第點空調(diào)說工作其實空調(diào)鼓風機工作空調(diào)壓縮機工作ac點亮發(fā)現(xiàn)空調(diào)沒制冷能幾種原造1沒冷媒（制冷劑四氟乙烷）2壓縮機保險絲燒掉3控制面板AC發(fā)指令ecu沒給壓縮機信號4外面溫度太低傳器接受信號計算需要打壓縮機（冬氣溫低現(xiàn)問題
空調(diào)格的卡子應(yīng)該是倒扣結(jié)構(gòu)或是螺釘固定，如果這個你拿不準的話，盡量不要自己拆卸，最好找SSSS店或是其他汽車維修店，找專人維修的人給你打開。
你的問題給我家空調(diào)一樣，屬于正常，空調(diào)本身是沒毛病的，主要原因是天氣炎熱用電量高，你的空調(diào)功率高，電壓底造成空調(diào)的不正常運行，避開用電高峰期，否則電壓底的話常時間開起會對空調(diào)造成傷害
你好，這個分新陽光，還有最新得陽光，濾芯是不一樣的，希望我的回答對你有幫助58車
你好 副廠的4-500塊錢 原廠的1000左右的 。 希望對您有幫助，感謝您對我們的支持 ，您的支持就是我們的動力，祝您行車愉快
你說的是，空調(diào)一會制冷一會不制冷，對吧。如果出現(xiàn)這種故障，說明，空調(diào)系統(tǒng)里面缺冷媒了，就是常說的氟。只需要加氟，就可以解決。望采納。一般來說，空調(diào)系統(tǒng)是密封的，所以氟是不會缺損的。一但出現(xiàn)你說的這種故障，說明氟缺少了。也
風扇不平衡或者軸承有問題有益請采納
需要解決陽光房太陽輻射最佳方案？ 在玻璃上貼膜，有專門的防輻射玻璃膜一般在夏天隔熱效果可以達到79%以上，在冬天能減少室內(nèi)30%熱量散失，有效降低
1、正常情況下，每三年就要補加氟力昂，以保證制冷劑有足夠的工作壓力，因為，即使是空調(diào)系統(tǒng)無泄露，氟力昂也要正常揮發(fā)一部分。 2、保修期內(nèi)的轎車，空調(diào)密封出問題，只要不是你私自拆修造成的，則屬保修范圍，但氟力昂缺少則不
空氣過濾器還是干燥過濾器，空氣的原拆原裝，干燥的要專業(yè)
奔馳C級空調(diào)系統(tǒng)為雙區(qū)控制，允許獨立設(shè)置兩側(cè)溫度，導致一邊冷一邊熱。若未設(shè)置，可能是暖水閥堵塞、壓縮機損壞或制冷劑不足。奔馳C200搭載1.5T發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率115kw，最大扭矩250nm。C300旅行版車身尺寸4581mm×1770mm×1448mm，軸距2760mm，外...
汽車空調(diào)制冷時好時壞，可能是由于氟利昂不足或管道漏水。檢查制冷劑管接頭，發(fā)現(xiàn)氣泡即漏水點，修復后補充氟利昂。過濾器過臟也會影響制冷，找到旁通閥并使用專用潤滑劑。空調(diào)濾芯老化同樣需更換。正確使用空調(diào)，如先通風再制冷、正確調(diào)節(jié)出風方向、避免上坡時使用空調(diào)、熄火前關(guān)閉空調(diào)等，有助于提高制冷效果。定期使用制...
壓縮機的啟停頻率受多種因素影響，包括蒸發(fā)箱溫度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等。頻繁啟停可能由制冷劑過多、散熱不良、系統(tǒng)堵塞或傳感器問題引起。在夏天，空調(diào)系統(tǒng)為維持適宜溫度，壓縮機啟停較為頻繁，一分鐘三次可視為正常現(xiàn)象，但具體頻率可能因車型而異。了解這些因素有助于判斷空調(diào)系統(tǒng)是否運行正常，確保夏季行車舒適。壓縮機啟停...
奧迪A6的分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)允許乘客根據(jù)個人偏好獨立調(diào)節(jié)溫度，因此一邊冷風一邊熱風是正常現(xiàn)象。如果車輛沒有分區(qū)空調(diào)，這種情況可能是由于制冷不足。檢查出風口是否完全打開，確保出風量正常，避免一邊風大一邊風小的比較。這種溫度差異并非故障，而是空調(diào)功能的一部分，確保乘客舒適度。奧迪A6空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計獨特，能夠滿足...
福克斯開啟空調(diào)時出現(xiàn)高溫，而關(guān)閉空調(diào)則溫度正常，這通常是由于日常保養(yǎng)中忽視的幾個問題。首先，水箱或冷凝器表面污垢積累會影響散熱效果，導致發(fā)動機高溫。建議定期清洗這些部件以提升散熱性能。其次，空調(diào)電子風扇或其控制電路可能存在接觸不良或損壞，影響散熱器風扇的正常工作，進而導致水溫過高。這時，需要檢查并修...
汽車發(fā)動機冷卻液的理想工作溫度通常在90-100℃之間，因此，在開啟空調(diào)的情況下，水溫達到100℃可以視為正常。然而，車主應(yīng)檢查散熱器風扇是否正常工作以確保散熱。如果風扇不工作，可能是風扇損壞或水溫傳感器故障。同時，應(yīng)檢查節(jié)溫器是否正確開啟和關(guān)閉，以避免高溫問題。冷卻系統(tǒng)的正常溫度范圍可以通過下圖了...
汽車空調(diào)出風口出現(xiàn)水珠通常是正常現(xiàn)象，這可能是因為空調(diào)制冷效果強，導致車內(nèi)空氣中的水分遇冷液化。在炎熱天氣下，空調(diào)內(nèi)外溫差大，也容易形成水珠。此外，如果車內(nèi)濕度過高，可能是由于空調(diào)一直使用外循環(huán)模式或車輛密封性不佳。為了降低車內(nèi)濕度，可以開窗通風或調(diào)高空調(diào)溫度。正確使用空調(diào)，如在低速行駛或堵車時關(guān)閉...
夏天開車時，空調(diào)滴水是常見現(xiàn)象。少量滴水屬正常，但若水量大，可能是部件故障。空調(diào)蒸發(fā)器在制冷時會凝結(jié)水滴，由外殼收集并通過管道排出。若車輛停留后地面出現(xiàn)透明清水，通常是冷卻水，無需擔心。若漏水嚴重，可能是排水孔堵塞或排水管脫落，需及時清理以防異味和線路受損。處理后，建議全面烘干車輛，避免細菌滋生。定...
空調(diào)嗡嗡聲可能與內(nèi)蓋未關(guān)緊有關(guān)，清潔后需確保內(nèi)蓋緊閉。車輛抖動可能是空氣流量傳感器和油耗傳感器信號混淆，或機油供應(yīng)不及時導致。建議盡快檢查，以免影響空調(diào)制冷系統(tǒng)。空調(diào)嗡嗡響的原因包括內(nèi)循環(huán)噪音大、鼓風機電機問題或蒸發(fā)箱安裝不當。應(yīng)去專業(yè)店檢查，確定噪音性質(zhì)，排除故障。可能是空調(diào)電機損壞或卡死，影響嗡...
在蒸發(fā)器上噴上清洗劑，確保空調(diào)濾芯清潔，可以有效去除空調(diào)異味。汽車空調(diào)作為提升乘坐舒適性的關(guān)鍵部件，其裝置率在國內(nèi)已接近100%。空調(diào)異味通常由灰塵堵塞、塵土粘附、微生物繁殖等因素引起。長時間不用的空調(diào)啟動時臭味更重，因為熱交換盤管等部件上滯留的凝結(jié)水形成適合微生物繁殖的環(huán)境。空調(diào)異味不僅影響空氣質(zhì)...
其實汽車怠速開空調(diào)和汽車行駛開空調(diào)降溫效果基本上是一樣的，首先車輛怠速的時候，車內(nèi)溫度會高一些，因為你車輛之前未啟動，所以剛啟動怠速開空調(diào)會覺得降溫效果差，等你開起來的時候，怠速都時候都已經(jīng)開空調(diào)了，所以會覺得行駛的時候降溫效果好一些。其實發(fā)動機怠速的空調(diào)制冷效果基本上一樣的，因為蒸發(fā)箱的溫度都是2...
空調(diào)發(fā)動機不轉(zhuǎn)了是一種常見的汽車問題。空調(diào)發(fā)動機的正常運行與整個空調(diào)系統(tǒng)的正常運行密不可分。可能的原因包括電路故障、發(fā)動機過熱、空調(diào)壓力過高、發(fā)動機帶子斷裂或電動風扇故障。面對這種情況，您應(yīng)盡快找到原因并進行維修，以確保車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)正常運行，提供舒適的駕駛體驗。通過檢查電路連接、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、制冷...
汽車怠速時空調(diào)制冷效果不佳，行駛時效果提升，這是否正常？車輛啟動初期，由于車內(nèi)溫度較高，怠速時空調(diào)制冷效果顯得較差。隨著車輛行駛，空調(diào)持續(xù)工作，制冷效果逐漸顯現(xiàn)。發(fā)動機怠速時，空調(diào)制冷效果與行駛時相近，蒸發(fā)箱溫度維持在2至5度，出風口溫度在5度左右，屬于正常范圍。內(nèi)循環(huán)模式下制冷效果更佳，而外循環(huán)會...
開空調(diào)制冷時，聲音主要來自壓縮機和風扇。壓縮機在高溫下工作時聲音較大，但隨著車內(nèi)溫度降低，聲音會減小。風扇聲音與空調(diào)聲不同，風扇開到最大時噪音明顯。根據(jù)經(jīng)驗，1-2格風扇基本無聲音，3格時有輕微聲音，4格以上噪音明顯。建議將風扇風量調(diào)至2-3格，以減少噪音。你沒有說明聲音的來源.開空調(diào)制冷時,有聲音...
汽車開空調(diào)后停車底盤漏水正常嗎？是的，汽車開空調(diào)后停車底盤漏水是正常的。這是因為制冷劑進入車內(nèi)蒸發(fā)器，吸收車內(nèi)空氣的熱量，然后壓縮、再次膨脹，這樣循環(huán)往復帶走車內(nèi)空氣的熱量。而空氣中有大量水蒸氣，遇到溫度很低的蒸發(fā)器就會變成水，從汽車底盤下面流出來。在用車注意事項方面，建議先打開空調(diào)外循環(huán)，等發(fā)動機...
汽車開空調(diào)后水溫升高可能是散熱系統(tǒng)問題，如散熱器臟污、冷卻液不足或循環(huán)系統(tǒng)故障。需定期清洗散熱器及冷凝器，確保氣流順暢。同時，檢查汽車空調(diào)零部件及冷卻液系統(tǒng)是否故障，及時保養(yǎng)更換零部件和油液，避免影響汽車使用和造成損壞。汽車一開空調(diào)水溫就高，可能是空調(diào)的散熱系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，短時間沒關(guān)系，但是異常的高...
一輛行駛了約17.2萬公里的2004款東風日產(chǎn)陽光，車主反映空調(diào)時冷時不冷。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)面板和發(fā)動機工作正常，但壓縮機和冷卻風扇不工作。初步診斷指向連接線束或傳感器信號異常。更換了非原廠的水箱和冷凝器，并加注了134A制冷劑和壓縮機油。進一步檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷劑壓力傳感器的電源線與發(fā)動機控制單元...
汽車空調(diào)不制冷，可能是由多種原因造成的。首先，冷媒的缺失是常見問題，通常每2到3年需要補充一次。如果頻繁添加后仍出現(xiàn)問題，可能是空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏。其次，空調(diào)翻板電機損壞也會導致空調(diào)不工作，這需要專業(yè)檢查和維修。此外，冷凝器過臟會影響散熱，導致空調(diào)效果不佳，清洗冷凝器是必要的維護步驟。空調(diào)壓縮機、節(jié)流...
在氣溫升高時，上海大眾ID車型的充電過程中，為了確保充電機和電池包的散熱，整車熱管理系統(tǒng)會自動激活散熱風扇，甚至可能啟動空調(diào)制冷系統(tǒng)來降低溫度。這種設(shè)計確保了在溫度下降后，散熱風扇會自動停止運轉(zhuǎn)。上海大眾ID車型采用全車水冷系統(tǒng)，包括動力電池、充電機和DCDC轉(zhuǎn)換器等關(guān)鍵部件，都通過水冷系統(tǒng)進行散熱...
