沒事，這是普遍現象，因為邁騰的扭矩250，起步油門重常見，因為邁騰起步油門遲緩，放心沒事的，一起步是重了一點，但是接下來帶給你的感覺就像一只沉睡的雄獅被驚醒般的狂奔，他的扭矩不小，因為起步的時候油門還有進氣系統都在從0開
起步小邁是 港港的,怎么會出現不好控制 ,起步只要舍得給油,每次肯定是飛奔出去的
變速箱出現闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高
你觀察下是否啟動了自動駐車功能AUTO HOLD。自動駐車系統是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當于不用拉手剎了，這個功能特別適應于上下坡以及頻繁起步停車的時候。 AUTO HO
你的車跑了多少公里了。渦輪有問題只會沒動力。不會發沖發抖。
自動變速箱都有保護的！！不會馬上提速！！要等等的！
額 首先我不知道你是自動擋還是手動的 （自動的提速就慢） 先不說自動或者手動 我就說手動吧 邁騰因為是電子節氣門 本來電子節氣門提速的時候都有一個很少的緩沖時間 你如果加油慢啦 他就會提不上速度 加油快點話他怠速瞬間超過
czhy200 2015/04/13 17:29:40 發表在 地板 距離上次保養多久了？節氣門洗過沒有。距離上次保養三個月，節氣門沒有洗過
建議加97號燃油
當然是松了剎車點油門了
踩油門時加速不明顯，發動機發出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈故障、汽油質量問題或油泵問題。勻速行駛時轉速高但速度上不去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當，也可能是EGR閥門堵塞。發動機發出咝咝聲，可能是過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏。加速或減速時發動機發出呼呼聲，可...
起步時，離合器和油門的配合至關重要。新手或換車時，應緩慢松開離合器，同時輕踩油門，感受離合器的接觸點。記住離合器的深度，即離合器連接點，然后踩下離合器后再踩到那個深度。離合器的作用是切斷發動機和變速箱之間的動力傳遞，而油門控制發動機轉速和進氣量。多練習，逐漸習慣這種操作，避免猛踩油門和剎車，保持離合...
輝昂國六車型以22萬的起步價進入市場，相較于帕薩特和邁騰，其性價比顯得尤為突出。盡管銷量表現不佳，但輝昂憑借其超過5米的車身長度、2.0T渦輪增壓發動機以及豐富的配置，展現出較高的購買價值。車內配置高端，包括真皮座椅、全景天窗等，而最低配車型的配置也相當豐富，如電子駐車、8氣囊、胎壓監測等，均顯示出...
在駕駛中，部分司機選擇在起步時轟一腳油門，特別是賽車或性能車，目的是為了獲得更好的起步加速效果。這種操作是利用發動機的扭矩輸出曲線，通過提高發動機轉速來達到最大扭矩輸出，從而獲得最佳的起步時間和加速效果。然而，對于普通家用車而言，雖然有時也能感受到推背感，但若檔位匹配不當，可能會產生頓挫感甚至熄火。...
當你在起步時沒有松開手剎而踩下油門，車尾下沉的現象實際上是由于車輛懸掛系統的力學特性所導致的。在前驅車中，手剎作用于后輪，而動力則通過前輪傳遞。這種前后軸的力的不平衡，加上懸掛系統的幾何設計，會導致后輪產生一個力矩，使得后軸下沉。具體來說，后輪上的制動力F2會產生一個力矩T2，為了平衡這個力矩，懸掛...
科目二半坡起步時，通常不需要踩油門，因為車輛怠速已提供足夠動力。但在實際駕駛中，根據坡度和個人操作熟練度，適時踩油門可增強爬坡動力。半坡起步時，應先踩剎車，緩慢松離合，待轉速達1500轉以上再松剎車，以平穩起步。注意起步速度不宜過快，避免溜車導致不合格。在科目二考試中，半坡起步一般不推薦踩油門，因為...
在駕駛中，許多車主擔心高轉速會損傷發動機和變速器，但實際上，這種擔憂是多余的。汽車開發商指出，在正常駕駛中，車輛的高轉速并不會對發動機和變速器造成損害。信號發動時，油門加速是常見的駕駛行為，對車輛并無損傷。油門踏板的使用應根據實際情況調整，這樣的駕駛習慣對發動機和變速器的損傷可以忽略不計。發動機的最...
看轉速，最好不要超過3000，轉速高了以后聲音會很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時-30公里之/小時間。不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩起步。起步這一關...
當車輛起步時油門踩得太深，可能會聽到“噔噔”的響聲，這種現象被稱為“爆震”。爆震通常是由于活塞頂部積碳過多，導致燃油混合氣體在未點燃前就自燃。積碳、點火時間過早、低轉速高檔位和使用低標號汽油都可能引發爆震。在啟動車輛時，應避免立即打火，以減少對電瓶和起動機的沖擊。對于一鍵啟動車輛，應先按啟動鍵至ON...
汽車起步時，大油門加速相較于輕踩油門能讓發動機處于更高效工況，從而在一定條件下更省油。然而，這種差異在整體油耗中影響不顯著，且需配合積極進檔。對于日常使用，大油門或輕踩油門起步對油耗影響不大，選擇主要取決于駕駛習慣和偏好。搬運一下大油門加速更省油。當然這里有一些限制條件：大油門加速的省油，其實和高檔...
對于開車起步前轟一腳油門的操作，只有在特殊情況下才需要使用。這種操作可以提高起步功率和速度，但在普通駕駛過程中并不是必要的，反而會損壞離合器。起步前可以猛踩油門提高發動機轉速，然后松開離合器產生突然加速的效果，但需謹慎使用以免損壞離合器。現在大多數車型都配備同步器的手動變速箱，不再需要這種操作。在實...
起步時，應先半聯動給油再完全松開離合，以減少熄火可能。油門踏板控制發動機節氣門開度，影響進氣量和油量，進而控制轉速。操作時，右腳跟作為支點，腳掌輕踏油門，用踝關節動作控制。平坦路起步用小腳油門，跟車時可適度加大油門，擁堵市區則保持小腳油門。大腳油門會導致離合器片磨損，應根據路況靈活調整油門大小。起步...
空擋啟動車輛，踩下離合和剎車，掛入1擋。松開手剎，慢抬離合至車身抖動，感受劇烈抖動后松開剎車，車輛緩慢上坡。若速度過慢，可松至離合三分之二，但需緩慢操作。預防溜車和熄火，慢松離合至車輛抖動，再松剎車，穩住離合。若溜車，及時踩剎車和離合，30秒內重新起步。熄火時，踩住剎車和離合，掛空擋，重新點火。關鍵...
邁騰1.8t熱車起步發抖震動的主要原因是節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導致空燃比不平衡。清潔節氣門時需拆開怠速閥清洗并潤滑軸承。此外，更換火花塞的同時需檢查油門、怠速電機和進氣口是否有積碳和污垢。若發動機有輕微燒油現象，新火花塞可能被機油污染，導致啟動時抖動。內容詳述：邁騰1.8t車型在熱車起...
汽車半軸長期承受扭轉疲勞和沖擊力，可能導致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區間加速時車頭出現規律性抖動，松開油門后抖動減輕或消失。發動機運行時，若空氣、汽油供應不足或點火系統工況不佳，也會引起抖動。進氣系統漏氣或堵塞，以及點火系統中火花塞性能下降或使用劣質火花塞，都可能導致...
檢修針對一輛行駛約11萬km的別克君威汽車，配備2.0LLTD發動機和6T40E自動變速箱，用戶反映加油門起步時出現闖檔問題。經試車確認，1-2檔位時存在打滑加沖擊現象，其他檔位正常。檢查無故障碼，油位正常但油質較黑。拆檢變速箱及電磁閥總成并清洗檢查，問題仍未解決。最終排查發現是變速箱調節模塊和電磁...
手動擋汽車起步時如果一直掛一擋并踩油門至30碼，會導致發動機轉速異常升高，通常在3000到4500轉之間，這不僅會產生巨大的噪音和車輛抖動，還會顯著增加油耗。長期保持這種駕駛方式，會因為燃油燃燒不充分而增加積碳，損害發動機，縮短其使用壽命。此外，低擋高轉速對離合器片、車架和其他零部件的磨損也會加劇，...
原文內容概述：本文主要討論了寶駿730油門加不起來換擋抖動的原因，并給出了相應的解決方法。同時，還介紹了手動擋汽車起步的技巧，包括離合器的踩踏、油門與離合器的配合、換檔的時機以及勤換檔等。本文針對寶駿730油門加不起來換擋抖動的問題，提供了詳細的解決方案。同時，通過介紹手動擋汽車起步的技巧，幫助駕駛...
軒逸2.0車型在啟動和加速時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，發動機爆震是一個常見原因，這可能是由于活塞頂部積碳造成的。積碳會在發動機內部形成高溫區域，導致燃油混合氣提前自燃，從而產生金屬撞擊聲。此外，機油不足或壓力低也可能導致氣門和液壓挺桿之間的摩擦聲。專業上，這種聲音被稱為“爆震”。其他可...
車輛在泥濘路段起步或被陷住時，猛踩油門會導致車輪打滑，輪胎越陷越深，增加脫困難度。正確做法是視情況用磚頭墊輪或綁樹枝增大摩擦力，輕輕控制油門和車輪轉速，以摩擦力幫助車輛脫困。行車過程中路遇泥濘難行的路段，汽車陷在里面打滑出不來時，司機們一定不要通過猛踩油門的方式出坑，這種做法會使汽車越陷越深，增大了...
