如果是80到100，方向盤抖動，再快就不抖了，就是輪胎動平衡沒打好，去輪胎店重新打就可以了。如果低速也抖，高速抖得更利害，就要檢查底盤各拉桿球頭是否松動，松動就要換，還有就是減振器的頂膠也要檢查，有壞的也要更換，高速也會
程狼關于您說的高速抖的問題，如果此故障與車輛當時是否處于加速或減速狀態無關，而僅與車速有關。此故障是由大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，從而改
有可能是問題出在離合器雙質量飛輪上. 最好到當地繁榮4S店去檢查維修.
像這種車跑了58000還算是新車呢,(起碼也是8~9成新),所以跑120車身抖嘛主要還是檢查底盤,輪胎換換位做個動平衡,還有就是做個四輪定位. 發動機有問題的可能性很小,節氣門臟了的話怠速時發動機也會抖,不會要跑到12
1、前輪定位角失準，前束過大； 2、前論壇氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起不平衡； 3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數量不等； 4、傳動系統零部件安裝松動； 5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形； 6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度
1空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。 2高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影
您好： 關于您咨詢的問題，這輛車的故障需要綜合檢查，對于發動機抖動故障來說，需要檢查節氣門體、怠速閥和噴油器的積碳情況，以及檢查燃油壓力和點火系統各部件的工作狀況。如果您更換了火花塞和缸線后還是有問題，那么故障原因可能
一般是底盤問題，車輪有問題的可能性比較大，去做個四輪定位和保養，并檢查一下。
做一個動平衡檢測，高速行駛中車輛發抖有很多情況，有可能汽油濾芯堵塞，也有可能該換空氣濾芯了。建議您去維修檢查一下，安全最重要。
1.新帕薩特高速車身抖動的原因主要包括發動機積碳嚴重、點火系統問題和油壓不穩。積碳影響混合氣濃度，導致啟動困難和怠速抖動；點火系統不良也可能導致類似故障；油壓不穩或傳感器工作異常同樣會引發車身抖動。2.新帕薩特高速抖動可能源于積碳、點火系統或油壓問題。積碳影響混合氣，點火系統不良和油壓不穩均會導致抖...
新帕薩特高速車身抖動的原因主要有發動機積碳嚴重、點火系統問題、油壓不穩。發動機積碳嚴重會導致冷啟動困難和混合氣濃度不穩定，點火系統問題則可能導致火花塞跳火。若清理積碳和更換部件后仍有抖動，建議檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，因為油泵壓力異常或傳感器工作不良也會導致車身抖動。需及時維修以保障行車安全...
新帕薩特和奔馳C系列，誰的空間更勝一籌？通過對比分析，我們可以得出結論。新帕薩特的車身尺寸全面增加，2019款長寬高分別為4933/1836/1465mm，軸距為2871mm，而2017款為4872/1834/1484mm，軸距2803mm。相比之下，奔馳C系列的車身尺寸略小一些。除了空間，新帕薩特...
1.帕薩特開到120抖動的原因可能包括積碳過多導致火花塞和氣門堵塞、供油系統故障導致油壓不穩、缺缸缺火即點火線圈或火花塞問題。這些故障會導致發動機在怠速或高速行駛時產生抖動。2.帕薩特高速行駛抖動可能源于積碳堵塞、供油系統不穩定或點火系統故障。需檢查并清理積碳，確保供油順暢，同時檢查點火線圈和火花塞...
