輪轂這種東西一般是不會壞的，很多都能一直到車報廢都不壞，主要還是看個人的使用習慣了，保養好就一點問題沒有
不會增加油耗，感覺非常不錯，呵呵
邁速表會不準的，你換輪轂的時候要對行車電腦進行調整！！其實真沒必要，大輪胎意味著油耗還會增加！
好處是高速穩，扁平率低可以增加路感，可以對帕薩特這種車沒用，壞處就是增加油耗，里程表誤差，扁平度低的就震動強了，最最重要的就是年檢時候過不了，得花錢找黃牛
可以裝，但是不建議更換。 一般升級輪胎，扁平率的不同會影響到舒適度。輪胎的高寬比數字越小（越扁平的輪胎）,車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。 相同花紋的輪胎如果胎面越
換加2000大洋就可以 廠家出場就給換上大腳了 不用擔心年檢 油耗是會加大的，但是影響是很小的，具體我到時候再去ssss去問下，現在就想找個已經換過的人！看看換了后是怎么樣的效果和影響！
性能上沒什么影響，應該車子會穩一點，但油耗會增加
看看V6 DSG的頂配帕薩特！就是18寸輪轂 規格好象是235/45R18！V6的能換你為什么不能換？ 別忘了 你們的底盤懸掛一系列參數都是一樣的！ 油耗市區會高2升多點。高速升高1升多點，變化不大！剎車效果會變好，
別，到時候后悔也來不及，首先寶馬輪轂尺寸就比帕薩特大至少2英寸，還比帕薩特寬，高不好輪子就禿在外面了，另外寬大的輪子耗油，對剎車的要求也高，會影響行駛安全性的。 如果打算大幅度改裝的話另說，你喜歡按個悍馬的輪轂也行。
不知道你的車子是12款新速騰還是老速騰，老速騰和新速騰原車用的都是16的輪轂，但是新速騰1.8T旗艦版據說是17的輪轂，所以可以用的，但是改裝完之后油耗會增加，還有輪胎磨損加大，儀表盤上的速度表可能會不準，還有就是里程表
帕薩特2020款330TSI精英版車評簡述：這款車型指導價為21.79萬元，配備2.0L發動機，最大功率186馬力，工信部綜合油耗為6.3L/100km。車內外設計時尚年輕，乘坐空間寬敞舒適。然而，根據部分車主反饋，實際油耗可能稍高，市區行駛平均10個油左右，但高速表現相對較好。總體而言，帕薩特是一...
帕薩特2016款380TSIDSG御尊版是一款外觀優雅、內飾精致的車型。車身尺寸和軸距適中，車內空間實用。配備2.0TL4發動機，工信部綜合油耗為7L/100km，根據車主反饋，市區行駛油耗在10個油左右，需加95號油。車輛性能和配置均不錯，受到部分車主的好評。總體來說，該車型在外觀、內飾、空間、配...
大眾帕薩特輪轂修復方法包括：先將受損部位打磨干凈，根據受損面積取適量材料修補，將材料緊壓在缺口處并用專用設備加熱烘干，待材料固化后打磨并噴涂專用底漆、灰修補和銀粉漆，最后噴涂輪轂修復材料。翻新價格則因地區和修理場所的不同而有所差異。大眾帕薩特輪轂修復方法：先將受損的部位打磨處理干凈；取出材料，根據受...
16款帕薩特18寸輪轂采用鋁合金材質，其重量輕、慣性阻力小、制作精度高，有利于提升汽車直線行駛性能并減少油耗。將16寸輪圈改成18寸時，需選用更低扁平比的輪胎以保證車輛舒適度。輪轂作為支撐輪胎的金屬部件，材料多樣，其中純電鍍輪圈顏色持久，多用于高等轎車。16款帕薩特18寸輪轂材質是鋁合金。鋁合金材質...
帕薩特2019款330TSI豪華版以其靈動的前臉設計、寬敞的車內空間和豐富的配置受到消費者青睞。車身長寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距2871mm，提供舒適的乘坐體驗。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。車主反饋油耗在...
19款帕薩特330豪華版車主平均油耗9.2L/100km，工信部綜合油耗6.3L/100km。該車外觀煥新，燈組閃亮，采用小溜背造型。動力搭載2.0t低功版發動機，變速箱更順暢，零百加速8.4秒。底盤調教運動，懸掛結構前麥弗遜后多連桿。配置豐富，包括全景天窗、倒車影像、電子手剎等。19款帕薩特330...
2013款1.8TSIDSG御尊版帕薩特配備1.8TL4發動機，工信部綜合油耗為7.6L/100km。然而，實際油耗可能因駕駛習慣和路況而異，部分車主反映油耗較高，特別是在早晚高峰堵車時，油耗可能達到9L/100km左右。總體來說，該款車型配置豐富，空間充裕，但油耗表現因個體差異而異。不知道大家買車...
修復大眾帕薩特輪轂時，首先需要對受損部位進行徹底清潔和打磨。根據損傷程度選擇合適的修復材料，將材料捏軟后緊密貼合在缺口處，并根據輪轂形狀進行填補。使用專用設備進行加熱烘干，以確保材料完全固化。固化后，用砂紙打磨至接近原狀，接著噴涂底漆并再次打磨，最后使用輪圈修復灰和銀粉漆進行修補。至于翻新費用，這會...
這款車百公里油耗大約8.5升，表現出色。19款帕薩特330tsi搭載低功率版2.0升渦輪增壓發動機，代號ea888-dkv，最大功率137kw，最大扭矩320牛米，匹配7速雙離合變速箱。帕薩特共有三款發動機，包括1.4升渦輪增壓和高低功率版2.0升渦輪增壓發動機。高功率版2.0升渦輪增壓發動機代號e...
帕薩特以其飄逸的設計風格和協調之美受到市場關注。車身尺寸為4933/1836/1469mm，軸距2871mm，線條流暢且大氣。輪胎規格為235/45R18，內飾青春動感，后排空間充裕，配備多項舒適配置。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100k...
馬自達3昂克賽拉以其優雅的外觀、精致的內飾和先進的動力配置受到市場青睞。外觀設計上，LED大燈和18寸輪轂提升了整體的時尚感，車側線條流暢，增加了后排頭部空間。內飾方面，材質和觸感都有所提升，中控臺覆蓋的皮質材料柔軟細膩，功能區分明顯。動力上，搭載1.5/2.0自然吸氣發動機，配合6AT自動變速箱，...
現如今買車，越來越多的人將目光鎖定在新能源汽車身上，這是因為新能源汽車不僅是節能環保的標志，還是國家未來將大力扶持的一個產業。作為上汽大眾自主研發的首款中高級混合動力轎車帕薩特PHEV，上市之后就一直受到消費者的青睞，銷量上更是在合資混動車型中名列前茅。今天小編在沈陽和大家分享這款車的測試表現。相信...
大眾帕薩特1.8t的平均油耗在6.5-8.5L/100km之間，這個數據在同級別車型中表現不錯。然而，實際油耗會受到多種因素的影響，包括火花塞積碳、進氣系統清潔、噴油嘴清洗、輪胎胎壓、機濾和汽濾更換、氧傳感器狀態、車內雜物重量、路線規劃、熱車習慣和駕駛習慣等。為了保持較低的油耗，建議定期檢查和維護這...
全新一代大眾帕薩特以其沉穩的外觀和多橫幅式中網設計，搭配飽滿的前大燈組，展現出力量感。霧燈區和梯形進氣口的設計提升了立體感。內飾方面，新款帕薩特升級了三輻式方向盤和9.2寸中控屏，增強了科技感，同時配備了觸控式空調面板，滿足年輕消費者需求。車身尺寸為4948×1836×1469mm，軸距2871mm...
帕薩特以其年輕時尚的外觀和動感的內飾設計吸引了眾多消費者。車身尺寸為4870/1834/1472mm，軸距2803mm，車側線條流暢，展現出活力。前后輪胎規格215/60R16，輪圈設計運動感十足。內飾風格酷炫，后排空間寬敞，配備獨立空調和后座出風口。搭載1.4TL4發動機，最大功率131馬力，峰值...
**總結內容**：文章中提到，將16寸輪轂改為17寸或更大尺寸的輪轂，確實可能導致油耗的輕微增加。這是因為大尺寸輪轂通常伴隨著更大的輪胎摩擦力和接觸面，從而增加了車輛行駛時的阻力。然而，文章也指出，輪胎總外徑和寬度的差異對油耗的影響并不顯著，且維持原廠車輪外徑大小進行改裝可能更為省油。綜合來看，改裝...
帕薩特2011款以其精致的車頭設計和大方的車側姿態吸引眼球，車身尺寸為4870/1834/1472mm，軸距2803mm。內飾年輕活力，后排空間寬敞，配備多項豪華配置。搭載3.0LV6發動機，最大功率250馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。網友評價顯示，性價比和駕駛體驗...
帕薩特1.8t油耗高可能因氣溫低、車輛維護不足、火花塞老化、輪胎氣壓不足、傳感器數據不準確及積碳過多等。氣溫低導致發動機散熱增加，維護不足使機油和空氣濾芯臟污增大阻力，火花塞老化導致點火能量不足，氣壓不足增大摩擦力，傳感器數據不準導致噴油過多，積碳則影響燃燒效率，需定期維護、檢測和清理。1、受氣溫的...
根據文章內容，帕薩特新能源搭載插電式混合動力系統，配備1.4T發動機和電動機，工信部綜合油耗為1.4L/100km。同時，文章還引用了幾位車主的看法，均表示這款車在油耗方面表現不錯，其中一位網友提到平均油耗僅6個多一點，日常消耗較低。因此，對于想要購買混動豪華版中型車的消費者來說，帕薩特新能源的油耗...
耗油量與車輛排量緊密相關，但并非絕對。大排量發動機在相同條件下耗油量更高。日常駕駛中，轉速多在1000-3000轉，極限轉速約6000轉，賽車則可達上萬轉，耗油量自然更高。車輛改裝，如加寬輪胎、增加尾翼等，會增加摩擦力和風阻，導致耗油量上升。下面就是車輛耗油的對應聯系：1、耗油與排量，耗油與排量也息...
