近日乘聯會發布的10月零售銷量排名快報顯示，國內狹義乘用車市場零售量為184.2萬輛，同比增長7.5%，1-10月份累計銷量1671.8萬輛，同比增長3%。轎車銷量92.0萬輛，同比增長9.3%，累計銷量833.9萬輛，同比增長5.5%，國內汽車銷量整體呈上升趨勢。宏光MINIEV、軒逸、新朗逸銷量...
各位老司機們，大家好！請點擊關注我，第一時間了解最新的汽車資訊，在這里輕松讀懂汽車！近日，情報君從相關渠道獲悉，乘聯會公布10月轎車銷量。結合乘聯會的數據來看，10月份國內狹義乘用車市場零售銷量達184.2萬輛，同比增長7.5%。不同于以前的銷量數據，在剛剛過去的10月份，新能源車在銷售榜單中占據了...
近日，乘聯會公布了10月汽車銷量排行榜，自主品牌在多個細分市場均表現強勁，成功奪得多項第一。比亞迪再次以批發量和零售量雙料冠軍領跑，而長安、吉利等廠商也表現出色，分列第二、第三位。同時，宏光MINI憑借其親民的價格和出色的性價比，再次奪得轎車銷售冠軍，比亞迪的秦、漢、海豚等車型也在榜單中占據重要位置...
大眾Polo以其40多年的歷史和卓越的外觀動力表現，成為小型車中的佼佼者，以其可靠性、安全和舒適性深受國人喜愛。自1975年誕生以來，Polo經過五代演進，總產量突破700萬輛，長期位居德國小型車銷量榜首。寶駿310以其年輕時尚的外觀和內飾配置，成為許多家庭的首選，銷量緊隨其后。上汽通用五菱于201...
特斯拉10月銷量預估達到71,704輛，連續三個月銷量超過7萬。ModelS和ModelX的Plaid版本將在進博會上首次亮相中國，同時TeslaBot人形機器人也將在國內首次展示。這兩款新車型在外觀上保留了基本設計元素，細節上更運動化，內飾采用3屏布局，搭載高性能處理器。ModelSPlaid和M...
導讀：近日，乘聯會發布了10月份轎車銷量數據報告，公布了最新銷量排名。五菱宏光MINIEV奪得頭名，日產軒逸遺憾丟冠，大眾新朗逸排名第三，不過前三名都出現了同比下滑。比亞迪旗下的秦、漢和海豚分列四至六名，其中比亞迪秦和比亞迪漢都突破了3萬輛大關，比亞迪海豚實現了3倍增長。豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾速...
2017年轎車銷量榜單中，大眾領跑，吉利帝豪EC7和遠景上榜，奇瑞艾瑞澤5未入圍。老舊車型更受歡迎，價格更便宜。美系車價格優惠大，日系車價格穩健。全新邁騰登頂B級車市場，雅閣、天籟上榜，凱美瑞無緣。豪華品牌中，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L銷量接近。C級車市場，德系豪強BBA依然擁有強大統治力。小型...
去年上汽榮威市場表現穩健，12月銷量近5萬臺，同比增長11%，環比增長36%。榮威RX5系列銷量突破2萬臺，新能源車型銷量破萬，i5連續三月銷量過萬。盡管與2017年相比，RX5系列表現略顯疲軟，但i5在競爭激烈的轎車市場脫穎而出，月銷過萬。榮威iMAX8作為MPV新車型，銷量突破萬臺，有望成為新增...
特斯拉10月銷量預估達到71,704輛，連續三個月銷量超過7萬，展現了中國制造的穩定品質和強勁韌性。特斯拉的產品線從高性能的ModelS、ModelX到大眾市場的Model3、ModelY，構建了全產品架構，并建立了補能網絡和服務體系。特斯拉的全球產銷量在2022年第三季度創下新紀錄，生產超36.5...
1.通過對上述文章的概述，10月轎車銷量TOP10中，五菱宏光MINIEV依然領跑，但同比有所下滑。日產軒逸、大眾朗逸等車型緊隨其后，比亞迪秦開始顯現疲態，而吉利帝豪重返榜單末尾。2.總體而言，自主品牌比亞迪、吉利等在新能源市場的表現強勁，而傳統燃油車市場則面臨壓力。3.具體到車型，各品牌均有亮點和...
宏光MINIEV以41255輛的銷量穩居10月新能源轎車銷量榜首，盡管同比下降13.8%，但領先優勢明顯。比亞迪秦以32068輛的成績位居第二，同比增長6.1%。比亞迪漢以31468輛的銷量位列第三，同比暴增183.9%。比亞迪海豚和廣汽埃安S分別以25240輛和14507輛的銷量位列第四和第五，同...
10月份，國內車市迎來熱潮，轎車、SUV和MPV銷量均有顯著增長。日產軒逸以55417輛銷量領跑轎車市場，宏光MINI新能源車型銷量達20631輛，表現亮眼。SUV市場哈弗H6以51552輛銷量蟬聯冠軍，本田CR-V位居合資SUV銷量榜首。MPV市場五菱宏光以26298輛銷量穩居第一，寶駿730銷量...
10月轎車市場銷量表現活躍，宏光MINIEV、日產軒逸和大眾朗逸穩居前三，比亞迪海豚銷量逆勢上升。豐田凱美瑞銷量超過卡羅拉，比亞迪漢家族銷量突破3萬輛。吉利帝豪和星瑞表現亮眼，本田思域和別克威朗銷量增長。極氪001和比亞迪海豹銷量首次破萬，凱迪拉克創下今年最好成績。整體來看，10月轎車市場競爭激烈，...
內容我國新能源汽車銷量持續走高，前三季度銷量已超過2021年全年。政策支持、運營成本優勢及網約車新能源化進程加速等因素推動了新能源汽車的普及。萬順叫車緊抓發展機遇，結合平臺司機購車需求，加大力度布局新能源汽車業務。新能源汽車在購車費、充電費等方面具有優勢，成為網約車司機的首選。萬順叫車通過展示店、合...
國產SUV憑借高性價比搶占10萬~15萬價格區間空缺，如哈弗H6通過模仿熱門合資車型并提升配置和顏值，以更低價格吸引消費者。而國產轎車因價格無優勢、耐用性穩定性差，難以激發消費者購買熱情，在轎車領域存在空缺。合資車則在轎車領域廣泛布局，覆蓋中低端至高端市場。很多人都有這個疑問。我們可以設身處地。如果...
9月轎車銷量榜出爐，乘用車市場整體下滑，但轎車領域競爭激烈。朗逸超越軒逸奪冠，高出六千余輛。新寶來、速騰、全新英朗等車型也進入前十。德系車占據四席，展現強勁實力。雅閣、思域等日系車同樣表現出色，市場競爭白熱化。時間來到了10月中旬，我們都知道，“金九銀十”是傳統的銷售旺季，但自從去年汽車行業銷售低迷...
福克斯曾是緊湊型轎車市場的佼佼者，以其運動和操控性能著稱，受到年輕消費者的喜愛。然而，2017年銷量卻大幅下滑。福克斯的優點在于其出色的操控性能和運動特性，但后排空間狹小，舒適性不足，變速箱問題頻發，娛樂系統可靠性差，這些缺點影響了其市場競爭力。2017款福克斯改款爭議大，馬丁臉設計不符合國人審美，...
日系轎車在國內轎車市場中占據重要地位，豐田和本田憑借A級/B級轎車領域的豐富車型成為銷量的領頭羊。卡羅拉、凱美瑞、亞洲龍、雷凌、雅閣、思域和凌派等車型市占率極高。東風日產軒逸銷量突破5萬輛，成為上半年唯一銷量破20萬輛的轎車，成為日產在華的“頂梁柱”。卡羅拉銷量雖不及軒逸，但領先大眾速騰/新寶來等車...
兩廂車以其旅行車的定位，成為出游愛好者的選擇。后排座椅放倒后，可變身為小床，實用性強。操控性與三廂車相近，但部分兩廂車更注重操控，如跨界車型，獨特且適合都市青年。轎車分為家用和商用，SUV則以高視野、大空間和良好通過性著稱，但油耗和操控性略遜于轎車。MPV以七座為主，多用于企業接送客人，舒適性和空間...
紅旗品牌銷量連續三年增幅超100%，2020年提前突破20萬輛年銷目標。未來10年產品規劃中，代號“E111”的中大型純電動轎車將于2021年3月投產。新車前臉設計魔幻，分體大燈搭配細長飾條，風格與現有車型區別大。內飾簡潔，軸距2990mm，后排寬敞。動力搭載140千瓦驅動電機，續航待公布。E111...
