寶駿510前臉大氣，多邊形格柵彰顯大方風(fēng)格。車身長寬高4220/1740/1615mm，軸距2550mm，運(yùn)動(dòng)感十足，市場受歡迎。內(nèi)飾簡約設(shè)計(jì)，黑色基調(diào)搭配銀色飾條，雖亮點(diǎn)不多，但格調(diào)高雅。配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105馬力，綜合油耗6.6L/100km。網(wǎng)友評價(jià)：倒車影像、定速巡航等配置豐...
寶駿510自上市以來，憑借其時(shí)尚外觀、豐富配置和親民價(jià)格迅速占領(lǐng)市場，銷量突破10萬輛。面對消費(fèi)者對自動(dòng)擋車型的強(qiáng)烈需求，寶駿510即將推出搭載日本愛信IAMT智能手動(dòng)擋變速箱的新車型。這款I(lǐng)AMT變速箱在換擋邏輯、平順性和智能化學(xué)習(xí)方面進(jìn)行了優(yōu)化，雖然性能上不占優(yōu)勢，但在油耗和可靠性上表現(xiàn)突出。與...
例如，傳感器出現(xiàn)問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，此時(shí)應(yīng)及時(shí)前往維修中心尋求專業(yè)人員的檢修，及時(shí)排除安全隱患。而保養(yǎng)不良也是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見的原因之一，車主應(yīng)按照自己車的保養(yǎng)手冊上面的時(shí)間或公里數(shù)，及時(shí)的對車輛進(jìn)行全面的保養(yǎng)，排除非保養(yǎng)帶來的問題。油質(zhì)問題也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的重要原因之一，如...
車內(nèi)方面，寶駿510配備了寶駿最新樣式的多功能方向盤，中控區(qū)域使用了大量的軟塑材質(zhì)覆蓋和包裹，手感高級。配備一塊8.0英寸懸浮式中控屏，顯示清晰且設(shè)計(jì)有科技感。前排還配備有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。皮座椅看起來就很感覺很舒服。寶駿510的車長4220mm,車身寬度達(dá)到了1740mm...
寶駿510車頭設(shè)計(jì)比較大氣，多邊形格柵輔以飾條，尺寸相當(dāng)巨大，在視覺上看著攻擊性十足。車身長寬高4220/1740/1625mm,軸距2550mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較簡約，中控臺(tái)運(yùn)用對稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，...
1.總結(jié)：寶駿730進(jìn)氣格柵關(guān)不上并非故障，而是廠家的特定設(shè)計(jì)。寶駿730作為上汽通用五菱的7座家用車，于2019年推出CVT版，優(yōu)化了動(dòng)力、駕駛平順性及舒適性。進(jìn)氣格柵主要用于散熱和進(jìn)氣，現(xiàn)代汽車常采用可變進(jìn)氣系統(tǒng)。2.內(nèi)容：寶駿730進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)為常開，是其特色之一。該車型作為家庭用車，CVT版...
寶駿510是上汽通用五菱推出的一款小型SUV，主要面向年輕消費(fèi)者。2017年2月20日上市，設(shè)計(jì)研發(fā)歷時(shí)三年。其外觀特點(diǎn)為分離式大燈設(shè)計(jì)，LED日間行車燈與大尺寸前進(jìn)氣格柵相連，大燈位于格柵兩側(cè)。車尾為鹵素光源尾燈。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。寶駿510的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，這款小型SUV由...
寶駿730進(jìn)氣凸輪軸位置延遲可能由正時(shí)錯(cuò)誤、可變正時(shí)電磁閥損壞或進(jìn)氣凸輪軸傳感器損壞引起。正時(shí)嚙合間隙問題表現(xiàn)為怠速輕微響聲，中速響聲明顯，高速響聲雜亂或消失，急加速時(shí)響聲出現(xiàn)，嚴(yán)重時(shí)正時(shí)齒輪室蓋振動(dòng)。齒輪嚙合間隙過小則表現(xiàn)為大修或更換后連續(xù)響聲，轉(zhuǎn)速越高響聲越大。正時(shí)齒輪嚙合不均則怠速時(shí)有節(jié)奏響聲...
寶駿730的進(jìn)氣壓力傳感器位于進(jìn)氣歧管上方，避免積水。該傳感器，即MAP，通過真空管連接進(jìn)氣歧管，感應(yīng)真空變化，將內(nèi)部電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)，供ECU調(diào)整噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的D型噴射系統(tǒng)采用此傳感器，間接檢測進(jìn)氣量，受多種因素影響，檢測和維修有特殊性。寶駿730的進(jìn)氣壓力傳感器。進(jìn)氣壓力傳...
寶駿510的進(jìn)氣口離地面高度大約70厘米，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，最大扭矩230N.M。在1000rpm時(shí)渦輪增壓介入，1100rpm達(dá)到最大扭矩。自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)空氣經(jīng)過空氣濾清器、節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管到達(dá)汽缸，汽油通過噴油嘴噴射在進(jìn)氣歧管里。進(jìn)氣口位置:發(fā)動(dòng)機(jī)...
寶駿510的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)容易吸入石子和灰塵，這是其設(shè)計(jì)上的一個(gè)失誤。外觀上，寶駿510具有獨(dú)特的分離式大燈設(shè)計(jì)和大尺寸的進(jìn)氣格柵，展現(xiàn)個(gè)性化造型；內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了律動(dòng)紅黑/摩登黑棕內(nèi)飾配色，創(chuàng)造出年輕動(dòng)感的氛圍。駕駛艙設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也很用心，LED背光可調(diào)對開式組合儀表和雙縫線運(yùn)動(dòng)座椅增加了駕駛體驗(yàn)的樂...
7月28日，廣西第二大城市、中國五大汽車城之一——柳州，在近100位媒體、車主的共同見證下，舉行了寶駿510第80萬車主交車儀式，并發(fā)布了“80萬玩星人CLUB”徽章。888天，800,000輛，平均每天901輛，寶駿510用一連串耀眼的數(shù)字，再次創(chuàng)造了國內(nèi)汽車行業(yè)新車上市以來銷量增長速度最快的記錄...
SUV即運(yùn)動(dòng)型多用途汽車,因其動(dòng)力強(qiáng)、寬敞舒適以及良好的載物和載客功能,在過去的十年中,一度蠶食了轎車車型三成以上的市場份額,成為乘用車中快速崛起的車型類別。2019年6月SUV市場共銷756900輛,增速凌駕于轎車之上。在如今的車市環(huán)境中,具備精品化特征的SUV成為各廠家不可忽視的增長點(diǎn),同時(shí),各...
寶駿510自2017年2月上市至今累計(jì)銷量近80萬輛，這一驚人戰(zhàn)績充分體現(xiàn)出用戶對該產(chǎn)品的高度認(rèn)可。而510CVT作為這一王牌車型家族中的新晉小生，今天正式登陸哈爾濱，并在融創(chuàng)茂中央大劇院完成了與冰城車迷的首次見面！雖然大家對寶駿510已經(jīng)再熟悉不過了，但無論是活動(dòng)現(xiàn)場還是寶駿510CVT都再次刷新...
近日，寶駿510CVT車型已陸續(xù)到店。外觀與內(nèi)飾延續(xù)了2019款車型的設(shè)計(jì)，只是變速箱有所改變。據(jù)悉，該車將于7月18日上市。新車與19款相比并沒有什么變化，車身尺寸依然十分緊湊，懸浮式車頂以及底部厚重的黑色裝飾都提升了整車的視覺重心。這次最主要的升級是換裝了全新的CVT變速箱，售價(jià)還需要等到上市后...
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炎炎夏季，五菱寶駿與你相聚中央大劇院寶駿510CVT版煥新上市奢享順滑試駕體驗(yàn)首批寶駿510CVT車主將尊享頭號(hào)玩家禮遇一場關(guān)于速度與激情的體驗(yàn)一次趣味與優(yōu)惠同在的狂歡你還在等什么？整體風(fēng)格更加充滿時(shí)尚感內(nèi)飾上多變的靈感空間精致奢華的空間設(shè)計(jì)帶來高品質(zhì)的駕乘空間詮釋了對未來的想象激活對無限的渴望展現(xiàn)...
近日，小編從經(jīng)銷處了解到，店內(nèi)寶駿510現(xiàn)車在售，顏色可選。時(shí)下購買部分車型優(yōu)惠0.8萬元，有興趣的朋友可到店內(nèi)詳細(xì)咨詢購買優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2019款寶駿5101.5L手動(dòng)勁享型5.885.080.80萬元13.61%詢價(jià)2019款寶駿5101.5L手動(dòng)樂享型6.685.880.80萬元11.9...
