有可能以下原因： 1、活塞、活塞環破損，出現燒機油現象，燃油不能充分燃燒做功； 2、開車新手上路，油門踩下去不抬，不注意變速行駛，這樣無形中造成了油耗指數的上漲 3、機器老化，電腦控油系統出現故障； 4、油箱和
百公里9升左右吧 在市區、基本單人駕駛、不開冷風、很少負載的情況下。 剎車不好？沒覺得啊，這個價位的正常水平，你要是跟跑車比那剎車肯定是不行啦~
驪威1.6GVAT油耗，實際上大概是6左右，驪威1.6GVAT油耗實際上大概是6左右，希望能幫到你。
差不多啊，自動擋吧。 第一箱油你看表是看不出來的，你需要加滿油，然后用加的油量除里程，得到的油耗才準確。自動擋磨合期在9.5-10升，過了磨合期在9-9.5升，實際使用綜合油耗在8.7-9.5不等。 需要注意的是，你
朋友也是這個車城區油耗11個左右既然買了車就別考慮油耗了淡定吧 58車>>
看你怎么開 市區正常 高速耗油
6.2L
飛度與驪威是個性鮮明的競爭對手。飛度的優勢在于絕佳燃油經濟性和同價位更多的配置；驪威優勢單一，但非常突出，其車內空間大幅領先于飛度（也超過了幾乎所有同價位家用車產品）。在飛度與驪威之間，鑒于驪威單一而突出的大空間特點，它
兩車動力都不錯，新陽光的空間能大一些，，cvt的陽光換擋平順，油耗方面，日系車都是比較省的。。保養兩車差不多，不高，配置，陽光應該豐富些，綜上，選陽光吧，，，樓主還有什么問題。。。
悅動實在不推薦，百公里10個油很輕松！費油至極！ 鋒范和立威油耗應該所差無幾，驪威空間勝出 推薦驪威~~
日產驪威油耗高可能由以下原因導致：1.輪胎氣壓不足或磨損嚴重，導致打滑增加耗油量；2.發動機積碳多，可能因使用不合格油品；3.氧傳感器損壞，導致發動機油氣配比失調，耗油量異常增高；4.發動機控制單元故障，可能造成油耗增大，動力性差和尾氣濃黑。建議檢查輪胎、發動機積碳、氧傳感器和控制單元，以降低油耗。...
家用車中，配備AT變速箱且油耗較低的轎車和SUV種類雖不多，但選購時需要注意幾個問題。例如，長安馬自達與馬自達等品牌6AT車型，在底盤調校和油耗優化方面表現優異；長安逸動PLUS和廣汽傳祺GS4等配備愛信6AT變速箱的國產車，在省油性能上也有不錯表現。然而，一些車型雖然油耗優秀但動力不足，比如長安C...
雪佛蘭三大件指的是汽車的發動機、底盤和變速箱，這些部件的耐用性是消費者關注的焦點。雪佛蘭作為通用汽車公司的品牌，以其性價比高而受到青睞。盡管價格親民，但其三大件在耐用性上表現不俗。雪佛蘭發動機以其歷史悠久的美式技術為依托，質量有保證，盡管油耗相對較高。底盤設計因車型而異，而變速箱則多采用技術先進的A...
11款森林人已經陪伴我6年，正常保養下表現穩定。雖然機油消耗是水平對置發動機的通病，但選擇優質機油可以緩解。油耗方面，我駕駛較為激進，大約11升，而我爸則能控制在8.5升。購車確實像買彩票，中獎者少，我的森林人幾乎沒有問題，但論壇上也有車主反映各種小毛病，這可能與運氣有關。關于漆面，我認為還算不錯，...
AT變速箱歷史悠久，經過多次迭代，由液力變扭器、行星齒輪和液壓系統組成。其工作原理簡單，通過液力傳遞和齒輪組合實現速度和扭矩變換，但動力損耗大，傳動效率低，油耗高。盡管如此，AT變速箱穩定性和平順性好，擋位越多，平順性越好。內部結構復雜，成本高，但隨著科技進步，油耗問題有所改善。CVT變速箱技術先進...
CS55是長安17年推出的緊湊型SUV，動力方面搭載了長安自家研發的1.5T發動機，匹配愛信6AT變速器，動力總成平順響應快。底盤調校較為運動，適合年輕消費者。然而發動機工作音色不佳，且存在異響問題。油耗、內飾選材和配置方面受到一些爭議。總體而言，CS55更適用于追求年輕化、性價比的消費者群體。CS...
福特福睿斯，曾經的賽道傳奇，如今已轉型為家庭用車。它的外觀雖不突出，但配置豐富，如胎壓顯示、自動大燈等，性價比極高。內飾設計實用，用料講究，尤其是駕駛員常接觸的部分。乘坐空間寬敞，后排舒適度高，中間座椅也友好。1.5升三缸引擎動力足夠，6速AT變速箱換擋順暢。底盤扎實，轉向手感雖模糊但路感尚可。福睿...
AT是傳統的自動變速器，靠自動變速箱油散熱和推動耦合齒輪接觸分離來達到自動換擋的功能。優點是面試時間長，質量穩定可靠，缺點是由于還是有檔位限制，無論是4速還是8速甚至9速，換擋的時候都會產生頓挫感，只不過檔位越多，頓挫感越低而已。CVT是自動變速器，靠主動和從動輪的直徑，在傳動鋼帶或者皮帶的帶動下，...
作為一名凡爾賽C5X的車主，經過2456公里的駕駛體驗，我總結了這款車的六個優缺點。凡爾賽C5X以其時尚的外觀、省油性能、豐富的內飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發動機搭配愛信8AT變速箱，提供了強勁的動力和良好的油耗表現。然而，低速起步時的頓挫感、胎噪較大以及轉向手感偏沉也是不容忽...
還在猶豫是否購買寶馬4系嗎？廣州昌寶寶馬提供全城最低價，購買寶馬4系最高可享現金優惠2.25萬元，店內現車充足。寶馬4系的外觀設計豪華且不失檔次感，黑色飾物在光線充足時更顯質感，彰顯其氣質。車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，展現出高貴的設計風格。內飾沉穩，以銀色飾條裝飾，...
樓主分享了2021年5月份提車的21款現代ix35領先版加裝選裝包3的使用體驗。車主對車輛的動力、內飾、空間和外觀都表示滿意，認為北京現代的品質可靠，2.0L發動機與6AT變速箱匹配良好。車輛在市內行駛和偶爾超車表現平順，內飾給人高級感，空間充足，外觀大氣。不過，車主也提到了噪音控制一般、油耗表現一...
別克昂科威以其高性價比著稱，提供1.5T7速雙離合和2.0T9AT兩種動力選擇。1.5T車型搭載LFV發動機，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，性能在同級中占優。盡管未采用三缸機，避免了抖動問題，但7速雙離合變速箱在低速時的頓挫感仍存在。配置豐富，包括6氣囊、多功能方向盤等，性價比高。然而，油...
速派、K5和菲斯塔雖然定位不同，但各有千秋。速派以其歐系車優勢，做工用料和駕駛質感更勝一籌。在渦輪增壓和干式雙離合的配置上，速派的穩定性和油耗表現更佳，尤其是發動機和變速箱的調校。K5和菲斯塔在這方面稍顯不足，尤其是現代起亞的1.6T發動機機油增多問題。空間上，速派和K5表現不錯，而菲斯塔則因車型受...
沃蘭多的駕駛體驗在多種路況下展現出了其1.3T+6AT動力總成的特點。在城市環路和高速路上，變速箱的邏輯和頓挫感較為明顯，尤其在擁堵時頻繁升檔降檔，導致車內乘客不適。盡管在高速行駛時隔音效果良好，但動力不足在爬坡和急加速時尤為突出。在山路駕駛中，轉向手感不錯，但動力不足和轉向不足問題顯現。沃蘭多的懸...
全新別克威朗換裝1.0T和1.3T三缸發動機，匹配6AT和CVT變速箱。1.3T+CVT組合動力響應快，平順性好，油耗低至5.5L。1.0T+6AT組合強調低能耗，起步提速輕快，油耗僅5.2L。新款威朗油門靈敏，加速表現佳，CVT變速箱平順性高。底盤扎實舒適，三缸發動機抖動和噪音問題不明顯。整體設計...
科賽作為歐尚家族的首款7座中型SUV，全系前置前驅布局，搭載1.5T渦輪增壓發動機與愛信第三代6AT手自一體變速箱，底盤采用前麥弗遜、后多連桿懸架結構，表現不俗。瑞虎8則是奇瑞進軍高端市場的新車型，填補了7座車型市場空白，售價9.88-14.28萬元，價格親民。動力上，瑞虎8全系1.5T發動機，最大...
擁有標致2008大半年，動力不驚艷但技術成熟故障率低，油耗日常10.2，慵懶駕駛可降至8.0。底盤表現優秀，過濾顛簸良好，快速過彎穩定，駕駛樂趣隨時有。車重不到1300kg，剎車穩當，跑到120時速依然很穩。2008是我人生的第一臺車，擁有它也大半年了，今天給大家來個測評。首先就是動力，從我的主觀感...
**總結內容**：本文介紹了一款二手別克GL8車型，其擁有多種用途和標簽，如商務、家用和拉貨等。該車型為2014款低配2.4L+6AT版本，雖然存在一些如油耗問題和機械故障等缺點，但因為其超大空間和良好的適應性，它仍然是很多家庭的理想選擇。通過具體參數和描述，展示其作為商務用車和家庭用車的優勢。同時...
從4月提車至今行駛5600多公里，多為高速，油耗記錄真實。電子水泵對水溫控制佳，起停功能可永久關閉。車機系統斑馬體驗一般，噪音問題非簡配隔音材料所致，底盤傳遞噪音較明顯。變速箱改進明顯，接近AT感受。整體喜歡此車，有進步有不足。摳字母效果獨特，朋友鍍晶效果佳，福州車友可私信。從4月18號提車到現在，...
本人16年駕齡，曾擁有polo、雪鐵龍C5和途觀。因途觀年久，決定換車。被UNIK視頻吸引，3月6日到桂林長安4S店，被天空藍UNIK頂配吸引，試駕后決定購買。4月2日交大定，4月24日提車。駕駛感受良好，市區道路操控靈活，高速路感稍遜德系，但性價比高。動力總成2.0T+8AT，動力強勁。內飾科技感...
