全新的帕薩特，凱美瑞，君越，雅閣，總體給我的感覺吧新一代帕薩特的動力還真沒得說，很強勁，后來我去了解了一下它的發(fā)動機，用的是TSI發(fā)動機
1.4T 動力不滿載的話動力 不錯，我剛?cè)胧忠惠v 1.4T自動 肯定適合跑長途。但要好選擇好點的路不適合跑山路。
樓主 你說的這個各地的價格都不一樣啊
1.帕薩特，指導(dǎo)價為23.79萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。帕薩特車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，看起來具有運動氣息。帕薩特車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，加上新潮的尾燈，看起來很有時尚范。帕薩特內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值...
帕薩特新能源2019款430PHEV混動精英版搭載1.4T發(fā)動機與前置永磁同步電動機，綜合最大功率與扭矩表現(xiàn)出色，工信部綜合油耗低，純電續(xù)航里程63kM。車主反饋操控性好，方向盤輕巧精準(zhǔn)，動力充沛，提速快，超車輕松，整體駕駛體驗舒適。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競...
近些年，華南區(qū)越來越多城市對傳統(tǒng)燃油車實行“限牌限行”的管理措施，大大增加了城市居民購車用車的難度和成本。車輛限行，顧名思義，是為了緩解交通壓力或防治大氣污染，而采取限制車輛通行的措施。限牌則主要是通過限制汽車上牌數(shù)量，控制機動車數(shù)量，達(dá)到治堵目的。區(qū)別于對燃油車的“窮追猛打”，廣東省最新發(fā)布的《關(guān)...
三元催化器對發(fā)動機動力的影響不容忽視。它通過氧化還原反應(yīng)凈化尾氣，提高催化效率。如果三元催化器失效，會導(dǎo)致排氣背壓過高，影響發(fā)動機動力。損壞的三元催化器需及時更換，以避免動力損失和換擋沖擊。了解三元催化器的重要性，有助于維護(hù)車輛性能。三元催化轉(zhuǎn)化器，也稱TWC，通過氧化還原反應(yīng)將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化...
**總結(jié)內(nèi)容**：近日，全新一代大眾帕薩特車型曝光，預(yù)計明年上半年上市。新車在外觀設(shè)計上更加年輕時尚，采用家族式最新設(shè)計風(fēng)格，配備扁平式進(jìn)氣格柵和犀利大燈。內(nèi)飾升級明顯，采用途銳同款大屏和懷擋式電子換擋機構(gòu)。動力方面提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機可選。作為旅行版車型，其外觀更符合年輕人審美，期...
帕薩特以其炫酷的車頭設(shè)計和靈巧的車尾造型，展現(xiàn)出運動與簡約的完美結(jié)合。內(nèi)飾高貴，搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供舒適的乘坐體驗。后排空間寬敞，配置豐富，包括前排側(cè)氣...
帕薩特是一款指導(dǎo)價20.69萬元的車型，外觀設(shè)計炫酷，內(nèi)飾青春，配備1.4TL4發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，懸架表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，還搭載了多項實用配置，如上坡輔助、定速巡航等。網(wǎng)友對2020款280TSI精英版國VI的動力底盤有不同看法，贊賞其穩(wěn)定性和操控感，但也提出加強動力方面的建議，希望車輛能更強勁...
帕薩特新能源車采用純電動模式，匹配的電機最大功率為85kw。此外，該車還搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動機，與電機共同驅(qū)動車輛。車輛為插電式混合動力車型，需外部充電，純電動模式下續(xù)航里程高。文章還回憶了作者對帕薩特車型的深深喜愛和情感歷程，描述了一輛帕薩特田野手動擋車輛的使用經(jīng)歷和維修過程，展現(xiàn)了作者對汽...
帕薩特外形設(shè)計運動感十足，內(nèi)飾配置舒適實用。車輛尺寸中規(guī)中矩，乘坐空間較為舒適，后備箱空間擴(kuò)展性較強。搭載2.0發(fā)動機，操控性能優(yōu)異，安全配置齊全。全液晶儀表盤、自動駐車等智能配置提升駕駛體驗。綜合用戶評價，帕薩特口碑良好，深受車主喜愛。在整車外形方面,帕薩特從外觀上來看一點都不便宜。新車前臉的造型...
在中型車市場中，大眾帕薩特以其宜商宜家的特性贏得了眾多用戶的青睞。特別是1.4T的“2022款280TSI精英版”車型，以其實用的配置如倒車影像和座椅加熱，成為了不少消費者的首選。而2.0T的“2022款330TSI豪華版”則以其更強勁的動力吸引了對性能有更高要求的消費者。本文將從保險費用、保養(yǎng)費用...
文章提到帕薩特車作為一款高性價比車型的各方面性能和特點。車型外觀設(shè)計優(yōu)美，車長4870mm、軸距2803mm以及車身的線條運用使車整體造型順暢。配備有先進(jìn)的1.8TL4發(fā)動機，提供160馬力的動力表現(xiàn)，綜合油耗在可接受范圍內(nèi)。帕薩特的后排空間充裕，符合家用代步需求。綜合來看，帕薩特在價格和性能上表現(xiàn)...
帕薩特新能源是一款中型車，它搭載了插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.4TL4發(fā)動機與前置永磁同步電動機。這款車的動力表現(xiàn)如何呢？讓我們來看看廣大車主對2020款430PHEV混動精英版國VI針對動力底盤的看法吧！網(wǎng)友@leven311表示：“雖然起步不算亮眼，但是后程還是很兇猛的，動力儲備充足，在油電銜...
帕薩特車型在十幾二十萬價格區(qū)間擁有豐富的車型選擇，其中1.8TL4發(fā)動機和7擋雙離合變速箱成為其賣點。外觀設(shè)計風(fēng)格動感時尚，內(nèi)飾青春有活力。車主對動力表現(xiàn)評價良好，有網(wǎng)友認(rèn)為加速推背感略微，而換擋平順迅速，動力源源不斷，駕駛感極佳。整體來看，帕薩特在動力、操控和外觀設(shè)計上都得到車主認(rèn)可，對于喜歡動感...
帕薩特新能源2022款和邁騰GTE5座哪個好？價格便宜嗎？隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車市場競爭也越來越激烈。如果你正在考慮購買一款中型車，那么不妨來看看今天要介紹的兩款車型：帕薩特新能源(詢底價查參配)和邁騰GTE。一、基礎(chǔ)信息對比帕薩特新能源2022款430PHEV混動精英版指導(dǎo)價為22.99萬元...
帕薩特新能源2020款430PHEV混動豪華版國V的動力到底如何呢？讓我們看看車主們的真實反饋吧！文章內(nèi)容本文主要介紹了帕薩特新能源2020款430PHEV混動豪華版國V的外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、動力系統(tǒng)以及駕駛體驗。車輛整體設(shè)計炫酷，內(nèi)飾設(shè)計動感十足。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.4TL4發(fā)動機和前...
帕薩特以其穩(wěn)重的外觀和出色的操控性在同級別車型中備受矚目。其多幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，提升了整車檔次。車尾設(shè)計穩(wěn)重，精美的尾燈和隱藏式排氣布局，加上鍍鉻飾條裝飾，給人踏實居家且不失風(fēng)度的感覺。內(nèi)飾方面，黑色內(nèi)飾設(shè)計簡約而不簡單，中控臺采用軟性材質(zhì)，細(xì)節(jié)中透著雅致。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率186...
帕薩特提供三種動力選擇，其中1.4T的帕薩特動力如何？通過推重比分析，1.4T帕薩特動力偏弱，但足夠日常代步使用。而2.0T版本的動力則更為充沛。綜合考慮配置和價格，選擇2.0T低功率版帕薩特在性價比上可能更高。帕薩特車型多樣，動力選擇豐富。1.4T帕薩特動力雖偏弱但滿足日常需求，如需更高性能可選擇...
內(nèi)容本文詳細(xì)描述了2014款帕薩特1.8TSIDSG至尊版車型的外觀、內(nèi)飾、動力及配置。外觀簡約，內(nèi)飾干凈清爽。搭載1.8TL4發(fā)動機，動力性能上達(dá)到最大功率160馬力，峰值扭矩充足，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。配以雙離合變速箱及優(yōu)質(zhì)懸架，保證了駕駛的舒適性和操控性。配置豐富，包括自動空調(diào)、倒車影像等。通過車主的...
帕薩特2019款380TSI尊貴版搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率220馬力，扭矩350牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，動力表現(xiàn)滿足家庭日常使用需求，但部分車主反映加速時有輕微阻力感。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿獨立懸架，提供良好操控穩(wěn)定性。綜合來看，動力底盤表現(xiàn)符合車型定位。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十...
“帕薩特280和330動力差距大嗎？”我們可以先從下面的技術(shù)參數(shù)來了解下這兩款車，最后題主再自己去試駕一下，相信一定能選出適合自己的車1、帕薩特2023款280TSI精英版(廠商指導(dǎo)價：19.29萬)尺寸上：車身長4948(mm)、寬1836(mm)、高1469(mm)、軸距2871(mm)；動力上...
