這種情況應該開回4S店進行一次檢查，只有確定具體問題，才能拿出具體的解決辦法。
不正常 開空調電子扇就應該高速運轉
有兩個問題，一個是你的水箱蓋問題。不通氣！一個是你的發動機開了空調負荷大加上溫度高。你的節溫器沒有拆走。高溫難免。還一個是散熱是否妥當。開空調是否有高速檔散熱。散熱的水箱是否干凈。
是散熱不良的問題，可以從如下方面查找排除：1.檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。2.散熱器和冷凝器外部是否很臟，如果是清洗干凈就行了。
有點，幾乎沒有影響。
開空調后發動機負載增大，散熱量增大，水溫自然會升高。但大多數車都會通過增大節溫器開度將水溫維持在原來的平衡溫度。車出現水溫高現象，就是節溫器開度未增大或是已經開到最大依然水溫偏高，那就是散熱能力不足導致的了。措施就是檢查
你好，是防凍液么。還有就是水溫表上報警線不。不上就是對的，沒事58車
您好，這款車就是這樣的啊，是正常的58車
您好，檢查電子扇有沒有高速。希望能幫到你58車
是都不轉，還是單個不轉。如果保險杠里的不轉，可能是電機壞了，水箱上的不轉，檢查K70繼電器，在手套箱里面，黃色的。如果都不轉，發動機艙內保險壞了
客戶反映大眾新寶來出現發動機水溫過高、空調無法使用、點煙器和后視鏡調節按鈕失效等問題。通過VAS6150檢測，發現水溫高是由于散熱器風扇不轉導致，且發動機系統存在故障碼。檢查后發現SA6保險絲損壞，更換SA保險盒總成后，風扇運轉恢復正常。同時，空調、點煙器和后視鏡不工作的問題是由于J59供電異常，更...
汽車發動機冷卻液的理想工作溫度通常在90-100℃之間，因此，在開啟空調的情況下，水溫達到100℃可以視為正常。然而，車主應檢查散熱器風扇是否正常工作以確保散熱。如果風扇不工作，可能是風扇損壞或水溫傳感器故障。同時，應檢查節溫器是否正確開啟和關閉，以避免高溫問題。冷卻系統的正常溫度范圍可以通過下圖了...
一輛行駛里程約1.6萬km的2020年捷豹XFL，用戶反映空調不制冷且吹出自然風。經診斷，發動機冷卻液溫度異常高，最高達到107℃。檢查發現冷卻液液位正常，無加裝改裝，散熱水箱無泄漏損壞。讀取故障碼P0480-71，指向冷卻風扇1控制電路故障。進一步檢查發現電子風扇旋轉慢，且控制模塊可能存在問題。電...
水箱和冷凝器臟污、電子扇工作異常、節溫器故障、水溫傳感器或溫控開關問題、發動機積碳過多或空調系統壓力高、線路虛接和傳感器故障，這些都可能是導致16款polo自動擋車型開空調后水溫升高的原因。電子扇的高速檔位在空調壓力高或水溫達103℃時工作，如果電子扇沒有高速或轉速不足，可能是保險、線路、空調開關或...
雪佛蘭賽歐的空調濾芯位于副駕駛座椅前的手套箱內。更換時，需拆下手套箱蓋板，抽出舊濾芯，放入新濾芯，再裝回手套箱。整個過程僅需1分鐘。清潔濾芯時，打開手套箱，取下濾芯，用壓縮空氣或輕拍背面清潔灰塵，再用刷子清理縫隙。注意安裝方向和卡扣，確保濾芯正確安裝。這樣，空調濾芯的更換和清潔工作就完成了。雪佛蘭賽...
保時捷卡宴在開啟空調時，有時會出現發動機水溫異常升高的情況。經過故障診斷，發現是由于外部修理未正確連接前遮雨板下的5號繼電器導致的。將繼電器插回后，故障碼消失，但水溫問題依舊。進一步檢查發現，散熱風扇不工作，原因是風扇搭鐵線接觸不良。通過加固大燈下方SP2搭鐵點的搭鐵線，風扇恢復正常工作，故障得以解...
如果你的汽車在水溫達到90度之后仍然沒有出熱風，那么很可能是節溫器、水泵或冷卻系統出現了問題。節溫器常開或常閉都會導致暖風故障，而水泵循環不良則會使水溫過高。如果發動機的冷卻系統受到了氣阻，也會影響到暖風不熱的問題。如果你發現小水箱進水管熱出水管冷，那么可能是小水箱存在堵塞，需要進行更換。總之，如果...
汽車開空調后水溫升高可能是散熱系統問題，如散熱器臟污、冷卻液不足或循環系統故障。需定期清洗散熱器及冷凝器，確保氣流順暢。同時，檢查汽車空調零部件及冷卻液系統是否故障，及時保養更換零部件和油液，避免影響汽車使用和造成損壞。汽車一開空調水溫就高，可能是空調的散熱系統出現了問題，短時間沒關系，但是異常的高...
雪佛蘭賽歐空調濾芯型號為科德寶PF049，價格約40-50元。更換簡單，1分鐘即可完成。濾芯需定期清潔，保持車內空氣清新。雪佛蘭賽歐空調濾芯型號為科德寶PF049，雪佛蘭賽歐沒有固定的空調濾芯型號，若要更換也可更換其他型號，可根據自己喜好。新賽歐空調濾芯價格大概40-50左右。新賽歐空調濾芯更換：將...
五菱宏光開空調后水溫高可能由冷卻液不足、循環水泵故障或節溫器故障引起。冷卻液不足或泄漏會影響散熱，導致水溫上升。循環水泵故障可能因軸承抱死或葉輪損壞導致冷卻液循環不暢，引發過熱。節溫器故障則可能阻礙冷卻系統正常循環，同樣導致水溫升高。需逐一排查并修復這些問題以恢復正常水溫。以下是五菱洪光空調水溫高的...
汽車在開啟空調時水溫升高，而關閉空調后水溫恢復正常，這可能是由于發動機負荷增加或散熱系統部件故障所致。例如，空調節溫器或冷凝器故障都可能導致水溫上升。因此，一旦發現這種情況，應檢查是否是部件問題。日常保養中，應定期清洗水箱以防止灰塵和雜質堵塞散熱口。節溫器損壞也會導致水溫升高，需要及時維修。此外，定...
當貨車在行駛過程中，水溫過高并伴隨著空調不涼，這通常是由于發動機冷卻系統或空調系統出現問題。首先，應立即停車檢查發動機和散熱系統，檢查冷卻液是否足夠，水泵是否正常運轉，散熱器是否有堵塞。如果發現問題，及時添加冷卻液、修理水泵或清洗散熱器。其次，檢查空調系統的壓力、制冷劑是否充足，以及是否有漏氣現象。...
汽車空調系統是保證駕乘者舒適體驗的關鍵部件。然而，瑞風汽車在開啟空調時，水溫異常升高的現象時有發生。這可能是由哪些原因引起的呢？首先，散熱器的堵塞是導致水溫升高的常見原因。空調系統通過散熱器排出熱空氣，如果散熱器被污垢或異物堵塞，散熱效果會大打折扣，進而影響水溫。因此，車主在遇到水溫異常時，應首先檢...
怠速時，發動機轉速降低，冷卻系統循環減慢，導致水溫上升。空調在怠速下工作，壓縮機轉速不足，制冷效果減弱。水溫過高可能損害發動機，影響運行。建議控制怠速時間，提高發動機轉速，定期檢查冷卻系統，減少空調使用，及時保養。車輛行駛時，轉速增加，冷卻系統循環加快，有助于降低水溫。日常駕駛中，應采取措施解決怠速...
汽車水溫高空調不涼是夏季常見的問題，影響駕駛體驗。主要原因包括散熱系統故障、缺少冷卻液、高溫天氣和發動機故障。解決措施包括：1.定期檢查散熱系統，如水泵、散熱器和風扇等，發現故障及時更換；2.保持冷卻液水平正常，確保質量良好，及時添加或更換；3.注意駕駛環境，避免長時間陽光暴曬，選擇樹蔭或使用遮陽擋...
賽歐空調不涼問題引發關注，其使用的氟利昂制冷劑不僅危害環境，還潛在影響用戶健康。為應對環保挑戰，需放棄氟利昂，轉向采用如HFO1234yf等環保新型工質，確保制冷效果同時保護臭氧層及全球氣候。選擇環保汽車空調系統，是對地球負責，也是自我健康的保障。在汽車領域中，空調作為一個重要功能模塊，不僅可以讓車...
老賽歐空調不涼，怎么回事？如果你的賽歐車型空調不夠涼爽，那么你并不孤單。許多車主都抱怨這個問題。那么，為什么老賽歐空調不涼呢？我們來分析一下可能的原因。汽車空調的制冷原理是通過壓縮冷媒氣體，使其變為高溫高壓氣體，然后通過散熱器散熱，使氣體冷卻并凝結成液體。接下來，冷凝液通過蒸發器蒸發，吸收周圍空氣中...
當汽車水溫高而空調不制冷時，需檢查冷卻液水位并補充，清理冷卻系統灰塵，確保機油適合并定期更換。合理設置空調溫度，避免極端低溫。此外，定期汽車保養是關鍵，確保冷卻系統正常工作。通過這些措施，可有效解決空調不制冷問題，提升駕駛體驗，延長汽車壽命。車水溫夠空調不熱，汽車水溫高空調不熱怎么辦隨著天氣的逐漸升...
隨著氣溫的逐漸上升，高溫天氣下的汽車空調使用變得尤為重要。然而，當水溫過高時，空調可能無法有效制冷，給駕車帶來極大的不便。本文將為您提供一些有效的解決辦法。首先，檢查車輛的水溫表，確保水溫在正常范圍內。如果超過標準，說明汽車的散熱系統存在問題。可以嘗試停車降溫后再行駛，或者立即前往汽車維修店進行檢修...
賽歐和卡羅拉這兩款汽車的空調壓縮機不工作可能有多種原因。賽歐空調壓縮機不工作的原因包括制冷劑泄漏、電氣故障、壓縮機過載和空調系統漏氣。卡羅拉空調壓縮機不工作的原因則可能是制冷劑不足、電氣問題、壓縮機故障和系統堵塞。無論是賽歐還是卡羅拉，定期檢查和維護空調系統，確保制冷劑充足、電氣連接正常、壓縮機無故...
