隨著我國汽車保有量的持續上升，汽車尾氣所帶來的霧霾等環境污染也受到社會各界的關注。一方面是勁頭強勢的市場需求，另一方面是日益嚴重的環境污染，在這種大環境下，新能源車越來越被人們視為拯救城市天空的有效途徑之一，各大車企也紛紛將目光投向新能源車這一領域，長安汽車便是其中一個。在剛剛結束的北京車展上，長安...
年中正式上市長安致尚XT開始試生產編輯點評：憑借時尚的外觀，應該會比三廂版更具競爭力。隨著長安逸動的上市，其出自同平臺的兄弟-致尚XT也已經漸漸浮出水面，日前獲悉，此款車型進入了內部的試生產階段，預計將會在今年年中正式上市。致尚XT將上半年推出新車進入試生產據了解，在去年12月份已經有了13臺的組裝...
【汽車點評網·原創·資訊】編輯點評：運動氣質，我更期待。長安逸動三廂版車型在年初上市，其原創性的設計給廣大消費者留下了深刻印象。日前，兩廂版車型的推出也提上了日程。日前獲悉，兩廂版車型將重新命名：英文名將是EADOXT，是否有些英朗XT的味道？中文名或將以“致尚XT”的身份面世。兩廂版車型中文名或將...
隨著長安逸動三廂版于三月底已正式上市，兩廂版逸動也提上了日程。近日，兩廂版逸動效果圖現身網絡。據悉，該車除了先期搭載1.6L發動機之外，后期還有望搭載1.5T發動機，并將在明年上市銷售。長安逸動兩廂版效果圖從此次曝光的效果圖看，兩廂逸動的外形更加時尚動感，柳葉形尾燈設計醒目而張揚，車身側面微微上翹的...
4月8日，長安逸動&CS55PLUS&UNI-V三車煥新價格及權益發布，正式推出2025款第二代UNI-V。2025款第二代UNI-V共推出4款車型：500Bar尊享型、500Bar尊貴型、500Bar尊貴運動型和500Bar黑武士版，官方指導價10.89萬元-12.39萬元。同時2...
3月20日，長安汽車舉辦了長安逸動PHEV&CS55PLUSPHEV價格及權益發布，正式推出第三代CS55PLUSPHEV，新車共發布2款車型——智慧新藍鯨125KM戰艦版、智慧新藍鯨125KM超能版，官方指導價區間為10.49萬元至10.99萬元，疊加購車基金及補貼后7.99萬元起。購車用...
3月20日，長安汽車舉辦了長安逸動PHEV&CS55PLUSPHEV價格及權益發布會，正式推出第三代逸動PHEV，新車共發布3款車型——智慧新藍鯨70km超越版、智慧新藍鯨145km高能版、智慧新藍鯨145km戰艦版，官方指導售價區間為8.49萬元至9.99萬元，疊加購車基金及國補后5.69...
長安逸動EV460以其460公里的超長續航能力和補貼后11.79萬起的親民價格，成為新能源汽車市場的新寵。外觀設計與燃油版相似，內飾年輕化，搭載inCall3.0智能車載互聯系統，提供豐富的智能配置和安全系統。電驅動系統最大功率100kW，快速充電至80%僅需50分鐘，展現了長安在新能源領域的技術實...
近日工信部官網公示了第325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，長安新款緊湊級純電動車“E-Life”亮相。新車基于長安逸動EV打造，前臉變化顯著，取消了中網設計，菱形交叉排列豐富細節。大燈造型與全新一代逸動燃油版相同，形成貫穿式效果。車身尺寸為4740/1820/1515mm，軸距2700mm，...
長安逸動PLUS是一款定位中低端市場的國產緊湊型車，其中頂配車型藍鯨NE1.4TGDIDCT旗艦版官方售價為10.39萬元。全款落地價約為11.28萬元，包括裸車價、購置稅、牌照費、車船使用費及商業險等費用。該車搭載1.4T渦輪增壓發動機，動力性能滿足日常城市通勤需求。文章詳細列出了價格及配置信息，...
長安逸動PHEV以其12.49-13.39萬的親民價格成為市場上可購的低價混動車型之一。它不僅保持了長安逸動的設計風格，還通過藍色線條突出了其新能源身份。搭載的1.0T發動機和電動機組成的插電式混動系統，提供了86KW的發動機最大功率和80KW的電動機最大功率，7速雙離合變速箱支持下，純電模式可續航...
長安7速濕式雙離合變速箱近年來推出，雖使用周期不長，但反響良好，無重大故障投訴，表現穩定。其低速頓挫控制佳，動力傳輸順暢，邏輯調校合理。成本略高于愛信6AT，但考慮其研發投入，價格合理。搭載該變速箱的長安逸動藍鯨版新車，試駕平順，換擋迅速，動力充沛，適合城市道路行駛。總的來說由于長安的7速濕式雙離合...
長安逸動混合動力車型以其高效的能源回收和輔助動力系統在緊湊型車市場中獨樹一幟。其混動系統“HYbrid48V”通過增加48V直流供電系統，優化了能量利用效率，同時在制動或滑行時回收能量，輔助發動機提供額外動力。與市場上的“強混”車型相比，逸動的電機雖不能獨立驅動車輛，但其電池容量較小，卻足以在需要時...
在轎車市場，自主品牌在合資品牌面前競爭力相對較弱。然而，帝豪、逸動和艾瑞澤5PLUS這三款10萬級別以下的家用轎車卻表現出色。帝豪憑借新帝豪UP和2021款新帝豪GLUP的時尚設計和吉利4.0全新設計語言，成為銷量突破300萬的家轎車，是前十里面唯一的自主品牌轎車。長安逸動PLUS百萬版以8.49-...
逸動XT是長安汽車主打國內緊湊級市場的主力車型，而XT是其兩廂版，上市初期一度拿下"中國最美兩廂”標題。然而，逸動XT并沒有那么完美。以下是逸動XT的一些致命缺點：1.驚人的油耗：長安逸動XT采用全新的藍鯨動力，雖然整體表現不錯，但油耗控制卻出奇地差，市區油耗高達10L!甚至出現大面積漏油、滲油現象...
長安逸動DT銷量不佳主要歸因于小型三廂轎車市場小眾、品牌認可度較低、產品競爭力不足及銷售渠道有限。盡管其內飾和價格有優勢，但老舊的技術影響了市場接受度。然而，對于預算有限的消費者，長安逸動DT仍是值得考慮的購車選擇。長安逸動DT為啥買的人少的原因有如下幾個：小型三廂轎車受眾群體小長安逸動DT的軸距和...
吉利汽車第4代帝豪新增兩款入門版車型，分別為6.99萬元的手動精英型和7.79萬元的CVT精英型，取代老款手動豪華型和CVT豪華型。手動精英型配置有所減少，但價格保持不變；CVT精英型配置減少，價格降低1000元。新增車型在配置和價格上有所調整，但整體性價比依然較高。CVT尊貴型和旗艦型配置更豐富，...
