換YOYO的。
按你計算的輪胎，17寸 225/45/R17這個參數就很合適咯~ 你可按這個參數選擇不同品牌花紋的輪胎，因為個品牌花紋的輪胎各有不同的特點，例如競技性能、靜音、油耗、舒適等，符合自己的要求的就可。 至于輪轂，由于車型決
英朗基本配置為205/60 R16，16寸輪轂無法上18寸的胎，多大輪轂上多大的胎，這是最基本的，如果是胎寬大一些，比如為215，這個問題不是很大，但輪轂尺寸是必須遵循的原則，所以想省錢的話，就別換，如果想突出運動性，非
馬6改裝起來比較漂亮！車型就好！輪轂看你改裝多大的！和原車一樣的還是升級的！這個大一個尺寸就幾百塊呢！
（1）馬自達6阿特茲r19的輪轂可以上235寬度的輪胎。（2）原因：輪轂不變的話,胎寬可以適當增加。輪轂是指：（1）輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材
et值一般跟原車相差5個是正常的，et是控制車輪裝好后是靠里面還是靠外面，只要打滿不會擦就沒問題
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素: 1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等); 2.輪胎的速度和負載指數; 3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等; 4.空間; 5.車子的懸掛系統; 6.(重要的)
2011款馬自達6原裝輪胎規格為205/50 R16，直徑611.4mm如果換成17的話，尺寸225/40 R17，直徑611.8mm最為完美，直徑只比原胎高了0.4mm，油耗動力實際邁速（車速）都沒什么差別如果換成18
換18的輪胎，但輪胎寬度別超過235，會掛車身，降低車身換短彈簧，減震。
馬自達6的變速箱是其自主品牌，采用創馳藍天技術。這款6速手自一體變速器具備換擋撥片，但無運動模式。其性能表現在車速超過8kmh后，離合器能完全鎖止，減少液力變矩器上的能量損耗，提高傳動效率和燃油經濟性。馬自達6的變速箱是其自主研發的，采用先進的創馳藍天技術。這款6速手自一體變速器雖然沒有運動模式，但...
馬自達6搭載創馳藍天品牌6速手自一體變速器，具備換擋撥片但無運動模式。其創馳藍天發動機具有13:1高壓縮比，提升燃油效率和扭矩15%，標配智能總速停止和制動能量回收系統。變速器技術亮點為扁平液力變矩器和多片閉鎖離合器，閉鎖區間達89%，實現更直接動力傳遞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
馬自達6搭載馬自達自主研發的6速手自一體變速器，采用創馳藍天技術，具有高壓縮比發動機和智能總速停止系統。變速器亮點為扁平液力變矩器和多片閉鎖離合器，閉鎖區間達89%，動力傳遞更直接。無運動模式，但配備換擋撥片。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
你說的情況很明顯是卡鉗有問題了。一個輪子上的兩片剎車片如果是靠內側的磨損過快就是卡鉗的活塞回位不正常，導致內側的一片一直和剎車盤有接觸；如果是外側一片磨損的快說明是卡鉗的導向銷不能正常滑動，導致外側的一片一直貼在剎車盤上所以磨損的很快。馬自達6。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
馬自達6原廠輪轂數據為孔距114.3x5、中心距67.1、ET55。市場上輪轂分為鋼輪轂和合金輪轂，鋼輪轂制造簡單成本低，但重量大、易生銹、散熱差；合金輪轂輕量、制作精度高、慣性阻力小、有利于提高車輛性能和降低油耗。選擇合適的輪轂可提高行車性能和安全性，合金輪轂的優勢更符合現代車輛需求。輪轂的分類：...
馬自達以其獨特的設計和駕控體驗深受年輕消費者喜愛。8月16日，馬自達3昂克賽拉黑耀版即將上市，這款特別版車型在外觀和內飾方面進行了熏黑處理，新增極境灰色車漆，展現出光與金屬的質感。內飾方面，保持了極簡主義風格，駕駛艙設計符合人機工程學。黑耀版在輪轂、后視鏡位置進行了熏黑處理，內飾選擇了紅色座椅，車機...
馬自達3昂克賽拉以其優雅的外觀、精致的內飾和先進的動力配置受到市場青睞。外觀設計上，LED大燈和18寸輪轂提升了整體的時尚感，車側線條流暢，增加了后排頭部空間。內飾方面，材質和觸感都有所提升，中控臺覆蓋的皮質材料柔軟細膩，功能區分明顯。動力上，搭載1.5/2.0自然吸氣發動機，配合6AT自動變速箱，...
2020款阿特茲的尺寸為4870mm/1840mm/1451mm，軸距2830mm，保持了馬自達的魂動設計，運動感十足。輪轂有17英寸和19英寸兩種選擇，尾部設計立體，排氣為雙邊單出。內飾方面，儀表盤升級為三聯式，科技感提升，但中控屏變化不大。動力上，搭載2.0L和2.5L創馳藍天技術發動機，匹配6...
國產SUV市場競爭激烈，2020款馬自達CX-4應市而出，內外全面升級，價格親民。新車采用“魂動”2.0設計，顏值提升；車身低趴效果明顯，腰線飄逸，輪轂時尚。內飾延續上代風格，顏色搭配時尚，顯示屏升級至8英寸，BOSE音響加持。動力搭載2.0L/2.5L引擎，滿足國六標準，油耗6.3升。新車指導價1...
馬自達宣布停產馬自達6系列，未來轎車領域僅剩馬自達3。黑曜版馬自達3在原車型基礎上改裝，外形個性化強，限定用戶群體。家族化設計風格，豎狀結構格柵搭配高亮鍍鉻條，LED大燈熏黑處理，前包圍一體成型改造，提升運動感。側面無明顯腰線，寬體式車身點綴，車窗鍍鉻條提升檔次。外后視鏡、輪轂熏黑處理，尾部內嵌式布...
18款名爵6的輪胎型號規格是225/45r18，其中225代表汽車輪胎的寬度為225mm，45代表汽車輪胎扁平比為45%，r代表子午線輪胎，18代表汽車輪轂尺寸為18英寸。名爵6不同車型采用了不同牌子的輪胎，低配版車型采用了205/55R16的固鉑輪胎；中配版車型采用了215/50R17的米其林輪胎...
馬自達CX-3以其高顏值和出色的燃油經濟性成為市場上的亮點。作為馬自達的進口小型SUV，其價格雖高于XR-V、繽智等車型，但品質有保障。搭載2.0L創馳藍天發動機和愛信6AT變速箱，配置豐富，包括18英寸輪轂、并線輔助等。性價比出色，進口品牌帶來更放心的使用體驗。馬自達CX-3憑借其出色的性能、高顏...
8月26日，2022成都車展上，長安馬自達CX-30黑曜版首次亮相。新車在外觀上延續了“魂動2.0”設計，特別之處在于熏黑燈組和鋼琴烤漆處理的后視鏡與輪轂，賦予了車輛獨特的動感外觀。內飾方面，勃艮第紅座椅和紅色縫線增強了運動感。動力系統搭載了2.0L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率1...
2022款馬自達3昂克賽拉以其黑曜版選裝包和2.0L自吸發動機備受矚目。新車外觀采用黑化處理，內飾則以紅色真皮座椅和紅色縫線為特色。前臉的黑色點陣式進氣格柵與圓形大燈組相得益彰，車身側面的溜背設計和18英寸熏黑輪轂彰顯運動風格。尾部的雙邊雙出排氣和鴨尾設計進一步強調了其運動定位。內飾方面，中控臺布局...
馬自達6的發動機號位于發動機缸體側面，包含型號、生產時間及產地等重要信息，是車輛管理與維修的重要依據。馬自達6車身時尚，采用轎跑式設計，前保險杠、進氣格柵及輪轂均具特色，提升了整體視覺效果。馬自達6和車管部門對車輛發動機進行管理，在平時維修或更換發動機的時候也要特別注意發動機號碼的變更。馬自達6是馬...
近日，海外媒體曝光了一組馬自達32.5T渦輪增壓車型的售價。新車在海外市場的起售價為2.99萬美元，預計將于今年率先在海外市場上市銷售。這款新車搭載了2.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到186kW，峰值扭矩為433N·m，匹配6速自動變速箱，并配備了四驅系統。與現有的2.5L動力車型相比，這款新車的...
2019款馬自達6以其時尚的外觀、豪華的內飾和強勁的動力性能，成為市場上的熱門選擇。新車的售價在16.28萬至22.08萬之間，性價比較高。外觀方面，馬自達6采用了盾形進氣格柵和點陣式設計，搭配柳葉形大燈組和LED日間行車燈，展現出濃厚的現代化氣息。車身側面線條流暢，搭配大尺寸多輻式輪轂，運動感十足...
2019款馬自達阿特茲以其魂動設計和運動感吸引了不少消費者。車身尺寸為4870mm/1840mm/1451mm，軸距2830mm，側面線條流暢，尾部立體感十足。輪轂有17英寸和19英寸兩種選擇。內飾上，三炮筒式儀表盤升級為三聯式，科技感提升，但中控屏變化不大。動力方面，搭載2.0L和2.5L創馳藍天...
馬自達6是一款中高檔轎車，自2001年東京車展推出以來，已在全球20個國家獲得30多個獎項。與老款車型相比，馬自達6在前臉部分有顯著變化，采用馬自達轎跑式設計，取消車門防擦條，獨立前霧燈組合，以及全新五粗五細10輻式輪轂，整體造型更時尚動感。動力上，繼續使用2.0L自然吸氣發動機，最大146馬力。碳...
老款馬自達6百公里加速為9.7秒，搭載2.0升和2.3升直列四缸發動機，提高動力和燃油經濟性。采用雙叉臂式前懸掛和多連桿式后懸掛，車身與車架通過阻尼彈簧連接。外觀上，馬自達6采用轎跑式設計，獨立前霧燈組合和10輻式輪轂。其三重H形車體構造、懸掛系統和車橋共同作用，提供良好的安全保護。老款馬自達6以其...
