豐田威馳1.3油耗正常情況下7個油左右。 等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況
一五款，更新的多，一四款過渡車型，國產車成熟了，小毛病不多，油耗8
你好，動力調教。發動機的升功率不同。車重也不一樣，油耗會不一樣。正常的，變速箱不是唯一衡量油耗的標準
正常情況下7個油左右，建議你買1.6的!這兩款油耗差不多!
威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 nbc 的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。 威馳的外型沒有什么個性之處，延續了日本車一向討好國人的風格，整體上十分和諧，
你指的是08款，還是05款~05款是1.5升的，08的是1.3和1.6的但是1.6的是DVVT的動力要大，都很省油，看你指的那款？我個人覺得要買08款1.6的最實惠！
威馳油耗不應該高的。發動機排量也不大。AT和MT車，相對來說AT車的油耗較高。根據駕駛員的駕車習慣，油耗也會有所不同。但總的影響不大。季節不同油耗也不同。道路情況。統統也要考慮。油耗不降也許要考慮下發動機內部本身的問題。
百公里的油耗是6.5L.開空調是大概7.3L左右.說明書上是5.6L/90KM/H等速.
您好： 關于油耗的問題，導致油耗過高的因素有很多，例如駕駛習慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、添加了劣質油品、點火系統故障和電控系統故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗。其次，如果車輛沒有按時
同屬小排量摩托車，125和150排量的油耗差異并不大。在相同駕駛條件下，150排量的摩托車有時甚至比125排量的更省油。油耗受多種因素影響，包括摩托車自重、載重、地區環境、駕駛方式等。不同品牌和質量的摩托車油耗表現也會有所不同。例如，本田戰鷹150CC發動機的油耗與125CC相當，而做工越好的車，油...
加油后的“100公里平均油耗”指的是每次加油后重新計算的百公里油耗，與不加油時的百公里平均油耗在本質上是相同的，只是計算的時間分段和加權數有所區別。而“平均油耗”則是指在當前速度下一段時間內的平均耗油量，沒有加權平均值。油耗是衡量汽車燃油經濟性的重要指標，通常以升/百公里，即百公里油耗。汽車是否節油...
2.0T和3.0T車型在價格、動力上存在明顯差異，具體差價需根據車型配置確定。油耗方面，受駕駛習慣、路況等多種因素影響，難以一概而論。一般綜合油耗在8-10升/百公里左右。建議通過行車電腦或自行加油記錄的方式測算油耗，以獲得較為準確的數據。駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨...
新車發動機部件因未充分磨合，間隙小導致運行阻力大，所以磨合期油耗相對較高。在磨合期，應檢查螺栓、螺帽等安全部件，及時保養更換機油濾清器，全面檢查底盤系統。注意儀表盤報警，及時處理。同時，關注水溫、機油壓力、發動機聲音等，檢查冷卻液、制動液和潤滑點，確保輪胎氣壓充足。新車漆面養護也很重要，建議到正規美...
運動模式相較于普通模式，提供了更強的推動力和更激進的扭距輸出，使得油門響應更加靈敏。這種模式下，車輛的油耗會有所增加，但并非大幅度提升。舒適度方面，運動模式可能會有所降低，而普通模式則更加注重舒適性和經濟性。在駕駛體驗上，運動模式提供了更快速的響應和更重的方向盤反饋，而普通模式則更適合日常駕駛，尤其...
區別：*1.5t與2.0t均采用渦輪增壓發動機。*排量：1.5t排量較小，2.0t排量較大，因缸筒和活塞大小不同。油耗：*1.5t較2.0t省油，百公里油耗差距約3~4升。*油耗受路況、駕駛習慣等多因素影響。1.5t與2.0t在排量上存在差異，1.5t發動機因排量較小通常更省油。但車輛油耗受多種因素...
威馳和威馳FS的區別主要體現在車身結構和部分設計上。威馳是一款三廂車型，而威馳FS則是兩廂版本。在外觀設計上，威馳采用了大膽的“KeenLook”設計語言，前臉線條向中心聚攏，突出豐田標志，而尾部設計相對平淡。威馳FS的前臉與威馳相同，但尾部采用了懸浮式車頂設計，不規則造型尾燈增加了辨識度。內飾方面...
豐田威馳，這款小型車的經典之作，曾以吳彥祖代言和經典廣告語“為了能讓您盡早的把新風威馳開回家，TOYOTA正在加緊制造”風靡一時。在那個收入普遍不高的年代，威馳以其低廉售價和良好聲譽贏得了消費者的青睞。如今，一輛2010年的豐田威馳以4萬的價格出現在二手車市場，引發了關于是否值得購買的討論。外觀上，...
nedc綜合油耗是歐洲檢測車輛續航的方法，誕生于20世紀80年代，已不符合國內駕駛情況。wltc是全球輕型車型測試標準，由聯合國制定，2017年誕生，通過模擬全球各類道路行駛情況得出參考續航，結果更準確，符合當下道路。兩者雖都計算綜合油耗，但測量方法和結果有很大區別，未來wltc或將取代nedc。n...
豐田致炫X和威馳作為兄弟車型，共享動力系統和車身架構，主要區別在于外觀設計、配置及車型形式。致炫X采用最新家族式設計，更新速度快，配置更豐富，如LED大燈、倒車影像等，且為跨界兩廂車，通過性強。威馳則為三廂車型，設計偏老舊。兩者空間相近，但致炫X儲物開口更大，威馳則物品與座艙分離。綜合來看，致炫X性...
20款寶來油耗表現如何？手動擋1.5L車型百公里油耗6.4升，自動擋7.3升，1.4T車型6.2升。寶來作為大眾緊湊型轎車，軸距2688毫米，尺寸4663x1815x1462毫米。1.5L發動機113馬力，145牛米扭矩，最大功率6000轉/分鐘，最大扭矩3900轉/分鐘，采用多點電噴技術，鋁合金缸...
豐田皇冠以其豪華轎車定位，與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型競爭。最后一代國產皇冠搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號8AR-FTS，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，采用VVT-iW技術和混合噴射技術，鋁合金材質。匹配8AT變速箱，換擋平順，耐用性強，提升乘坐舒適性。前懸雙叉臂獨立，后懸多連...
1.3升發動機相較于1.5升發動機，動力較弱但油耗更低。1.3升渦輪增壓發動機動力超過1.5升自然吸氣發動機，而1.5升渦輪增壓發動機則在動力和油耗上都高于1.3升渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機并不省油，因為其需要更多燃油與空氣混合燃燒。1.5升渦輪增壓發動機與2.0升自然吸氣發動機相比，動力更強且...
0W-20機油在100度時的運動粘度介于8至9，而0W-40機油則在12.5至15之間，粘度較高的0W-40機油能更好地防止因潤滑不足導致的機件磨損。0W-20機油多用于新款日系、韓系和美系車型，而0W-40機油則常用于德系和大排量高功率性能車型。在油耗方面，0W-20機油由于粘度較低，發動機運轉阻...
威馳是豐田最便宜的三廂車，受到消費者喜愛。1.3和1.5的價格相差不小，性能測試顯示兩者差異不大，油耗也十分接近。推薦預算充足者選擇1.5L車型，配置更高，動力更強；預算有限者可選擇手動版1.3L，動力稍好，油耗更低，經濟實惠。綜合來看，威馳1.3和1.5在性能表現、噪音、油耗等方面差異不大，主要在...
生活中大家對于機油的不同型號和粘度等級的區別可能存在一定的困惑，特別是對于5W-30和5W-40這兩種機油型號的選擇。機油的粘度等級對于發動機的潤滑和散熱等方面有著重要影響，選擇合適的機油可以提高發動機的性能，降低油耗。因此，在選擇機油時，可以根據車齡、車系、季節和用車環境等多方面因素來進行考慮，以...
全新2020款威馳FS在外觀上延續老款設計，細節有所變化，如大嘴式前格柵和熏黑處理，全新大燈組，動感時尚。車身側面線條流暢，熏黑輪轂和紅色剎車卡鉗增添運動感。內飾方面，延續簡潔風格，中控臺軟質材料和仿織物紋理，質感不錯。配置上新增tpms胎壓監測和發動啟停系統，高配車型還有led日間行車燈、真皮/織...
豐田威馳購車手冊油耗是亮點，8.98萬迷倒一片！看到全新一代威馳，這款車的外觀就是又煥然一新了。回頭率方面，威馳采用了豐田家族式設計風格，熏黑大嘴式進氣格柵非常的非常的大，兩側車燈設計造型頗為犀利，頭燈點亮后顯得很有精神氣。車身側面依舊是豐田獨到的整體外觀，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！輪圈造型偏小...
威馳1.3和1.5這兩款車型在發動機排量上有所區別，1.3的動力性能相對較弱，最大功率73千瓦，最大扭矩123扭米；而1.5的發動機最大功率為79千瓦，最大扭矩140扭米。在配置上，1.3的最低配車型比1.5的乞丐版高一個配置，但價格上1.5車型僅高出4000元。從動力性能和性價比來看，1.5車型更...
全新豐田威馳以其出色的顏值和高性價比受到市場關注。外觀設計激進，前臉造型類似縮小版凱美瑞，細節處加入黑色烤漆和橘色修飾條，更顯年輕態。車身尺寸尚未公布，但新威馳采用懸浮式車頂設計和全新雙腰線，運動質感強烈。車尾增加小型尾翼和散熱裝飾件，外觀更符合年輕消費者審美。內飾方面，全新炮筒式空調出風口設計精致...
