思域采用的發動機試VVTI 智能可變氣門 沒什么突出之處 但是是日系車的代表
自然吸氣的發動機,世界上就是笨田和BMW的技術最好. 改街道跑車,CIVIC幾乎是不二之選...............因為CIVIC發動機天生底子就是一臺街道跑車的料,其他的車........嘿嘿......只能說要花
您好，很高興回答您的問題，本田十代思域車子上搭載的是本田最新研發的地球夢系列的發動機。
發動機是一樣的,都是I-VTEC LXI是老款,配置最差,價格最低 EXI是新款中的最低配,能符合基本需要,但沒有天窗/真皮/定速巡航…好幾樣東西，輪轂也不一樣 VTI配置多一些，舒適，還有黑內飾、換檔撥片（但基本
本田的機器很不錯，想想你見過的小發電機，割草機，快艇的發動機，都是本田，本田別的也許不行，但發動機可是看家的！前面的說錯了，本田沒有1.6的機器，小車1.5和1.8，思域只有后者。還有前面答題的，不能一提日貨就憤青，除了
這種聲音多是氣門響，造成的原因有多種， 建議使用純正本田專用機油 最好加一個級別的 SL-SM 低級到高級 不要用完高級在用低級 這樣會緩解 我的回答希望對你有所幫助
屬于正常情況。你聽到的“噠噠”聲應該是碳罐電磁閥發出的響聲，也有叫油氣凈化閥的。這個閥的主要作用就是調節油箱內部的壓力。并且讓油箱的油蒸汽，間斷性的輸送到發動機，進行凈化燃燒。
正常的離合器接觸~~~
思域發動機腳墊是一處易損件，40000多公里，車況再好，也會斷！
發動機特有i-VTEC技術。 該發動機特有技術在世界上還是比較先進的.
思域發動機噪音大，可能是機油等級不匹配。機油粘度低，積碳增多，噪音增大；粘度高，增加負荷，噪音也大。機油負責潤滑、冷卻、清潔和密封發動機。定期更換機油，保持其功能。超里程保養，磨損大，冷啟動噪音大，尤其在低溫。高速下，機油粘度降低，保護不足，磨損加劇。按時保養，保護發動機。思域發動機噪音大，可能是機...
總結內容：當本田思域車輛顯示“檢查發動機排放控制系統”提示時，可能的原因包括進氣系統及進氣門積碳過多、節氣門臟污嚴重導致進氣量不足，以及起動機轉速未達要求等。此外，十代思域發動機采用先進的氣門驅動機構和輕量化的缸體設計，如液壓支撐滾珠搖臂式結構以減小摩擦扭矩，鋁合金缸體減輕整車重量。這些技術特點有助...
要打開本田思域的發動機艙，首先找到駕駛員側腳部的發動機艙開關，輕輕一拉解鎖手柄，發動機蓋就會解鎖并彈出縫隙。接著，將手伸入發動機艙蓋前端中央位置，撥開鎖扣，同時向上抬起發動機艙蓋。艙蓋的鎖扣打開后，拉出發動機艙蓋的支撐桿，放入支撐槽口內以支撐發動機艙蓋。關閉發動機艙時，只需將支撐桿放回原位，拉下機艙...
奔馳CLS系列車型搭載了多款渦輪增壓發動機，其中1.5升渦輪增壓發動機擁有135kw的最大功率和280Nm的最大扭矩，轉速區間為3000至4000轉/分。2.0升渦輪增壓發動機則提供低功率258馬力和370牛米扭矩，以及高功率299馬力和400牛米扭矩兩種版本，轉速區間分別為1800至4000轉/分...
相同1.5T渦輪增壓發動機在不同車型上表現出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動力水平。2.車型調教不同：根據車型定位及使用環境，調教有所不同，導致動力效果和駕駛感受差異。簡言之，車型、定位及使用環境的差異，造成同款發動機在不同車型上表現出的扭...
1.文章描述了本田思域19款運動版為三缸發動機，強調了其技術提升及動力表現。2.盡管是三缸發動機，但其采用了先進的“地球夢”技術，能提供較為平衡的動力量，并在抖動隔絕方面有出色的表現。3.本田思域19款運動版的三缸發動機雖存在抖動問題，但整體性能穩定，技術有顯著提升，其優點與缺點并存。以上內容不包含...
總結內容：大排量自然吸氣發動機因其線性動力性能、平穩輸出和平順的駕駛體驗受到許多車主的喜愛。在發動機功率相近的前提下，大排量發動機的輸出更為流暢，無需等待渦輪增壓達到正壓點。相比渦輪增壓發動機在低速行駛時可能出現的性能不平順，大排量自然吸氣發動機無論在低速還是高速下都能提供穩定的動力輸出。這種平順的...
作為18款瑞虎8車主，已行駛4萬公里，深刻體驗到其1.5T發動機的優秀性能。這臺發動機燃燒效率高，熱效率達到37.1%，提供了平順的動力輸出。雖然數據看似平庸，但實際使用中表現優異，皮實耐用。發動機聲音獨特，有如“加特林小機槍”般的感覺。期待未來更多版本的發動機能帶來更多驚喜。在各種路況下，瑞虎8的...
回憶起我與4008的美麗邂逅，從選車到用車，再到解決燒機油問題的經歷。標致4008的顏值和駕駛體驗讓我深感滿意。面對燒機油問題，我不想拆發動機而選擇其他方式嘗試，最后使用修復劑穩定了機油消耗。我以不放棄的態度成功解決問題，現在我的4008油路干凈、運行平穩，油門輕松、動力十足。提醒大家，要重視油路養...
本田CR-V機油增多事件引發了廣泛關注，涉及2017款搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型。官方解釋稱，寒冷地區低溫導致汽油未氣化與機油融合，造成機油增多。經銷商提供免費換機油服務，但無法徹底解決問題。機油增多可能導致油耗上升、動力下降、燒機油故障等問題，影響發動機壽命。本田需重視并解決設計缺陷，保障消...
總結內容：文章主要討論了吉利領克03等車型使用三缸發動機相較于思域四缸機更費油的原因。盡管領克03等車型在性能上有所提升，但由于三缸發動機的抖動感、噪音增加以及造車工藝和裝配工藝的欠缺，導致油耗水平相對較高。此外，領克車型調校的運動屬性較強，犧牲了部分燃油經濟性以換取更高的運動性能和加速能力，也增加...
本文詳細解析了本田思域1.5T發動機的開發過程和技術特點，包括采用小型化渦輪增壓發動機、延遲點火、優化催化器結構、輕量化設計等措施，以提高燃油經濟性和動力性能。通過這些技術改進，該發動機在同級別車型中表現出色，成為本田技術實力的代表之一，同時也滿足了中國消費者的需求。該發動機的廣泛應用也加深了本田技...
十代思域的壓縮比因車型而異，2020款中1.0升三缸渦輪增壓發動機壓縮比為10.0:1，而1.5升四缸渦輪增壓發動機為10.6:1。壓縮比雖重要，但非決定汽油標號的唯一因素。例如，馬自達阿特茲和豐田Rav4即使壓縮比高，也推薦使用92號汽油。廠家通過調整發動機參數等手段控制爆震，因此應遵循廠家推薦的...
全新思域以其2.0L發動機在緊湊型車市場中獨樹一幟，不僅外觀流線型設計吸引眼球，內飾質感與配置也頗具競爭力。車身尺寸雖不占優勢，但內部空間基本滿足需求，后備箱容積也足夠日常使用。安全配置全面，包括發動機啟停、膝部氣囊等，旨在提升駕駛安全與舒適性。動力表現中規中矩，低扭稍弱但日常駕駛足夠。綜合來看，思...
東風本田全新思域HATCHBACK實車圖曝光，預計12月20日上市。新車采用“MM”設計理念，保持出色空間表現。前臉與三廂版相似，扁平化設計營造寬體低趴效果。車身溜背式造型，標配18英寸輪圈，提供雙色車身等配件。車尾熏黑貫穿式尾燈組設計，雙邊共兩出排氣布局，車身尺寸4548*1802*1420mm，...
在外觀上，思域突破了傳統汽車的審美整體外觀。運動外觀方面，思域采用了本田家族式設計風格，下進氣格柵非常的獨特，兩側也足夠的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面腰線來看，新車采用了側邊的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。而黑色的尾巴還是顯得比較亮點的，熏黑的尾燈造型同樣非常高，特別...
總結內容：本文描述了一輛本田思域轎車發動機出現抖動喘振問題的檢修過程。修理人員首先使用診斷儀未發現故障碼，隨后檢查燃油壓力正常。然后發現進氣系統內的空氣濾清器積滿泥沙和塵土，更換濾清器并清理后問題依然存在。進一步檢查發現進氣軟管有裂縫導致空氣泄漏，更換后問題仍未解決。最終，發現是排氣歧管墊損壞，導致...
本田思域搭載的L15B8發動機在2019款車型中表現穩定，其1.5T渦輪增壓發動機具備高效能特點，駕駛感受強勁且平順。地球夢技術優化了熱能轉化率和燃油經濟性。盡管舊款存在機油增多問題，但2019款未見類似投訴，僅個別車主反映發動機抖動或漏油。機油增多問題是否徹底解決尚需時間驗證。本田思域發動機詳解型...
本文介紹了近期曝光的本田雅閣新車型渲染圖，預計將命名為“雅閣Type-R”，采用思域Type-R發動機，預計于2023年正式推出。外觀運動化，內飾設計風格或有所調整，動力輸出功率高達235KW，預計匹配6速手動變速器。新車將與同級競爭對手展開激烈競爭。【58汽車新車動態】近日58汽車獲取到了一組雅閣...
文章內容在購買新車后，提車時需要注意核對銘牌上的信息是否與合格證一致；檢查車身漆面是否有損傷和劃痕；查看車窗玻璃是否有裂痕起泡現象；確認輪胎是否完好無磨損且胎壓正常；檢查底盤部分是否有泄漏現象以及機器各部位是否有漏油現象；檢查發動機艙內是否干凈無油漬以及是否有生銹的地方；查看座椅是否有破損和摩擦；開...
