我的1.8自動(dòng)，怠速正常后是600-700，開空調(diào)后會(huì)達(dá)到1000，至于你說的踩油門就要看情況了。深一腳淺一腳是不一樣的。
不會(huì)的，除非你來了a/c開關(guān)
北苑豐田專家趙文華為您服務(wù)： 首先我們豐田車涼車高怠速是正常的，且怠速是由電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)的，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象請(qǐng)您到4s店進(jìn)行專業(yè)的檢查。另外卡羅拉都是存在這個(gè)換擋時(shí)怠速變化的現(xiàn)象。應(yīng)該是正常的。關(guān)于建議您行駛時(shí)使用
你最好去一汽豐田4S店里做一下汽車電腦升級(jí) 豐田內(nèi)部有專門針對(duì)卡羅拉 和花冠的電腦升級(jí)的技術(shù)報(bào)告
通常冷車1200-1380轉(zhuǎn). 熱車700-800轉(zhuǎn)。。。我是一名汽修工。。因?yàn)殚_冷氣后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)冷氣泵工作。。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，轉(zhuǎn)速就會(huì)高。當(dāng)空調(diào)管路達(dá)到一定的壓力，冷氣泵就不工作，只是在空轉(zhuǎn)，這時(shí)轉(zhuǎn)速就低了。。
是這樣的，即便你開了空調(diào)，也有2種狀態(tài)的，就是壓縮機(jī)工作與不工作，至于壓縮機(jī)工作與不工作是與環(huán)境溫度和你開的風(fēng)量有直接關(guān)系，是自動(dòng)控制的，所以在連接和斷開空調(diào)壓縮機(jī)的時(shí)候怠速都會(huì)出現(xiàn)瞬間跳動(dòng)的情況，屬于正常，升級(jí)怠速的電
換新電池 怠速不穩(wěn) 清理一下節(jié)氣門 然后斷一下電 幾十秒就好 再著車 哄幾腳油門
這是正常的。因?yàn)榇蜷_風(fēng)量，負(fù)荷就增加了，怠速就高。
你個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)加個(gè)搭鐵線，就會(huì)好了
油耗比你不開熱風(fēng)的時(shí)候要稍大一點(diǎn) 原因是你開了鼓風(fēng)機(jī) 鼓風(fēng)機(jī)要用電 耗電之后 發(fā)電機(jī)要加大發(fā)電量 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大 轉(zhuǎn)速相應(yīng)提高 油耗也要相應(yīng)上去點(diǎn)回答完畢 謝謝
汽車暖風(fēng)開啟時(shí)，需將溫度旋鈕調(diào)至紅色標(biāo)記。若怠速時(shí)暖風(fēng)不熱，可能原因有三：首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，若水溫低，暖風(fēng)自然不熱，需檢查水溫傳感器和節(jié)溫器；其次，暖風(fēng)水箱若堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)出水管溫差大，需清理或更換；最后，暖風(fēng)水箱冷卻液的溫度和流量要達(dá)標(biāo)，水泵和冷卻液循環(huán)閥若損壞，也會(huì)影響暖風(fēng)效果。汽車開啟暖風(fēng)...
1.2T卡羅拉怠速不穩(wěn)，可能是點(diǎn)火線圈或噴油器故障。用診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火次數(shù)和氣缸變化，確認(rèn)故障點(diǎn)。由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣量大，不易受節(jié)氣門臟污影響。火花塞是鍍金的，故障率低。噴嘴故障多因未定期添加噴嘴清洗劑。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需定期添加清洗劑，減少積碳。積碳會(huì)導(dǎo)致噴油量異常，燃燒不充分，...
豐田卡羅拉無暖風(fēng)或因模式選擇不當(dāng)，應(yīng)待汽車啟動(dòng)3-5分鐘，水溫升至正常再開啟暖風(fēng)，無需開空調(diào)制冷。將空調(diào)設(shè)為內(nèi)循環(huán)模式可快速升溫，后按需切換外循環(huán)。注意停車時(shí)避免開暖風(fēng)且車窗緊閉，以防一氧化碳積聚。暖風(fēng)溫度調(diào)至22℃為宜，出風(fēng)口避免直吹面部。豐田卡羅拉沒有暖風(fēng)的原因可能是選擇的模式有問題，汽車啟動(dòng)后...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
啟動(dòng)汽車后，等待3-5分鐘，水溫升至中間時(shí)，即可開啟暖風(fēng)。無需開啟空調(diào)，因?yàn)榕L(fēng)利用的是汽車自身的熱循環(huán)。設(shè)置內(nèi)循環(huán)模式，快速升溫后切換外循環(huán)，保持空氣流通。避免停車時(shí)開暖風(fēng)，以防一氧化碳積聚。調(diào)整暖風(fēng)至22℃，出風(fēng)口避免直吹面部，以吹腿、腳部為宜。不需要暖風(fēng)時(shí)，調(diào)低風(fēng)速或關(guān)閉出風(fēng)模式。豐田卡羅拉雙...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數(shù)據(jù)流確認(rèn)故障點(diǎn)。節(jié)氣門和火花塞問題概率較低。發(fā)動(dòng)機(jī)需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點(diǎn)火。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現(xiàn)抖動(dòng)不穩(wěn)，應(yīng)及時(shí)至維修店檢查，避免動(dòng)力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問題多與點(diǎn)火...
卡羅拉冷車高怠速的原因主要有真空管泄漏、傳感器故障、節(jié)氣門過臟、節(jié)氣門電機(jī)卡滯等。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，電腦會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高以快速暖機(jī)，這是正常的冷車高怠速現(xiàn)象。若熱車后仍有高轉(zhuǎn)速，則可能存在問題。高怠速有助于發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，但過高或過低的轉(zhuǎn)速都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和駕駛體驗(yàn)。卡羅拉冷車高怠速通常由電...
對(duì)于1.2T卡羅拉怠速抖動(dòng)不穩(wěn)的問題，常見的故障點(diǎn)在于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。通過診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火數(shù)，并進(jìn)行換缸測(cè)試來確認(rèn)故障。由于1.2T卡羅拉是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣量較大，不易受節(jié)氣門臟污影響，且火花塞為鍍金材質(zhì)，故障率低。噴油嘴故障多因未定期添加清洗劑，導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，影響噴油量和燃燒效...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高通常意味著轉(zhuǎn)速超出了正常范圍，這不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)影響車輛的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)。對(duì)于卡羅拉這樣的車型，其怠速控制系統(tǒng)包括電子節(jié)氣門、電動(dòng)步進(jìn)電機(jī)、雙節(jié)氣門位置傳感器等部件。怠速過高可能是由于真空管泄漏、傳感器故障、節(jié)氣門積碳或卡滯、空調(diào)壓力開關(guān)問題或水溫傳感器損壞等原因造成的。排查時(shí)，...
怠速開暖風(fēng)一小時(shí)油耗大約1-2L，具體油耗因車型而異。長(zhǎng)時(shí)間怠速開暖風(fēng)雖不傷車但增加油耗，易積碳。同時(shí)，怠速時(shí)燃油燃燒不充分產(chǎn)生的一氧化碳若未開窗通風(fēng)，可能導(dǎo)致車內(nèi)人員一氧化碳中毒。相信有不少車主都會(huì)有過在車內(nèi)等人的時(shí)候。如果在冬季，因?yàn)橥饨鐨鉁氐停囍髟谲噧?nèi)等人通常都會(huì)是讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，并且...
怠速馬達(dá)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要部分，它通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣量來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速。當(dāng)車主松開油門踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)怠速馬達(dá)會(huì)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)入最佳狀態(tài)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。怠速馬達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)子、定子和螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。這三部分共同合作，使怠速馬達(dá)進(jìn)入工作狀態(tài)。在冬季早上啟動(dòng)...
18款卡羅拉怠速不穩(wěn)可能由進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障、燃油系統(tǒng)故障或點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。檢查漏氣點(diǎn)、清理積碳、修復(fù)或更換故障元件、確保燃油系統(tǒng)暢通無阻及調(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)，可有效解決怠速不穩(wěn)問題，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)理想怠速轉(zhuǎn)速，提升油耗經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。汽車怠速不穩(wěn)的原因1、進(jìn)氣歧管漏氣當(dāng)不該進(jìn)入...
汽車空調(diào)怠速暖風(fēng)不熱可能與壓縮機(jī)工作效果差、風(fēng)量不足有關(guān)。解決方法包括提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、清潔或更換空調(diào)過濾器。若空調(diào)不涼，則可能因制冷劑不足、蒸發(fā)器或冷凝器問題、風(fēng)扇故障導(dǎo)致。建議檢查制冷劑水平、清潔蒸發(fā)器和冷凝器、檢查風(fēng)扇，必要時(shí)尋求專業(yè)維修。定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)確保正常運(yùn)行。汽車空調(diào)怠速暖風(fēng)不熱，汽車...
在炎熱的夏天，卡羅拉雙擎的空調(diào)系統(tǒng)是車主們非常依賴的。但是，有時(shí)候空調(diào)效果不佳，并不是空調(diào)本身出了問題，而是一些外部因素導(dǎo)致的。首先，當(dāng)外界溫度高于33℃時(shí)，空調(diào)的制冷負(fù)荷會(huì)增大，如果車內(nèi)人數(shù)較多，空調(diào)的制冷量可能就不夠用了。其次，如果電源電壓過低，也會(huì)影響空調(diào)的正常啟動(dòng)和運(yùn)行。此外，如果空氣過濾網(wǎng)...
當(dāng)車輛在怠速狀態(tài)下暖風(fēng)出涼風(fēng)，而加油門后才有暖風(fēng)時(shí)，可能是由以下原因?qū)е碌模?.冷卻液不足：添加冷卻液時(shí)，內(nèi)部氣體阻力可能導(dǎo)致實(shí)際液位低于標(biāo)準(zhǔn)刻度線。這種情況下，冷卻液循環(huán)不暢，導(dǎo)致怠速時(shí)出涼風(fēng)，加油門后循環(huán)順暢，暖風(fēng)出現(xiàn)。解決方法是在冷車狀態(tài)下，緩慢添加冷卻液至標(biāo)準(zhǔn)刻度線。2.水箱堵塞：水箱內(nèi)部臟...
豐田卡羅拉開暖風(fēng)的正確方法：?jiǎn)?dòng)汽車后，等待3-5分鐘，水溫升至正常溫度時(shí)再開啟暖風(fēng)。無需開空調(diào)，因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車自身熱循環(huán)產(chǎn)生的，節(jié)能環(huán)保。設(shè)置內(nèi)循環(huán)模式，有助于車內(nèi)快速升溫，之后可切換外循環(huán)，保持空氣流通。注意避免停車時(shí)開暖風(fēng)，以免一氧化碳積聚。調(diào)整暖風(fēng)溫度至22℃，出風(fēng)口風(fēng)向以吹腿、腳部為宜...
卡羅拉斷過電瓶后，冷車怠速高的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下磨損嚴(yán)重。新款卡羅拉外觀具有標(biāo)志性的前大嘴式進(jìn)氣格柵和犀利的大燈，車尾設(shè)計(jì)層次豐富。動(dòng)力上，提供1.5升三缸和1.2T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為121馬力和116馬力，匹配6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。外觀方面：卡羅拉的外觀保留著標(biāo)志性的前大嘴...
原地怠速開暖風(fēng)對(duì)汽車并無傷害，只要發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度。但剛啟動(dòng)時(shí)，開暖風(fēng)會(huì)減緩發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，增加油耗。家用轎車怠速開暖風(fēng)一小時(shí)油耗約1-2升，因車型而異。然而，長(zhǎng)時(shí)間怠速開暖風(fēng)可能因一氧化碳積累導(dǎo)致車內(nèi)人員中毒，需注意通風(fēng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
