一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
對于您提到的問題因該是氣門間隙過大造成的響聲，因為2.0索納塔的氣門間隙是可以調整的，建議您上4s店檢查確定是否是氣門產生的嗒嗒........聲如果確定是的話，重新調整氣門間隙即可。
天窗打開時，空氣渦流，又因為是活動配件，所以才會長生異響，可能是配件上的問題吧，你可以去4S店看看，讓他們給修理一下，應該問題不大。
這個是正常現象 熱脹冷縮的緣故 我剛買這里車的時候，感覺也很緊張以為是質量問題，其實出了現代很多車都有這樣的問題，比如奧迪。不用過于擔心，正常現象。冬季開車一定要多熱車，不要一發動就開，因為機油都在油底殼，還沒上來。
車輛的異響的原因很多，首先確認聲音的來源，頻率，部位，狀態更具聲音的變化來判定異響。您所描述的聲音來分析，1儀表臺與車身干澀的聲音，儀表臺的暖風系統故障等。最主要的是親自去聽才能告訴您準確故障的原因。
你好，這種情況是天窗缺少潤滑油或者是天窗支架固定螺絲松動所造成，建議都4s店重新緊固一下天窗支架螺絲并涂抹潤滑油。希望我的回答對您有所幫助。
你看看你一致性證書上的出廠時間。如果是11年八月份以前的，就是有個螺絲短了一截，去售后讓他給你收拾下
您好：根據上述車況和使用現象，故障現象判斷如下：1、結合行駛過程中出現的異響，建議對燃油箱內燃油泵固定進行檢查，是否存有固定不良的情況。其次，根據您所發現的現象，建議對減震器頂膠進行性能檢查，是否存有老化現象。2、對于這
沒有，如果響了說明你買的是正品貨
轎車室內異響問題，多少都存在。如果能確定是中控臺異響，一般比較好處理，自己沒有動手能力就去4S修理一下。一般情況在高速路或很平的路上不會響，只是在路況不好的情況下才會出現響聲，多為螺絲松動或本身零件之間縫隙過小震動摩擦出
一輛行駛里程超過23萬公里的2008年北京現代索納塔，搭載2.0L發動機和5擋手動變速器，出現了發動機故障燈點亮和行駛中加速不良的問題。經過維修人員使用故障診斷儀檢測，發現發動機控制系統存在“P0340—凸輪軸位置傳感器電路故障”的故障碼。在檢查過程中，發現凸輪軸位置傳感器的1號端子對搭鐵電壓異常，...
一輛行駛約4.6萬公里的2019年北京現代第九代索納塔插電混動車，搭載G4NG型2.0LGDI發動機和A6MF2H型6速PHEV變速器，以及兩組寧德時代12.9kWh三元鋰電池。車主反映，車輛行駛中混合動力系統報警，故障燈亮起，動力受限但能繼續行駛。進一步故障時，車輛可能在停車后退出READY狀態，...
SVS故障代碼通常指向動力系統的未知問題。可能的原因多種多樣，因為動力系統的各個部分緊密相連，一旦電腦診斷系統無法確定具體故障點，就會顯示SVS。有時候，問題可能僅僅是油品不佳或線束接觸不良，并不一定意味著發動機有嚴重問題。如果SVS出現但車輛仍能正常行駛，可以繼續駕駛，但應盡快去4S店進行檢測。偶...
汽車怠速忽高忽低，可能是由多種原因引起的。首先，節氣門積碳過多或者進氣歧管及各種閥泄露，這些情況都會影響燃油混合氣的質量，進而影響燃燒效果。可能的漏氣部位包括進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、EGR閥、PCV閥等，需要逐一檢查。其次，配氣正時故障，如配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門...
檢查剎車系統是否出現磨損，特別是剎車片是否到了更換的時候。如果剎車時有異響，可能是剎車片磨損嚴重，需要及時檢修。同時，檢查皮帶的松緊度，過松或過緊都可能導致異響，需要適當調整。踩離合器時的異響可能意味著分離軸承損壞，需要專業檢修。發動機艙內異物也可能導致異響，應定期檢查并清理。最后，打方向盤時的異響...
在對現代索納塔進行故障診斷時，發現發動機轉速異常高，車速卻上不去。通過檢測器讀取故障碼，確認換檔控制電磁閥A和B存在斷路問題。經過一系列檢查，包括測量電阻、通電檢查和電壓測量，最終發現電磁閥失控，導致變速器鎖定在3檔。問題根源在于車主在大修時將電磁閥線束插接器與脈沖信號線束插接器位置裝錯。故障排除后...
索納塔9定速巡航按鍵失靈可能由多種原因引起，如前攝像頭或前雷達孔被污點阻塞、模塊螺絲松動或按鍵本身損壞。解決步驟包括清潔攝像頭和雷達孔、檢查螺絲緊固情況以及更換損壞的按鍵。使用定速巡航時，需在車速超過40公里/小時時操作，通過一系列步驟啟動巡航系統。此外，了解巡航控制的各個按鈕功能，如激活/關閉巡航...
索納塔9定速巡航失效可能因巡航開關損壞或ECU信號接收問題。同時，第九代索納塔與索納塔經典雖同系但定位不同，前者采用全新平臺研發，外觀更穩重，動力性能提升，配置更豐富，盡管價格略高，但提供了更多人性化配置和先進技術，適合追求品質與性能的消費者。【百度58汽車】索納塔9定速巡航不能用了的原因有：1、巡...
汽車排氣管滴水是正常現象，無論是低檔車還是豪華車，新車中更為常見。這是因為發動機燃燒汽油時，會產生水蒸氣。在溫度較低時，水蒸氣會冷凝成水滴，從排氣管滴落。這種現象說明發動機工作正常，汽油充分燃燒。排氣管滴下的水其實是汽油燃燒產生的蒸汽，遇冷后形成的。所以，索納塔排氣管滴水是好現象，不必擔憂。北京現代...
軒逸踩剎車異響通常由冷車時剎車油溫度低導致分泵分離不徹底。解決方法是多踩幾腳剎車或熱車幾分鐘以提高剎車油溫度。軒逸是東風日產的轎車，采用VMotion2.0設計，基于CMF平臺，具有0.26Cd超低風阻系數。車身尺寸為4641mm×1815mm×1447mm，軸距2700mm。以上內容由58汽車提供...
大眾CC前輪異響可能由兩種原因引起：盤式制動器異響和前懸掛球頭異響。盤式制動器異響通常是由于制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形或脫落，導致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊產生聲響。前懸掛球頭異響則表現為車輛在不平路面低速行駛時，前橋部位發出咔咔聲，隨車速提高響聲加劇。出現這些問題時...
奔馳C200L下支臂異響可能由發動機或變速箱問題引起。發動機異響通常因零件磨損或裝配不當，需及時修理以防故障擴大。變速箱異響原因多樣，若明顯，建議送專業維修廠檢查并更換故障部件。發動機有異響：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當所致。有些異響尚可...
車窗玻璃下降異響可能的原因有三個：橡膠導槽老化、玻璃與密封條間縫隙臟污、車窗升降電機損壞。解決方法包括清理橡膠導軌并涂抹潤滑油、清理玻璃與密封條間的異物并涂抹潤滑油、到4S店更換電機。建議定期保養車輛的橡膠部件，使用專用膠條保護劑噴灑在橡膠表面，可保護橡膠并提高其韌性。以上內容由58汽車提供。如有任...
車窗異響可能由密封條老化或縫隙臟污引起，導致摩擦力增大。汽車車窗類型多樣，包括前后窗、通風窗、隔熱窗和遮陽頂窗，部分車型還配備天窗。車窗在駕駛中具有通風、觀賞等作用，可通過電機操作實現一鍵升降功能，保障使用效果。【分析】1.車窗異響原因：密封條老化或縫隙臟污。2.車窗類型：前后窗、通風窗、隔熱窗、遮...
停車后巴嘎巴嘎異響通常由三元催化器、排氣管和渦輪冷卻聲引起。三元催化器工作溫度高，熄火后金屬部件熱脹冷縮產生異響。排氣管在冷車怠速或負荷高時溫度升高，冷卻時也會發出異響。渦輪在高速轉動后，熄火時熱脹冷縮同樣會產生異響。這些聲音大多來自排氣管前端和軟連接處，屬于正常現象。以上內容由58汽車提供。如有任...
摩托前減震下壓咯吱異響可能由多種原因引起。首先，檢查減振器是否有彎曲、凹陷或刺孔，若有則需更換。其次，進行工作效能檢查，若車輛反彈次數超過兩次，說明減振器效能差，應更換。最后，檢查減振器是否缺油，可通過觀察漏油痕跡或觸摸筒體溫度來判斷。若筒體發熱、燙手，說明工作正常。以上內容由58汽車提供。如有任何...
速騰天窗異響通常由密封膠條老化引起，可使用橡膠保養劑暫時恢復性能。速騰是大眾緊湊型家用車，尺寸為4753mm×1800mm×1462mm，軸距2731mm。全系配備渦輪增壓發動機，1.2升和1.4升兩種選擇，匹配5速手動或7速雙離合變速箱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問...
自動駐車系統是一種便利的駕駛輔助功能，通常需要駕駛員手動啟動。啟動后，當車輛停穩時，系統會自動完成制動，無需持續踩制動踏板。踩油門時，系統自動解除制動。適合在走走停停或等紅綠燈時使用，提高駕駛舒適性。自動駐車啟動后產生的異響，實際上是駐車電機工作的聲音，屬于正常現象。無需擔心，這表明系統正在正常工作...
方向盤異響可能由多種原因引起。螺絲缺少潤滑時，需拆開方向盤罩子添加潤滑油。方向機故障可能因轉向過度磨損導致，建議檢修更換。輪胎胎壓不足可能造成車頭發偏，引起軸承不平衡和方向機不正，導致異響。針對這些原因，應定期檢查并維護，以確保車輛安全行駛。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
右前輪剎車異響滋滋滋可能由多種原因引起，包括剎車盤和剎車片過度磨損、剎車片裝配異常、剎車片和剎車盤上有異物以及卡鉗復位不良。為確保行車安全，應定期檢查剎車片厚度、磨損情況和回位情況，磨損達到極限時及時更換原廠備件提供的剎車片，并使用專用工具將制動分泵頂回，更換后踩幾腳剎車以消除間隙。以上內容由58汽...
