全新蒙迪歐外觀：時(shí)尚霸氣 據(jù)悉，長(zhǎng)安福特全新蒙迪歐有望于7月15日正式上市，新蒙迪歐將推出1.5T和2.0T兩種排量共7款車型，預(yù)售價(jià)在18.99-27.59萬(wàn)元之間。 從預(yù)計(jì)5月上市，然后到6月，再到8月，長(zhǎng)安猛
新蒙迪的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠，我開(kāi)的 EcoBoost 180 豪華型，磨合期沒(méi)怎么猛踩油門(mén)，不過(guò)能夠感受到隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)的澎湃動(dòng)力。有一次錯(cuò)上到S擋，一個(gè)油門(mén)出去那推背感給力。 如果題主喜歡動(dòng)力充沛的，就直接上2.0
你好 亮故障燈 無(wú)法提供動(dòng)力 感謝你對(duì)58車的支持 祝你用車愉快58車
新蒙迪歐有1.5T和2.0T車型。剛好我買(mǎi)的也是1.5T的小排量車型。說(shuō)實(shí)話，新蒙給我的驚喜蠻大的。最大功率181馬力，最大扭矩240牛·米。市區(qū)動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到，高速我可以勻速開(kāi)到160碼毫無(wú)壓力（僅一次），我開(kāi)車
這款車的動(dòng)力家用是完全足夠的，起步的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)很慢，當(dāng)達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，渦輪介入，提速就很快了，后期加速也很平穩(wěn)！而且1.5的現(xiàn)在還享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠！選擇1.5還是很不錯(cuò)的！
完全足夠了，這個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，比普通的1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排量要大很多，輸出功率也是很強(qiáng)勁！家用的話1.5t的完全足夠了！
您好，這款車挺不錯(cuò)的，1.5T的動(dòng)力很充足，油耗基本在8個(gè)左右，很值得擁有的一款車，喜歡就出手吧
新蒙迪歐1.5T綜合工況油耗為百公里6.9L,新蒙迪歐采用的是渦輪增壓,1.5T的動(dòng)力大概相當(dāng)于1.8L或2.0L的普通自然吸氣車型。新蒙迪歐于2013年8月29日在九寨溝舉辦上市發(fā)布會(huì)。是長(zhǎng)安福特科技含量最高、制造工藝
帕薩特做工穩(wěn)健，新致勝的外觀漂亮，內(nèi)飾富有科技感，但是沒(méi)有帕薩特保值，操控方面，需要試駕才行，蒙迪歐的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)挺牛逼，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)...呵呵，這個(gè)價(jià)格第九代雅閣是個(gè)不錯(cuò)的選擇，另外新款馬自達(dá)6，阿茲特已經(jīng)上市，關(guān)注一
樓主，你好，其實(shí)我也對(duì)新致勝蠻感興趣的，可我們家的是老款致勝的豪華型，當(dāng)然不能跟GTDI同日而語(yǔ)了。不過(guò)，老款的致勝也已經(jīng)很運(yùn)動(dòng)了，當(dāng)然這仍然是一個(gè)相當(dāng)模糊的概念。 就像您說(shuō)的，能不能找到強(qiáng)有力的推背感，什么才算是樓主想
汽車行駛中失去動(dòng)力可能由多種因素導(dǎo)致。其中包括發(fā)電機(jī)問(wèn)題、燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。積碳過(guò)多會(huì)影響點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣效率，劣質(zhì)汽油及油箱蓋氣孔堵塞也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降。此外，油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足等也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低其工作效率和散熱效果。需對(duì)以上可能問(wèn)題進(jìn)行逐一排查，以確保汽車正常...
簡(jiǎn)述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效能及防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問(wèn)題。目前對(duì)冷凝水問(wèn)題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
蒙迪歐以其運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。前臉的多邊形格柵和車尾的銀色飾條都彰顯了其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)獨(dú)特，符合年輕消費(fèi)者的審美。搭載的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。懸...
總結(jié)內(nèi)容：汽車在長(zhǎng)時(shí)間行駛后動(dòng)力減弱，主要原因有三：一是機(jī)油品質(zhì)變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤(rùn)滑不良、磨損增大和阻力提升；二是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳積累，影響進(jìn)氣、燃油吸收和排氣效果；三是火花塞性能下降，影響點(diǎn)火質(zhì)量和混合氣燃燒效率。建議定期維護(hù)和更換關(guān)鍵部件，保持發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的良運(yùn)行狀態(tài)。請(qǐng)關(guān)注上述三方面因素，...
哈弗H6在行駛過(guò)程中偶爾失去動(dòng)力，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障、燃油供給系統(tǒng)問(wèn)題或點(diǎn)火系統(tǒng)異常。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，如氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞和進(jìn)氣道積碳，也會(huì)影響動(dòng)力。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)偏差，進(jìn)氣效率下降，動(dòng)力減弱，甚至怠速無(wú)力或抖動(dòng)。燃油系統(tǒng)故障可能是由于使用了劣質(zhì)汽油或油箱蓋氣孔堵塞，導(dǎo)致混合氣體過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)...
蒙迪歐以其年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。內(nèi)飾動(dòng)感，配置豐富，包括...
文章描述了蒙迪歐2013款車型的各項(xiàng)細(xì)節(jié)。該車型搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，具有較高的功率和扭矩，工信部綜合油耗表現(xiàn)良好。車輛配備自動(dòng)變速箱，并采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，配置齊全。車主評(píng)價(jià)普遍認(rèn)為駕駛感覺(jué)良好，動(dòng)力和底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)秀。蒙迪歐2013款以其優(yōu)秀的動(dòng)力性能、舒適的乘坐空間和齊全的...
在當(dāng)前的汽車市場(chǎng)中，各品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，車型層出不窮。為了在這樣的環(huán)境中脫穎而出，車輛需要具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，包括優(yōu)秀的動(dòng)力和操控性能。蒙迪歐作為一款指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)元的車型，其表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來(lái)了解一下。蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)新潮而富有活力，車頭設(shè)計(jì)給人留下深刻印象。車尾則給人一種靈動(dòng)的感覺(jué)，尾燈...
故障描述：一輛e2車型客戶反饋車輛偶爾在行駛中突然失去動(dòng)力，儀表提示EV功能受限，且無(wú)法正常使用直流充電。故障分析：1.線路故障；2.BMS故障；3.充配電故障；4.其他高壓系統(tǒng)故障。排查步驟：1.使用VDS2100讀取BMS，報(bào)：高壓互鎖130公里故障未再現(xiàn)，拔掉短接互鎖的小線路試大約10公里左右...
蒙迪歐以其時(shí)尚外觀、豐富配置、豪華內(nèi)飾和寬敞空間受到關(guān)注。其動(dòng)感前臉、豪華車尾設(shè)計(jì)，以及酷炫內(nèi)飾，都符合年輕消費(fèi)者口味。搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率143馬力，峰值扭矩174.9牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率125馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩228牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。匹配電子無(wú)級(jí)變速箱...
純考慮開(kāi)的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開(kāi)空調(diào)，基本上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就不大了...
蒙迪歐外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾新潮，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充足動(dòng)力。搭配6擋自動(dòng)變速箱，駕駛平穩(wěn)。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿，確保穩(wěn)定操控。配置方面非常齊全，提供舒適的用車體驗(yàn)。車主評(píng)價(jià)表示動(dòng)力和操控性能出色，行駛中無(wú)頓挫感，高速行駛穩(wěn)定。總結(jié)來(lái)說(shuō)，蒙迪歐在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)出色，適合追求實(shí)用和舒適...
近期，多款車型因行駛中動(dòng)力喪失問(wèn)題被召回。寶馬i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問(wèn)題召回103輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問(wèn)題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對(duì)質(zhì)量問(wèn)題保持警覺(jué)，主動(dòng)解決問(wèn)題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，關(guān)...
近日消息稱，新蒙迪歐除原有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)外，將增設(shè)1.5LGTDi渦輪增壓直噴三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該消息雖未獲官方確認(rèn)，但預(yù)示著它可能成為首款配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車。福特已有研發(fā)1.2L和1.5LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃，新蒙迪歐有望作為前者在華的先行者。國(guó)人接受度及發(fā)動(dòng)機(jī)性能仍待觀察。本文簡(jiǎn)述新蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)變動(dòng)...
寶馬行駛中突然失去動(dòng)力的原因有四種，一是電子油門(mén)故障，二是進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣，三是汽油品質(zhì)差，四是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。電子油門(mén)故障容易出現(xiàn)在油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡的情況下，進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題可能源于漏氣或堵塞，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題則可能出現(xiàn)在火花塞和點(diǎn)火線圈上。在檢修時(shí)需要注意以上幾個(gè)方面，保障汽車正常行駛。寶馬行...
蒙迪歐致勝連續(xù)損壞多塊動(dòng)力系統(tǒng)控制單元，如何解決？車輛故障是車主最頭疼的問(wèn)題之一。近日，筆者接到一位車主的求助電話，稱其蒙迪歐致勝車輛出現(xiàn)了連續(xù)損壞多塊動(dòng)力系統(tǒng)控制單元的問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，筆者進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查和分析。首先，筆者連接了故障診斷儀對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果顯示防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)控制...
2004年福特蒙迪歐2.0L轎車在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后出現(xiàn)了變速器入動(dòng)力檔沖擊的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是系統(tǒng)壓力過(guò)高或信號(hào)問(wèn)題導(dǎo)致。通過(guò)專用診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，主要集中在節(jié)氣門(mén)位置傳感器和換檔電磁閥上。經(jīng)過(guò)檢查和更換節(jié)氣門(mén)位置傳感器后，故障得以排除。節(jié)氣門(mén)位置傳感器作為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷控制的主信號(hào)之...
3.0的動(dòng)力在市區(qū)表現(xiàn)平平，但在高速上超車時(shí)，97的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，加速感強(qiáng)，有助于快速脫離危險(xiǎn)。個(gè)人感覺(jué)，97的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于安全駕駛非常重要。與老車73相比，97在長(zhǎng)途駕駛中更加輕松，無(wú)論是精神上還是身體上。在3.8的價(jià)格與3.0相差無(wú)幾，且動(dòng)力更強(qiáng)、油耗未增加的情況下，3.0的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不明顯。我的...
新蒙迪歐1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在素車狀態(tài)下，通過(guò)刷ECU進(jìn)行調(diào)校，馬力提升至208hp/290nm。日常駕駛中，雖然存在換擋速度慢、渦輪遲滯現(xiàn)象，但整體動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)。經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，節(jié)氣門(mén)響應(yīng)更輕盈，換擋更積極，高速行駛動(dòng)力儲(chǔ)備充足。整車的駕駛感受提升，接近1.8T的駕駛感受，但仍與2.0T存在一定差距。新蒙迪...
