油耗可以算的 不過(guò)油價(jià)一直有變化算出來(lái)的不準(zhǔn) 拿你說(shuō)的這個(gè)例子算 2000除以3000這是每公里的油費(fèi) 然后再乘以100 這是百公里的油費(fèi) 用百公里的油費(fèi)除以每升油的價(jià)格就是百公里的油耗影響車(chē)的油耗有好幾個(gè)方面 比如車(chē)的
兩百塊跑兩百三十公里的油耗已經(jīng)不算多的了，舊款的帕薩特以現(xiàn)在的油價(jià)算一般都要1.1元到1。3元一公里。但要是在時(shí)速八十的時(shí)候轉(zhuǎn)速到3000千的話就不太正常了，轉(zhuǎn)速應(yīng)該是兩千左右。
都3000了，早過(guò)磨合期了。看起來(lái)這車(chē)油耗就這樣了，好的建議就是養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣不要急加速，高速別超120吧。這款車(chē)通用針對(duì)中國(guó)人設(shè)計(jì)的，感覺(jué)四不像，除了中國(guó)外別的地方?jīng)]賣(mài)的，感覺(jué)有點(diǎn)坑爹啊。。。
1.8T,買(mǎi)了三年就10升左右吧!
汽車(chē)油耗要根據(jù)路況決定城市面與遠(yuǎn)郊、高速路與低速路都同想知3000公概費(fèi)用簡(jiǎn)單公預(yù)測(cè)1元錢(qián)3000公97#油花費(fèi)約3000元保證超預(yù)算
燒機(jī)油是一個(gè)普遍現(xiàn)象，所以不必著慌，但是燒機(jī)油了，就要盡快解決。而要想解決燒機(jī)油就必須知道到底什么造成了燒機(jī)油。其實(shí)，燒機(jī)油的根子就是在于國(guó)內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機(jī)油差，有點(diǎn)不太明白
呵呵，04年的車(chē)跟現(xiàn)在的車(chē)比起來(lái)轉(zhuǎn)速當(dāng)然要高啦~另外帕薩額頭B5 2.0 是4速自動(dòng)變速箱，才4個(gè)檔位。。。。我朋友的寶來(lái)1.8T 高速上最高檔跑120KM/h 轉(zhuǎn)速都要達(dá)到4000轉(zhuǎn)呢~但現(xiàn)在的奧迪A4L ，2.0TF
建議你選擇購(gòu)買(mǎi)桑塔納3000，因?yàn)檫@輛桑塔納的車(chē)況比較好而且是零五年的車(chē)如果保養(yǎng)好的話跑到二十五萬(wàn)公里不需要花大錢(qián)進(jìn)行維修和保養(yǎng)的，而且桑塔納的原廠配件比較齊全價(jià)格也比較低，會(huì)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
2.0的車(chē)每公里油耗都是一塊錢(qián)左右，我的是10款的，差不多！小保400左右，一年大保一次3000左右的樣子！
62升的三分之一？就是20升的油？ 正常行駛這樣的油耗是不對(duì)的，但是長(zhǎng)時(shí)間在4500轉(zhuǎn)以上的駕駛方式，還是有可能的。 我的一般在百公里3000轉(zhuǎn)踩住保持110km/h的勻速下百公里走一個(gè)小格子（大概是7升以?xún)?nèi)），但我
帕薩特2020款330TSI精英版車(chē)評(píng)簡(jiǎn)述：這款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為21.79萬(wàn)元，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，工信部綜合油耗為6.3L/100km。車(chē)內(nèi)外設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕，乘坐空間寬敞舒適。然而，根據(jù)部分車(chē)主反饋，實(shí)際油耗可能稍高，市區(qū)行駛平均10個(gè)油左右，但高速表現(xiàn)相對(duì)較好。總體而言，帕薩特是一...
2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為雪佛蘭探界者提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，尤其在高速行駛中超車(chē)和爬坡時(shí)表現(xiàn)突出。車(chē)主對(duì)車(chē)輛外觀和性能都非常滿意，認(rèn)為其低調(diào)沉穩(wěn)中帶有犀利風(fēng)格。價(jià)格上相比同級(jí)別車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)。盡管油耗略高，但車(chē)主期待首保后有所改善。空間寬敞，后排乘坐舒適，適合家庭出行。操控簡(jiǎn)單，動(dòng)力隨叫隨到，是男性車(chē)主非常看...
帕薩特2016款380TSIDSG御尊版是一款外觀優(yōu)雅、內(nèi)飾精致的車(chē)型。車(chē)身尺寸和軸距適中，車(chē)內(nèi)空間實(shí)用。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為7L/100km，根據(jù)車(chē)主反饋，市區(qū)行駛油耗在10個(gè)油左右，需加95號(hào)油。車(chē)輛性能和配置均不錯(cuò)，受到部分車(chē)主的好評(píng)。總體來(lái)說(shuō)，該車(chē)型在外觀、內(nèi)飾、空間、配...
帕薩特2019款330TSI豪華版以其靈動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)、寬敞的車(chē)內(nèi)空間和豐富的配置受到消費(fèi)者青睞。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距2871mm，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。車(chē)主反饋油耗在...
19款帕薩特330豪華版車(chē)主平均油耗9.2L/100km，工信部綜合油耗6.3L/100km。該車(chē)外觀煥新，燈組閃亮，采用小溜背造型。動(dòng)力搭載2.0t低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱更順暢，零百加速8.4秒。底盤(pán)調(diào)教運(yùn)動(dòng)，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿。配置豐富，包括全景天窗、倒車(chē)影像、電子手剎等。19款帕薩特330...
2013款1.8TSIDSG御尊版帕薩特配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為7.6L/100km。然而，實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣和路況而異，部分車(chē)主反映油耗較高，特別是在早晚高峰堵車(chē)時(shí)，油耗可能達(dá)到9L/100km左右。總體來(lái)說(shuō)，該款車(chē)型配置豐富，空間充裕，但油耗表現(xiàn)因個(gè)體差異而異。不知道大家買(mǎi)車(chē)...
這款車(chē)百公里油耗大約8.5升，表現(xiàn)出色。19款帕薩特330tsi搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)ea888-dkv，最大功率137kw，最大扭矩320牛米，匹配7速雙離合變速箱。帕薩特共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.4升渦輪增壓和高低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)e...
帕薩特以其飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格和協(xié)調(diào)之美受到市場(chǎng)關(guān)注。車(chē)身尺寸為4933/1836/1469mm，軸距2871mm，線條流暢且大氣。輪胎規(guī)格為235/45R18，內(nèi)飾青春動(dòng)感，后排空間充裕，配備多項(xiàng)舒適配置。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100k...
現(xiàn)如今買(mǎi)車(chē)，越來(lái)越多的人將目光鎖定在新能源汽車(chē)身上，這是因?yàn)樾履茉雌?chē)不僅是節(jié)能環(huán)保的標(biāo)志，還是國(guó)家未來(lái)將大力扶持的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。作為上汽大眾自主研發(fā)的首款中高級(jí)混合動(dòng)力轎車(chē)帕薩特PHEV，上市之后就一直受到消費(fèi)者的青睞，銷(xiāo)量上更是在合資混動(dòng)車(chē)型中名列前茅。今天小編在沈陽(yáng)和大家分享這款車(chē)的測(cè)試表現(xiàn)。相信...
大眾帕薩特1.8t的平均油耗在6.5-8.5L/100km之間，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不錯(cuò)。然而，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響，包括火花塞積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)清潔、噴油嘴清洗、輪胎胎壓、機(jī)濾和汽濾更換、氧傳感器狀態(tài)、車(chē)內(nèi)雜物重量、路線規(guī)劃、熱車(chē)習(xí)慣和駕駛習(xí)慣等。為了保持較低的油耗，建議定期檢查和維護(hù)這...
全新一代大眾帕薩特以其沉穩(wěn)的外觀和多橫幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配飽滿的前大燈組，展現(xiàn)出力量感。霧燈區(qū)和梯形進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)提升了立體感。內(nèi)飾方面，新款帕薩特升級(jí)了三輻式方向盤(pán)和9.2寸中控屏，增強(qiáng)了科技感，同時(shí)配備了觸控式空調(diào)面板，滿足年輕消費(fèi)者需求。車(chē)身尺寸為4948×1836×1469mm，軸距2871mm...
帕薩特以其年輕時(shí)尚的外觀和動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4870/1834/1472mm，軸距2803mm，車(chē)側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出活力。前后輪胎規(guī)格215/60R16，輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾風(fēng)格酷炫，后排空間寬敞，配備獨(dú)立空調(diào)和后座出風(fēng)口。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值...
帕薩特2011款以其精致的車(chē)頭設(shè)計(jì)和大方的車(chē)側(cè)姿態(tài)吸引眼球，車(chē)身尺寸為4870/1834/1472mm，軸距2803mm。內(nèi)飾年輕活力，后排空間寬敞，配備多項(xiàng)豪華配置。搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，性?xún)r(jià)比和駕駛體驗(yàn)...
帕薩特1.8t油耗高可能因氣溫低、車(chē)輛維護(hù)不足、火花塞老化、輪胎氣壓不足、傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確及積碳過(guò)多等。氣溫低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱增加，維護(hù)不足使機(jī)油和空氣濾芯臟污增大阻力，火花塞老化導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，氣壓不足增大摩擦力，傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)導(dǎo)致噴油過(guò)多，積碳則影響燃燒效率，需定期維護(hù)、檢測(cè)和清理。1、受氣溫的...
根據(jù)文章內(nèi)容，帕薩特新能源搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為1.4L/100km。同時(shí)，文章還引用了幾位車(chē)主的看法，均表示這款車(chē)在油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，其中一位網(wǎng)友提到平均油耗僅6個(gè)多一點(diǎn)，日常消耗較低。因此，對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)豪華版中型車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，帕薩特新能源的油耗...
耗油量與車(chē)輛排量緊密相關(guān)，但并非絕對(duì)。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在相同條件下耗油量更高。日常駕駛中，轉(zhuǎn)速多在1000-3000轉(zhuǎn)，極限轉(zhuǎn)速約6000轉(zhuǎn)，賽車(chē)則可達(dá)上萬(wàn)轉(zhuǎn)，耗油量自然更高。車(chē)輛改裝，如加寬輪胎、增加尾翼等，會(huì)增加摩擦力和風(fēng)阻，導(dǎo)致耗油量上升。下面就是車(chē)輛耗油的對(duì)應(yīng)聯(lián)系：1、耗油與排量，耗油與排量也息...
1.8t帕薩特高速油耗5-7升每百公里，市區(qū)9-12升。油耗受駕駛環(huán)境和習(xí)慣影響。省油技巧包括：起步輕踩油門(mén)，保持60-90公里勻速行駛，怠速超5分鐘建議熄火，避免低速長(zhǎng)跑，提前減速避免急剎車(chē)。對(duì)于帕薩特的1.8t油耗，高速每百公里油耗在5-7個(gè)油之間，市區(qū)每百公里9-12個(gè)油。汽車(chē)油耗水平與很多因...
文章概述：帕薩特作為一款中型車(chē)，憑借其流線型的前臉、寬敞的車(chē)內(nèi)空間以及年輕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到關(guān)注。針對(duì)2014款1.4TSIDSG藍(lán)驅(qū)版的油耗問(wèn)題，文章介紹了該車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格及工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為5.9L/100km。此外，文章還詳細(xì)描述了帕薩特的其他配置及車(chē)主的評(píng)價(jià)。總結(jié)內(nèi)容：帕薩特2014款1.4...
2021款帕薩特以其方正穩(wěn)重的外觀，修長(zhǎng)的車(chē)身設(shè)計(jì)，以及年輕活力的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多消費(fèi)者。該車(chē)配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，工信部綜合油耗為5.8L/100km。車(chē)主反饋顯示，內(nèi)飾高貴商務(wù)，配置豐富實(shí)用，主動(dòng)安全配置便捷，整體表現(xiàn)符合期待。想問(wèn)下大家更注重車(chē)輛哪一方面的表現(xiàn)呢？可能有...
氣溫影響、車(chē)輛維護(hù)、火花塞狀態(tài)、輪胎氣壓、傳感器數(shù)據(jù)、積碳問(wèn)題都是導(dǎo)致帕薩特1.8t油耗增加的常見(jiàn)原因。低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來(lái)達(dá)到工作溫度，同時(shí)熱車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)，耗油量自然上升。車(chē)輛若長(zhǎng)時(shí)間未維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)油和空氣濾芯的臟污會(huì)增加運(yùn)動(dòng)部件的阻力，導(dǎo)致耗油增加。火花塞老化會(huì)推遲點(diǎn)火時(shí)間，影響燃燒效...
