不高，1.2T有可能會做到同級車，純汽油動力的最低水平同級車，1.6L實際油耗大概在百公里7-7.5L左右，1.2T由于小排量和發動機啟停技術，個人估計能達到百公里6-6.5L的水平，甚至6都不到。以前卡羅拉1.6L的油
卡羅拉自動檔1.6L工信部綜合油耗 5.9新車可以會高一點，特別在城區
卡羅拉的1.6L的平均油耗在7L/百公里，D-4T的CVT估計能降到6L/百公里左右卡羅拉在緊湊型車里已經是油耗非常棒的了，1.2T版更勝一籌在同級車里，將超過軒逸，估計是統計最優
COROLLA車型光在美國就曾經六次獲得J.D.power的Best In Class的獎項。而披著全球熱門車型光環的第十代卡羅拉終于來到了我們身邊，再經歷了時代（十代）考驗的卡羅拉到底如何，我們下面為大家一一解讀。●
08款豐田卡羅拉1.8排量自動擋車型的綜合油耗基本在六角錢左右一公里，手動擋五角多一公里，還是比較省油的。
卡羅拉綜合油耗在6.4個左右，市區油耗基本要8-9個，高速油耗在5個左右， 油耗除了車子本身，還與路況，駕駛習慣有很大的關系，如果路況不好，市區比較多當然油耗也相對比較高的，還是駕駛習慣也比較重要，保持勻速駕駛最省油，一
● 首先進行油耗測試:在經歷了這么多代的車型之后，卡羅拉的定位也是非常清晰的。平衡、舒適、駕駛輕松，大家也都很認可這些，絕對的家用轎車！因此既然是家用轎車，那就不得不考慮油耗。為此我們《58車》對卡羅拉進行了油耗測試。
卡羅拉1.6的實際油耗一般是6.5-7.0升/100公里，卡羅拉1.8的實際油耗一般在7.2-7.5升/100公里。 我的油耗數據是綜合油耗，作為家用車上下班和日常出行。如果經常跑高速和國道的話可能油耗會稍低一點。
全新一代的2021款卡羅拉以其出色的油耗表現和實用性受到市場的青睞。1.2T中配車型和雙擎入門版分別滿足了不同用戶的需求，前者以省油和提升駕駛質感著稱，后者則因其實用配置而受到青睞。對于追求渦輪增壓發動機的消費者，運動版則是一個不錯的選擇。在空間方面，180cm的體驗者在后排腿部和頭部空間略顯局促。...
本文介紹了五款一箱油能跑一千公里的轎車，包括卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣混動、鈴木啟悅和哈弗H5。這些車型憑借其大油箱和省油技術，為消費者提供了良好的使用體驗和節省了開支。對于購買車輛的人來說，油耗問題一直是重要考量因素之一，因此這些車型在市場上具有很高的競爭力。買車容易養車難，油耗問題，一直是人們...
卡羅拉雙擎E+以其獨特的插電式混合動力技術，為限牌限行城市提供了新的出行選擇。與傳統混動車相比，它擁有更大的電池容量，支持外部充電和純電模式行駛。卡羅拉雙擎E+的外觀設計獨特，以天際藍車漆為標志，駕駛模式多樣，包括POWER、ECO、HV-EV和EVCITY模式，滿足不同駕駛需求。盡管在電池耗盡后燃...
總結內容：文章中對比了插電式混合動力汽車與日本卡羅拉雙擎技術的環保性能。卡羅拉雙擎通過小功率電動機和容量有限的電池，旨在降低油耗并使發動機保持高效運轉。而插電式混合動力汽車則側重于短途用電、長途用油，通過電動和燃油動力協同工作以實現更低的油耗和更高的環保性。文章指出，插電式混合動力汽車在短途行駛中可...
出于家用代步的需求，選擇了空間和省油兼備的5座轎車。在日產軒逸、本田思域和豐田卡羅拉中，最終選擇了2022款1.5LCVT先鋒版豐田卡羅拉。卡羅拉車長超4米6，軸距2米7，后排空間寬敞，后備廂容量大。搭載1.5L發動機，121馬力，市區出行輕松，百公里油耗6L出頭。然而，換開表哥的五菱凱捷后，發現5...
卡羅拉以其青春活力的外觀設計和新潮內飾風格，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LL4發動機，最大功率144馬力，峰值扭矩187牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配無級變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后新型拖曳臂式懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，卡羅拉的操控靈活...
對于家庭使用且不常跑長途的情況，1.2T的卡羅拉可能是一個更好的選擇。這款發動機雖然在高速上可能不如1.6L的線性加速感強，但在市區駕駛時，其動力充足，起步迅速，且在1700轉時就能達到峰值扭矩，使得超車更加輕松。此外，1.2T的油耗表現也更優，百公里綜合油耗約為5.6L，尤其在堵車時，渦輪不工作，...
插電混動車型，如帕薩特新能源和皓影新能源，提供了短途純電行駛的便利，同時保留了傳統發動機以應對長途需求。它們在多數城市可直接上綠牌，省去了搖號的煩惱，但續航和充電條件限制了其實用性。油電混動車型，如豐田卡羅拉和雷凌，通過電機輔助發動機，實現了更低的油耗，但購車成本較高，且不能上綠牌。增程式電動車，如...
南通地區豐田最新推出的卡羅拉雙擎E+享有高達3.3萬元的現金優惠，車型外觀動感時尚，內飾設計年輕個性。搭載插電式混合動力系統，油耗低續航力強，市場口碑良好，用戶稱贊車輛底盤穩固舒適，油耗極低。適合長途旅行和城市代步，綜合性價比較高。【百度58汽車南通優惠促銷頻道】卡羅拉雙擎E++定位為緊湊型車，根據...
全新2019款豐田卡羅拉雙引擎E+，一鍵啟動，自動空調節，空調節過濾等。卡羅拉雙引擎E+配備了由1.8L自然吸氣發動機和電動機組成的動力系統。儲能裝置為鋰離子電池組，純電續航里程55公里，綜合油耗1.3L/100公里。充電方面，新車支持3.3-7kW的交流慢充，還支持220V-16A及以上的家用電源...
跑網約車時，選擇油電混合動力車型可以避免里程焦慮，如卡羅拉雙擎和雷凌雙擎。這類車型在堵車時不用擔心油耗，長途行駛也無需擔心續航問題。相比之下，純電動車雖然在市區運營成本較低，但不適合長途行駛。一位經常乘坐網約車的公司主管分享了他的經驗。他曾因司機的純電動車正在充電而等待很久，也曾遇到司機因擔心電量不...
朗逸和卡羅拉各有千秋。卡羅拉動力強勁，內飾精致，空間大，油耗低，操控感好，技術成熟且市場占有量大。然而，其車身較輕，鐵皮較薄，安全性能一般。而朗逸則以其簡潔明快的中控面板、豐富的配置和良好的安全性能著稱。朗逸的發動機雖不算強勁，但變速箱表現不俗。如果跑長途多、強調安全性，朗逸可能更佳；市內行駛多、注...
