是正常的，開(kāi)空調(diào)時(shí)壓縮機(jī)間歇工作，當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，有負(fù)荷的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)變大的。希望能夠幫助到您！
你好開(kāi)空調(diào)您的臺(tái)塑或者有點(diǎn)高，這是您開(kāi)空調(diào)以后發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大而導(dǎo)致的，至于開(kāi)空調(diào)有異響，這個(gè)可能是您鼓風(fēng)機(jī)，碰到哪里了？建議您開(kāi)去修理廠，檢查一下，然后再進(jìn)行維修，希望我的回答對(duì)你有所幫助，祝您駕車愉快【汽車問(wèn)題，問(wèn)汽車
你好，不正常，管道內(nèi)冷媒壓力過(guò)大。稍微釋放冷媒58車
你好，這個(gè)是怠速不穩(wěn)導(dǎo)致的，建議清洗節(jié)氣門(mén)，更換火花塞，希望我的回答對(duì)你有所幫助！58車
油品，節(jié)氣門(mén)，火花塞，點(diǎn)火線圈，等等都會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題，電腦會(huì)檢測(cè)出來(lái)的。
只有開(kāi)空調(diào)下才會(huì)怠速不穩(wěn)，有以下原因： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無(wú)法接收空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。當(dāng)無(wú)法判斷是否開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)錯(cuò)誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
空調(diào)壓縮機(jī)可能碰到東西了吧 仔細(xì)看看
建議您給車加滿油后 怠速開(kāi)空調(diào)一小時(shí)后 在給車加滿油 這樣就知道能燒多少油了 每個(gè)車的燃油量都不同 這樣測(cè)試對(duì)您的車來(lái)說(shuō)是最準(zhǔn)確的！
空調(diào)的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是靠連接發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶帶動(dòng)的，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下、啟動(dòng)制冷（A/C）開(kāi)關(guān)，制冷泵吸合才開(kāi)始工作；當(dāng)然，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的溫度情況下，制冷泵吸合會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)停止工作； 水泵、發(fā)電機(jī)也都是通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)同步
富康車很特別，原來(lái)我家有個(gè)，三廂富康988，當(dāng)時(shí)也有這毛病，清了所有的地方，后來(lái)是個(gè)出租司機(jī)告訴說(shuō)，這車很怪，不知道為什么，經(jīng)常出現(xiàn)高怠速情況，有時(shí)送了油，還是往前沖，轉(zhuǎn)速特高。最后處理是，將電腦從車上拆下來(lái)，斷電2小時(shí)
根據(jù)不同汽車排量，怠速開(kāi)空調(diào)的油耗大致在1.4-2.5升之間，1.6排量的汽車平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，容易產(chǎn)生積碳，且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，分為正常怠速、行車怠速和怠速不穩(wěn)等情況。不同排量的汽車怠速開(kāi)空調(diào)油耗有所不同，1.6排量車...
壓縮機(jī)的啟停頻率受多種因素影響，包括蒸發(fā)箱溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等。頻繁啟停可能由制冷劑過(guò)多、散熱不良、系統(tǒng)堵塞或傳感器問(wèn)題引起。在夏天，空調(diào)系統(tǒng)為維持適宜溫度，壓縮機(jī)啟停較為頻繁，一分鐘三次可視為正常現(xiàn)象，但具體頻率可能因車型而異。了解這些因素有助于判斷空調(diào)系統(tǒng)是否運(yùn)行正常，確保夏季行車舒適。壓縮機(jī)啟停...
空調(diào)怠速時(shí)不制冷，而行駛時(shí)制冷效果正常，可能是由于以下原因造成的：空調(diào)壓縮機(jī)可能存在故障，導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢；膨脹閥損壞，無(wú)法形成高壓，影響蒸發(fā)器降溫；空調(diào)皮帶可能過(guò)松或斷裂，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不足；冷凝器表面污垢過(guò)多，影響熱量交換；散熱器堵塞，導(dǎo)致散熱不良；鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇故障，影響送風(fēng)氣流。這些因素都可能導(dǎo)...
日產(chǎn)陽(yáng)光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常建議清洗節(jié)氣門(mén)，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)過(guò)臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過(guò)多、信號(hào)錯(cuò)誤、線路故障、火花塞問(wèn)題、高壓線或...
汽車怠速時(shí)開(kāi)啟空調(diào)確實(shí)會(huì)對(duì)車輛造成一定的影響。首先，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，產(chǎn)生更多熱量，而散熱系統(tǒng)卻按照正常怠速狀態(tài)工作，可能使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，加速內(nèi)部零件磨損。長(zhǎng)時(shí)間這樣做還可能增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，加大磨損。正確的做法是先開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)以快速制冷，然后適時(shí)切換到外循環(huán)以凈化空氣。同時(shí)，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
本田奧德賽開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間未做過(guò)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生積碳，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣受阻無(wú)法帶動(dòng)壓縮機(jī)，從而出現(xiàn)抖動(dòng)異常。到4S店或者汽修店清洗節(jié)氣門(mén)即可解決問(wèn)題。本田奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國(guó)上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門(mén)正時(shí)及升程2...
如果汽車在怠速狀態(tài)下開(kāi)啟空調(diào)，可能會(huì)導(dǎo)致燃油不充分燃燒，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)可能會(huì)形成積碳。為了減少對(duì)汽車的影響，建議短時(shí)間使用怠速空調(diào)。同時(shí)，定期檢查車輛，及時(shí)處理可能出現(xiàn)的問(wèn)題，如積碳積累，可以減少對(duì)汽車的影響。此外，怠速開(kāi)空調(diào)還會(huì)加速電瓶電量消耗，因此需要定期檢查電瓶狀態(tài)，確保電量充足。在溫差大的季節(jié)，...
貨車怠速開(kāi)空調(diào)一小時(shí)的成本受多種因素影響，如油耗、電價(jià)及車輛維護(hù)狀況等。若火花塞、真空管、高壓線等部件工作不良或存在怠速不穩(wěn)等問(wèn)題，會(huì)增加油耗，進(jìn)而影響成本。因此，保持車輛良好狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整怠速，對(duì)于降低怠速開(kāi)空調(diào)的成本至關(guān)重要。一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、P...
1.6排量的汽車在怠速狀態(tài)下開(kāi)啟空調(diào)，其油耗大約在1.4到2.5升每小時(shí)。這種操作不僅油耗高，還可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳。更嚴(yán)重的是，未完全燃燒的汽油可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，若長(zhǎng)時(shí)間緊閉車窗，這些廢氣會(huì)積聚在車內(nèi)，增加一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)...
空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，車輛怠速抖動(dòng)和油耗增加可能是混合氣問(wèn)題。電子節(jié)氣門(mén)雖然有自我調(diào)節(jié)功能，但油路臟污會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，加劇抖動(dòng)。石化和石油定期清潔地下油罐，但清潔前可能存在雜質(zhì)超標(biāo)的燃油。這種情況下，油路臟污可能是導(dǎo)致燃燒不良和輕微連續(xù)抖動(dòng)的原因。長(zhǎng)期燃燒不良還可能導(dǎo)致積碳問(wèn)題。修理時(shí)，應(yīng)全面檢查，清潔油路和...
奔馳E級(jí)在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，正常怠速范圍是600至700轉(zhuǎn)/分鐘。怠速異常可能由幾個(gè)因素引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積炭和點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。積炭過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)，解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達(dá)。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，需要檢查并更換火花塞。這些措施有助于恢復(fù)...
汽車空調(diào)制冷原理與家用空調(diào)相似，都是通過(guò)壓縮制冷劑R12或R134a來(lái)實(shí)現(xiàn)。汽車空調(diào)由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥四大部件組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)制冷，可能原因有：1.制冷劑泄漏，需檢查管路、泵、冷凝器等部件；2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如活塞環(huán)或離合器吸盤(pán)損壞，需更換泵；3.冷凝器散熱片過(guò)臟，導(dǎo)...
森林人混動(dòng)版開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)可能因節(jié)氣門(mén)積垢、火花塞故障或燃油壓力異常。積垢影響混合氣濃度，火花塞故障致“缺火”，油壓不穩(wěn)也導(dǎo)致抖動(dòng)。建議清理節(jié)氣門(mén)、更換火花塞或怠速馬達(dá)等，若問(wèn)題依舊，應(yīng)前往維修店檢查。可能導(dǎo)致森林人混動(dòng)版開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)的原因：1、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多影響空調(diào)通道截面積，導(dǎo)致混合氣...
總結(jié)內(nèi)容：在冷啟動(dòng)或低溫環(huán)境下，車輛啟動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫等問(wèn)題，同時(shí)伴隨汽油異味、黑色煙霧等。若此時(shí)急開(kāi)空調(diào)，壓縮機(jī)噪聲大且加重核心部件負(fù)擔(dān)。需熱車等待轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，待各類潤(rùn)滑油熱起來(lái)后，車輛狀態(tài)會(huì)逐漸穩(wěn)定。避免冷車狀態(tài)下立即掛擋尤其是R檔，以防變速箱磨損。合理操作...
怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全，產(chǎn)生有毒物質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間緊閉車窗易導(dǎo)致一氧化碳中毒。同時(shí)，開(kāi)空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。若空調(diào)散熱片堵塞，還會(huì)造成空調(diào)負(fù)荷過(guò)大。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障或發(fā)電機(jī)問(wèn)題也可能影響怠速。因此，怠速開(kāi)空調(diào)時(shí)需謹(jǐn)慎，注意檢查車輛狀況。停車后仍開(kāi)著空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)只靠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
標(biāo)題：汽車上的陽(yáng)光傳感器跟空調(diào)的制冷有什么關(guān)系？文章內(nèi)容：陽(yáng)光傳感器一般應(yīng)用于車上二處，一是自動(dòng)空調(diào)(auto),一是車輛的燈光系統(tǒng)，應(yīng)用較為廣泛。根據(jù)太陽(yáng)光的照射強(qiáng)弱度來(lái)控制制冷(空調(diào))系統(tǒng)(auto)。通過(guò)修正空調(diào)室內(nèi)溫度控制以修正陽(yáng)光照射帶來(lái)的“熱輻射”。太陽(yáng)光系中熱量最大的是紅外光部分，這部...
紅旗CA7203轎車行駛18萬(wàn)公里后，開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降低至熄火。經(jīng)檢測(cè)無(wú)故障碼，怠速控制閥無(wú)動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)21號(hào)熔絲熔斷。更換熔絲并調(diào)整怠速控制閥后，打開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)提升，故障解除。該車故障源于怠速控制閥無(wú)工作電壓，導(dǎo)致開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降低，通過(guò)更換熔絲和調(diào)整怠速控制閥解決問(wèn)題。一輛行駛里程約...
汽車在怠速或行駛時(shí)開(kāi)啟空調(diào)確實(shí)會(huì)消耗更多燃油，大約每百公里增加近1升。盡管如此，在炎熱的夏季，為了舒適和健康，建議還是使用空調(diào)。空調(diào)分為定排和變排兩種，定排空調(diào)的壓縮機(jī)功率固定，而變排空調(diào)的功率會(huì)隨溫度調(diào)節(jié)而變化，因此不同車型的油耗差異也不同。如果有任何用車疑問(wèn)，歡迎咨詢，我會(huì)用專業(yè)知識(shí)為您解答。你...
汽車空調(diào)制冷原理與家用空調(diào)相似，利用R12或R134a制冷劑壓縮釋放時(shí)體積膨脹吸收熱量。汽車空調(diào)由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)卻制冷，可能原因有：1.制冷劑泄漏，檢查管路、空調(diào)泵等部件；2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，需更換；3.冷凝器散熱片過(guò)臟，清洗后吹干。制熱原理主要依賴發(fā)...
