文章介紹了英菲尼迪FX50VK50VE發動機維修的幾個重點：發動機油溫度傳感器、進氣歧管絕對壓力傳感器、制動助力器真空度傳感器和點火線圈。發動機油溫度傳感器用于監測機油溫度，MAP傳感器用于高海拔修正，制動助力器真空度傳感器監測制動助力，點火線圈需注意7號和8號缸的特殊性。文章邏輯清晰，口語化表達，...
曲軸箱調壓閥通風閥通過調節曲軸箱內真空度，確保發動機穩定運行。其工作原理基于壓力彈簧與隔膜的相互作用，隨曲軸箱壓力變化自動調整開口大小，吸入或排出氣體以維持恒定真空度。發動機靜止時閥門全開，啟動后隨進氣真空度增加而關閉，負荷時泄漏氣體降低隔膜真空壓力，促使閥門開啟吸入氣體，保持曲軸箱真空度在設定范圍...
07年奧德賽怠速高降不下來可能是由進氣漏氣、燃油系統控制異常、節氣門體臟污或閥門卡滯回位不良等原因引起的。要解決這個問題，首先要檢查進氣系統、燃油系統、點火系統等是否存在異常。此外，水溫、碳缸凈化、接觸催化燈等因素也可能導致怠速過高。如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高，說明系統可能存在故障。這時要...
汽車點火系統由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。工作原理包括：曲軸帶動分電器軸轉動，產生高壓電；高壓電通過分火頭按順序送至火花塞，點燃燃燒室內氣體。分電器殼體可調節點火提前角，真空提前裝置根據進氣真空度變化提供不同提前角。傳感器判斷發動機狀態，MAP圖確定點火提前角，爆震傳感器信號修正...
奧德賽長度是4847毫米，奧德賽是廣汽本田生產的一款mpv，其車身尺寸長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm。奧德賽全系搭載了CVT無級變速箱，驅動方式為前置前驅。在懸架方面，奧德賽的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。奧德賽配備了衛星導航系統，擁...
近日從廣汽本田官方了解到，旗下中型MPV——新款奧德賽將于12月27日正式上市。作為中期改款車型，其針對外觀以及內飾進行調整，讓整體看上去更加時尚且商務。新款奧德賽繼續保持了日版車型的最新設計，更加高聳寬厚的進氣格柵搭配全新的LED大燈組，讓新車看起來多了幾絲穩重，此外根據最新的申報圖顯示，新車還將...
近日從廣汽本田官方了解到，旗下中型MPV——新款奧德賽將于12月27日正式上市。作為中期改款車型，其針對外觀以及內飾進行調整，讓整體看上去更加時尚且商務。新款奧德賽繼續保持了日版車型的最新設計，更加高聳寬厚的進氣格柵搭配全新的LED大燈組，讓新車看起來多了幾絲穩重，此外根據最新的申報圖顯示，新車還將...
近日，從工信部網站上獲取到了東風本田新款艾力紳的申報圖，該車有望于2021年底前正式上市，新款艾力紳與已經亮相的廣汽本田奧德賽互為姊妹車，因此改款后也具有明顯的相似度。外觀上車頭換裝了大尺寸進氣格柵設計，下方加入貫穿式的鍍鉻飾條。新車的頭燈在兩側與格柵相連，使得前臉具有很好的整體感。長寬高分別為49...
近日從廣汽本田官方了解到，旗下中型MPV——新款奧德賽將于12月27日正式上市。作為中期改款車型，其針對外觀以及內飾進行調整，讓整體看上去更加時尚且商務。新款奧德賽繼續保持了日版車型的最新設計，更加高聳寬厚的進氣格柵搭配全新的LED大燈組，讓新車看起來多了幾絲穩重，此外根據最新的申報圖顯示，新車還將...
近期，我們從工信部網站了解到，疑似出現了本田新款奧德賽Elite版的申報圖。Elite版整體外觀與近期在廣州車展上亮相的新款奧德賽外觀基本一致，只不過是在個別細節部分進行輕微調整，據悉該款車內將采用四座的座椅布局，而且并不會大規模的量產，將以限量版的形式進行銷售。從圖片中可以看出，Elite版的輪轂...
