SUV，即運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，以其四輪驅(qū)動(dòng)和越野性能著稱，同時(shí)具備轎車的舒適性和MPV的座椅組合功能。現(xiàn)代SUV趨向于舒適化，部分車型甚至擁有豪華轎車的功能。MPV，源自美國(guó)的微型乘用廂型車，強(qiáng)調(diào)多功能性，集轎車、旅行車和廂式貨車于一身，主要針對(duì)家庭用戶，空間大且具備轎車的舒適性和操作便利性。兩廂車與...
SUV跨界車與SUV的主要區(qū)別在于車型、底盤和排量�？缃畿嚱Y(jié)合了轎車、SUV、MPV和皮卡的特點(diǎn)，具有轎車的舒適外觀、SUV的操控性、MPV的空間組合以及SUV的通過性和安全性。底盤方面，跨界車底盤較高，但與SUV相比，離地間距較小。排量上，跨界車通常較小，經(jīng)濟(jì)性更佳。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
SUV跨界車與SUV的主要區(qū)別在于車型、底盤和排量�？缃畿嚱Y(jié)合了轎車的時(shí)尚外觀、SUV的操控性、MPV的空間組合以及皮卡的通過性和安全性，空間比傳統(tǒng)轎車大。底盤方面，跨界車更接近轎車，而SUV則具有更高的離地間隙。排量上，跨界車通常比緊湊型SUV更小，具有更好的經(jīng)濟(jì)性。1、車型：跨界車的車型由轎車化...
兩廂車與SUV在概念、車型和適用道路方面存在明顯區(qū)別。兩廂車沒有獨(dú)立后備箱，更注重運(yùn)動(dòng)氣息，適合城市道路；而SUV具備越野功能，底盤較高，空間大，適合城市和越野道路。SUV通常有5座或7座，兩廂車則屬于轎車，但去掉了后備箱，增加了頭部空間。兩廂車和SUV的主要區(qū)別在于概念、車型和適用道路。兩廂車沒有...
在歐洲進(jìn)行原型車測(cè)試的新飛度，其尺寸和形狀與現(xiàn)款相似，車窗寬敞，輪廓高挑，預(yù)計(jì)能保持出色的空間效率。車頂縱梁和車身下立面的設(shè)計(jì)暗示了可能融入跨界車元素，以迎合全球SUV趨勢(shì)。然而，飛度在美國(guó)市場(chǎng)的銷量急劇下滑，2018年下降近29%，2019年4月更是下降37%。有傳言稱本田可能將生產(chǎn)從墨西哥轉(zhuǎn)移到...
近日曝光的全新雷克薩斯CT假想圖顯示，該車型在外觀上有著顯著的變化，從兩廂車轉(zhuǎn)型為SUV，前臉采用夸張的梯形格柵，犀利的分體式大燈增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車身高度將有所提升，并提供燃油、混動(dòng)和純電三種動(dòng)力版本。盡管目前尚未公布內(nèi)飾細(xì)節(jié)，但預(yù)計(jì)將向智能化方向改進(jìn)。這款跨界風(fēng)格SUV是否能拯救雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的疲...
近日，一汽豐田官方發(fā)布了活動(dòng)預(yù)熱海報(bào)：2022全新皇冠品牌發(fā)布會(huì)將在11月15日舉行，屆時(shí)全新豐田皇冠(第16代)也將在國(guó)內(nèi)亮相并公布預(yù)售價(jià)！此前，皇冠在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)停售，引來網(wǎng)友的無數(shù)唏噓，如今，全新一代豐田皇冠不但造型大變，還推出了3種衍生車型共4種車身形式，此舉也代表著皇冠由一款車晉升為一個(gè)品牌。...
雷克薩斯屬于哪個(gè)品牌？雷克薩斯是日本豐田旗下的一個(gè)豪華品牌。在全球擁有五大工廠，其中三個(gè)位于日本，分別是福岡九州、愛知縣天元400。目前擁有豪華兩廂車型CT，豪華轎車IS、ES、GS、ls，豪華SUV車型NX、RX、LX，豪華跑車RC、LC等等。80年代，雷克薩斯由經(jīng)銷商(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)引入...
大眾途觀X以其獨(dú)特的轎跑SUV設(shè)計(jì)亮相，前臉與途觀L有所區(qū)別，特別是超大尺寸的下格柵和收緊的大燈設(shè)計(jì)。尾燈設(shè)計(jì)借鑒了蘭博基尼的三棱線條，車標(biāo)下刻有TIGUANX字樣，彰顯高端身份。車身尺寸為4764/1859/1628mm，軸距2791mm，比途觀L更加低矮修長(zhǎng)。動(dòng)力方面，途觀X搭載2.0T高低功率...
【改寫后的文章內(nèi)容】：繼YarisCross跨界車問世幾個(gè)月后，豐田再次發(fā)布了卡羅拉跨界車(CorollaCross)的官圖。新車定位于C-HR與RAV4之間，基于TNGAGA-C平臺(tái)開發(fā)，并采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車基于卡羅拉兩廂掀背版并采用了SUV的車身形式，長(zhǎng)4460mm、寬1825mm、高1...
阿斯頓·馬丁即將在上海首發(fā)其首款SUV車型DBX，該車采用跨界設(shè)計(jì)，繼承了馬丁家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言。雖然官方尚未發(fā)布詳細(xì)信息，但據(jù)透露，DBX將搭載與DB11相似的動(dòng)力系統(tǒng)，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。關(guān)于這款車的更多信息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。該車將在上海與洛杉磯等地同步首發(fā)亮相，標(biāo)志著阿斯頓·馬丁對(duì)SUV市場(chǎng)的重...
SUV，即運(yùn)動(dòng)型多功能車，起源于80年代美國(guó)，結(jié)合了轎車舒適性與越野車性能。CRV，城市休閑車，泛指城市SUV。SRV，小型休閑車，如兩廂車。RAV，休閑、運(yùn)動(dòng)、汽車的縮寫，源自豐田RAV4。HRV，健康、休閑、活力的概念車。MPV，多用途車，集轎車、旅行車和廂式車功能于一體。CUV，基于汽車底盤的...
三菱eX概念車在上海車展上首次亮相，以其獨(dú)特的跨界設(shè)計(jì)和純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)吸引了眾多目光。這款概念車采用了三菱最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉融合了大燈組和黑色前格柵，搭配夸張的日間行車燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。車身側(cè)面線條棱角分明，突出的輪眉彰顯SUV特性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣科技感十足，液晶屏取代了傳統(tǒng)儀表盤，簡(jiǎn)化的換擋...
這個(gè)看似普通的GLC實(shí)際上是奔馳EVA模塊化平臺(tái)的偽裝，這個(gè)平臺(tái)專為即將推出的EQ系列電動(dòng)車設(shè)計(jì)。EVA平臺(tái)的靈活性意味著它能夠適應(yīng)多種車型，包括首款電動(dòng)SUV，這與去年EQ概念車的預(yù)測(cè)相吻合。預(yù)計(jì)在2019年左右，EQ品牌將推出首款SUV，并計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)品線，包括至少一款跨界車和一款轎車。EQ...
大眾途觀絲綢之路風(fēng)尚版與舒適版在配置上有所區(qū)別，新款途觀外觀時(shí)尚、內(nèi)飾精致，配置更高，更適合家用。途觀是一款緊湊型跨界休旅車，由德國(guó)大眾集團(tuán)生產(chǎn)，基于高爾夫的PQ35平臺(tái)。2006年以概念車亮相，2007年首發(fā)，全系采用直列四缸動(dòng)力，截至2011年全球銷量超70萬。2010年，途觀作為大眾首款國(guó)產(chǎn)S...
豐田致炫X和威馳作為兄弟車型，共享動(dòng)力系統(tǒng)和車身架構(gòu)，主要區(qū)別在于外觀設(shè)計(jì)、配置及車型形式。致炫X采用最新家族式設(shè)計(jì)，更新速度快，配置更豐富，如LED大燈、倒車影像等，且為跨界兩廂車，通過性強(qiáng)。威馳則為三廂車型，設(shè)計(jì)偏老舊。兩者空間相近，但致炫X儲(chǔ)物開口更大，威馳則物品與座艙分離。綜合來看，致炫X性...
據(jù)外媒報(bào)道，起亞計(jì)劃在年內(nèi)推出新標(biāo)識(shí)，并可能從10月開始在新車上使用。起亞汽車總裁ParkHan-woo透露，新標(biāo)識(shí)將與Imagine概念車上的標(biāo)識(shí)相似，但會(huì)有明顯區(qū)別。Imagine作為起亞的全新純電動(dòng)跨界車，在2019年日內(nèi)瓦車展上首次亮相，其尾部的新起亞標(biāo)識(shí)棱角分明，"KIA"三個(gè)字母相連，與...
兩廂車以其旅行車的定位，成為出游愛好者的選擇。后排座椅放倒后，可變身為小床，實(shí)用性強(qiáng)。操控性與三廂車相近，但部分兩廂車更注重操控，如跨界車型，獨(dú)特且適合都市青年。轎車分為家用和商用，SUV則以高視野、大空間和良好通過性著稱，但油耗和操控性略遜于轎車。MPV以七座為主，多用于企業(yè)接送客人，舒適性和空間...
豐田卡羅拉Hatchback版為兩廂掀背車，設(shè)計(jì)漂亮且基于TNGA平臺(tái)。車長(zhǎng)軸距均優(yōu)于Golf，搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力稍弱但平順。提供6MT和CVT變速箱，內(nèi)飾配置豐富，電子助力轉(zhuǎn)向和懸掛順滑。美國(guó)起售價(jià)2萬美元，遺憾中國(guó)未引進(jìn)。Hatchback是兩廂掀背車，大眾Golf是其中的代表車型，豐...
