大眾高爾夫六1.4t的進氣冷卻系統采用了兩套獨立的冷卻系統，這套發動機的大特色就在這里。下面是具體的拆卸步驟：首先關閉點火開關及所有用電器，拔出點火鑰匙，然后擰出電纜導向件的防松銷；接下來松開連接進氣歧管下部件和汽缸蓋的所有普通螺栓，繼而撬開凸耳并拔出進氣歧管下部件；脫開噴油閥插頭連接；最后將燃油分...
拆解凱迪拉克CT6的節氣門進氣管，首先需要拆去進氣導塑料管，用起子撬起塑料卡子的中間，輕輕一拔即可取出。接著拆去進氣膠管上的管子，用8mm的套筒松開靠近節氣門的卡子螺絲，再松開另一端的螺絲，取下空濾與節氣門之間的進氣軟膠管。在清洗節氣門時，要特別注意不要拔下與節氣門的連接插頭，整個清洗過程中要保持連...
P1132故障碼指進氣歧管空氣控制電磁閥電路故障，涉及進氣歧管空氣控制總成，其電機根據ECU指令控制進氣通路閥門。解決此故障需按車型規定操作，避免簡單拆負極，以免導致電腦失去記憶或功能喪失。清除故障碼后，應確保汽車性能恢復正常。P1132故障碼，適用于尼桑,英菲尼迪，意思是進氣歧管空氣控制電磁閥-電...
豐田致享火花塞建議3萬公里更換，采用電裝C16HR-U11型號。更換時需準備拆卸工具箱，拆進氣管道、防凍液壺④拆卸下來的新舊火花塞，兩者存在較大區別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，點火間隙的變化并不明顯。自然吸氣發動機，如果不是很嚴重，可以清洗后使用，渦輪增壓發動機要更換新的火花塞。⑤裝回去的時...
福特福睿斯火花塞更換周期為3.5萬公里，建議使用NGK品牌火花塞。更換時，需準備工具，拆進氣管和防凍儲液罐④拆卸下來的新舊火花塞，能夠看出明顯的區別。舊火花塞螺紋處積碳較多，點火間隙倒是變化不大。自然吸氣發動機，如果不是很嚴重，可以清洗后使用，渦輪增壓發動機要更換新的火花塞。⑤安裝新火花塞時，使火花...
寶來車主發現發動機倉有汽油味，檢查發現四個噴油嘴漏油。經過拆卸確認三個油嘴中段滲漏，決定全換。同時清理了進氣管上的嚴重積碳，解決了入冬后難發動的問題。下次計劃改進廢氣排放管道，避免機油成分導致積碳。整個修理過程使用了簡單工具，包括氣筒或吸塵機。晚上發現有油味，開蓋仔細檢查后發現四個噴油嘴漏油了，馬上...
歧管絕對壓力傳感器P1106故障碼表示間歇性電壓高。該傳感器測量進氣歧管內壓力，PCM據此確定噴油量。清除故障碼需按車型指定方案操作，避免隨意拆蓄電池負極，以免丟失電腦記憶和功能。P1106故障碼，適用于大宇，意思是歧管絕對壓力(MAP)傳感器-間歇性電壓高(ManifoldAbsolutePres...
P1105故障碼表示燃油壓力調節器控制電磁閥故障，涉及三菱和長豐車型。該故障通常與燃油壓力調節器相關，它利用彈簧閥門維持油路壓力恒定，并與進氣歧管相連以調節汽油壓力。解決此故障后，應按車型規定方法清除代碼，避免直接拆負極搭鐵線，以防丟失車輛性能和功能數據。P1105故障碼關聯燃油壓力調節器電磁閥，解...
大眾途岳火花塞建議每2萬公里更換一次。原廠火花塞品牌為博世或NGK，具體型號需咨詢商家。更換步驟包括：準備拆卸工具箱，拆進氣管和防凍液儲存罐④新舊火花塞進行對比，差異化明顯。積碳主要在舊火花塞的螺紋部位，點火間隙的變化并不明顯。假如是自然吸氣發動機可考慮清洗，渦輪增壓發動機建議直接更換新的。⑤將新火...
總結內容：對于08年的飛度1.5手動發動機噪音大、費油及動力減弱的問題，除了可能由積碳引起外，還可能涉及其他幾個方面。需檢查火花塞狀態，清洗噴油嘴和節氣門，注意燃油壓力是否足夠，以及機油粘度是否匹配發動機需求。若這些檢查未能解決問題，再考慮積碳問題，此時需拆進氣歧管并使用專用清洗劑清理燃燒室。以上內...
進氣歧管通路控制故障碼P2004和P2005分別指示第1排和第2排進氣歧管通路卡在開的位置。處理方案需檢查IMRC執行電機及線路，確保其根據ECU指令正確工作。故障排除后，需按車型規定方法清除故障碼，避免直接拆電池負極導致功能丟失或性能下降。P2004故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是進氣歧管通路...
歧管絕對壓力傳感器對于EGR系統電路故障，需檢查傳感器電路。MAP傳感器測量進氣歧管壓力，影響噴油量。故障排除后，應按車型指定方式清除故障碼，避免隨意拆電池負極，以免丟失數據或功能異常。P1195故障碼涉及MAP傳感器電路，需專業檢查并正確清除故障碼。時間：2017-06-28編輯：58汽車P119...
本田CRV火花塞每10萬公里需更換，采用NGK品牌，型號各異需咨詢商家。更換時，準備工具，視車型拆進氣管等部件，取點火線圈后拆火花塞。注意垂直操作防滑絲。新火花塞需順內壁滑入，避免掉落影響點火間隙。清洗火花塞可用化油器清洗劑或白醋，但后者具腐蝕性，用后需洗凈。本田CRV的火花塞更換周期為10萬公里，...
長安睿騁cc的空氣濾芯位于發動機進氣管的空氣濾清器內。更換時，首先需要拆卸固定空氣濾清器上蓋的螺釘、螺栓或卡扣，然后取下上蓋，從殼體中取出舊濾芯。接下來，清潔濾清器殼體和外蓋，確保無污垢或碎屑，以保持良好密封。安裝新濾芯時，注意不要使濾芯邊緣卷折，以免損壞濾清器或導致密封不良。最后，重新安裝上蓋并擰...
現代途勝火花塞更換周期為16萬公里，采用NGK品牌。更換時需拆進氣管道、防凍液壺及點火線圈，用專用工具拆除火花塞，注意垂直角度以防滑絲。新舊火花塞對比后，渦輪增壓發動機需換新，自吸發動機可清洗。清洗積碳可用化油器清洗劑或白醋浸泡，但白醋法需控制頻率以防腐蝕。更換時，火花塞應貼緊內壁輕滑安裝。現代途勝...
寶馬325i火花塞每5萬公里需更換，推薦博世ZR5TPP330型號。更換時需拆進氣管、防凍液罐及點火線圈，注意火花塞與扳手垂直避免滑絲。積碳清洗可用化油器清洗劑或白醋，但白醋腐蝕性較強，清洗后需徹底沖洗。寶馬325i的火花塞更換周期為5萬公里，原廠采用的是博世ZR5TPP330。寶馬325i火花塞更...
大眾途昂節氣門拆卸需先拆進氣管、曲軸通風管及空濾箱，再拆四顆螺絲取下節氣門。清洗或更換后需進行匹配，水溫至90度，鑰匙門開但不著車，關閉電器，用檢測儀進入發動機電腦，選04調整匹配，輸入通道號060開始匹配，約30秒成功。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混...
雪佛蘭邁銳寶XL的火花塞建議每6萬公里更換一次，原廠配備的是NGKLTR6IX-11型號。更換時，首先需要準備一套拆卸工具箱。對于4缸車型，可以跳過拆進氣管和防凍液儲存罐的步驟。接下來，移除點火線圈，使用工具垂直拆卸火花塞，注意避免滑絲。舊火花塞螺紋處的積碳可以通過化油器清洗劑或白醋清洗去除，但后者...
奧迪A3的節氣門位于發動機進氣口、發動機空氣濾芯后面、進氣歧管前面。一般建議在行駛2-3萬公里后進行清洗。清洗時，可以不拆下節氣門，直接使用清洗劑；或者拆下節氣門進行更徹底的清洗。清洗步驟包括找到節氣門位置、拆下連接軟管和空氣濾清器、拆下油門拉線和固定螺栓、使用清洗劑清洗。另外，有一種不拆節氣門的清...
自己一直比較喜歡自己動手，所以很多小問題自己就可以解決，比如換換濾芯，清洗節氣門啊什么的。工具準備，拆節氣門需要一字螺絲刀，套筒扳手8mm。圖中最粗的管道就是進氣管，拆開就可以看到節氣門。拆掉進氣管后的樣子，然后用套筒拆掉周圍的4顆螺絲。拆下后的進氣面。節氣門內部，確實太臟了，我的車車4.2萬公里沒...
