車太久了吧，估計很久沒保養(yǎng)了賽歐1.6L的停產(chǎn)好多年了。
發(fā)動機氣門得問題，
總的來說是一臺低耗高效小排量的發(fā)動機。 作為家用轎車，新賽歐的動力單元并不是以強勁動力為首要訴求，而是更多傾向于燃油的經(jīng)濟型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型
有故障顯示就可以去查原因，最好去4S站查找，因為別的地方也不好找診斷工具，況且如果是保修期內(nèi)是免費的，（當(dāng)然了，是在沒有加裝東西，非人為損害）
異響或震動的原因有很多，比如松動、共振等等，需要檢查一下才能確定是什么原因。
我的賽歐也是 1萬公里的時候亮過，說油品問題，，，1.95萬公里的時候，直接沒力了，跑不上60碼了，說是噴油嘴堵了，也是油品問題，，我都不曉得是不加油站都是 油渣子了。還發(fā)動機本身問題啊!
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
告訴你實話 賽歐3實際為山東東岳民營制造 純大陸產(chǎn)和 微型車有一拼不適合對比轎車 車主現(xiàn)在都是新車 都在網(wǎng)上集體投訴發(fā)動機故障報警 內(nèi)飾致癌成分超標(biāo) 9秒純屬扯蛋
建議你檢查或者更換變速箱油。
性能很好，新技術(shù)，2010年年度發(fā)動機創(chuàng)新獎，省油，正時鏈條技術(shù)終生免維護，因此維護費用也會比傳統(tǒng)技術(shù)降低很多。 使用壽命嘛，這個不太好說，不過根據(jù)老款賽歐的壽命來看，再加上雪弗蘭的品牌實力，應(yīng)該錯不了，如果不報廢的話
油路堵塞可能是導(dǎo)致發(fā)動機抖動和提速困難的罪魁禍?zhǔn)�，表現(xiàn)為行駛中發(fā)動機震動、怠速不穩(wěn)甚至熄火。機油泵故障同樣會導(dǎo)致發(fā)動機抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節(jié)氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導(dǎo)致啟動困難和怠速抖動。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
自然吸氣發(fā)動機雖然在最大功率上占優(yōu)，但在實際加速過程中，渦輪增壓發(fā)動機的扭矩優(yōu)勢使其在多數(shù)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出功率更大。渦輪增壓發(fā)動機能在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩，因此在這些區(qū)間內(nèi)，其實際功率輸出超過自然吸氣發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機只有在特定高轉(zhuǎn)速下才能發(fā)揮出其最大功率，而渦輪增壓發(fā)動機在整個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)...
科沃茲與賽歐3的1.5L發(fā)動機為上汽通用五菱的2B系列，省油且技術(shù)成熟。盡管兩車發(fā)動機相似，但變速器、底盤設(shè)計、剎車等配置各有差異�？莆制濗w型大于賽歐3，動力相當(dāng)。高檔車與低檔車配置不同，小毛病多少看個人接受程度，大毛病無則可放心駕駛。1.5L2B發(fā)動機是上汽通用五菱的，是個高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，但是省油，...
賽歐汽車儀表盤上的黃色發(fā)動機燈亮起，通常意味著發(fā)動機存在故障。這種情況下，車主應(yīng)及時將車送至4S店或?qū)I(yè)修理廠，使用電腦檢測儀讀取故障碼，以確定具體問題。常見的故障原因包括傳感器故障，尤其是傳感器電源插頭可能松動。此外，油路系統(tǒng)問題也可能導(dǎo)致黃燈亮起，需要進行清洗。清洗項目包括清除發(fā)動機內(nèi)部積碳、燃...
當(dāng)雪佛蘭賽歐轎車以140km/h以上的速度行駛時，發(fā)動機故障燈會亮起。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P0335指向曲軸位置傳感器電路問題。盡管更換了傳感器，問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸帶輪與固定鍵相對位移，導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)時信號偏差。最終，更換曲軸帶輪后故障消失。這種情況通常在高速行駛時才會出現(xiàn)，因為車輛平時速...
發(fā)動機抖動加不上油可能是節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多、發(fā)動機缺缸、油品不合格等原因?qū)е碌摹＝鉀Q方法包括清洗節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)動機內(nèi)部積碳，更換優(yōu)質(zhì)油品等。發(fā)動機抖動也可能是油路問題導(dǎo)致，需檢查油路是否堵塞，排除油泵故障。文章語言口語化，內(nèi)容詳實，邏輯清晰，符合搜索引擎優(yōu)化要求。途勝發(fā)動機抖動加油不提速的原...
賽歐C16NE發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)包含短期與長期燃油調(diào)節(jié)、燃油調(diào)節(jié)學(xué)習(xí)、EVAP排污電磁閥指令等參數(shù)。ECM根據(jù)氧傳感器電壓調(diào)整燃油供給，確保空氣/燃油比。同時，系統(tǒng)具備動力增強、減速燃油模式及清除溢油模式等功能，以優(yōu)化燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機性能。21短期燃油調(diào)節(jié)。該數(shù)值表示自發(fā)動機起動后所消耗的時間...
總結(jié)內(nèi)容：一輛賽歐轎車因積炭嚴(yán)重導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，使得發(fā)動機無法啟動，且機油消耗大。在添加機油后，故障依然出現(xiàn)。維修人員發(fā)現(xiàn)，第二缸火花塞電極燒壞，氣缸壓力異常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)進氣歧管內(nèi)的氣門積炭很厚，懷疑是冷車啟動時積炭膠質(zhì)集結(jié)在氣門密封處，造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)。最終清除積炭后，故障排除。一輛賽歐轎車...
一輛2013年的雪佛蘭1.2L賽歐轎車出現(xiàn)了加速無力的問題。車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速無法超過3000轉(zhuǎn)/分鐘，尤其在上坡時動力明顯不足。經(jīng)過一系列的檢查，包括試車、讀取故障碼、檢查三元催化器、火花塞和燃油壓力等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在排氣管堵塞上。更換排氣管后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常，車輛行駛也恢復(fù)了正常。這次故障...
總結(jié)內(nèi)容如下：發(fā)動機故障燈閃爍、車輛抖動及難提速的可能原因包括點火系統(tǒng)故障、汽缸內(nèi)混合氣過濃或過稀、燃油供應(yīng)壓力異常等。當(dāng)點火系統(tǒng)如火花塞等出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定。汽缸內(nèi)混合氣比例不正確會引發(fā)爆震和抖動。供油壓力異常會影響燃油供應(yīng)，進而影響車輛動力。如遇這些情況，為安全考慮，建議立即停車并...
新賽歐發(fā)動機有1.2L和1.4L兩款，均源自樂騁和樂風(fēng)，采用正時鏈條免維護技術(shù)，在柳州五菱制造。1.2L發(fā)動機注重燃油經(jīng)濟性，動力夠用；1.4L發(fā)動機動力接近1.6L水平，表現(xiàn)不俗。兩者均省油且扭矩高，維護費用低，動力單元更傾向經(jīng)濟型，但1.4L提速有力，適合城市超車。新賽歐發(fā)動機有1.2L和1.4...
車輛提速時感覺變慢，可能是由于節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致空氣進入發(fā)動機受阻，影響動力。定期清理節(jié)氣門，可避免此問題。深踩油門時，若加速無力且發(fā)動機干吼，可能原因包括發(fā)動機積碳、燃油系統(tǒng)問題、點火系統(tǒng)故障或廢氣渦輪增壓器、三元催化器故障。解決方法包括清洗節(jié)氣門積碳、噴油嘴雜質(zhì)，以及定期更換火花塞。這些措施有...
汽車在更換正時皮帶后出現(xiàn)抖動和提速慢的現(xiàn)象，可能與正時皮帶的安裝不當(dāng)有關(guān)。積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化或缺缸缺火都可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動。為避免這些問題，應(yīng)定期清洗發(fā)動機、檢查供油系統(tǒng)、更換老化的機腳墊和點火系統(tǒng)。同時，注意車輛養(yǎng)護，如預(yù)熱、避免拖檔、保護底盤、及時補充油液和更換空氣濾芯，以...
賽拉圖發(fā)動機抖動且無法提速可能是由多種原因引起的。進氣系統(tǒng)問題、點火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)問題、排氣系統(tǒng)堵塞以及機油問題都可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動。車主應(yīng)及時到專業(yè)維修店進行檢修，找出故障原因并進行修復(fù)。同時，加強平時的保養(yǎng)工作，定期更換機油、清潔進氣系統(tǒng)等，有助于預(yù)防和減少發(fā)動機抖動問題的發(fā)生。通過專業(yè)的維...
別克賽歐作為一款受歡迎的小型車，近年來卻有車主反映發(fā)動機無法啟動的問題。經(jīng)專業(yè)分析，這一問題主要與發(fā)動機的關(guān)鍵部件如供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等設(shè)計存在問題有關(guān)。面對這一問題，一些車主選擇更換二手發(fā)動機作為替代方案，但二手發(fā)動機也存在一定的風(fēng)險，如里程數(shù)偏高、零部件磨損嚴(yán)重等。因此，車主在選購時應(yīng)注意選擇可...
新款奧迪A4L申報圖曝光，搭載新型號發(fā)動機，動力小幅提升，極速增加，外觀變化不大，預(yù)計下半年上市。新車延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，提供運動型和致雅型前臉，車身尺寸未變，但整備質(zhì)量有所增加。動力方面，新款A(yù)4L35TFSI和40TFSI車型換裝新型號“DTG”發(fā)動機，最高車速分別提升至225km/h和230km...
踩油門不提速時發(fā)動機發(fā)抖震動嚴(yán)重，通常源于油路堵塞或油泵故障，導(dǎo)致供油不暢。此外，節(jié)氣門臟污和噴嘴積碳過多也是常見原因，影響冷啟動和怠速穩(wěn)定性。需檢查并清理相關(guān)部件，確保油路暢通，以恢復(fù)發(fā)動機正常運作。踩油門不加速的話，發(fā)動機會抖得厲害，震動得厲害，這就是油路問題，油路問題一般是油路堵塞，供油不暢，...
當(dāng)發(fā)動機在啟動時發(fā)出轟轟聲而未提速，或者在提速時發(fā)出噠噠聲時，可能是由于點火系統(tǒng)故障、燃油供應(yīng)問題、排氣系統(tǒng)故障或機械部件故障引起的。為解決這一問題，需要仔細(xì)檢查和維修，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。若對維修不熟悉，最好尋求專業(yè)人員的幫助，以確保問題得到有效解決。發(fā)動機轟轟響不提速，發(fā)動機提速時噠噠噠響讓我們...
無論是在速度與激情的電影中，還是在現(xiàn)實生活中，雪佛蘭汽車一直以性能和可靠性而聞名。然而，當(dāng)需要啟動雪佛蘭賽歐的發(fā)動機時，有時會遇到無法啟動的問題。這是一個普遍問題，可以由多種原因引起。本文將重點討論雪佛蘭發(fā)動機無法啟動的原因，以及解決方法。燃料供應(yīng)是發(fā)動機正常啟動的關(guān)鍵。如果您的雪佛蘭賽歐發(fā)動機無法...
沃爾沃XC60搭載的2.0T發(fā)動機型號為B4204T27，最大功率223.0kw/6000rpm，最大扭矩400.0kw/2200-4800rpm。雖然與奔馳GLC260的2.0T發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)相近，但沃爾沃XC60的最大功率略高43馬力。全新XC60提供T4、T5和T8三個動力版本，其中T5是主力...
