樓主可以考慮16的啊，大的話，相對來說輪轂重量會重一些，這樣對車的動力是個負擔。除非你想裝下大卡鉗剎車。 58車>>
太高了，235已經很寬了，家用一般215、225就可以了，然后你還是45的，本身輪胎就高了不少，再加上17的輪轂，空間基本都用完了，這樣碰到是正常的，要解決要么換更硬的避震，要么輪胎換掉。
具體看輪轂的直徑和寬度，以及匹配的輪胎尺寸 不同品牌，直徑，寬度，和輪胎的價格差距很大，有些幾萬，有些幾千
只要兩者的輪轂尺寸不相差太多，都可以的，，就是怕方向打太死了會不會磨到輪胎窩。。
你的想法是正確的，但是ET數值是倒過來的，ET35比ET50來說，要離開車身中心更遠一點。但是ET值越小，轉彎時就可能會蹭到輪眉內側。所以建議你改裝的時候，最好咨詢一下比較專業的人士，而且改輪圈，最好重新作四輪定位。
17和18都可以，你是1.8T的車動力好，換17和18的油耗應該增加不了多少，17的裝225 45 17 ，18的裝225 40 18 ，不考慮價格就直接上18的，裝了很霸氣，我裝了17的，現在感覺又小了應該裝18 的。
輪轂參數 輪轂編號: 明銳RS 尺寸(英寸): 17X7.0 螺絲孔數: 5 PCD(mm): 112 ET(mm): 54 表面處理: 銀色 中心孔： 57.1 其他可供改裝尺寸: 名詞解釋： 17X7.5：輪轂大小的
不用的哦，直接買個低配，自己再在輪轂店買一款自己喜歡的就好了，可以找我哦
80 ni de
可以去明銳論壇看看，哪位RS高人升級輪胎輪轂的，換下來的
好看是升級輪轂的最大好處，大輪轂能帶來更協調的車身比例和視覺沖擊力。原廠升級輪轂價格合理，質量穩定，外觀匹配度高。大輪轂可使用高扁平比輪胎，提升操控性，但日常行駛提升不明顯。更大的輪轂可容納更大尺寸的剎車盤和卡鉗，進一步增強操控，但整體改裝成本高。缺點是價格高，使用成本高，耐用性差�；上沦|量變化取決...
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