樓下的回答真是可笑。 對(duì)于發(fā)問者，這樣的回答根本不負(fù)責(zé)任。 為此我反駁一下： 一，這樣的回答根本毫無技術(shù)含量，對(duì)發(fā)問者毫無幫助。 二，這么主觀的回答，不夠客觀，分析不夠全面。 三，大眾不錯(cuò)是2012年度銷量?jī)H此于豐田全球
搭載2.0GTDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5GTDi渦輪增壓直噴三缸發(fā)動(dòng)機(jī)新蒙迪歐將搭載福特全球EcoBoost系列產(chǎn)品的最新成員1.5升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是此款發(fā)動(dòng)機(jī)在福特車型上首次投入使用
看你是哪款排量的，2.0L 2.3L 2.5L都不一樣，NGK的都不同2.0L 2.5L TR55IX， 2.3L ILTR6A-13G
是一樣的，區(qū)別在于各自的調(diào)教不同。
發(fā)動(dòng)機(jī)：前置前驅(qū)。直列四缸。排量：2260cc最大功率：117.6/6500(kw/rpm)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比：10.6:1扭矩205/4000（nw/rmp）變速器：手自一體氣門總數(shù)：16缸徑：84.5mm燃油標(biāo)號(hào)：93#汽
嘉實(shí)多磁護(hù) 5000換就可以了58車
技術(shù)規(guī)格差不多 是致勝2.0T 240P的的姐妹型號(hào)吧 發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)不一樣 不確定是同一款
這個(gè)我還真知道…… 位置挺隱蔽的 打開機(jī)艙 在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)節(jié)氣門下方的缸體側(cè)面 要發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)干啥?驗(yàn)車么?有合格證上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不就行了……
L排量少L 面GTDI才說渦輪增壓 GTDI全稱EcoBoost GTDI福特傳統(tǒng)汽油發(fā)機(jī)基礎(chǔ)融合渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+進(jìn)排氣變?nèi)N先進(jìn)發(fā)機(jī)技術(shù)代稱眾車渦輪增壓才T TSI TFSI等 望采納
就是一個(gè)破車 出了安全性能高 其他的都不好 我在北京去天津的路上 從120 提速到160 一顆煙都抽完了 還沒有提上去
1.長時(shí)間未使用后初次啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大為正常現(xiàn)象。2.機(jī)油型號(hào)不匹配導(dǎo)致潤滑不暢，引起聲音大。3.加注錯(cuò)誤油號(hào)導(dǎo)致燃油不純，引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響。4.車輛內(nèi)部零件老化問題引起的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大。5.棘爪老化、材質(zhì)變化等問題也會(huì)導(dǎo)致聲音大。綜上所述，以上各種情況均可能導(dǎo)致福特蒙迪歐致勝發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大。要解決...
1.長時(shí)間未使用后初次啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大正常，因機(jī)油需潤滑。2.機(jī)油型號(hào)不匹配，粘稠度過高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，聲音增大。3.加錯(cuò)油品標(biāo)號(hào)，產(chǎn)生爆震，使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常。4.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件隨時(shí)間老化，產(chǎn)生異響。5.發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪橡膠老化，減震效果差，導(dǎo)致噪音增大。福特蒙迪歐致勝發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因可能涉及...
要為長安福特蒙迪歐轎車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)添加新鑰匙，可以采用兩種方法。首先，使用兩把已編程鑰匙，按照特定步驟操作點(diǎn)火開關(guān)，使新鑰匙被系統(tǒng)識(shí)別。其次，通過診斷設(shè)備，如WDS/FDS2000，進(jìn)行鑰匙編程。無論哪種方法，都需要確保鑰匙與點(diǎn)火開關(guān)適配，并且是PATS密碼鑰匙。最多可編程8把鑰匙，且備用鑰匙編程...
長安福特蒙迪歐轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)由密碼點(diǎn)火鑰匙、PATS控制功能、收發(fā)器模塊、PATS目標(biāo)功能和防盜指示燈組成。密碼點(diǎn)火鑰匙內(nèi)置電子問答器，具有獨(dú)特電子識(shí)別碼，需編程至PCM。PATS控制功能集成在PCM中，負(fù)責(zé)接收鑰匙辨識(shí)碼并控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。收發(fā)器模塊與鑰匙通信，讀取識(shí)別碼并傳送至PCM。PAT...
要設(shè)定長安福特蒙迪歐轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)，首先需要將已編程的鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，并轉(zhuǎn)到“RUN”位置。接著，使用WDS/FDS2000工具，從菜單中選擇“動(dòng)力控制模塊”，然后選擇“安全性訪問”。之后，根據(jù)屏幕上的指示操作“備用鑰匙編程開關(guān)”。這個(gè)開關(guān)允許用戶啟用或禁用備用鑰匙編程程序，出廠時(shí)默認(rèn)為啟用...
儀表顯示ABS燈、側(cè)滑燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，偶爾無法啟動(dòng)，儀表顯示被動(dòng)防盜系統(tǒng)啟動(dòng)。通過IDS檢測(cè)讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)與ABS模塊通訊漏失，PCM故障碼U0418和U0121，ABS故障碼U2005。網(wǎng)絡(luò)測(cè)試顯示其他模塊通訊正常，但ABS模塊通訊失敗。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)ABS模塊故障、線路故障或插頭接觸不良...
福特蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因：1.積碳嚴(yán)重導(dǎo)致汽油被吸收、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。2.可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，特別是在冷啟動(dòng)時(shí)，積碳影響油量需求，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。總結(jié)內(nèi)容：福特蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要由積碳、缺缸和混合氣問題引起。積碳會(huì)吸收過多汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常；缺缸則意味著一個(gè)或多個(gè)氣缸無法正常工作，造成排氣管抖動(dòng)和...
近日消息稱，新蒙迪歐除原有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)外，將增設(shè)1.5LGTDi渦輪增壓直噴三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該消息雖未獲官方確認(rèn)，但預(yù)示著它可能成為首款配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車。福特已有研發(fā)1.2L和1.5LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃，新蒙迪歐有望作為前者在華的先行者。國人接受度及發(fā)動(dòng)機(jī)性能仍待觀察。本文簡(jiǎn)述新蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)變動(dòng)...
福特蒙迪歐致勝的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，也就是車輛識(shí)別代碼的縮寫；2、因?yàn)锳SE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對(duì)于我們正確地識(shí)別車型，以致進(jìn)行正確地診斷和維修都是十分重要的；3、車輛識(shí)別代碼就是汽車的身份證號(hào)，它根據(jù)國家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型...
蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)故障黃燈常亮可能由多種原因?qū)е拢琰c(diǎn)火系統(tǒng)問題、碳積累、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況差等。水溫上升后，若碳積累脫落，則可能無故障現(xiàn)象。建議前往4S店，使用專業(yè)儀器讀取故障代碼，以便準(zhǔn)確判斷問題并進(jìn)行維修。黃燈亮起時(shí)，雖可能不影響駕駛，但必須及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件。為避免在路上出現(xiàn)故障，汽車必須定期進(jìn)...
在行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自動(dòng)變速器的長安福特新蒙迪歐轎車中，發(fā)動(dòng)機(jī)在長途行駛過程中突然自動(dòng)熄火，且無法再次啟動(dòng)。經(jīng)過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是由于燃油系統(tǒng)壓力過低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。經(jīng)過排除故障，并修復(fù)相關(guān)線路后，成功解決問題。一輛行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自...
文章內(nèi)容概述：本文主要講述了一輛行駛里程約16000km的長安福特蒙迪歐致勝轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的問題。車主反映在正常行駛過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)該故障現(xiàn)象。接車后，通過查看維修記錄、試車驗(yàn)證故障以及使用IDS故障檢測(cè)儀讀取故障代碼等方式，初步判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)第4缸噴油器的控制電路接觸不良導(dǎo)致。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)...
2004年福特蒙迪歐2.0L轎車在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后出現(xiàn)了變速器入動(dòng)力檔沖擊的問題。經(jīng)過故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是系統(tǒng)壓力過高或信號(hào)問題導(dǎo)致。通過專用診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，主要集中在節(jié)氣門位置傳感器和換檔電磁閥上。經(jīng)過檢查和更換節(jié)氣門位置傳感器后，故障得以排除。節(jié)氣門位置傳感器作為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷控制的主信號(hào)之...
一輛2012款長安福特蒙迪歐致勝轎車遭遇蓄電池頻繁虧電問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。經(jīng)過檢查，排除了蓄電池和發(fā)電機(jī)故障，發(fā)現(xiàn)車輛存在漏電現(xiàn)象。通過測(cè)量和排查，最終確定漏電部位為空調(diào)電子中間加熱器模塊，更換該模塊后問題得到解決。在處理2012款長安福特蒙迪歐致勝轎車蓄電池頻繁虧電問題時(shí)，首先排除了蓄電池和...
一輛400km新車因后部碰撞修復(fù)后發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)是何原因一輛行駛400km的長安福特蒙迪歐2.0L轎車，因后部碰撞修復(fù)后發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是燃油泵不工作，原因是燃油泵搭鐵線未緊固。通過重新緊固搭鐵線，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)恢復(fù)正常。本次檢修中，使用萬用表測(cè)量電阻值比試電筆更準(zhǔn)確判斷搭鐵情況。一輛行駛里...
一輛行駛了10.6萬公里的2007年款長安福特蒙迪歐2.0L轎車出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和加速無力的問題，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。通過故障檢測(cè)儀，我們發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)與點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)的故障代碼，包括氣缸失火和點(diǎn)火線圈問題。更換點(diǎn)火線圈后，問題暫時(shí)解決，但10天后故障重現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，問題并非點(diǎn)火線圈，而是由于發(fā)動(dòng)...
一輛行駛了約8萬公里的長安福特蒙迪歐致勝轎車，遭遇了發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的問題。盡管點(diǎn)火開關(guān)正常，但啟動(dòng)按鈕“POWER”在踩下制動(dòng)踏板后按下卻毫無反應(yīng)。車主透露，車輛曾在外地因事故維修，受損部位為左前側(cè)。蒙迪歐致勝的無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)允許車輛在不使用傳統(tǒng)鑰匙的情況下啟動(dòng)，只需攜帶已編程的PATS鑰匙即可。然...
蒙迪歐車事故修復(fù)后出現(xiàn)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電子扇有時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，且有時(shí)高溫問題。診斷無故障存儲(chǔ)后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻損壞。更換后，發(fā)現(xiàn)仍有一電子扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查線路發(fā)現(xiàn)一根線脫落，重新插實(shí)后，電子扇正常工作。此故障提醒我們工作結(jié)束后需仔細(xì)檢查，且原廠配件也可能存在問題。試車正常后，問題解決。內(nèi)容事故車修復(fù)后電子扇有...
**總結(jié)內(nèi)容**：一輛行駛里程達(dá)18萬km的2004年款長安福特蒙迪歐轎車，因發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大且無法啟動(dòng)被拖至維修站。經(jīng)查，該車曾在外地小修理廠因無法啟動(dòng)進(jìn)行過維修，雖暫時(shí)恢復(fù)工作，但內(nèi)部問題依然嚴(yán)重。機(jī)油內(nèi)含金屬粉末，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部干燥無新鮮機(jī)油，凸輪軸因缺油斷裂。拆解后發(fā)現(xiàn)缸體主油道被棉絮堵塞，缸蓋有拆...
總結(jié)內(nèi)容：一輛福特蒙迪歐轎車在正常工作溫度下能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但熄火半小時(shí)后啟動(dòng)困難，并發(fā)出異響。經(jīng)過分析，可能的故障原因包括燃油系統(tǒng)的高溫、泄壓和節(jié)氣門積碳或蓄電池電壓低等。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵單向閥已損壞，導(dǎo)致油管中殘余燃油回流和燃油供給不足。更換新燃油泵后，問題得到解決。簡(jiǎn)而言之，該車因燃油系統(tǒng)問...
