老蒙嗎？、
冷車難啟動多數情況是積炭過多所致，拆下火花塞檢查，看是否需要清理積炭或更換;檢查噴油嘴是否有積炭并清理。還有可能是水溫傳感器信號錯誤，反饋給電腦的是正常發動機水溫時的信號，造成電腦噴油過少，導致冷車啟動困難！
去汽車公司問問
新蒙迪歐停車熄火后兩個小時后發動機蓋兩邊很燙，是節溫器和水循環不好造成的，希望我的回答能夠幫助到你
我的是豪運版，不知道你的是什么配置？我沒了解過新蒙迪歐不同配置車型方向盤鎖是不是一樣的機制，不過我的是熄火后等大概一兩分鐘就聽到次啦一聲就鎖住了，你可以熄火后坐在車里不要有任何操作等一會兒看看有沒有反應，應該都是這樣的吧
這樣的情況建議你: 1 清洗節氣門 2 更換火花塞 3 檢查電瓶的電量 4 檢查連接電瓶之間的接頭是否松動 一般情況不會很嚴重的,畢竟車子才跑了1萬多公里,祝你好運!
首先造成車子熄火可能會有很多原因，說簡單點如電路和油路，我一般就從這里入手，經過路試熄火就可以簡單判斷，一般如果是油路熄火就會有前兆，反其就是電路有問題，電路大可能就是曲抽位置傳感器壞了！
熄火后還亮是哪里不對 線接錯了，要不就是控制器的問題，希望我的回答能幫到你
故障現象：該車涼車時不踩加速踏板需打兩三次啟動機方可著車，有時行駛中摘空擋滑行熄火，有時等紅燈也會熄火。 故障診斷與排除：上車檢查，不踩加速踏板，打啟動機兩三次方可著車，著車后轉速表在800～1200r／min之間波
新蒙迪歐無論熄火、開關門、鎖車后，點煙器依然有電。據說鎖車離開后80分鐘，點煙器斷電。
車輛不易啟動多因發動機油路汽油壓力低霧化差，電路火花塞間隙大點火能量低或缸線故障，以及機械故障如氣門不嚴或積碳多。積碳多會吸收汽油致混合氣稀啟動難，氣溫低時更需大量油量，積碳更影響冷啟動。車輛不好啟動的原因主要在于發動機油路、電路、以及機械故障。從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說...
如果新車在行駛3000公里時出現發動機熄火的情況，不太可能是硬件設備如發動機和變速器的問題，更可能是電控部分出現了故障。解決這一問題，首先應讀取故障碼并記錄，以便進行專業維修。發動機熄火的原因可能包括電路問題，如保險絲和繼電器損壞；進氣系統問題，如進氣管漏氣導致混合氣過稀；以及點火和燃油系統故障，如...
開空調時，發動機怠速會因提升閥作用自動上升，以保證不熄火。踩剎車時失去油門，若怠速提升閥故障，易熄火。發動機怠速低或不穩，積碳或火花塞問題也會導致熄火。空調制冷劑過多或散熱器風扇不轉，同樣可能引起熄火。建議由專業人士檢查維修，以確保安全。開空調踩剎車很容易熄火。這個問題只能簡單分析，因為空調系統看似...
汽車涉水時，如果水位超過發動機進氣口，發動機在節氣門張開時會吸入大量水，導致混合氣問題或水進入氣缸壓縮，可能使連桿變形甚至發動機報廢。而刷車時，發動機處于熄火狀態，進氣口無吸力，水不會被吸入。怠速時吸力小，即使有水在進氣口，也不會漫過進氣口。至于排氣管，除非水漫過排氣支管，否則不會導致排氣不暢通或熄...
一輛行駛里程超23萬km、配置2.0L發動機的2005年福特蒙迪歐轎車。客戶反映：該車在行駛中踩制動踏板有時會熄火。故障診斷：技師發現曲軸位置傳感器線束與半軸摩擦后裸露破損，導致間歇性短路，引起曲軸轉速信號丟失而熄火。重新整理線束，固定妥后故障排除。故障曲軸傳感器線束固定卡扣老化斷裂，未注意到。提醒...
在行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發動機和6F35自動變速器的長安福特新蒙迪歐轎車中，發動機在長途行駛過程中突然自動熄火，且無法再次啟動。經過檢測發現是由于燃油系統壓力過低導致發動機無法起動。經過排除故障，并修復相關線路后，成功解決問題。一輛行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發動機和6F35自...
一輛行駛里程約18.6萬km、配置2.5L發動機的2006年福特蒙迪歐轎車。該車行駛中，在停車等待或發動機怠速時會熄火。故障診斷：接車后先進行路試，驗證客戶反映的故障現象是否存在。技師操控車輛在行駛中模擬客戶駕駛習慣，發現確實有怠速熄火現象，尤其在轉向時更明顯，但熄火后能立即重新啟動。連接故障診斷儀...
一輛行駛里程約9萬km、配備2.0T發動機，搭載6F35自動變速器的長安福特新蒙迪歐轎車。用戶反映：該車在行駛過程中出現發動機偶發性熄火的故障，但是熄火后均能正常起動。同時，用戶還反應車輛近段時間動力不足。經過維修人員的檢查分析發現，可能是由于發動機控制單元。打開點火開關，從低壓燃油壓力傳感器的C1...
一輛行駛里程僅有6000km的11款蒙迪歐新致勝2.0T轎車，在正常行駛過程中突然出現側滑燈、ABS故障燈、發動機故障燈、安全氣囊故障燈點亮，熄火后再次起動，起動機無反應。這可能是由于HS-CAN網絡故障或模塊供電、搭鐵或控制線路有故障導致的。首先，作者通過IDS檢測發現無法與PCM連接，然后斷開蓄...
文章內容本文主要討論了手動擋車輛在上坡起步時容易熄火的問題，并提出了一些解決方法。首先介紹了匝道鋪設的概念和作用，然后分析了手動擋車輛在上坡起步時容易熄火的原因，包括離合器升得太慢或加大離合器太快等。接著給出了應對這些問題的方法，如調整離合器、練習油門和離合器的配合等。最后強調了手剎的使用時機和判斷...
文章內容本文主要介紹了匝道鋪設和手動擋車輛在斜坡上起步的技巧。匝道鋪設可以防止車輛倒車或熄火，而手動擋車輛在半坡起步時需要油門和離合器的嚴格配合。如果加大離合器太快或升得太慢都會導致熄火，因此調整離合器非常重要。同時，手剎也是爬坡起步時的必要工具之一。最后，文章提醒讀者要根據實際情況判斷是否需要使用...
起亞奕跑發動機熄火的原因可能是電路問題，如保險絲、繼電器等出現故障。也可能是進氣系統問題，如進氣管漏氣導致混合氣過稀。此外，點火和燃油系統故障也可能導致發動機熄火。綜上所述，要解決這一問題需檢查并修復相關系統及部件。起亞奕跑發動機熄火的原因主要包括電路、進氣系統以及點火和燃油系統方面的故障。為解決這...
近日，有車主反映一輛行駛里程約5萬km、搭載手自一體變速器，2.0L發動機的東風雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過程中容易熄火。經過一番檢查，發現是凸輪軸位置傳感器故障導致的。該故障表現為發動機突然熄火，但經過多種排查方法后仍未得到解決。據維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
一輛本田鋒范汽車在啟動后，發動機能正常運轉，但松開加速踏板后，怠速抖動嚴重并迅速熄火。檢修時，發現1缸和3缸火花塞燒蝕，更換后有所改善。然而，加速后松開踏板，問題依舊。檢查未發現故障碼，但取下EGR閥真空軟管后，發動機恢復正常。檢查發現EGR閥故障，更換后故障排除。EGR閥故障導致怠速時部分廢氣進入...
總結內容：一輛福特蒙迪歐轎車在正常工作溫度下能正常運轉，但熄火半小時后啟動困難，并發出異響。經過分析，可能的故障原因包括燃油系統的高溫、泄壓和節氣門積碳或蓄電池電壓低等。最終通過檢查發現燃油泵單向閥已損壞，導致油管中殘余燃油回流和燃油供給不足。更換新燃油泵后，問題得到解決。簡而言之，該車因燃油系統問...
一輛行駛約10.8萬km的福特蒙迪歐轎車出現抬起加速踏板便熄火的問題。經故障診斷，顯示怠速電動機故障，但更換后仍無改善。進一步檢查發現1、2缸氣缸壓力略低，懷疑氣門漏氣。拆下氣缸蓋總成測試，確認1、2缸氣門滲漏。更換1、2缸氣缸蓋總成后，故障排除，車輛恢復正常。一輛行駛里程約10.8萬km的長安福特...
對于自動擋車輛，坡道起步時只需同時踩油門和松剎車，通常不會熄火。手動擋車輛則需注意油離配合，必要時可先拉手剎，再踩油門、抬離合、松剎車，以避免熄火。現代車輛多配備坡道輔助功能，松剎車時制動系統繼續工作，踩油門時自動松開，防止打滑和熄火。掌握坡道起步需注意車身抖動與轉速協調，根據情況選擇手動或自動模式...
起亞k3加速無力容易熄火怎么回事？如何解決？如果你的起亞k3在行駛中出現加速無力和容易熄火的情況，那么你需要檢查以下幾個方面：1.油壓不穩：如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，或者發現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正常或進氣...
福特新蒙迪歐高速路上突然熄火、無法啟動，這是怎么回事？維修技師通過讀取故障碼和數據流，懷疑是燃油泵模塊故障、電路開路或接地短路、電路電壓短路等問題導致。然而，客戶又說出現故障前車輛下邊有一聲不正常的響聲，技師檢查后發現在油泵處有變形，并拆下燃油泵檢查發現已經損壞。技師向廠家訂貨油泵更換，但故障依然存...
客戶多次反映福特蒙迪歐致勝在行駛過程中偶爾自動熄火，且提速不暢。經過技師的全面檢查和診斷，未發現明顯異常。在一次偶然的引擎護蓋安裝過程中，車輛突然熄火，這一現象為技師提供了線索。通過逆向邏輯分析，排除了部件和油壓問題，最終確定故障源于線路和CKP傳感器響應。經過線路圖對比和實車線路檢測，發現了實物故...
