變速箱故障的情況1、行駛中換檔沖擊抖動；2、行駛中高速上不去，發動機轉速很高；3、穩加速過程中有抖動沖擊的現象4、車輛在逐步停止中有沖擊的現象5、起步無力，加油不愛走車6、行駛中發動機有空轉（打滑）現象；7、入檔2秒鐘之
我的是明銳1.8TSI,買的二手車,其他沒啥問題,就是開回來一段時間后發現加油門的時候會有頓挫感,會出現“突.突.突.突“的抖動,就好象是油路不順暢那感覺,有時候加油門會抖動,就是全車都在抖,然后速度上不去,提速不上來,
剛提車的時候抖不抖？看一下發動機轉速，在多少轉抖？怠速高的時候還是正常的時候？檢查油品，到正規的中石化、中石油加油站加油。你平時多少轉換擋？正常換擋在2000~2500轉。不行就得到4S店檢查一下。
我車也是同樣問題，全年因二檔抖換過離合器總成，低速60碼都有點抖，到4S店上傳過多次數據，每次都說正常，上個周末保養加升級后發現都的要厲害些，又到4S點檢查繼續上傳數據，結果告知換離合器總成，周三換了第二個總成，抖動繼續
我的是自動擋的，2010年買的車，現在一掛倒檔就有樓主說的情況，還不知道是什么原因，頭大啊！！ 58車>>
確定不是冷車的時候抖的？ 冷車的話，就多熱一會……正常 熱車抖的話直接開去4S吧！無非就是火花塞點火不是時候造成的……
發動機抖動有三方面原因，一 正時問題，也就是機械故障，這種故障除非你的發動機報廢不然不會出現這種問題，排除。二 點火進氣問題 ，4S店給你換的點火線圈就屬于這種，火花塞也是這個范圍，但是你的車2萬5不應該是火花塞的問題，
我的2010款明銳2.0at入手2個月，跑的也不多，才1300公里。轉速1400~1300時共振倒沒感覺到，就是時速45公里時，有明顯共振，到時速49,50時候就沒有了。市區油耗嘛，我上班到單位2公里，要過3個紅綠燈，有
當然不正常，雙離合器變速箱的特性就是換擋沖擊小，如果有明顯的震動的話，建議你趕快去4S店檢查。
我原來也發過同樣內容的帖子，絕對不是技術問題，駕駛已快15年了，開過不下20種車子，從來沒有遇到起步發抖的情況。MR1.6手動，1000轉很溫柔的很溫柔地起步，不抖。如果想起步快一些的話，哪怕是2000轉起步，那它非抖幾
斯柯達明銳怠速抖動通常表現為發動機怠速時的不穩定，可能由怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞問題、氣門密封不良、進氣歧管漏氣或點火時間不當等原因引起。解決這一問題，首先應調整怠速，若故障依舊，則需檢查并清理怠速測量孔和怠速空氣孔。若存在漏氣，可通過緊固螺釘或調整墊片來修復。若怠速不穩伴隨功率下降，還...
自動擋車輛在加油時出現頓挫感通常是不正常的現象，可能的原因包括發動機機腳墊損壞、供電系統問題、供油系統故障或節氣門積碳過多。首先，節氣門積碳過多會影響其正常工作，導致加油時車輛抖動，需要及時清洗。其次，機腳墊損壞會失去緩沖作用，造成頓挫感，需要更換。供油系統故障，如噴油嘴積碳，會影響噴油效果，導致發...
汽車怠速時出現抖動，但在加油后抖動消失，可能是由于發動機積碳、點火系統故障、燃油壓力不穩定或發動機內部零件老化所致。積碳可能導致燃燒不充分，點火系統問題可能引起失火，燃油壓力不穩定影響供油，而零件老化則在低速時尤為明顯。這些因素都可能導致怠速抖動，但在加速時由于供油和燃燒改善，癥狀得到緩解。汽車怠速...
總結內容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發動機積碳嚴重、點火系統故障、油壓不穩定等。此外，發動機部件的老化也可能導致車身在怠速時出現抖動。而當汽車在加油時不抖動時，可能與機油和發動機的怠速變化有關。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關部件，如火花塞、油路、進氣系統等，并可能需要更換老化的部件。...
車輛在發動機轉速超過2000轉時急加油出現發闖現象，車身明顯抖動；剎車降速時方向盤抖動嚴重。經過檢查，發現二缸點火線圈、火花塞、噴油嘴均無明顯異常。更換四缸火花塞、點火線圈，清潔噴油嘴后，故障碼清除，但行駛十多分鐘后故障再次出現。檢查線路圖，二缸點火線圈與噴油嘴相關線路也無異常。更換發動機電腦后，故...
怠速時車身抖動，加速時感覺無力，這通常是發動機缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無法正常工作，破壞了發動機的工作平衡，導致車身有規律的晃動。這種狀況下，發動機的功率會大幅下降，比如四缸發動機缺缸一個，會損失25%的功率，使得車輛加速無力。此外，供油壓力不足也可能導致類似的問題，因為噴油量不足會導致混合氣...
一輛比亞迪S7在高速上坡換擋時加速車身抖動，經檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發現二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時需找準故障頻率或特性，避免反復試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴...
一輛行駛里程超過25.6萬公里的2011年款路虎神行者2，搭載2.2LTD4發動機，出現了啟動后發動機抖動且加油門無反應的問題。車輛啟動時能正常著車，但加油門后出現抖動，隨后熄火。再次啟動時，如果不加油門，車輛會主動熄火。檢查發現，車輛曾被拖至維修單位，且在其他修理廠未能解決問題。機蓋下有白色粉末，...
車子在行駛中加油提速時出現抖動，可能是由于多種原因引起的。首先，確保車輛停在安全地點進行檢查，如果自己無法判斷問題，應盡快送修。其次，發動機運行不暢可能導致抖動，需要檢查點火系統和進氣系統，如發現堵塞或漏氣，可通過清洗或更換配件解決。最后，燃油系統故障也需關注，包括機油濾清器、汽油泵、噴油嘴和氣節門...
當發動機故障燈亮起時，雖然發動機可能仍能工作，但務必盡快進行檢測和維修。如果附近有維修站，應立即進行檢查。若距離較遠或時間不便，只要發動機沒有明顯故障，可以繼續行駛，但需注意以下幾點：保持低速行駛，避免激烈駕駛；密切關注機油表和水溫表，以防機油嚴重缺失或水溫過高導致汽車拋錨。發動機故障燈亮可能是小問...
寶馬520在冷車啟動時掛D檔出現嚴重抖動，行駛中也能感受到明顯的抖動，這可能是由幾個原因造成的。首先，點火系統的問題，比如火花塞和點火線圈的工作狀態不佳，可能導致車輛抖動和加速無力。其次，汽油油壓不穩定，供油表壓力異常，可能引起傳感器數值錯誤，進而導致怠速抖動。發動機支架膠的開裂或破損，以及發動機積...
共振現象在物理學中是指物理系統在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形。這種現象在汽車上也會出現，每個車的共振點不同，可能是150邁或120邁。發動機共振的原因有很多，比如機爪墊老化、發動機缺缸、護板變形或安裝不當，以及怠速控制系統問題。這些共振不僅影響駕駛體驗，還可能縮短汽車壽命。如果遇到...
發動機抖動加不上油可能是節氣門、噴油嘴積碳過多、發動機缺缸、油品不合格等原因導致的。解決方法包括清洗節氣門、噴油嘴、發動機內部積碳，更換優質油品等。發動機抖動也可能是油路問題導致，需檢查油路是否堵塞，排除油泵故障。文章語言口語化，內容詳實，邏輯清晰，符合搜索引擎優化要求。途勝發動機抖動加油不提速的原...
斯柯達明銳1.8T搭載EA888發動機，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調整部分。需檢查更換電磁閥或機械閥，恢復可變氣門調整功能。問：斯柯達明銳1.8T，累計行駛里程7...
更換加油站后，發動機出現抖動可能是由于機油量過多，導致阻力增大，影響動力輸出，增加油耗，甚至可能引起積碳增多和爆震。機油過多還會增加曲軸連桿的攪拌阻力，使抖動增大。另外，使用了假機油或劣質機油也可能導致抖動異常增大。不同品牌機油混用可能產生不良化學反應，改變機油特性，對潤滑系統機件造成磨損，導致抖動...
發動機怠速時抖動但加油正常，可能是發動機故障表現。原因包括發動機積碳嚴重導致混合氣不穩定、點火系統問題如火花塞性能下降、油壓不穩影響供油及傳感器正常工作，以及發動機部件如引擎腳老化增加震動傳遞。需針對具體原因采取相應措施解決。發動機怠速抖動加油加油沒事，其實是發動機存在異常故障的一種表現，通常加油并...
車輛在加速時出現抖動可能是由多種原因引起的。首先，發動機積碳過多，尤其是節氣門或噴油嘴的積碳，會導致燃燒混合氣不均勻，從而引起抖動。其次，點火系統的問題，如火花塞跳火不良，也可能導致此類現象。此外，油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障，都可能影響車輛的正常運行。定期更換機油濾芯和空氣濾芯，以防止雜質...
汽油泵的作用是把汽油從油箱吸出，通過管路和汽油濾清器壓入化油器的浮子室。如果汽油泵壞了，就會導致無法將汽油壓入化油器，從而影響發動機的正常工作。因此，及時發現并修理汽油泵故障非常重要。總之，了解汽車油泵故障的癥狀和原因，可以幫助車主更好地保護自己的愛車，避免因維修不當而導致更大的損失。我們都知道汽車...
標題：車子在行駛中加油提速時抖動怎么辦？文章內容本文介紹了汽車在行駛過程中加油和提速時出現抖動的原因，并提供了相應的解決方法。如果自己無法檢查，可以將車開到維修機構進行檢查和維修。同時，文章還介紹了如何處理車子在小區被刮蹭的情況，包括走保險流程、調用監聽方法以及小區停車注意事項。最后，文章還提供了汽...
節氣門臟污、點火線圈問題、汽油濾芯過臟、空氣流量計損壞、油泵油壓不足或噴油量不足都可能導致凌派發動機抖動和熄火。此外，怠速熄火可能與燃油泄壓閥膠圈未安裝到位、EGR閥卡滯或發動機空氣流量傳感器故障有關。在一例中，一輛行駛6萬公里的凌派轎車因非原廠空氣濾清器和MAF傳感器異物卡滯導致數據異常，從而出現...
