發動機抖動有三方面原因，一 正時問題，也就是機械故障，這種故障除非你的發動機報廢不然不會出現這種問題，排除。二 點火進氣問題 ，4S店給你換的點火線圈就屬于這種，火花塞也是這個范圍，但是你的車2萬5不應該是火花塞的問題，
抖動很厲害是在什么情況出現？自動檔的車輛不應該出現抖動的情況，但要分析原因還需要更詳盡的描述，如果在某個檔位/速度上坡會出現抖動，有可能是變速器設定變速程序有問題，降檔太慢。如果是在低檔位一直抖，有可能是發動機有積碳。
新車就抖是不正常的一般都是安裝問題，剛好達到共振頻率，我上部車子就是取車的時候發現抖動，但是沒想那么多，結果再想讓4s店解決，告知這個是發動機支架共振，無法修復，所以新車一定要挑挑好，不是每部都這樣的
點火系統漏電（點火） 油壓調節器故障（燃油） 傳感器故障（電控） 不該工作的機構工作了，如可變正時系統、長短管進氣切換、EGR閥 先看有沒有故障碼，只能慢慢查，給不了你什么幫助
發動機抖動需要進行現場檢查，輕微抖動屬于正常現象。如果抖動比較明顯，建議到4S店利用診斷電腦檢查一下節氣門開度、點火時間、噴油時間這些參數是否正常，如果這些數據都在正常范圍以內，應該就沒有任何問題。
可以檢查一下發動機的吊耳緩沖膠。3.5萬公里常規保養就可以了。輪胎換位定位一下，包括前輪動平衡。 哥二八樵夫解答團，只為幫助有需要的車友。拒絕復制、粘貼，只用事實說話！
熄火轉速降低平衡打破
確定不是冷車的時候抖的？ 冷車的話，就多熱一會……正常 熱車抖的話直接開去4S吧！無非就是火花塞點火不是時候造成的……
我原來也發過同樣內容的帖子，絕對不是技術問題，駕駛已快15年了，開過不下20種車子，從來沒有遇到起步發抖的情況。MR1.6手動，1000轉很溫柔的很溫柔地起步，不抖。如果想起步快一些的話，哪怕是2000轉起步，那它非抖幾
我就很奇怪,說這么多有什么用,照抄網頁誰不會. 車買來是自己用的,好不好只有自己知道. 在這里首先幫樓主PASS掉一輛車,就是307.這車那屁股是專給中國人安上的,設計的那叫一個丑!要買就買兩廂的,不過估計你們不
福特福克斯1.6AT轎車發動機怠速抖動：用戶反映800km行駛里程的2013年新福克斯轎車發動機故障燈異常點亮，且怠速嚴重抖動、加速無力。故障診斷結果顯示可能原因有氧傳感器故障、點火系統故障、燃油供給系統故障、相關線路故障及PCM故障。文章提供了詳細的故障診斷過程和可能原因，符合搜索引擎優化的要求。...
福特福克斯1.6發動機怠速抖動可能由多種因素引起，包括進氣、燃油、點火系統的問題或發動機機械故障。診斷這一問題需要綜合檢測結果、理論分析和維修經驗。檢查時，應觀察發動機運轉和轉速表指針擺動，區分正常怠速抖動和負荷怠速抖動，并檢查發動機外部件是否有異常，如真空管、電線插接器、四漏現象及排氣管狀況，同時...
C4L14款1.6T冷車啟動抖動嚴重并伴有發動機故障報錯，可能由多種因素導致。低溫下發動機內部溫度不足，影響燃油霧化及點火能量，火花塞間隙大、點火線圈老化或故障均會降低點火效率。積碳問題也常見，影響油氣混合比，降低動力輸出。此外，水溫傳感器失靈、各缸工況差異等也可能引起抖動。面對這些問題，建議車主及...
斯柯達明銳怠速抖動通常表現為發動機怠速時的不穩定，可能由怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞問題、氣門密封不良、進氣歧管漏氣或點火時間不當等原因引起。解決這一問題，首先應調整怠速，若故障依舊，則需檢查并清理怠速測量孔和怠速空氣孔。若存在漏氣，可通過緊固螺釘或調整墊片來修復。若怠速不穩伴隨功率下降，還...
斯柯達明銳在冷啟動或行駛后發動機運轉不穩定，伴隨斷裂和跳動聲，怠速轉速約1200，排氣系統噪音大。此現象由催化轉換器預熱功能引起，為盡快預熱催化轉換器至操作溫度，點火角度調整且燃油噴射時間延長，導致怠速質量不佳。生產線無需更改，售后服務無需修理，應向客戶解釋功能必要性并嘗試再現該功能。用戶陳述：冷啟...
斯柯達明銳發動機機油油耗過高且運轉不規律，可能因氣門導管孔加工不當致機油滲入氣缸蓋，引發火花塞積碳、點火失敗、動力不足、抖動、尾氣冒藍煙等問題。解決方案包括更換氣缸蓋氣門和火花塞，并進行機油油耗測試。針對積碳情況，需提交火花塞圖片報告；針對油耗投訴，需附重量測試方案。用戶陳述：發動機機油油耗過高。檢...
斯柯達明銳1.8T搭載EA888發動機，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調整部分。需檢查更換電磁閥或機械閥，恢復可變氣門調整功能。問：斯柯達明銳1.8T，累計行駛里程7...
一輛斯柯達明銳轎車無法加速且發動機聳動，經檢查發現發動機怠速正常但加速時轉速不穩，各執行器功能正常，進氣系統無異常。通過數據分析發現發動機轉速數據最先變化，最終確定曲軸位置傳感器阻值偏低為故障點。更換新傳感器后，故障排除。該車故障由曲軸位置傳感器內部故障導致發動機加速抖動。一輛行駛里程約11.6萬k...
明銳發動機啟動困難及啟動后抖動可能源于燃油、點火或空氣供給問題。定期保養如更換機油、空氣濾清器、檢查點火系統及燃油系統，能減少此類問題。保持發動機良好狀態，是確保車輛順暢運行的關鍵。汽車發動機是車輛的心臟，如果明銳發動機無法啟動，那么可能會給車主帶來很多困擾。本文將為大家介紹明銳發動機啟動不了的幾個...
斯柯達明銳異響和共振問題通常由以下幾個原因引起：發動機護板變形、輪胎問題、行駛方向異響以及點火系統故障。發動機護板變形可能是由于輕微拖底導致，變形后護板緊貼排氣管，在加油門或路面顛簸時會與排氣管碰撞發出異響。輪胎異響需要仔細辨別是哪個車輪發出的聲音，可能是輪胎上卡了異物。行駛方向異響可能是增壓泵承受...
明銳曲軸傳感器可能損壞，影響發動機性能。輕微損壞時，汽車動力不足，上坡加油困難。中等損壞時，怠速不穩，發動機抖動，加油時排氣管有爆破聲，偶爾死火。嚴重損壞時，發動機無法啟動，啟動時可能有撞擊聲。1、輕微:會出現汽車無力，上坡加不起油。2、中等:沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆...
斯柯達明銳開空調時，怠速達到1000轉可能是由于節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多導致的。積碳會影響空氣通道截面積，導致混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常或抖動。解決方法包括檢查噴油嘴工作狀態、用內窺鏡檢查積碳情況以及檢查火花塞是否積碳過多。節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多：進氣道的積碳...
斯柯達明銳熱車時抖動的原因主要有三個方面：一是發動機積碳嚴重，導致節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，影響冷啟動；二是發動機缺缸，即一個或以上氣缸未正常工作，表現為排氣管抖動和異響；三是可燃混合氣濃度不穩定，尤其在低溫環境下，影響冷啟動的順利進行。發動機積碳嚴重：造成汽車抖動是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，發...
新明銳正時皮帶建議6-8萬公里更換一次，或超過5年需檢查。正時皮帶損壞前兆包括怠速不穩、熄火、加速無力等，外觀出現裂紋也需更換。正時皮帶斷裂會導致氣門與活塞撞擊，發動機無法工作，嚴重時需大修。正時皮帶對發動機協調至關重要，損壞會導致發動機停止工作或損壞，需及時更換。正時皮帶更換前兆：汽車在行駛過程中...
本文介紹了途觀車型因進氣門積炭導致怠速抖動的維修案例。通過故障診斷和排查，發現4缸進氣門密封不嚴是故障根源。清洗并更換相關部件后，故障排除。文章強調了結合數據流和測量值進行故障分析的重要性，并總結了TSI發動機對燃油和進氣的高要求。此外，文章還提供了斯柯達明銳因汽油泵故障導致冷車啟動困難的案例，強調...
明銳起步抖動可能是點火系統或油壓不穩導致。檢查火花塞是否積碳，更換或清理；檢查壓導線、點火線圈和火花塞跳火狀況。若已清理積碳、清洗節氣門、更換油墊和火花塞，仍抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。點火系統問題:檢查火花塞是否積碳過多，嚴重時更換火花塞。壓導線點火線圈的工作狀況，...
斯柯達明銳抖動問題可能源自發動機積碳過多。積碳是燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫下形成的焦著狀物質。為預防積碳，應加注高質量汽油，避免加太滿，注意滅車時機，并按時清理積碳。若積碳導致故障，如怠速抖動、啟動困難等，必須使用免拆清洗劑進行清洗。斯柯達明銳為何在加油后不再抖動？是積碳被清除還是其他原因？斯柯達...
斯柯達明銳打不著火的原因有蓄電池的電量不足、火花塞故障、車輛停放時間過長。電量不足：蓄電池的電量不足，更換蓄電池或者及時給蓄電池充電。如果在冬季里開車，機油的粘稠度會增大，流動困難，從而讓車輛的發動機增大阻力，遇到這種情況，需要給車移動到溫度高的地方升溫，加強保養，及時更換機油。火花塞故障：火花塞如...
車型圖片產品名稱2018款明銳TSI280DSG豪華版2018款明銳旅行車1.6L自動舒適版2018款明銳1.6L手動舒適版廠商上汽大眾斯柯達上汽大眾斯柯達上汽大眾斯柯達級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車發動機EA2111.4L150馬力L4EA2111.6L110馬力L4EA2111.6L110馬力...
