那個(gè)車都有問(wèn)題阿，不用去買了！
正常的B級(jí)車即使顛簸中也不可能有異響，索納塔A柱異響投訴不亞于大眾DSG變速箱投訴量，說(shuō)明這不是簡(jiǎn)單的異響，4S店說(shuō)是先天性問(wèn)題，無(wú)法更正。我家前后三輛B級(jí)車沒(méi)有一個(gè)異響的，就連我的緊湊型車也沒(méi)異響！ 另外糾正一
作為S8的車主，我可以很肯定地說(shuō)明:在開(kāi)頭的幾批車?yán)锩娲_實(shí)有異響的問(wèn)題，但是隨著廠家的調(diào)整，從11年下半年生產(chǎn)的車開(kāi)始，異響的概率就已經(jīng)大大降低了。 我的車是2月生產(chǎn)的，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有任何異響。 個(gè)人建議:買低配的不如
異響是會(huì)有的，不過(guò)告訴你維修費(fèi)很高的，我估計(jì)是車黑！ 本人去年入手索8豪華全景天窗，有過(guò)異響！原因是螺絲沒(méi)有固定好，擰緊后就沒(méi)事了！我感覺(jué)可能是出場(chǎng)的時(shí)候工人沒(méi)有擰好！還有，A柱和B柱的異響現(xiàn)在也解決了
異響解決不了的。A柱能解決。我的中控的還沒(méi)解決，不過(guò)能接受。
是否更換過(guò)剎車片?如果沒(méi)有換過(guò)肯定是剎車片磨完造成的響聲，如果換過(guò)，就可能是剎車盤磨損造成的。
還沒(méi)解決A柱,和天窗都有異響. 還沒(méi)解決.4S店目前幾乎都解決不了這S8異響問(wèn)題.苦惱
確實(shí)是電流干擾的聲音 但是這是因?yàn)樗o你加裝的導(dǎo)航質(zhì)量問(wèn)題所致 原車的CD 導(dǎo)航絕對(duì)不會(huì)出像這種問(wèn)題
你不買不就完了
樓主，你好，我是索八的車主，如果考慮索八一定要考慮到下面因素， 1.剎車盤很小，和伊蘭特的一樣大，先不問(wèn)能否剎的住，至少可以看清廠家的一個(gè)態(tài)度 全系車只有時(shí)尚版不標(biāo)配ESP，那么這個(gè)ESP能否在需要的時(shí)候介入，也許我
汽車前擋風(fēng)玻璃異響可能是由于雨刷蓋板與玻璃接縫處積灰導(dǎo)致密封不嚴(yán)，摩擦產(chǎn)生。為避免此問(wèn)題，需定期清理凹槽灰塵。同時(shí)，注意雨刷的定期維護(hù)，避免長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致老化刮傷玻璃。清洗前擋風(fēng)玻璃時(shí)，使用指定清洗液以養(yǎng)護(hù)玻璃。積雪、結(jié)冰等障礙物需謹(jǐn)慎處理，避免使用雨刮造成損壞。保持雨刷和玻璃清潔，合理使用清洗液，...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動(dòng)馬達(dá)軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過(guò)提升車輛并聽(tīng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接部位的聲音來(lái)判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動(dòng)馬達(dá)，如果沒(méi)有，拆下啟動(dòng)馬達(dá)皮帶，發(fā)動(dòng)車輛，如果異響存在，可能是馬達(dá)問(wèn)題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)...
觀致3車主常遇到的A柱異響，多在秋冬低溫和顛簸路面出現(xiàn)。異響可能由天窗導(dǎo)水管與卡子摩擦或電工膠布纏的線束引起。解決方案包括避免導(dǎo)水管與護(hù)板直接接觸，使用植絨卡子，以及正確包扎線束。操作時(shí)需用內(nèi)六角工具和棘輪扳手，注意護(hù)板卡子更換和安裝技巧，以確保不損壞卡子且無(wú)漏水風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)這些步驟，異響問(wèn)題可得到有...
寶駿730汽車管柱異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬(wàn)向節(jié)損壞或底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化。方向機(jī)油量不足、助力泵磨損、方向機(jī)磨損或油管堵塞也可能導(dǎo)致異響。檢查時(shí)，還需注意方向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障或減震器平面軸承缺油。針對(duì)這些問(wèn)題，可以通過(guò)添加潤(rùn)滑油、更換助力泵或方...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強(qiáng)度材料在不增加重量的情況下提高了車身強(qiáng)度。奧迪A4L基于全新平臺(tái)設(shè)計(jì)，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運(yùn)動(dòng)性能上與奔馳C級(jí)和寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)。奧迪作為德國(guó)豪華汽車品牌，以其四個(gè)圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)風(fēng)行車型發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺柱異響問(wèn)題，處理方法包括：1.確保冷卻液充足，不足則需從發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器和副水箱補(bǔ)足，注意景逸汽車需特別操作。2.長(zhǎng)時(shí)間停駛后重新啟用的車輛出現(xiàn)異響時(shí)，需進(jìn)行液壓挺柱排空氣處理，按照維修手冊(cè)要求操作，確認(rèn)異響是否消失。3.若排空氣處理無(wú)效，考慮更換液壓挺柱。遵循以上步驟...
使用礦物質(zhì)、半合成、全合成機(jī)油保養(yǎng)間隔各異，推薦大品牌如美孚、嘉實(shí)多等。需定期更換機(jī)油濾芯及檢查空氣、空調(diào)濾芯。根據(jù)里程或時(shí)間做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗關(guān)鍵部件。應(yīng)對(duì)左側(cè)A柱異響等車輛問(wèn)題，需綜合保養(yǎng)措施確保車輛狀態(tài)。如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里...
轉(zhuǎn)向管柱異響通常是由于轉(zhuǎn)向管柱和萬(wàn)向節(jié)裝配不規(guī)范引起的。在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，轉(zhuǎn)向盤的力矩通過(guò)轉(zhuǎn)向管柱和萬(wàn)向節(jié)傳遞給轉(zhuǎn)向機(jī)，控制車輪偏轉(zhuǎn)。常見(jiàn)問(wèn)題包括萬(wàn)向節(jié)鎖緊螺栓松動(dòng)導(dǎo)致部件連接曠動(dòng)聲和轉(zhuǎn)向盤自由行程變大，以及萬(wàn)向節(jié)叉組裝過(guò)深引起干涉和異響。解決這些問(wèn)題，需要檢查萬(wàn)向節(jié)安裝狀態(tài)，按要求調(diào)整，避免隨意更換正...
雙離合奧迪車型搭載的DL382變速器頻發(fā)異響、頓挫、抖動(dòng)問(wèn)題，或關(guān)聯(lián)滑閥體受損風(fēng)險(xiǎn)。大眾汽車雖對(duì)雙離合不斷優(yōu)化，但控制精度仍是難題。建議高駕駛品質(zhì)要求及常擁堵行駛的車主避免雙離合車型，同時(shí)希望奧迪盡快優(yōu)化并召回問(wèn)題車輛。距離大眾DSG雙離合事件已經(jīng)過(guò)去近6年，2013年3月15日，央視315晚會(huì)曝光...
大眾新桑塔納右側(cè)A柱和B柱異響可能是車身剛度不足、形變、車門與車框摩擦、脫焊或風(fēng)噪聲大等原因。解決辦法包括檢查后備箱及座椅固定物品、貼膠條或墊橡膠減輕摩擦，但最好到正規(guī)修理廠檢修，排查問(wèn)題根源。大眾新桑塔納右側(cè)a柱異響這個(gè)問(wèn)題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔颍瑢?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，...
一輛行駛里程約9.7萬(wàn)公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車，配備手動(dòng)變速器，用戶反映換入5擋后出現(xiàn)異響。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，車速達(dá)到120km/h時(shí)底盤發(fā)出“嗚、嗚”聲，初步判斷可能是差速器軸承燒蝕。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)輸入軸油封及半軸油封漏油，進(jìn)一步解體變速器檢查，確認(rèn)差速器滾柱軸承發(fā)黑，輸入軸和輸出軸軸承滾柱上有斑紋...
一輛北京現(xiàn)代索納塔轎車在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)尖銳異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)向助力油量不足導(dǎo)致。維修人員補(bǔ)充助力油后，異響消失。為徹底排除故障，更換了轉(zhuǎn)向助力油。更換時(shí)需按排出舊油、清洗管路、反復(fù)排油、加注新油的順序進(jìn)行，確保油品純凈，避免混加不同化學(xué)成分的油品。整個(gè)換油過(guò)程需在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下完成，以保護(hù)液壓部件。...
對(duì)于雷克薩斯ct200方向管柱異響的原因和解決方法有：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油是否不足；萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。異響出現(xiàn)不一定危險(xiǎn)，可以通過(guò)潤(rùn)滑萬(wàn)向節(jié)、檢查腳墊與轉(zhuǎn)向柱摩擦情況、處理方向盤喇叭電極摩擦異響、修復(fù)電極觸頭磨損等方法來(lái)解決。方向盤回位撥桿異響屬于正常現(xiàn)...
凱迪拉克XT6A柱異響緣由眾多：1.A柱裝飾板未固定好或安裝不嚴(yán)；2.A柱內(nèi)存在松動(dòng)如副駕手套箱或安全帶卡扣；3.減震器壓力軸承損壞；4.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油。偶爾異響或天冷時(shí)正常。改裝A柱音響或遇哪些問(wèn)題？BOSE為知名揚(yáng)聲器廠家，汽車音響表現(xiàn)突出。改裝需找授權(quán)門店，確保品質(zhì)。凱迪拉克XT6的A柱異響...
榮威rx5副駕駛中控臺(tái)異響可能是由不良裝配或震動(dòng)導(dǎo)致的，車主應(yīng)該關(guān)注這些問(wèn)題。榮威rx5采用“藍(lán)芯”高效動(dòng)力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備保時(shí)捷底盤調(diào)教、GKN智能適時(shí)四驅(qū)等。車身尺寸為4556毫米長(zhǎng)、1855毫米寬、1719毫米高，軸距2700毫米，是一款緊湊型s...
別克英朗副駕駛B柱異響問(wèn)題通常由兩個(gè)主要原因引起。首先，可能是由于B柱位置的塑料卡扣與金屬之間的縫隙沒(méi)有得到適當(dāng)?shù)奶畛洌瑢?dǎo)致兩者之間存在空隙，從而在車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生異響。其次，車輛B柱內(nèi)的線束固定件可能松動(dòng)，使得線束在行駛中不斷撞擊B柱，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。解決這一問(wèn)題的方法是找到異響的來(lái)源，并對(duì)卡扣進(jìn)...
安全帶掛柱位置不當(dāng)、車門密封膠條老化未保養(yǎng)、b柱下飾板與安全帶接觸是導(dǎo)致18款帝豪汽車b柱異響的常見(jiàn)原因。解決這些問(wèn)題，可以檢查并調(diào)整安全帶掛柱位置，更換老化的密封膠條，或檢查并修復(fù)飾板與安全帶的接觸點(diǎn)。安卓手機(jī)連接思域carplay使用教程如下：1.打開(kāi)手機(jī)和車輛上的CarLife軟件，自動(dòng)建立配...
起亞汽車轉(zhuǎn)向柱異響可能由多種因素導(dǎo)致，包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、助力油缺少、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤懸掛平衡桿老化、平面軸承損壞等。此外，方向盤內(nèi)部線束未固定、氣囊游絲故障、液壓助力油問(wèn)題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向柱與其他部件摩擦等也可能引起異響。駕駛時(shí)需注意避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、停車后方向盤回正、避免方向盤打死點(diǎn)...
當(dāng)冠道車型的左側(cè)主駕駛b柱出現(xiàn)異響時(shí)，這通常是由于車輛在不平路面行駛時(shí)，車身震動(dòng)或輕微扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致內(nèi)部塑料件共振或摩擦造成的。這種異響可能隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化而變化，雖然不影響行駛性能，但確實(shí)令人煩惱。要解決這個(gè)問(wèn)題，可以到專修店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車檢查，拆解檢查異響部位，檢查裝配情況，緊固松動(dòng)部件，或在摩擦接...
續(xù)航能力：官方最長(zhǎng)605km，漢EV的續(xù)航里程有550km和605km兩種不同版本，搭載“刀片電池”，電池包的質(zhì)量比能量密度為140Wh/kg。605km車型采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，550km車型為四驅(qū)版本。漢DM純電續(xù)航81km，與2019款唐DM一致。加速能力：官方最快3.9s，四驅(qū)車型采用前后雙電機(jī)布...
