樓主你好，按照你說的情況總是二三檔或一擋開，應(yīng)該是節(jié)氣門感應(yīng)塞太臟了，發(fā)出了錯誤的電子信號，清洗一下節(jié)氣門就應(yīng)該沒有問題了希望我的回答對你有所幫助
去修理部用檢測電腦調(diào)一下就可以（小問題 正常不會收錢的）不要自己調(diào)點火時間
您好：關(guān)于您咨詢的問題，冷車啟動時出現(xiàn)高怠速屬于是正�，F(xiàn)象，這是發(fā)動機電腦設(shè)計好的程序，請您放心使用。冷車高怠速一般都是幾十秒鐘，基本在一分鐘后怠速就會降下來了，2~3分鐘左右怠速值基本就在正常值了；關(guān)于油耗的問題，導(dǎo)致
該車問題，需要用汽車電腦檢測儀，做節(jié)氣門設(shè)定和怠速自學(xué)習(xí)，就可以了！
應(yīng)該屬于噴油嘴及節(jié)氣門出臟了，清洗一下吧。
按照我個人的理解應(yīng)該是此車啟動時的轉(zhuǎn)矩大，才會導(dǎo)致帶速增大，熱啟動時候，一點馬達后發(fā)動機就直接進行啟動了，而冷車啟動不一定就是完全啟動，故導(dǎo)致帶速增大的原因。車主最好是等發(fā)動機啟動后1-2分鐘后再行走，車帶速自然也就下去
你可以自己調(diào)整下節(jié)氣門開度大小 就是調(diào)怠速 你說你是新手 也可以 去4S店讓他給你調(diào)整下怠速啊但是怠速過低的話 車子容易熄火 如果你是新手的話 建議怠速高點是沒什么的 就是費點油 降檔增扭 是低速爬坡 就是用較低的檔位
老款車的怠速閥是水溫控制的，冷車時開度大，轉(zhuǎn)速高，熱機后開度小，所以抖動！先清下節(jié)氣門體與怠速閥吧
進氣門的怠速控制器異常，可能里面的小齒輪崩齒了，副氣門塞動作異常，或臟了卡死。送4S店里去檢查吧。
冷車啟動怠速偏高是正常的，但是時間不會很長，你節(jié)溫器是否拆掉了。
夏天天氣炎熱，車輛啟動時怠速反而變高，這是正�，F(xiàn)象。這是因為在高溫下，車輛的發(fā)動機需要預(yù)熱以提高燃燒效率，同時為了保護發(fā)動機，怠速轉(zhuǎn)速會自動升高。此外，開空調(diào)啟動車輛也會導(dǎo)致怠速升高。因為空調(diào)需要額外的動力來驅(qū)動壓縮機，所以要增加噴油量來補充這一部分動力，從而導(dǎo)致怠速升高。這些都是由ECU(電子控制...
汽車怠速變高的原因主要有兩個：一是怠速控制閥發(fā)生故障，導(dǎo)致電控單元無法準確調(diào)節(jié)進氣量，從而影響發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速；二是進氣系統(tǒng)漏氣，使得電控單元無法進行準確計算，進氣量增多，進而導(dǎo)致怠速過高。這兩種情況都會影響汽車的正常行駛和發(fā)動機性能。怠速控制閥發(fā)生故障：在通常情況下電噴發(fā)動機都是通過怠速控制閥來決定...
夏天暴曬后，汽車啟動時怠速變高的原因主要有兩點：一是溫差大導(dǎo)致發(fā)動機需要高轉(zhuǎn)速盡快達到正常工況，進氣量和噴油量增加，使轉(zhuǎn)速偏高；二是積碳存儲過多，影響發(fā)動機性能。為解決此問題，可定期清洗節(jié)氣門和怠速馬達，保持發(fā)動機良好狀態(tài)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表...
夏天暴曬后，汽車啟動時怠速變高的原因主要有兩點：一是溫差大導(dǎo)致發(fā)動機需要高轉(zhuǎn)速盡快達到正常工況，進氣量和噴油量增加，使轉(zhuǎn)速偏高；二是積碳存儲過多，影響發(fā)動機性能。為解決此問題，可定期清洗節(jié)氣門和怠速馬達，保持發(fā)動機良好狀態(tài)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表...
康明斯抬起離合器怠速變高的原因及解決方法包括：1.油門操縱桿件調(diào)整不當，需檢查油門是否回到最小位置，調(diào)整油門拉線限位螺釘，檢查油門回位彈簧是否過軟。2.怠速彈簧過硬或預(yù)緊力調(diào)整過大，應(yīng)檢查怠速調(diào)整是否正確，彈簧是否過硬。通過這些方法，可以有效解決怠速變高的問題。油門操縱桿件調(diào)整不當：怠速過高是最容易...
汽車怠速變高可能由多種原因引起。首先，可能是由于進氣量過多或控制信號異常。檢查是否有漏氣現(xiàn)象，如節(jié)氣門漏氣，需找到漏點并修復(fù)。其次，傳感器問題，如進氣溫度傳感器、水溫傳感器、壓力傳感器或節(jié)氣門位置傳感器故障，也可能導(dǎo)致怠速過高。此外，節(jié)氣門積碳或步進閥門關(guān)閉不嚴，同樣會影響怠速。解決這些問題，可恢復(fù)...
新?lián)Q機油后，由于機油較稀，潤滑效果好，內(nèi)阻小，可能導(dǎo)致怠速變高。電腦需要時間適應(yīng)新機油的粘度，重新調(diào)節(jié)噴油量，使怠速恢復(fù)正常。私家車發(fā)動機換機油周期一般為8000km左右，自然吸氣發(fā)動機可延長至10000km。了解正確的換機油周期，有助于汽車保養(yǎng)。新?lián)Q機油：新?lián)Q機油后，電腦也要有個適應(yīng)過程，換了新的...
車輛長時間停放，電瓶電力會逐漸損耗，導(dǎo)致車輛無法啟動。為了避免這種情況，建議將電瓶負極拆掉，切斷電路連接，延長電瓶壽命。此外，拆電瓶負極還能使汽車電子系統(tǒng)復(fù)位，清除RAM芯片中的數(shù)據(jù)�，F(xiàn)代汽車的電腦系統(tǒng)由電控單元控制，包括ROM和RAM兩種儲存芯片。ROM芯片存儲的是廠家預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)，而RAM芯片則存...
清洗節(jié)氣門后怠速高，可能是因為沒有正確匹配節(jié)氣門。建議進行匹配學(xué)習(xí)，調(diào)整節(jié)氣門開度和怠速供油量來解決怠速高的問題。如果進氣量異常，可能需要電腦編程或長時間行駛讓發(fā)動機電腦自行調(diào)整�？梢缘�4S店或維修店進行節(jié)氣門復(fù)位，清除積碳，并檢查節(jié)氣門開合機構(gòu)是否損壞。清洗后，如果怠速仍然高，可能是積碳擠壓導(dǎo)致節(jié)...
標題：日產(chǎn)轎車電子節(jié)氣門清洗后的方法，怠速變高怎么辦？文章內(nèi)容：手動設(shè)定日產(chǎn)轎車電子節(jié)氣門清洗后的方法。對于部分日產(chǎn)轎車，電子節(jié)氣門清洗后，怠速會變高。此時可以人工對電子節(jié)氣門進行設(shè)定。在進行設(shè)定前，應(yīng)讓發(fā)動機工作到正常工作溫度，而且其他用電器必須關(guān)閉。具體方法如下：接通點火開關(guān)(KEYON)2s以...
車輛怠速從800轉(zhuǎn)升至900轉(zhuǎn)，怠速過高將帶來多重危害：油耗顯著增加，因發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，燃油消耗量增大；乘坐舒適性下降，發(fā)動機震動增強，車內(nèi)乘客感受明顯；同時，發(fā)動機及附件如活塞、氣缸壁、發(fā)電機等因高速運轉(zhuǎn)而加速磨損，縮短使用壽命。理論上，怠速轉(zhuǎn)速低對車輛有益，但應(yīng)避免長時間怠速運行。汽車怠速狀態(tài)發(fā)...
車輛怠速變高至1000轉(zhuǎn)可能是冷卻液溫度傳感器故障或清洗電子節(jié)氣門后未復(fù)位導(dǎo)致。前者需更換傳感器以維持發(fā)動機最佳工作溫度；后者則需復(fù)位節(jié)氣門數(shù)據(jù)，確保進氣質(zhì)量與怠速需求匹配，恢復(fù)正常怠速。汽車怠速狀態(tài)發(fā)動機正常轉(zhuǎn)速一般是維持在500-800轉(zhuǎn)每分鐘之間，發(fā)動機怠速狀態(tài)正常轉(zhuǎn)速通常不會一直維持在100...
夏天汽車打火怠速1500屬正常，因高溫需高轉(zhuǎn)速使發(fā)動機快速達正常工況，增加進氣量與噴油量致轉(zhuǎn)速偏高。此為保護機制，隨發(fā)動機升溫怠速漸降。另，進氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障，配氣相位不準確及怠速控制閥故障亦影響怠速。在夏天的時候，汽車打火怠速1500是正常的，是由于溫度越大轉(zhuǎn)速就越高，所以說在啟...
汽車怠速過高不僅會導(dǎo)致發(fā)動機磨損加劇，還可能引發(fā)一系列問題。首先，點火系統(tǒng)故障，如火花塞和點火線圈老化，會導(dǎo)致混合氣無法正常點燃，造成怠速偏高。此時，需要及時更換損壞的火花塞和點火線圈。其次，噴油系統(tǒng)故障，如噴油嘴不噴油或積碳過多，會導(dǎo)致混合氣比例失衡，活塞無法正常工作，進而導(dǎo)致怠速升高。解決方法是...
換完節(jié)氣門總成后，怠速變高可能是因為未對節(jié)氣門進行設(shè)定。解決方法有兩種：一是去4S店進行設(shè)定，二是手動匹配調(diào)節(jié)。手動調(diào)節(jié)方法是：將鑰匙擰到供電檔，汽車熄火，靜置10秒后快速踏下油門踏板到底，堅持15秒后快速抬開，關(guān)閉鑰匙門，拔下鑰匙靜置15秒，再正常啟動車子，匹配完畢。怠速是發(fā)動機在駐車或行車狀態(tài)下...
