最好降到800轉的時候
冬季剛啟動時怠速會高些，建議等怠速降到1000以下再動車，不急的話最好能降到800左右。
前期投訴新賽歐只行駛9000公里發動機出故障缺缸 后換兩個噴油嘴這之后車開始嚴重廢油 最開始和4S試車百公里11升 4s只知道電腦檢測沒有故障碼 竟然認為一切正常 現在已經達到接近百公里20升 按現在油價6.49加200
也許是天氣比較冷的緣故，冬季天冷，如果怠速比較低，起步困難的話，建議稍微延長熱車時間，控制在1分鐘以內為好，如果長時間熱車還是保持在低怠速，建議去4S店做一下檢查。
我認為是發動機空轉造成的，因為踩下離合器就等于脫離了負載。我的車只要起步后，掛上5檔不給油門他也不會熄火！
上坡起步加油熄火和怠速高低沒關系，只要不加油時發動機轉速平穩、不抖動不會自動熄火就說明怠是好的。發動機平穩運轉且排放相對較優時的最低轉速，就叫怠速。再練習一下，油門和離合配合熟練一點就沒這個問題啦，呵
yc0465關于您咨詢的問題，出現這種故障首先檢查一下節氣門體和怠速閥的積碳情況，如果節氣門體和怠速閥積碳過多，先清洗積碳以后在進行觀察。重點在檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，火花塞每間隔30000公里需要
熱車800轉左右。
您好: 在重新起步時劇烈抖動情況下，怠速轉速如何，如果很低的話，可能會造成起步抖動明顯，涼車由于怠速較高，所以起步較順利。所以建議觀察一下熱車怠速數值，較低的話，要視情況維修。 希望回答對你有所幫助謝謝 北京汽車修
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現了怠速不穩和加速無力的問題。經過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環閥、清洗節氣門、調整節氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現加速無力的問題，經過檢查發現是離合打滑，更換離合三件套后，又出現了...
雪佛蘭賽歐怠速不穩抖動可能由火花塞問題、真空管漏氣、高壓線漏電等引起。處理時，先檢查并更換受損部件，調整節氣門和怠速螺釘。若問題依舊，需檢查進氣系統是否漏氣，并清潔怠速油道。通過逐一排查和修復，可有效解決怠速不穩問題。雪佛蘭賽歐怠速不穩抖動原因可能是：1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏...
雪佛蘭賽歐正常怠速應在1000-1200轉之間。怠速不穩可能由火花塞問題、真空管漏氣、高壓線漏電等多種因素引起。解決時，先調整怠速，若無效則檢查怠速量孔是否堵塞，并檢查進氣系統是否漏氣。伴隨功率下降時，需進一步檢查火花塞、氣門密封及點火時間。雪佛蘭賽歐正常怠速是1000-1200轉。雪佛蘭賽歐怠速忽...
賽歐經典小型家用車型，怠速空調不涼問題可能因發動機怠速調整不當或空調系統故障。可前往專業機構調整發動機怠速，檢查空調系統工作狀態。發動機穩定可提高空調效果，檢查空調系統包括壓縮機工作狀態、清潔冷凝器和蒸發器、檢查制冷劑充足。解決這些問題，駕駛者可在炎熱天氣享受清涼舒適的駕乘體驗。作為一款經典的小型家...
賽歐汽車怠速不穩自動熄火問題可能由多種原因引起。首先，檢查怠速馬達和節氣門周圍是否有膠質積碳，這些積碳可能影響輔助空氣截面積。其次，對怠速馬達進行性能測試，以確定其是否工作正常。此外，使用維修診斷儀檢測電氣負載信號，確保發動機控制單元能接收到信號。如果怠速馬達不干凈，清洗后可能需要進一步檢查，以防出...
雪佛蘭賽歐在中國小車市場占有一席之地，盡管保值率不及飛度，但保有量可觀。本文分享一個開了十年的賽歐怠速抖動維修案例。車輛行駛9年8.1萬公里，三月份出現嚴重抖動。車主使用NVH檢測APP發現怠速抖動高達1778，遠超正常值500。APP建議檢查機腳，車主在APP群內咨詢后決定先檢查機腳。修理廠檢查發...
賽歐起步抖動的主要原因是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。發動機內部積碳過多會導致冷啟動困難，冷車啟動的混合氣過稀，直到積炭吸收汽油飽和才容易著車，但著車后汽油會被吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，造成怠速抖動。氣溫越低，影響越大。解決方法包括定期清洗噴油嘴和節氣門，減少積碳生成，保持發動機內部清潔。以上內容...
