您好，這個在發動機艙的下方，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
是不是開空調的時候才滴水，你說的應該是空調水吧，要是空調水那就是正常的，
正常情況，我也是賽歐車主，以前也以為是不是哪里壞了。特別是氣溫高開了空調的情況下，滴水情況非常嚴重。后來去4S店問了下，正常，都這樣。樓主放心。
汽車排氣管滴水屬于正常現象，一般是燃燒良好的表現，至于你說的防凍液消耗快，你看一下機油，如果漏水的話會出現機油乳化現場。
汽車排氣管滴水是好現象。證明燃料在發動機得到了充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。 排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸
氣缸蓋與氣缸墊密封不嚴而漏水.汽車發動機常出現沖缸墊的故障,一旦氣缸墊沖破,冷卻水就可能進入氣缸或潤滑油道中,輕微的鋼熱沖破少量冷卻水進入氣缸會蒸發燃燒,但排氣管中會出現明顯滴水現象,嚴重的鋼墊沖破現象,會使機油很快變質
排氣管？還是空調
如果沒有冒煙情況，單純只是排氣管滴水，這個主要是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳。 排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去
正常，排氣管滴水是發動機內燃油燃燒充分的緣故，一般來說滴水越多越好。
一般滴的是水，這是發動機燃燒充分而產生的水，水越多說明發動機的燃燒越好。
汽車排氣管滴水是正常現象，通常是發動機燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發生化學反應的結果。雖然滴水可能意味著燃燒過程，但并非總是代表發動機狀態良好，因為即使發動機存在故障，如混合氣過濃，排氣管仍可能滴水。避免長時間高速或怠速空轉，以免燒機油或積水。內燃機車輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些...
科沃茲與賽歐3的1.5L發動機為上汽通用五菱的2B系列，省油且技術成熟。盡管兩車發動機相似，但變速器、底盤設計、剎車等配置各有差異。科沃茲體型大于賽歐3，動力相當。高檔車與低檔車配置不同，小毛病多少看個人接受程度，大毛病無則可放心駕駛。1.5L2B發動機是上汽通用五菱的，是個高轉速發動機，但是省油，...
賽歐汽車儀表盤上的黃色發動機燈亮起，通常意味著發動機存在故障。這種情況下，車主應及時將車送至4S店或專業修理廠，使用電腦檢測儀讀取故障碼，以確定具體問題。常見的故障原因包括傳感器故障，尤其是傳感器電源插頭可能松動。此外，油路系統問題也可能導致黃燈亮起，需要進行清洗。清洗項目包括清除發動機內部積碳、燃...
當雪佛蘭賽歐轎車以140km/h以上的速度行駛時，發動機故障燈會亮起。經過檢查，發現故障碼P0335指向曲軸位置傳感器電路問題。盡管更換了傳感器，問題依舊。進一步檢查發現，曲軸帶輪與固定鍵相對位移，導致高速旋轉時信號偏差。最終，更換曲軸帶輪后故障消失。這種情況通常在高速行駛時才會出現，因為車輛平時速...
賽歐C16NE發動機電控燃油噴射系統包含短期與長期燃油調節、燃油調節學習、EVAP排污電磁閥指令等參數。ECM根據氧傳感器電壓調整燃油供給，確保空氣/燃油比。同時，系統具備動力增強、減速燃油模式及清除溢油模式等功能，以優化燃油經濟性和發動機性能。21短期燃油調節。該數值表示自發動機起動后所消耗的時間...
汽車排氣管滴水是正常現象，通常是發動機燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發生化學反應的結果。雖然滴水可能意味著燃燒過程，但并非總是代表發動機狀態良好，因為即使存在故障，如混合氣過濃，排氣管仍可能滴水。避免長時間高速或怠速空轉，以免燒機油或積水。內燃機車輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些通過小...
總結內容：一輛賽歐轎車因積炭嚴重導致氣門關閉不嚴，使得發動機無法啟動，且機油消耗大。在添加機油后，故障依然出現。維修人員發現，第二缸火花塞電極燒壞，氣缸壓力異常。經過檢查，發現進氣歧管內的氣門積炭很厚，懷疑是冷車啟動時積炭膠質集結在氣門密封處，造成氣門關閉不嚴。最終清除積炭后，故障排除。一輛賽歐轎車...
一輛2013年的雪佛蘭1.2L賽歐轎車出現了加速無力的問題。車主發現發動機轉速無法超過3000轉/分鐘，尤其在上坡時動力明顯不足。經過一系列的檢查，包括試車、讀取故障碼、檢查三元催化器、火花塞和燃油壓力等，最終發現問題出在排氣管堵塞上。更換排氣管后，發動機轉速恢復正常，車輛行駛也恢復了正常。這次故障...
排氣管滴水并不直接反映發動機的好壞，而是三元催化器催化效果的體現。發動機性能的優劣不能僅憑排氣管是否有水流出來判斷。有時，即使發動機燃燒不佳，尾氣刺鼻，排氣管仍可能滴水。這是因為尾氣中的化學物質與三元催化器發生反應，生成水或水蒸氣。如果燃燒非常差，尾氣會發出惡臭，甚至出現黑煙。排氣管的水并非由發動機...
總結內容：汽車發動機下方和排氣管滴水均屬正常現象。發動機下方滴水為空調水，是空調運行中產生的冷凝水，通過排水孔排出。排氣管滴水則是因為汽油燃燒后產生的水蒸氣在排氣管內冷卻凝結成水。這些水滴的識別可通過觀察是否為液態水來進行。若發現油狀物泄露，則需進一步檢查和鑒別，并注意檢查發動機艙內各種液體的液面是...
新賽歐發動機有1.2L和1.4L兩款，均源自樂騁和樂風，采用正時鏈條免維護技術，在柳州五菱制造。1.2L發動機注重燃油經濟性，動力夠用；1.4L發動機動力接近1.6L水平，表現不俗。兩者均省油且扭矩高，維護費用低，動力單元更傾向經濟型，但1.4L提速有力，適合城市超車。新賽歐發動機有1.2L和1.4...
別克賽歐作為一款受歡迎的小型車，近年來卻有車主反映發動機無法啟動的問題。經專業分析，這一問題主要與發動機的關鍵部件如供油系統、點火系統等設計存在問題有關。面對這一問題，一些車主選擇更換二手發動機作為替代方案，但二手發動機也存在一定的風險，如里程數偏高、零部件磨損嚴重等。因此，車主在選購時應注意選擇可...
無論是在速度與激情的電影中，還是在現實生活中，雪佛蘭汽車一直以性能和可靠性而聞名。然而，當需要啟動雪佛蘭賽歐的發動機時，有時會遇到無法啟動的問題。這是一個普遍問題，可以由多種原因引起。本文將重點討論雪佛蘭發動機無法啟動的原因，以及解決方法。燃料供應是發動機正常啟動的關鍵。如果您的雪佛蘭賽歐發動機無法...
大眾發動機因其卓越的性能和獨特的設計而備受青睞，其中一個顯著的特點就是其不滴水的特性。這一現象的背后，是大眾在發動機制造過程中對工藝技術的精益求精和對品質的嚴格把控。大眾采用的高質量密封材料，不僅耐熱、耐腐蝕，還能有效防止水分和其他有害物質的侵入，從而避免了滴水問題。此外，大眾發動機的流體控制系統經...
賽歐三發動機在性能、燃油經濟性和可靠性方面均表現出色，動力充沛且燃油消耗低，符合環保要求。其提供的豐富圖片幫助消費者更直觀地了解車型細節。對于追求性能、經濟和可靠的消費者，賽歐三發動機車型是值得考慮的選擇。賽歐是一款在市場上極具競爭力的汽車品牌，其三發動機備受消費者的喜愛。無論是在性能、燃油經濟性還...
雪佛蘭賽歐作為一款經典小型車，其外觀和性能深受喜愛。但近期有車主反映發動機出現不穩定情況，引發關注。發動機穩定性對車輛性能和安全至關重要。雪佛蘭賽歐發動機問題主要表現為怠速抖動和運行不平穩，可能由點火系統故障、燃油供給不足、氣缸壓縮不均衡等原因造成。發現發動機不穩定時，應及時到專業維修店檢查。技師會...
標題：汽車發動機下面滴水，怎么解決？文章內容：密封是汽車發動機正常運行的關鍵之一。然而，有時候汽車發動機下面出現滴水的情況，這往往是由于發動機密封不完全引起的。發動機密封不完全可能導致多種后果，其中之一就是發動機下面出現滴水的問題。汽車發動機下面滴水問題的根本原因通常可以歸結為以下幾個方面：密封件老...
在汽車行業中，大眾發動機以其高品質與可靠性備受推崇。采用先進技術的水冷循環系統和燃油噴射技術，使其在性能和經濟性方面卓越表現。購買時需根據需求和預算選擇合適型號與配置，注意經銷商信譽與售后服務，最終選定最具性價比的購買渠道。追求卓越表現的大眾發動機，價格在10,000至50,000元間，但可通過比價...
冬天發動機不滴水可能是冷卻液不足或冷卻系統故障；而發動機下面滴水則可能是發動機隔離器破裂或冷卻系統漏水。定期檢查冷卻液和冷卻系統，及時修復故障，確保發動機穩定運行，是保障汽車冬天正常使用的關鍵。冬天發動機不滴水，冬天發動機下面滴水是怎么回事對于很多車主來說，冬天是一年中最讓人苦惱的季節之一。尤其是在...
賽歐1.2發動機作為家喻戶曉的汽車品牌，其性能問題一直備受關注。盡管存在一些設計和制造上的缺陷，導致其壽命普遍較短，但通過采取一些預防措施，我們可以延長其使用壽命。首先，賽歐1.2發動機在制造過程中存在不穩定的質量控制，導致部分發動機出現缺陷，如活塞密封問題和氣缸壁磨損加劇等。此外，采用的部分材料質...
