米其林的胎，配你的車也得800左右4*8=3200 我認為你用原廠胎就好 米其林的胎躁小 偏軟.磨損就快 穩定性和其他的比的確好 你說的輪胎壽命就不好說,看你跑的路的多少,和你跑的路況怎么樣.它對輪胎的壽命有直接
太少了吧？帕薩特應該要250Kpa至少的。
帕薩特B5輪胎型號為195/65 R15。官方數據如下 195/65 R15型號解釋： 195：輪胎寬度195mm； 65：扁平比為65%（輪胎的高度和輪胎的寬度的比就是輪胎的扁平率。用式表示為：扁平率＝x1
可以換 直接換就行了！ 制動力會有點影響。不會很大。輪轂越大 制動力 就要求更大。不然你停不住。沒看法拉利 大輪胎的車 他的制動鉗都要變大嗎？你這個15改16的不需要， 你要改18的就不行了 大一寸沒事的。車起步可能要
價格比原裝輪胎貴一倍 操控性有著質的飛躍，動感、瀟灑； 噪音（路噪）、和油耗都要有所增加，因為附著地面面積大了； 故意特還不錯。。。
輪胎規格:215/55R17 大眾的車沒有燒機油的問題，請放心。 如有其它輪胎方面的疑問，可到輪胎360官網查詢相關信息!
1、首先要將輪胎氣壓調至正常；2、打開副駕駛處的雜物箱，在左上角有輪胎檢測設定開關，在鑰匙關閉的狀態下，按住開關，打開鑰匙等儀表發出滴聲后，松開開關，輪胎氣壓報警燈熄滅。
2016款帕薩特輪胎有三種規格，根據不同配置分別裝在不同車型上，具體如下：
一、壓力和充什么氣沒有關系 二、按照原廠的設計胎壓經行充氣是最正確的做法 三、輪胎不是不憋就是對的 四、把輪胎壓力降到原廠標準才是最好 說個發生在身邊的小故事 某天我們店來了一位外國友人，他的愛車在我
這款車的胎壓一般是空車2.0—2.3bar；滿載2.3—2.7bar（不分前后輪胎）現在4S店一般設置為2.5bar（前后輪胎相同），建議：2.4—2.6bar為宜。考慮到熱脹冷縮的原理，冬天可以取上限值2.7bar
關于輪胎剮蹭、破損及使用安全的注意事項1.輪胎側壁剮蹭鼓包需速換，高速爆胎危險大。2.接觸面破損超4mm需換胎，內外修補都有風險。3.輪胎未檢查修復前不宜使用，尤其前輪損傷時。4.拆卸檢查內部刺穿，安全考慮不建議修補需換新。5.上臺階或過馬路牙子時注意保護胎側，側碰對輪胎傷害大。以上五點為日常用車中...
大眾帕薩特的后車窗在升降時存在一定局限性，無法完全降到底。這種設計主要是基于安全考慮，因為后門下方空間較小，如果玻璃完全放低，可能會對車輪造成不必要的接觸或碰撞風險。此外，后門底部的設計通常為不規則形狀，比前門下方的空間要小，這也限制了玻璃升降的范圍。然而，現代汽車普遍配備了電動車窗系統，該系統允許...
大眾帕薩特制動器維修站是指當車輛的剎車系統出現故障時，需要將車輛拖至維修站點進行專業檢修。檢修時會檢查剎車片磨損情況、剎車盤磨損程度、剎車油是否充足以及剎車片與剎車盤的配合間隙是否合適。在進行駐車制動時，應先踏下制動踏板，再拉起駐車制動桿；松開時，需先踏下踏板，再按下按鈕并放低制動桿。在傾斜地面停車...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
大眾帕薩特的輪胎更換周期一般建議在6-10萬公里之間，原廠輪胎品牌包括鄧祿普和馬牌，尺寸則根據車型配置不同，有235/45R18和215/55R17兩種型號。輪胎參數如225/55R1895Y，其中225表示胎面寬度，55是扁平比，R18代表18英寸的輪圈直徑，95是載重指數，Y是速度等級。更換輪胎...
在1705年，紐可門首次發明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅動機械，便產生了劃時代的第一次工業革命。隨著蒸汽驅動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
自攻螺絲扎輪胎若沒漏氣，開高速前建議檢查傷口位置。非側面傷口且未漏氣可暫時行駛，但需注意觀察。補胎方式中，壓膠熱補最牢固但費時費錢；冷補價格差異大，質量參差不齊；蘑菇釘補胎效果好但價格高。選擇適合自己的補胎方式確保行車安全。不是側面，如果漏氣就補,不漏氣開車走人即可.膠條補胎是應急之用,雖然最簡便,...
總結內容：文章主要討論了胎壓監測的重要性及加裝方法。強調了原廠胎壓監測的優越性，并提到了外置和內置胎壓監測的區別，建議加裝穩定性更好的內置式。同時，文章提到了胎壓的正常范圍及根據車型、季節調整胎壓的必要性。此外，文章還指出，在幾起斷軸事件中，發現右前輪胎的問題較為頻繁，具體原因未明。上述內容不含標題...
車輪嗡嗡響通常與軸承、輪胎、過橋軸承或變速箱差速器有關。軸承磨損是常見原因，尤其在高速行駛時。輪胎老化也可能導致噪音，需檢查胎面是否平整。過橋軸承損壞可能性小，但需注意。變速箱差速器異響多在轉彎時出現。遇到此類問題，先檢查軸承和輪胎，這兩個問題可能性最大。軸承和輪胎是車輪嗡嗡響的主要問題，需檢查軸承...
輪胎磨損到磨損痕跡與胎面花紋相等時需更換，以防安全隱患。輪胎磨損不均勻通常由胎壓異常、動平衡問題、四輪定位不當或輪胎更換不當導致。四輪錯位會使輪胎內外緣提前磨損，胎壓過高或過低也會導致磨損不均。更換與原輪胎不符的輪胎同樣會引起磨損問題，需及時關注并處理。輪胎磨損不均會降低車輛性能，影響使用壽命，甚至...
帕薩特胎壓報警但輪胎檢查無問題，主要可能是胎壓傳感器或檢測系統出現問題。胎壓監測并非實時監測，當輪胎出現異常時，儀表盤會顯示信息。其工作原理是通過壓力傳感器測量并發送氣壓信息至中央接收器。消除胎壓報警需在中控臺操作或在中控顯示器上復位。若輪胎真的胎壓不足，需檢查并充氣至正常值。如發現輪胎被扎或輪轂變...
當車主們發現輪轂螺母擰下后輪胎依然取不下來時，首先檢查是否有螺絲未松開。如果是因為輪轂生銹導致與剎車盤貼合過緊，可以嘗試用腳輕踹輪胎，但需避免用力過猛以免造成輪轂變形。若此法無效，應尋求專業道路救援。4S店師傅可能會用大錘輕敲輪胎，但不建議車主模仿。拆卸后，應對生銹部分進行打磨、除銹并涂抹黃油防銹。...
寶馬輪胎失壓通常指的是輪胎內部壓力不足，可能是由于輪胎損傷或氣門嘴漏氣導致。在這種情況下，輪胎中的高壓氣體會逐漸泄漏，最終導致輪胎癟掉。寶馬防爆胎即使在欠壓狀態下，由于其側壁的堅硬設計，仍能支撐車身重量，避免明顯變形。面對輪胎失壓，如果只是輕微漏氣，可以進行充氣處理；若輪胎損壞，則需修補或更換。若輪...
帕薩特轎車車載網絡系統采用CAN總線技術，具有誤動作、錯誤認可和總線關閉等狀態。常見故障包括系統癱瘓、多個故障現象同時出現和無法與診斷儀器通信等。故障類型包括供電系統故障、傳輸系統鏈路故障和接點故障。檢修時需掌握原理，用示波器或診斷儀進行診斷，軟件故障需更新，硬件故障需更換芯片或集成電路。具體而言，...
總結內容：帕薩特領馭1.8t燒機油問題可能由多種原因導致，包括氣缸、活塞及活塞環過度磨損，氣門和導管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細檢查。可能的原因包括冷車啟動時因溫度未完全預熱導致的短暫燒機油現象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發動機部件...
當您在行駛途中發現愛車出現抖動時，除了常規的積炭問題，輪胎的老化和駕駛中的不規范行為同樣可能是引起抖動的原因。張鎖成專家指出，輪胎的老化和變形是造成車輛行駛中抖動的主要因素之一。如果輪胎表面出現鋸齒狀或起包現象，這通常意味著輪胎已存在老化或變形的問題，無法有效地均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致車輛在行駛...
首先，舊輪胎可以被汽車維修店或廢品站收購。這些地方會將舊輪胎進行分類、破碎和磨粉等處理，然后賣給上游的加工商。這些加工商進一步將這些輪胎加工成新的產品，如翻新輪胎或用于其他用途的橡膠制品。通過這種多層次的加工和再利用，廢舊輪胎得到了有效的處理，既減少了環境負擔，又創造了經濟價值。因此，對于車主來說，...
本文詳細描述了一輛2009款帕薩特領馭的檢測過程，從外觀到內飾，再到發動機和底盤，發現了不少問題。雖然車況總體尚可，但發動機工況不佳，多個功能按鍵故障，還有一些小剮蹭。文章提醒消費者買二手車要有良好心態，關注車況再結合價格。購買二手車需謹慎，了解車況是關鍵，不要只看重價格而忽視車況。總結內容：本文介...
總結內容：關于大眾帕薩特后點煙器的具體位置，暫未在文中找到明確照片。對于點煙器常見問題，燒焦的原因可能是電流過大或材料不阻燃；保險絲燒掉則是電流過大所致；點煙器開關可方便地控制電器電源；選擇合適的點煙器應考慮帶開關和保險絲，以保護電器和車輛。本文詳細解析了大眾帕薩特點煙器及其常見問題，包括燒焦原因、...
大眾帕薩特17款1.8t車型，尊榮版和御尊版配備的是215/55R17規格輪胎，而領尊版則使用235/45R18規格。輪胎品牌有鄧祿普和米其林兩種選擇。選購輪胎時，首先要認清輪胎規格，這包括胎寬、扁平比、輪轂直徑和載重指數，這些信息通常標記在輪胎邊緣。輪胎花紋對防止打滑至關重要，分為對稱性和非對稱性...
