福特17款福克斯的底盤高度，空載時為136mm，滿載時為125mm。最小離地間隙對于車輛通過障礙物的能力至關(guān)重要，但同時也影響車輛的穩(wěn)定性。雖然現(xiàn)在沒有硬性規(guī)定最小離地間隙的具體數(shù)值，但通常在150～160mm之間。車輛的最小離地間隙需要綜合考慮裝卸平臺通過性、人行道邊沿的安全性以及道路質(zhì)量等因素。...
福克斯以其簡約的車頭設(shè)計和優(yōu)雅的車尾造型，展現(xiàn)出家族式的設(shè)計語言。內(nèi)飾方面，素凈而清爽，給人一種干凈的視覺享受。搭載1.6LL4發(fā)動機，最大功率125馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動力輸出平順有力。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立...
福克斯2017款兩廂1.6L自動風(fēng)尚型以其干練的外觀設(shè)計、簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格和出色的操控性能受到市場關(guān)注。搭載1.6L發(fā)動機，最大功率125馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的駕駛體驗...
2017款兩廂EcoBoost180自動CTCC限量版福克斯以其簡約的外觀設(shè)計和動感的內(nèi)飾吸引了年輕消費者。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性。車主反饋顯示...
長安的這款緊湊型車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度為12.5厘米。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛完全切割時底盤與地面之間的最短距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。理論上，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm到150mm之間。對于一輛車來說，如果離地間隙能...
福克斯2018款兩廂1.6L手動風(fēng)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@黑唇印說道：“本人新手，也沒開過什么車，不懂這個，感覺蠻靈活的，其余感受：一筆略過！”網(wǎng)友@jinfu8899說道：“動力裝置非常完善，起步快且穩(wěn)，剎車也靈敏。”網(wǎng)友@黑唇印說道：“看到有些朋友說福克斯起步肉。可能個體感覺不一樣吧，一...
福克斯2021款底盤高度為150毫米，長寬高尺寸分別為4647毫米、1810毫米、1468毫米，軸距2705毫米。離地間隙影響車輛通過性和穩(wěn)定性，轎車一般在110-150毫米，SUV在200-250毫米。選擇車輛時，應(yīng)根據(jù)用途和路面條件考慮離地間隙，城市路面好時選低離地間隙，提高穩(wěn)定性和舒適度；路面...
這種免維護電池通常在2-3年內(nèi)能保持良好的性能，如果維護得當(dāng)，壽命可延長至4-5年。2020款福克斯底盤經(jīng)過賽車級調(diào)校，配備輕量化懸掛系統(tǒng)和多種先進技術(shù)，車身采用33%硼鋼等材料，提升了車身剛度。ST-Line車型擁有專屬配置和調(diào)校，底盤高度降低10mm。福克斯點煙器設(shè)計為不斷電，方便充電使用。車載...
總結(jié)內(nèi)容：福克斯2020款兩廂EcoBoost180自動鋒潮型國VI以其簡潔大方的外觀設(shè)計、古典內(nèi)飾風(fēng)格和強大的動力表現(xiàn)吸引了眾多消費者。配備1.5TL3發(fā)動機，最大功率174馬力，峰值扭矩243牛·米，配合8擋自動變速箱，使得車輛加速能力出色，駕駛靈活且穩(wěn)定。同時，車主對動力底盤的反饋也十分積極，...
日前，海外媒體曝光了大眾ID.3SUV版的官圖，新車或?qū)⒚麨镮D.3X，并預(yù)計在2025年亮相。外觀上，ID.3SUV版延續(xù)了家族設(shè)計，車身高度和底盤有所提升，增強了通過性。雙色車身和新式輪圈設(shè)計，讓車輛更顯年輕和個性。雖然內(nèi)飾信息不多，但預(yù)計與ID.3相似。動力方面，新車將搭載125千瓦電機，C...
文章提到了三款性價較高的運動兩廂車：福克斯、高爾夫和思域HATCBACK。福克斯雖然因三缸發(fā)動機受到一定影響，但外觀、內(nèi)飾和配置都表現(xiàn)出色；高爾夫作為經(jīng)典車型，堅持四缸路線，外觀和內(nèi)飾都更加簡潔干練；思域HATCBACK則以獨特的快背式結(jié)構(gòu)和運動氣息十足的外觀和內(nèi)飾吸引消費者。三款車各有特點，選擇哪...
福特福克斯兩廂操控性較好，底盤與沃爾沃S40同平臺，配備多連桿獨立后懸掛。新款價格門檻降低，但配置有所減少。然而，油耗較高，尤其在市區(qū)行駛時；長安裝配工藝不佳；輪胎質(zhì)量曾受質(zhì)疑；節(jié)氣門易臟需定期清洗。福克斯的優(yōu)點在于操控不錯，這要得益于它那和沃爾沃S40同平臺的底盤和它那引以為傲的多連桿獨立后懸掛。...
本田飛度作為兩廂車，以駕駛感受突出、改裝潛力大和經(jīng)濟實惠著稱，受到年輕人喜愛。新款飛度外觀略顯土氣，但空間營造不錯，儲物能力強，后備箱也夠大。駕駛感受平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但底盤變得柔和舒適。配置較低，如果不愛開車就別為信仰買單，但如果追求駕駛樂趣，9.58萬元的潮跑版值得考慮。為什么年輕人愿意買兩廂車，...
BJ40可可西里版，一款與用戶共同打造的官改車型，即將在11月10日首發(fā)亮相。新車基于新款環(huán)塔冠軍版升級，外觀個性鮮明，沙漠黃+黑雙色車身涂裝搭配藏羚羊元素設(shè)計LOGO，競技前杠、側(cè)杠及后杠增強“野性”。車頂鋁合金行李架和車身馬踏提升裝載能力，車頭射燈和A柱雙4粒射燈增強能見度。底盤升級氮氣避震系統(tǒng)...
總結(jié)內(nèi)容：在對比福克斯2021款兩廂EcoBoost180自動STLine與高爾夫2021款280TSIDSGPro時，兩款車型在價格上僅相差0.1萬元。福克斯在車身尺寸和安全/舒適配置上稍占優(yōu)勢，而高爾夫在高度方面表現(xiàn)較好。動力上，福克斯配備了更強勁的1.5T發(fā)動機，而高爾夫的1.4T發(fā)動機雖略遜...
讀者朋友委托檢測2013款手動豪華版福克斯，車況中等偏上，但公里數(shù)較大。車輛保養(yǎng)記錄顯示2016年后未在4S店保養(yǎng)，無保險記錄。通過漆面檢測儀檢查，發(fā)現(xiàn)局部補漆，無鈑金修復(fù)。車輛內(nèi)部、發(fā)動機艙、底盤均無重大問題，僅右前半軸輕微滲油。買家報價5.5萬，實際收車價建議不超過3.5萬，出售價4.5至4.7...
福克斯2021款兩廂EcoBoost180自動STLine的官方指導(dǎo)價為108800元-153800元。以濮陽市為例，目前沒有優(yōu)惠。貸款購買需要首付30%，月供約3384元，加上商業(yè)保險6496元和其他費用15145元，首付款約為45240元。全款購買則需準(zhǔn)備172441元。福克斯前臉造型走年輕路線...
紳寶D702013款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時車底到地面的垂直距離，影響車輛的通過性。家用轎車底盤高度一般在11至15厘米，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性較差；反之，高速穩(wěn)定性好，通過性差。空氣懸架可隨時調(diào)整底盤高度，滿足不同需求。與...
福克斯以其獨特的設(shè)計和細(xì)節(jié)處理在緊湊型車市場中脫穎而出。車頭流暢且工藝精湛，大燈設(shè)計大膽前衛(wèi)，充滿運動氣息，深受年輕消費者喜愛。輪胎規(guī)格統(tǒng)一為215/50R17，內(nèi)飾動感，但缺少中控液晶屏略顯時代脫節(jié)。盡管如此，福克斯仍配備藍牙/車載電話，頭燈采用鹵素光源，前臉設(shè)計年輕且家族化。網(wǎng)友對2012款兩廂...
