豐田威馳1.3油耗正常情況下7個油左右。 等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況
路況不同對油耗影響很大。如車速慢,紅燈多,怠速時間長,都會增加油耗。可以加滿油(跳槍為止),去跑高速(80-110公里的速度)。中間基本不停車,記錄公里數(shù),再去加油到跳槍。用加油量除以公里數(shù),除以100。如果還是9,就高
你這個方法就挺準(zhǔn)確的。加油到跳槍,除以跑的里程,問題在于你的駕駛環(huán)境。要老堵車的話肯定費(fèi)油。你高速試試 3000轉(zhuǎn)全程跑高速的,也比市內(nèi)低很多。 偶的捷達(dá)高速空調(diào)滿載5人 百公里6個。市區(qū)基本在7-7.5.遇到堵車就到8
您好: 關(guān)于油耗的問題,導(dǎo)致油耗過高的因素有很多,例如駕駛習(xí)慣(急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符)、胎壓過低、添加了劣質(zhì)油品、點(diǎn)火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等,這些故障都會增加車輛的燃油消耗。其次,如果車輛沒有按時
威馳1.3自動擋一般綜合油耗在8~9升左右。 1、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。檢查空氣格、節(jié)氣門怠速馬達(dá)等; 2、檢查電氣系統(tǒng)。檢查高壓線、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火正時等。 3、檢查供油系統(tǒng)。檢查電子油泵、噴油嘴、
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難,也就是打火
汽車怠速開空調(diào)不行駛的油耗約1.5升一小時,以目前的油價6元計,9元一小時,每分鐘約一塊五毛錢。
天氣冷油耗是會增加,特別是暖機(jī)這一塊,會增加許多,有的人認(rèn)為那我不暖機(jī),直接走,應(yīng)該就不會了吧,其實(shí)不然,發(fā)動機(jī)最佳工作狀態(tài)是在暖機(jī)后,如果沒有暖機(jī)完全那么不僅僅是油耗一樣增加,發(fā)動機(jī)還會加大磨損導(dǎo)致發(fā)動機(jī)壽命減少,但是
根據(jù)不同汽車排量,怠速開空調(diào)的油耗大致在1.4-2.5升之間,1.6排量的汽車平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對發(fā)動機(jī)不利,容易產(chǎn)生積碳,且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速狀態(tài),分為正常怠速、行車怠速和怠速不穩(wěn)等情況。不同排量的汽車怠速開空調(diào)油耗有所不同,1.6排量車...
新車發(fā)動機(jī)部件因未充分磨合,間隙小導(dǎo)致運(yùn)行阻力大,所以磨合期油耗相對較高。在磨合期,應(yīng)檢查螺栓、螺帽等安全部件,及時保養(yǎng)更換機(jī)油濾清器,全面檢查底盤系統(tǒng)。注意儀表盤報警,及時處理。同時,關(guān)注水溫、機(jī)油壓力、發(fā)動機(jī)聲音等,檢查冷卻液、制動液和潤滑點(diǎn),確保輪胎氣壓充足。新車漆面養(yǎng)護(hù)也很重要,建議到正規(guī)美...
怠速觸點(diǎn)斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點(diǎn)斷開,ECU會誤判發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài),導(dǎo)致混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤或開照燈會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷,ECU會增大供油量以維持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速觸點(diǎn)斷開,ECU...
汽車氧傳感器損壞時,首先會導(dǎo)致油耗顯著增加,因?yàn)閭鞲衅鞣e碳影響信號輸出,造成發(fā)動機(jī)混合比失衡。其次,由于燃燒不充分,污染物排放量會上升,可能使車輛無法通過年檢。此外,發(fā)動機(jī)可能會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動和喘振等故障現(xiàn)象,這些都是由于空燃比異常引起的。后氧傳感器與前氧傳感器共同監(jiān)測三元催化器的工作狀態(tài),一旦...
在處理眾泰大邁X7怠速抖動、加速無力和高油耗問題時,首先通過電腦檢測發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后,問題依舊。進(jìn)一步拆檢發(fā)動機(jī)前殼,確認(rèn)正時鏈條標(biāo)記正確,但排氣凸輪軸位置錯誤。最終發(fā)現(xiàn)排氣VVT閥鏈輪因安裝不當(dāng)導(dǎo)致定位銷變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后,故障得以排除...
積碳是發(fā)動機(jī)油耗增加和怠速不穩(wěn)的常見原因,但并非唯一因素。積碳主要分布在節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口等部位,需要針對性清潔。節(jié)氣門積碳可通過拆卸清洗,建議2-4萬公里進(jìn)行一次。噴油器積碳可通過燃油添加劑清除,同時清洗發(fā)動機(jī)其他部位。直噴發(fā)動機(jī)需拆卸進(jìn)氣歧管來清理進(jìn)氣口和氣門背面積碳,而進(jìn)氣歧管噴射發(fā)動機(jī)可...
有些車主在保養(yǎng)時被推薦清洗節(jié)氣門,但清洗后發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)和油耗增加。這通常是因?yàn)楣?jié)氣門開度沒有復(fù)位。長期積碳導(dǎo)致節(jié)氣門開度擴(kuò)大,清洗后若未復(fù)位,進(jìn)氣量增大,可能引發(fā)怠速不穩(wěn)和油耗增加。現(xiàn)代汽車多采用電子節(jié)氣門,需用診斷儀進(jìn)行初始化以恢復(fù)正常怠速。老車型可能在行駛中逐漸復(fù)位。網(wǎng)上的一些復(fù)位方法效果因人而...
豐田威馳,這款小型車的經(jīng)典之作,曾以吳彥祖代言和經(jīng)典廣告語“為了能讓您盡早的把新風(fēng)威馳開回家,TOYOTA正在加緊制造”風(fēng)靡一時。在那個收入普遍不高的年代,威馳以其低廉售價和良好聲譽(yù)贏得了消費(fèi)者的青睞。如今,一輛2010年的豐田威馳以4萬的價格出現(xiàn)在二手車市場,引發(fā)了關(guān)于是否值得購買的討論。外觀上,...
總結(jié)內(nèi)容:車輛油耗受多種因素影響,包括機(jī)油、胎壓、環(huán)境、駕駛習(xí)慣和空氣溫度等。新車需注意磨合期內(nèi)的駕駛習(xí)慣,如控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速及載重。冷車啟動時不宜長時間怠速熱車,而應(yīng)適度熱車后慢速行駛,使發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳工作溫度。真實(shí)的油耗需根據(jù)每次加油后行駛的里程計算。駕駛習(xí)慣和行駛路段對油耗有直接影響,為節(jié)...
一輛2018年產(chǎn)東風(fēng)雷諾科雷傲,搭載2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),因事故更換了發(fā)動機(jī)控制單元和修復(fù)發(fā)電機(jī)后,出現(xiàn)啟動即熄火且不發(fā)電的問題。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)空氣流量計內(nèi)部臟污導(dǎo)致混合氣過濃,清洗后發(fā)動機(jī)不再熄火。對于不發(fā)電的問題,通過測量發(fā)電機(jī)插接器端子電壓,發(fā)現(xiàn)橙色線電壓異常,判斷發(fā)電機(jī)或其插接器存在問題。...
1.6排量的汽車在怠速狀態(tài)下開啟空調(diào),其油耗大約在1.4到2.5升每小時。這種操作不僅油耗高,還可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分,產(chǎn)生積碳。更嚴(yán)重的是,未完全燃燒的汽油可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體,若長時間緊閉車窗,這些廢氣會積聚在車內(nèi),增加一氧化碳中毒的風(fēng)險。怠速是指發(fā)動機(jī)在空檔下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)...
空調(diào)開啟時,車輛怠速抖動和油耗增加可能是混合氣問題。電子節(jié)氣門雖然有自我調(diào)節(jié)功能,但油路臟污會導(dǎo)致燃燒不良,加劇抖動。石化和石油定期清潔地下油罐,但清潔前可能存在雜質(zhì)超標(biāo)的燃油。這種情況下,油路臟污可能是導(dǎo)致燃燒不良和輕微連續(xù)抖動的原因。長期燃燒不良還可能導(dǎo)致積碳問題。修理時,應(yīng)全面檢查,清潔油路和...
威馳是豐田最便宜的三廂車,受到消費(fèi)者喜愛。1.3和1.5的價格相差不小,性能測試顯示兩者差異不大,油耗也十分接近。推薦預(yù)算充足者選擇1.5L車型,配置更高,動力更強(qiáng);預(yù)算有限者可選擇手動版1.3L,動力稍好,油耗更低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。綜合來看,威馳1.3和1.5在性能表現(xiàn)、噪音、油耗等方面差異不大,主要在...
全新2020款威馳FS在外觀上延續(xù)老款設(shè)計,細(xì)節(jié)有所變化,如大嘴式前格柵和熏黑處理,全新大燈組,動感時尚。車身側(cè)面線條流暢,熏黑輪轂和紅色剎車卡鉗增添運(yùn)動感。內(nèi)飾方面,延續(xù)簡潔風(fēng)格,中控臺軟質(zhì)材料和仿織物紋理,質(zhì)感不錯。配置上新增tpms胎壓監(jiān)測和發(fā)動啟停系統(tǒng),高配車型還有l(wèi)ed日間行車燈、真皮/織...
豐田威馳購車手冊油耗是亮點(diǎn),8.98萬迷倒一片!看到全新一代威馳,這款車的外觀就是又煥然一新了。回頭率方面,威馳采用了豐田家族式設(shè)計風(fēng)格,熏黑大嘴式進(jìn)氣格柵非常的非常的大,兩側(cè)車燈設(shè)計造型頗為犀利,頭燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。車身側(cè)面依舊是豐田獨(dú)到的整體外觀,妖嬈的身段更是展現(xiàn)的淋漓盡致!輪圈造型偏小...
怠速時油耗異常升高至12升以上且發(fā)動機(jī)抖動,可能是氧傳感器故障。個人經(jīng)驗(yàn)表明,發(fā)動機(jī)故障報警且檢測到氧傳感器故障時,應(yīng)立即更換以避免油耗持續(xù)上升增加行車成本。之前類似故障通過更換氧傳感器解決,建議早發(fā)現(xiàn)問題早處理。我對這個氧傳感器故障的判斷是保持駕駛方法跟平時一樣,但油耗卻莫名的升高明顯,那基本就是...
全新豐田威馳以其出色的顏值和高性價比受到市場關(guān)注。外觀設(shè)計激進(jìn),前臉造型類似縮小版凱美瑞,細(xì)節(jié)處加入黑色烤漆和橘色修飾條,更顯年輕態(tài)。車身尺寸尚未公布,但新威馳采用懸浮式車頂設(shè)計和全新雙腰線,運(yùn)動質(zhì)感強(qiáng)烈。車尾增加小型尾翼和散熱裝飾件,外觀更符合年輕消費(fèi)者審美。內(nèi)飾方面,全新炮筒式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計精致...
汽車在怠速或行駛時開啟空調(diào)確實(shí)會消耗更多燃油,大約每百公里增加近1升。盡管如此,在炎熱的夏季,為了舒適和健康,建議還是使用空調(diào)。空調(diào)分為定排和變排兩種,定排空調(diào)的壓縮機(jī)功率固定,而變排空調(diào)的功率會隨溫度調(diào)節(jié)而變化,因此不同車型的油耗差異也不同。如果有任何用車疑問,歡迎咨詢,我會用專業(yè)知識為您解答。你...
在怠速狀態(tài)下,發(fā)動機(jī)雖然不驅(qū)動車輛,但仍需維持運(yùn)轉(zhuǎn),因此以百公里油耗來衡量并不十分準(zhǔn)確。通常情況下,發(fā)動機(jī)怠速時的油耗約為2升每小時,即每分鐘0.033升。若以百公里10升的油耗標(biāo)準(zhǔn)計算,每公里油耗約為0.1升,怠速三分鐘的油耗大致相當(dāng)于行駛一公里的油耗。測試怠速油耗的方法是:先將油箱加滿,開啟空調(diào)...