你能確定SPORT是在變速箱上還是在換擋手柄上？一般在換擋手柄上，標(biāo)示運(yùn)動(dòng)模式。選擇這個(gè)模式，變速箱將延遲換擋，比如原先在2000轉(zhuǎn)換擋的話，SPORT模式可能在3000轉(zhuǎn)換擋，這樣的話，發(fā)動(dòng)機(jī)變得野蠻，推背感更強(qiáng)烈！
新款卡羅拉變速箱和雅閣變速箱都是CVT無(wú)級(jí)變速箱，只不過(guò)卡羅拉的變速箱是豐田自己開(kāi)發(fā)的，雅閣的變速箱是本田自己開(kāi)發(fā)的。
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
你好，這個(gè)建議你每?jī)赡昊蛘?萬(wàn)公里，更換一次就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
變速箱響 不踩離合響，踩下就不響 分離軸承間隙大 踩下就響，不踩不響 一軸軸承間隙大
新車(chē)的話還在保質(zhì)期內(nèi)，如果不是人為原因造成的損壞，可以索賠。二手車(chē)的話自認(rèn)倒霉吧
車(chē)主你好！這個(gè)是要修變速箱了，這個(gè)車(chē)是不是沒(méi)以前有力了！！！
日產(chǎn)軒逸搭載的加特可jatco無(wú)極變速器與德系奧迪c70aw的無(wú)極變速器不同，前者帶耦合器，后者鋼鏈不帶耦合器。日產(chǎn)軒逸1.6cvt變速器油品加注量為8.3l，重力放油只能放出約4l，剩余油液殘留在耦合器與閥體油道。更換方式不同，價(jià)格差異較大。重力放油只需4l油的價(jià)格，而機(jī)器等量交換則需10l油，價(jià)...
美系車(chē)常見(jiàn)通病包括變速箱故障、轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題及差速器漏油。變速箱故障如頓挫、不走車(chē)等，需勤換變速箱油或換摩擦片卡簧解決。轉(zhuǎn)向機(jī)助力油需定期更換，避免轉(zhuǎn)向沉重。差速器漏油主要檢查半軸球籠、避震器和后牙包。美系車(chē)應(yīng)保留優(yōu)勢(shì)同時(shí)改進(jìn)這些問(wèn)題，車(chē)主應(yīng)提前預(yù)防并爭(zhēng)取在質(zhì)保期內(nèi)解決問(wèn)題。美系車(chē)以前給人大塊頭、大空間...
2021款卡羅拉cvt變速箱配備起步齒輪，提升低速性能及燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)身采用高強(qiáng)度熱成型鋼，標(biāo)配8氣囊和ToyotaSafetySense系統(tǒng)，保障安全。動(dòng)力上，提供手動(dòng)、CVT及E-CVT變速箱，搭配1.2T、1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同需求。2021款卡羅拉cvt變速箱有起步齒輪，改變了c...
**總結(jié)**:新款豐田卡羅拉自動(dòng)擋采用手自一體8速S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器。CVT即無(wú)級(jí)變速技術(shù)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省油。然而，CVT變速箱制造成本較高，可靠性存在一定問(wèn)題，尤其在操作不當(dāng)或暴力駕駛時(shí)。盡管技術(shù)發(fā)展已提升其承受力上限，但鋼制皮帶的使用壽命及可靠性仍是其固有的挑戰(zhàn)。內(nèi)容描述：該變速箱通過(guò)兩...
卡羅拉CVT變速箱油通常建議約兩年或行駛6萬(wàn)公里時(shí)更換一次。對(duì)于不同類型的變速箱，如手動(dòng)、自動(dòng)和無(wú)級(jí)變速，更換周期也有所不同。更換方法包括擰開(kāi)泄油螺絲放油、拆下油底殼放油和循環(huán)機(jī)更換。卡羅拉CVT變速箱油需定期更換，不同類型變速箱的更換周期不同，可采取多種方法進(jìn)行更換。總結(jié)內(nèi)容：卡羅拉車(chē)型的CVT變...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時(shí)間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過(guò)盈配合問(wèn)題導(dǎo)致的。一汽豐田曾針對(duì)2015年6月至8月生產(chǎn)的卡羅拉進(jìn)行召回，并免費(fèi)更換變速箱總成。然而，對(duì)于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現(xiàn)類似問(wèn)題。CVT變速箱...
針對(duì)日產(chǎn)軒逸的變速器問(wèn)題，文中描述了車(chē)主反映的從1擋換至2擋時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時(shí)也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問(wèn)題在于線路方面，經(jīng)修復(fù)后故障排除。總結(jié)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個(gè)例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個(gè)...
17款卡羅拉變速箱存在異響問(wèn)題，隨著行駛公里數(shù)增加，異響越來(lái)越明顯，甚至低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫。怠速時(shí)變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過(guò)非正式手段召回，為車(chē)主免費(fèi)更換有問(wèn)題的CVT變速箱，但問(wèn)題并未完全解決。多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商態(tài)度積極，但希望廠家能慎重對(duì)待變速箱問(wèn)題。其實(shí)關(guān)于17款卡羅拉變速箱異響問(wèn)題從去年開(kāi)始就...
卡羅拉作為豐田旗下的緊湊型汽車(chē)，其cvt變速器油應(yīng)在行駛6萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行更換。卡羅拉提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括1.8L自然吸氣、1.2L渦輪增壓和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均與cvt變速器匹配。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，如vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。卡羅拉的前后懸架設(shè)計(jì)也保證了駕...
豐田卡羅拉手動(dòng)變速箱為愛(ài)信品牌，提供5檔及6檔選擇；自動(dòng)變速箱則采用CVT無(wú)極變速(模擬8檔)和E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。新卡羅拉1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，平順性良好，但在粗暴對(duì)待油門(mén)時(shí)，CVT變速箱會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，特別是在低速忽然加速超車(chē)時(shí)，打滑明顯。豐田卡羅拉變速箱型號(hào)可以撥打400詢問(wèn)，卡羅...
豐田卡羅拉變速箱油更換費(fèi)用因類型而異：手動(dòng)變速箱約200元，4年或4萬(wàn)公里一換；自動(dòng)變速箱約400元，4年或8萬(wàn)公里一換；CVT變速箱約800元，8萬(wàn)公里視情況更換。空擋滑行易損變速箱，建議避免。豐田卡羅拉換變速箱油費(fèi)用：手動(dòng)變速箱油一般是4年或4萬(wàn)公里更換一次，更換費(fèi)用200元，自動(dòng)變速箱一般是4...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車(chē)頭方向可能產(chǎn)生哨聲異響，行駛一段時(shí)間后更明顯。原因主要是變速箱過(guò)盈配合問(wèn)題，2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉曾因此被召回并免費(fèi)更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問(wèn)題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對(duì)待油門(mén)會(huì)導(dǎo)致打滑現(xiàn)象，特別是在低速忽然地板油超...
寶馬740變速箱的6PH-21電子排擋系統(tǒng)常出現(xiàn)駐車(chē)鎖止器傳感器導(dǎo)線故障，這通常是電腦問(wèn)題，并非需要更換整個(gè)電腦版。通過(guò)專業(yè)維修，成本僅為更換總成的一小部分。故障表現(xiàn)為行駛中變速箱故障提示、鎖檔、動(dòng)力下降等，通常10萬(wàn)公里后出現(xiàn)。維修涉及更換損壞的鉭電容、重新焊接脫焊點(diǎn)等，需專業(yè)技術(shù)以避免進(jìn)一步損壞...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，常見(jiàn)故障如沖擊抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動(dòng)力中斷等問(wèn)題頻發(fā)。這些車(chē)型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，故障率較高。主要問(wèn)題包括行駛中的抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開(kāi)始，若無(wú)效則可能...
豐田卡羅拉CVT變速箱壽命雖不及手動(dòng)變速箱，但技術(shù)進(jìn)步已延長(zhǎng)其壽命。CVT利用鋼帶與滾輪摩擦力傳遞動(dòng)力，要求嚴(yán)格不打滑以防機(jī)件耗損。新卡羅拉CVT平順性良好，但粗暴駕駛會(huì)導(dǎo)致打滑，影響動(dòng)力輸出。豐田卡羅拉CVT變速箱壽命受技術(shù)進(jìn)步影響延長(zhǎng)，但使用者需避免粗暴駕駛以防打滑。豐田卡羅拉cvt變速箱壽命自...
豐田卡羅拉變速箱問(wèn)題表現(xiàn)為幾千公里后車(chē)頭方向產(chǎn)生哨聲異響，涉事車(chē)輛達(dá)5000輛。主要原因?yàn)樽兯傧溥^(guò)盈配合問(wèn)題，一汽豐田已對(duì)2015年6月至8月產(chǎn)車(chē)型免費(fèi)更換變速箱總成。16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問(wèn)題。保養(yǎng)提示：剎車(chē)不踩到底掛擋會(huì)損傷變速器，建議規(guī)范操作。豐田卡羅拉變速箱問(wèn)題主要是幾千公里之后車(chē)頭...
總結(jié)內(nèi)容：2021款卡羅拉提供了三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，其中三缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了CVT無(wú)級(jí)變速箱或六擋手動(dòng)變速箱。文章詳細(xì)描述了卡羅拉在外觀、內(nèi)飾和配置上的變化，特別是在外觀方面采用了最新的豐田家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾則延續(xù)了簡(jiǎn)約實(shí)用的風(fēng)格。中控屏系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，交互更便利，但功能相對(duì)簡(jiǎn)單。總體而言，卡羅拉在保...
豐田新卡羅拉在行駛幾千公里后車(chē)頭方向出現(xiàn)哨聲異響，此問(wèn)題得到眾多車(chē)主響應(yīng)。主要是變速箱過(guò)盈配合有問(wèn)題，一汽豐田曾對(duì)2015年6月至8月產(chǎn)車(chē)型免費(fèi)更換變速箱總成。16款和17款車(chē)型未出現(xiàn)類似問(wèn)題。保養(yǎng)提醒：剎車(chē)未踩到底就掛擋會(huì)損傷變速器，應(yīng)規(guī)范操作以避免損害。豐田新卡羅拉變速箱問(wèn)題主要是幾千公里之后車(chē)...
雪佛蘭科魯茲自動(dòng)變速箱的通病故障主要包括電腦故障和緩沖片損壞。電腦故障多因早期電腦內(nèi)部零件易損，常見(jiàn)問(wèn)題有模式開(kāi)關(guān)、油溫傳感器、電磁閥和傳感器故障。緩沖片損壞則多發(fā)于10年前后出廠的車(chē)型，表現(xiàn)為倒擋頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)不加速等。此外，閥體、油泵、漏油和變矩器也是常見(jiàn)故障點(diǎn)。維修時(shí)，精準(zhǔn)判定故障根源是關(guān)鍵...
四萬(wàn)公里是卡羅拉自動(dòng)變速箱油更換的推薦里程。更換時(shí)，務(wù)必到4S店使用專用設(shè)備徹底清除舊油和雜質(zhì)，避免油路堵塞。超過(guò)99%的變速箱失效都是因?yàn)檫^(guò)熱和油液長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致的。檢查變速箱底殼和管路，避免漏油。不要使用劣質(zhì)油，以免影響變速箱性能。定期更換ATF油是保養(yǎng)的關(guān)鍵，確保變速箱正常工作。卡羅拉自動(dòng)變...
