一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
這是爆震,俗稱叫桿 主要有幾個可能原因 第一是汽油品質.用的標號不達標,容易爆震 第二是發動機燃燒室積碳過多,就會爆震 第三是點火時間靠前,也會爆震 主要就這幾個原因可能性最大 你的車才2萬公里多,按理說應該
是底盤前輪位置轉向桿與另一個管碰撞的聲音，墊塊橡皮擰緊就好了
是副駕駛座還是副駕駛一側的車門？ 座椅如果異響估計就是松動了或者開焊了。 車門異響估計是缺油了或者是變形了。
會不會是儀表臺前沿邊緣與擋風玻璃有擦到出現異響？ 讓洗車店用儀表蠟對前擋內側與儀表臺交界處噴一下，看看會不會消除異響。
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
車門異響是正常的···我的車不是賽歐 但也有這個情況 過一會就好了呵呵 就是你那種異響 第二個問題 這個沒碰到過··看是否是個別的情況還是每次都出 如果每次都出推薦去4S檢查下 安全帶警告，你讓4S幫
解決異響的最有效辦法就是到專業的維修店檢查處理！
遇異常聲響即時查看 汽車在發動后或行駛時，發動機和其他部件的運轉、震動會發出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲，是指允許存在的輕微噪聲，比如：發動機內的活塞環與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以
樓主能不能再說詳細點?哪個位置的懸掛響？什么情況下響？高速還是低速？異響之前是不是去過什么崎嶇道路？
賽歐3變速箱擋桿異響可能是由積碳或變速箱油質問題引起的。積碳會導致發動機動力下降、油耗增加、冷啟動困難，嚴重時還可能造成氣缸爆震和發動機損傷。而變速箱油質問題則可能引起摩擦磨損、油泥產生，導致換擋頓挫、沖擊、打滑、異響等問題。對于高端車型，變速箱還可能進入保護模式并報警。解決這些問題需要及時清理積碳...
轉向燈回位時可能會發出咯噔聲，這是正常現象。如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺少潤滑。涂抹黃油后，異響通常會消失。若異響來自方向盤內部，可能是氣囊游絲問題。涂抹黃油后若異響依舊，需更換氣囊游絲。拆卸方向盤時要小心，避免安全氣囊意外彈出。賽歐3方向盤異響可能由轉向燈回位、方向柱防塵套或氣囊游...
積碳是導致賽歐三變速箱擋桿異響的常見原因之一。積碳不僅會降低引擎功率，造成動力輸出不均勻，還可能增加油耗，使得冷啟動變得困難。更嚴重的是，積碳還可能引起氣缸爆震，對活塞和曲軸造成損害，從而影響汽車的安全。此外，變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，導致變速箱內部產生油泥，進而引起頓挫、脫檔、...
