建議檢查一下胎壓 夏天胎壓在2.2就可以了 我的回答希望你能滿意祝你生活愉快58車
14款卡羅拉原廠輪胎型號是 205/55 R16。 輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有： 1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，并傳遞其他方向的力和力矩； 2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路
先鋒版輪胎是普利司通ER300 195/65R15的輪胎，這款輪胎稍微偏硬，經濟節油性不錯，噪音也不是很大，舒適性稍微差點，總體來說是一款性價比不錯的輪胎。自用車每年跑一萬公里左右的話跑四年沒問題。
車主您好，輪胎噪音卡羅拉會小一些。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，順心如意。--------58車竭誠為您提供專業服務
老兄 你試試錦湖 噪音更大，可能是新胎的原因，多跑點公里數就好了 58車>>
米麒麟
樓上的朋友們，不要亂誤導，這個事輪胎的原因嗎？不懂別亂說，換胎換胎的，不浪費錢啊，而且換了一定有用嘛根據樓主說的問題，我覺得最有可能的是輪胎氣壓太足了，夏天胎壓熱脹冷縮的緣故，卡羅拉的車胎在夏天，還是調整為前2.3，后2
對于是經常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是靜音筋技術，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪
輪胎噪音大的原因主要是輪胎與地面接觸和摩擦產生的振動。汽車輪胎作為直接與路面接觸的重要部件，與懸架共同緩和行駛時的沖擊，保證乘坐舒適性和行駛平順性。輪胎還承受汽車重量，提高牽引性、制動性和通過性。輪胎氣壓對汽車性能有影響，私家車多用低壓胎，大型載貨或載客汽車多用高壓胎，高速行駛時輪胎氣壓一般為2.5...
汽車在行駛過程中，輪胎與地面摩擦產生的胎噪以及汽車在空氣中行駛產生的風噪是車內噪音的主要來源。對于胎噪問題，我們可以通過一些簡單的方法來改善。首先，可以使用絨布遮擋汽車前擋泥板處，這樣可以吸收一部分胎噪，降低噪音。其次，在選擇輪胎時，應選擇適合自己汽車的輪胎，尤其是花紋設計，以減少胎噪。然而，如果胎...
豐田卡羅拉的胎噪問題在同級別車型中算是常見的，但并非不可解決。整車隔音效果雖然一般，但考慮到售價，這樣的配置也是可以理解的。胎噪的產生與輪胎材質、氣壓、花紋設計以及磨損情況有關，臟物附著和減震器性能同樣會影響噪音。更換靜音輪胎是一種有效的解決方案。輪胎噪音控制涉及復合材料、結構、花紋等多個方面，材質...
豐田卡羅拉雙擎的隔音效果在同級別車型中表現尚可，雖然不算頂尖，但也足夠滿足日常需求。輪胎噪音是普遍存在的問題，不僅卡羅拉雙擎，其他熱銷車型如別克英朗和日產軒逸也難以避免。隔音改裝的費用因材料而異，四門隔音起步價約一千元，全車隔音則從三千元起。市場上隔音材料質量參差不齊，價格跨度大，消費者選擇時需謹慎...
新卡羅拉在發動機噪音控制方面表現不錯，得益于較大的隔音棉面積。然而，胎噪和風噪仍是主要噪音來源。輪胎噪聲受材質、氣壓、花紋設計及磨損影響，臟物也會增加噪音。盡管高級車可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制依然困難，需從多方面評價。卡羅拉的噪音值相對較低，但同級別車型如別克英朗、日產軒逸也存在類似問題。通過...
新卡羅拉在發動機噪音控制上表現不錯，主要噪音來源是胎噪和風噪。輪胎噪聲大可能與輪胎材質、氣壓、花紋設計和磨損有關，臟物也會增加噪音。改善隔音可選用靜音輪胎或進行四門隔音，全車隔音非必要。市場上隔音材料質量參差，劣質材料可能散發異味和致癌物質。建議避免使用羊毛氈和瀝青基材，選擇優質密封條。豐田卡羅拉隔...
豐田新款卡羅拉在隔音方面表現出色，尤其是在發動機噪音控制上，得益于大面積的隔音棉。然而，胎噪和風噪仍是主要問題，這與輪胎材質、氣壓、花紋設計及磨損有關。盡管高級車可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制依然具有挑戰性。卡羅拉的噪音水平相對較低，與別克英朗、日產軒逸等車型相似，都可通過隔音措施改善。盡管如此，...
豐田卡羅拉1.8輪胎低配型號為195/65R15，中高配為205/55R16。可更換鄧普祿、米琪林等品牌，也可使用原廠普利司通、鄧祿普、優科豪馬等。米琪林為靜音胎，耐磨性一般；普利司通相對靜音，其他品牌耐磨性好但噪音大。輪胎價格約500-700元，一般5-8萬公里更換一次。超過6年的輪胎需檢查，即使...
經過專業測試，新別克君威2.0在噪音表現上比較安靜，整車風噪不明顯。80km時發動機噪音較大，主要是發動機本身的噪音。老款君威的噪音問題已經有所改善，而新君威的噪音測試在同級別中仍然較高。但值得注意的是，新別克君威在發動機艙內特別設計了高壓油泵隔音棉，因此并沒有額外的噪音產生。從測試結果可以看出，新...
豐田卡羅拉路噪主要由胎噪和風噪組成，輪胎噪聲大與材質、氣壓、花紋設計及異常磨損有關。臟物附著也會增加噪音。可通過更換靜音輪胎、四門隔音等方法處理。但輪胎噪音控制難，材質是主要問題，硬胎噪音大。調整適當氣壓可適當降噪，但更換輪胎效果不一定理想。豐田卡羅拉路噪大，與輪胎多種因素有關，可通過多種方法降噪，...
新卡羅拉噪音：輪胎與風噪為主。車輛設計時對發動機噪音進行了較好的處理，尤其是大面積的發動機隔音棉能有效減少噪音。然而，胎噪仍是一個問題，涉及輪胎材質、氣壓、花紋及磨損。高級車的輪胎噪音并不一定小，而材質和復合技術決定了其軟硬程度和噪音大小。卡羅拉雖在噪音控制上有所表現，但仍然存在噪音問題，特別是風噪...
豐田卡羅拉在這個級別的車型中噪音表現尚可，隔音效果一般但可接受，主要由胎噪、風噪和底盤噪音構成，加速過快時發動機噪音也會增大。輪胎噪音控制是難點，材質不同會產生軟硬問題形成噪音。雖不如更高級別車型隔音效果好，但卡羅拉噪音值相對較低，與別克英朗、日產軒逸等熱銷車型相似，可通過四門或全車隔音改善。豐田卡...
豐田卡羅拉在發動機噪音處理上表現良好，但噪音主要來自胎噪和風噪。輪胎噪聲與材質、氣壓、花紋設計及磨損情況有關。高級車也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對于卡羅拉這種級別的車型，噪音總會存在但值較低。可通過四門隔音或全車隔音來改善噪音問題。豐田卡羅拉噪音主要來自胎噪和風噪，但發動機噪音處理較好。可通過...
豐田卡羅拉胎噪是主要的噪音來源，但同級車型中表現尚可。隔音效果一般，受售價限制。胎噪大與輪胎材質、氣壓、花紋設計、異常磨損及臟物附著有關。可通過更換靜音輪胎、調整適當氣壓來降低噪音。硬胎噪音大，軟胎噪音小而耐磨性差。豐田卡羅拉胎噪算是最主要的噪音來源了，不過在這個級別的車型當中還是可以的，整車的隔音...
繼上次緊湊級SUV噪音排行后，我們再次聚焦10臺合資緊湊級轎車，探究怠速和80km/h巡航時的噪音表現。現代悅動在怠速時噪音控制出色，新寶來在隔音上有所提升，而朗逸和新寶來在動態行駛時表現優異。卡羅拉雖被認為噪音較大，但在關閉空調巡航時，噪音水平仍在優秀范圍內。車輛噪音來源多樣，包括發動機、輪胎、風...
總結內容：文章描述了作者為愛車卡羅拉更換輪胎的整個過程。因長期在城郊碎石路和土路上行駛，輪胎磨損嚴重，故決定全車換胎。最終選擇了米其林韌悅XM2+輪胎，經過更換后，車輛在噪音、舒適性、動力、耐磨性和油耗等方面都有顯著提升。作者還科普了輪胎的相關知識，并分享了選米其林的原因和換胎后的感受。詳細描述：文...
雷凌車內噪音測試：經過噪音測試，豐田雷凌的噪音不是很大。與雷凌的同級車相比，這輛車相當不錯。每個車主都有不同的感受。有車主反映輪胎噪音大，后來他們改裝了進氣口，效果不錯。雷凌的噪音主要是風的噪音。怠速時發動機比較安靜，噪音水平比明銳低。CVT會把發動機轉速控制的很低，有利于控制噪音和振動。如果雷凌的...
豐田卡羅拉輪胎價格表覆蓋了從幾百到幾千的價格區間，輪胎選擇應基于尺寸、樣式型號以及性能、油耗、胎躁和路況。馬牌輪胎以其全天候可靠性、低噪音和自潔性而聞名，胎面花紋設計確保了卓越的抓地力和操控性能，尤其在潮濕和干燥地面上表現出色。國產鄧祿普輪胎以均衡性能和長壽命著稱，雖然在某些方面不是頂尖，但性價比極...
【起亞K5怎么樣？】東風悅達起亞K5為什么都說不好？最大的原因是"Thad”該事件導致韓國汽車在中國的發展受挫。除了這個因素，起亞K5本身也有很多問題，用戶買了之后會后悔。是什么問題導致了起亞K5的壞名聲？第一，輪胎噪音大。起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎。兩個輪胎品牌都偏愛舒適性和靜音性，但在...
卡羅拉的原車輪胎尺寸，低配的是195/65R15，中高配是205/55R16。最新款的中高配卡羅拉，原車配的是普利司通泰然者舒適系列T005，如果還是感覺胎噪大的，那就建議米其林浩悅四代或者馬牌CC6了，這兩款輪胎的舒適性能特別突出。全新米其林浩悅四代，從新到舊，都擁有出色的剎車性能，安全始終如一。...
