既耗油又不耗油 不耗油是樓上說(shuō)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量制熱，與其散發(fā)掉也是廢物利用，不用打開(kāi)壓縮機(jī)。 說(shuō)耗油是因?yàn)檐?chē)上所有的能量全是油轉(zhuǎn)化的，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱是，暖風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇也要耗電，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)為了保暖會(huì)多噴油。比如你在冷車(chē)狀
陽(yáng)光1.5自動(dòng)擋這款車(chē)型駕駛員單人空載不開(kāi)空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗8升左右，市郊道路行駛百公里油耗7升左右，高速、國(guó)道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗6升左右，相同條件下威馳百公里油耗量高0.6升左右。
空濾要加。好的駕駛習(xí)慣就是不急開(kāi)不急剎，溫柔一點(diǎn)。其實(shí)你已經(jīng)做到了，但陽(yáng)光cvt在市區(qū)跑不出6個(gè)多，在鄉(xiāng)下也只能跑出7個(gè)多點(diǎn)，過(guò)了磨合期你的油耗可以降到8-10，平均9個(gè)多點(diǎn)，畢竟是市區(qū)，如果是郊區(qū)可以達(dá)到7個(gè)多點(diǎn)
現(xiàn)在的汽車(chē)空調(diào)一般都是單冷的，冬天是在利用發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫打暖風(fēng)，所以，冬天使用暖風(fēng)的時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)是不在工作，油耗就不會(huì)增加． 當(dāng)然，從理論上說(shuō)，打暖風(fēng)的時(shí)候會(huì)增加暖風(fēng)機(jī)的電耗，也會(huì)間接增加油耗，不過(guò)因?yàn)榕L(fēng)機(jī)的功率小
LZ開(kāi)的是不是日系車(chē)啊，日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率看著都挺高，但開(kāi)了空調(diào)以后功率一般都衰竭得很快，油耗可能要高一點(diǎn)。一般車(chē)0.5到一升左右 58車(chē)>>
陽(yáng)光 1.5的 耗油量是10個(gè)多油不正常，該保養(yǎng)啦去修理店檢查
你的車(chē)況誰(shuí)都不知道，保養(yǎng)也不知道。而且你的油路，你的化油器，空率效果也不知道。怎么好給準(zhǔn)確的呢~~但是我根據(jù)里程數(shù)，如果沒(méi)有經(jīng)常跑很差的路況，沒(méi)有大修，那么油耗市區(qū)應(yīng)該在12升到13升，高速應(yīng)該不會(huì)少于10升。不開(kāi)空調(diào)~
沒(méi)有關(guān)系。 空調(diào)的核心是壓縮機(jī)，它與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸以皮帶相連，不啟動(dòng)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)皮帶輪是空轉(zhuǎn)，啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)工作，要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，使油耗增加。 在儀表板后面有個(gè)熱交換器，冷媒（過(guò)去氟利昂，現(xiàn)在R134a等）通到
你的車(chē)況誰(shuí)都不知道，保養(yǎng)也不知道。而且你的油路，你的化油器，空率效果也不知道。怎么好給準(zhǔn)確的呢~~但是我根據(jù)里程數(shù)，如果沒(méi)有經(jīng)常跑很差的路況，沒(méi)有大修，那么油耗市區(qū)應(yīng)該在12升到13升，高速應(yīng)該不會(huì)少于10升。不開(kāi)空調(diào)~
如果是跑的市區(qū),偶爾塞車(chē),8升絕對(duì)是有的.還算是正常.想省油的話(huà),建議你把后尾箱清理一下,把車(chē)上的東西清理一下不必要的東西,輪胎汽加夠, 到紅燈提前降檔,減少剎車(chē). 合理使用檔位. 可以省下1.5升
根據(jù)不同汽車(chē)排量，怠速開(kāi)空調(diào)的油耗大致在1.4-2.5升之間，1.6排量的汽車(chē)平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，容易產(chǎn)生積碳，且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，分為正常怠速、行車(chē)怠速和怠速不穩(wěn)等情況。不同排量的汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)油耗有所不同，1.6排量車(chē)...
日產(chǎn)軒逸以其低油耗和高保值率受到車(chē)主青睞。車(chē)主分享，即使常開(kāi)空調(diào)，百公里油耗也僅5.4L，起步迅速，紅綠燈起步常領(lǐng)先。盡管有人質(zhì)疑軒逸動(dòng)力和車(chē)皮，但銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示其受歡迎程度。軒逸1.6L+CVT動(dòng)力組合雖不強(qiáng)勁，但可靠性高，油耗低至6.5L/100km，保值率出色，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，座椅舒適。然而，部分軒逸...
歐諾S2021款1.5L智享版廂貨以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的配置受到市場(chǎng)關(guān)注。車(chē)身尺寸為4450/1685/1810mm，軸距2750mm，輪圈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，輪胎規(guī)格為185/70R14。內(nèi)飾端莊耐看，但缺少第二排座椅，可能影響多人出行。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力，峰值扭矩145牛·米，...
網(wǎng)約車(chē)司機(jī)因開(kāi)空調(diào)成本增加而拒絕開(kāi)空調(diào)，乘客則因高溫炎熱需求空調(diào)服務(wù)。開(kāi)啟空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，但也有正確使用方法。平臺(tái)應(yīng)鼓勵(lì)司機(jī)配合乘客需求，但司機(jī)加收空調(diào)費(fèi)違規(guī)。如何平衡司機(jī)與乘客的利益，值得深思。近日網(wǎng)約車(chē)開(kāi)空調(diào)費(fèi)用引發(fā)爭(zhēng)議，司機(jī)因成本考慮拒絕開(kāi)空調(diào)，乘客則因高溫需求空調(diào)服務(wù)。開(kāi)啟空調(diào)確實(shí)增加油...
1.6排量的汽車(chē)在怠速狀態(tài)下開(kāi)啟空調(diào)，其油耗大約在1.4到2.5升每小時(shí)。這種操作不僅油耗高，還可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳。更嚴(yán)重的是，未完全燃燒的汽油可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，若長(zhǎng)時(shí)間緊閉車(chē)窗，這些廢氣會(huì)積聚在車(chē)內(nèi)，增加一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)...
空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，車(chē)輛怠速抖動(dòng)和油耗增加可能是混合氣問(wèn)題。電子節(jié)氣門(mén)雖然有自我調(diào)節(jié)功能，但油路臟污會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，加劇抖動(dòng)。石化和石油定期清潔地下油罐，但清潔前可能存在雜質(zhì)超標(biāo)的燃油。這種情況下，油路臟污可能是導(dǎo)致燃燒不良和輕微連續(xù)抖動(dòng)的原因。長(zhǎng)期燃燒不良還可能導(dǎo)致積碳問(wèn)題。修理時(shí)，應(yīng)全面檢查，清潔油路和...
開(kāi)啟空調(diào)對(duì)車(chē)輛油耗的影響是車(chē)主們普遍關(guān)心的問(wèn)題。實(shí)際上，當(dāng)車(chē)輛空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，壓縮機(jī)等部件會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)約20%至30%的動(dòng)力，導(dǎo)致同一段路程的燃油消耗增加1至2升。此外，油耗的增加還與駕駛習(xí)慣和空調(diào)使用情況有關(guān)。空調(diào)溫度設(shè)定越低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)越大，油耗自然也會(huì)相應(yīng)增加。因此，合理使用空調(diào)，不僅能提升駕...
空調(diào)在夏天炎熱時(shí)成為必需品，但對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗，這是否屬實(shí)呢？據(jù)瑞士專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試顯示，在高溫高濕度的環(huán)境下，空調(diào)確實(shí)會(huì)導(dǎo)致油耗增加，增幅大約在10%到30%之間。對(duì)于汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的功率影響也成為了討論焦點(diǎn)，采用不同空調(diào)泵系統(tǒng)的影響也不同。在實(shí)際使用中，開(kāi)啟空調(diào)基本會(huì)按照額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)，因...
夏天開(kāi)車(chē)時(shí)，由于空調(diào)壓縮機(jī)工作需要較大動(dòng)力，確實(shí)會(huì)導(dǎo)致油耗相對(duì)較高。車(chē)速較低時(shí)，開(kāi)窗雖能減少空調(diào)使用，但車(chē)速超過(guò)80公里/小時(shí)后，開(kāi)窗增加的阻力會(huì)遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)阻力。此外，車(chē)內(nèi)溫度設(shè)定對(duì)自動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有影響，一般建議定在25度。開(kāi)空調(diào)耗油較大，主要是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)，而風(fēng)...
汽車(chē)空調(diào)的油耗和開(kāi)幾檔有關(guān)系嗎？經(jīng)常看到問(wèn)題。故障1.汽車(chē)空調(diào)使用一段時(shí)間后，經(jīng)常有霉味和煙味；2.制冷或制熱時(shí)，從風(fēng)口吹出的空氣不新鮮。人在車(chē)?yán)锎艟昧耍瑫?huì)覺(jué)得鼻腔和氣管不舒服；3.這些都是汽車(chē)空調(diào)異味造成的。那么，汽車(chē)空調(diào)為什么會(huì)產(chǎn)生異味呢？原因1.空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，空氣中的水蒸氣在空調(diào)的冷凝器蒸發(fā)...
車(chē)子開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)一個(gè)小時(shí)大約消耗2.2406升油。要計(jì)算空調(diào)的油耗，需要知道壓縮機(jī)功率和單位時(shí)間油耗。一般汽車(chē)壓縮機(jī)功率在2.5到4千瓦，怠速油耗約為400克每千瓦時(shí)。降低油耗的方法包括：1.檢查空調(diào)系統(tǒng)，避免故障導(dǎo)致高油耗；2.減少急剎，利用車(chē)輛慣性；3.小排量車(chē)不宜立即開(kāi)空調(diào)，先開(kāi)窗驅(qū)熱再開(kāi)空調(diào)。...
標(biāo)題：汽車(chē)上的陽(yáng)光傳感器跟空調(diào)的制冷有什么關(guān)系？文章內(nèi)容：陽(yáng)光傳感器一般應(yīng)用于車(chē)上二處，一是自動(dòng)空調(diào)(auto),一是車(chē)輛的燈光系統(tǒng)，應(yīng)用較為廣泛。根據(jù)太陽(yáng)光的照射強(qiáng)弱度來(lái)控制制冷(空調(diào))系統(tǒng)(auto)。通過(guò)修正空調(diào)室內(nèi)溫度控制以修正陽(yáng)光照射帶來(lái)的“熱輻射”。太陽(yáng)光系中熱量最大的是紅外光部分，這部...
汽車(chē)在怠速或行駛時(shí)開(kāi)啟空調(diào)確實(shí)會(huì)消耗更多燃油，大約每百公里增加近1升。盡管如此，在炎熱的夏季，為了舒適和健康，建議還是使用空調(diào)。空調(diào)分為定排和變排兩種，定排空調(diào)的壓縮機(jī)功率固定，而變排空調(diào)的功率會(huì)隨溫度調(diào)節(jié)而變化，因此不同車(chē)型的油耗差異也不同。如果有任何用車(chē)疑問(wèn)，歡迎咨詢(xún)，我會(huì)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)為您解答。你...
夏天使用汽車(chē)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟后，大約會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%左右，具體油耗增加與車(chē)的排量和速度有關(guān)。為了省油，車(chē)主可以采取正確的開(kāi)空調(diào)方法、合理利用風(fēng)向以及避免誤認(rèn)為開(kāi)窗就能省油。正確使用空調(diào)可以節(jié)省燃油并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，一小時(shí)具體油耗數(shù)...
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)在夏季制冷時(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。冬季制熱通常不耗油，但錯(cuò)誤使用如冷啟動(dòng)后立即開(kāi)空調(diào)或發(fā)動(dòng)機(jī)為滿(mǎn)足溫度要求加大功率會(huì)導(dǎo)致油耗增加。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的主要耗能部件，在燃油車(chē)中通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，因此開(kāi)空調(diào)會(huì)間接增加油耗。自動(dòng)空調(diào)可根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度控制制冷，理論上更...
解放j6p怠速開(kāi)空調(diào)的油耗量是每小時(shí)2升，但是不建議怠速開(kāi)空調(diào)，這樣會(huì)產(chǎn)生大量積碳。解放j6為重型卡車(chē)，絕大多數(shù)重型卡車(chē)在標(biāo)準(zhǔn)載重時(shí)，時(shí)速70干米每小時(shí)最為省油。解放j6p為6x4牽引車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度7300毫米，寬度2550毫米，高度3980毫米，軸距3450毫米1350毫米，前輪距2020毫米，后輪...
汽車(chē)空調(diào)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與油耗之間存在直接聯(lián)系。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，油耗增加越明顯。調(diào)整風(fēng)速而不改變溫度對(duì)油耗影響不大，因?yàn)轱L(fēng)速變化主要影響電池耗電和發(fā)電機(jī)做功，但與空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)關(guān)。空調(diào)壓縮機(jī)的啟動(dòng)與否受蒸發(fā)器上的溫度傳感器控制，當(dāng)溫度高于4°C時(shí)壓縮機(jī)工作，低于4°C時(shí)斷開(kāi)。因此，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響蒸發(fā)箱溫度，進(jìn)而影...
日產(chǎn)陽(yáng)光的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2016款1.5XE手動(dòng)式領(lǐng)跑版和2015款1.5XE手動(dòng)式精銳版均為6.2L，而1.5XECVT版本則為5.8L。實(shí)際車(chē)主油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5L手動(dòng)擋平均油耗為6.42L，CVT版本為7.02L。2.0L自動(dòng)擋油耗范圍為8.86-12.12L，平均10.49L；手動(dòng)擋...
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)費(fèi)油，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要間接用油來(lái)運(yùn)作。汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，百公里油耗會(huì)多耗20%左右，但具體油耗增加量與車(chē)型及車(chē)速有關(guān)。省油的方法包括：剛上車(chē)時(shí)先開(kāi)窗通風(fēng)，然后正確切換內(nèi)外循環(huán)，出風(fēng)口盡量不擺放裝飾物，盡量避免大量開(kāi)窗。這樣可以達(dá)到省油又舒適的效果。內(nèi)容：汽車(chē)在夏天使用空調(diào)...
新途勝實(shí)測(cè)油耗根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，手動(dòng)擋百公里綜合油耗為9.2L，自動(dòng)擋為8.5L。實(shí)際行駛中，手動(dòng)擋平均油耗為9.6L，自動(dòng)變速器平均油耗為9.0L。實(shí)際油耗受多種因素影響，如負(fù)載、路況、駕駛習(xí)慣等。駕駛時(shí)應(yīng)糾正不良習(xí)慣，如加油時(shí)不松開(kāi)油門(mén)等，以降低油耗。此外，空排擋滑行并不一定省油，應(yīng)注重勻速加油和...
