這很正常,風扇為了維持水箱里面水的溫度,當水溫偏高時風扇就會啟動,反過來就不會啟動,所以就會有時轉有時不轉。
如果壓縮機啟動，但是不工作，有以下機種情況： 1.室外主機臟，散熱效果不好，清洗主機即可。 2.主機不臟，有可能是制冷系統(tǒng)堵塞;更換毛細管和過濾器即可。 如果壓縮機不啟動，有兩種可能： 1.壓縮機卡死，用錘子敲
這要具體檢查了，壓縮機不工作有幾種，里面沒壓力就是沒有冷媒了還有就是電路出現(xiàn)問題。還有就是壓縮機本身問題。58車
空調壓縮機不工作 洗一洗前面的進氣的那個東西（就是從外邊能看到蜻蜓 蚊子尸體的那片東西） 氣油表不準是通病，我前幾天油表指針都到紅格底部，可是燈還沒亮，結果又跑了100公里，還是沒亮害怕半路沒油才加的。凱越油表經(jīng)常不準。
你好； 壓力正常的！ 車子沒有問題啊 本來就是低速運轉的啊. 如果壓力高才會啟動高速！ 還有水溫如果降不下去才會啟用高速的！ 正常的啊！ 你還修什么啊 希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢，你的滿
您好，壓縮機不工作有以下幾種可能:1.線路問題 2.保險 3.ECU電腦模塊受損 4.空調壓縮機開關損壞失靈 5.壓縮機自身損壞 建議您盡快到上海通用授權的4S店服務站進行專業(yè)的檢查和維修，以確保您的正常使用及車輛安全。
空調不良首先應檢查制冷劑的量是否足夠，如果虧失就會造成空調性能下降制冷能力弱，長時間使用還會對空調壓縮機造成磨損。其次檢查壓縮機工作能力是否下降或者壓縮機時吸合時斷開。還有前部散熱情況是否散熱器堵塞導致溫度過高。如果基本
你好像你這種情況一般適用于高壓開關損壞導致的。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10
行駛一段里程以后不涼應該是散熱不好，高壓過高保護開關打開斷電停止工作。用水槍沖洗冷凝器散熱片試試。
那就是沒通電，不啟動
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障。可能的原因包括冷媒缺失、空調壓力開關故障、壓縮機問題、線束或接插件故障以及空調控制器問題。通過檢測空調管路壓力、測量保險和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發(fā)現(xiàn)前艙線束內部斷路是導致故障的原因。通過短接相關針腳，空調制冷系統(tǒng)恢復工作，更換線束后故障被徹底...
客戶反映全新大眾邁騰2.0T后部空調系統(tǒng)按鈕失靈，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)是LIN線故障導致。檢查后部空調操作單元電路圖，供電和接地正常，但J255至E265間LIN總線狀態(tài)異常。通過VAS1978工具修理E265中LIN線插腳接觸問題后，故障未再出現(xiàn)。建議在處理類似偶發(fā)性故障時，要模擬各種復雜工況徹底排除故障，...
客戶反映大眾新寶來出現(xiàn)發(fā)動機水溫過高、空調無法使用、點煙器和后視鏡調節(jié)按鈕失效等問題。通過VAS6150檢測，發(fā)現(xiàn)水溫高是由于散熱器風扇不轉導致，且發(fā)動機系統(tǒng)存在故障碼。檢查后發(fā)現(xiàn)SA6保險絲損壞，更換SA保險盒總成后，風扇運轉恢復正常。同時，空調、點煙器和后視鏡不工作的問題是由于J59供電異常，更...
旋葉式壓縮機依靠汽缸容積變化制冷，其容積效率比往復式壓縮機高，可達80%～95%。它分為圓形和橢圓形汽缸，葉片數(shù)量不等。轉子旋轉時，葉片和接觸將汽缸分成幾個空間，容積發(fā)生循環(huán)變化，實現(xiàn)制冷劑蒸汽的吸氣一排氣的循環(huán)。該壓縮機不設吸氣閥，容積效率高，制冷能力強，主要由缸體、轉子、主軸等零部件構成。旋葉式...
別克凱越的散熱器風扇設計巧妙，左右兩側風扇均直接對準發(fā)動機，確保散熱效果。電子扇由溫控器控制，水溫升高時自動啟動，降低時停止。判斷電子扇好壞，可通過觀察線圈顏色、聞燒焦味道、手動檢測運轉情況。若發(fā)現(xiàn)問題，需更換相應部件，確保風扇正常工作。電子扇工作原理是汽車電子風扇由溫控器控制，當水溫升高至上限值溫...
汽車空調通過循環(huán)過程實現(xiàn)制冷：低溫低壓制冷劑經(jīng)壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，進入冷凝器散熱后變?yōu)橐后w，再經(jīng)膨脹閥減壓成低溫低壓霧狀，進入蒸發(fā)器吸收車內熱量并氣化，冷卻空氣由風扇送回車內，完成降溫。低溫低壓制冷劑再次進入壓縮機，開始新循環(huán)。從蒸發(fā)器出來的低溫低壓制冷劑，通過低壓軟管，低壓閥，進入壓縮機，壓...
**汽車空調壓縮機詳解**本文介紹了汽車空調壓縮機、轉子式、螺桿式和渦旋式等。3．空調壓縮機國際品牌以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
變排量空調壓縮機通過楔形傳動帶由發(fā)動機驅動，可大幅降低排量至近0，省去了電磁離合器減輕質量。壓縮機主軸常轉，設有過載保護裝置，當內部發(fā)卡阻力增大時，傳動鋼片脫開花鍵轂保護傳動帶不被損壞。2變排量空調壓縮機的驅動與過載保護裝置因空調壓縮機的排量可降低到接近0，因此省去了空調壓縮機電磁離合器，使空調壓縮...
空調制冷原理：制冷劑經(jīng)壓縮、冷凝、循環(huán)流動降低溫度。汽車空調包括冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。不制冷可能原因及處理方法：1.制冷劑泄漏，需檢查管路、空調泵等部件，可使用熒光劑檢測。2.空調泵損壞，有異響需更換。3.冷凝器散熱片過臟，需清洗并吹干。空調制熱原理：利用發(fā)動機冷卻液熱交換制熱。制熱差可...
汽車空調循環(huán)燈亮時，表示內循環(huán)模式已啟動。內循環(huán)模式關閉車內外氣流管道，使風扇吸入的空氣僅來自車內，實現(xiàn)空氣循環(huán)。在堵車或短途出行時，使用內循環(huán)模式可避免有害氣體和灰塵進入，降低油耗，冬季還能保溫。外循環(huán)模式則打開風道，引入車外空氣，適用于車內溫度高或需要新鮮空氣時。此外，車載空調的AC鍵還能除霧，...
**汽車空調壓力開關簡介**：汽車空調壓力開關是自動調節(jié)中的重要元件，它負責監(jiān)測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力。本文將詳細解析汽車空調壓力開關的功能、工作原理及其在異常情況下的反應機制。總結內容：汽車空調壓力開關安裝在制冷劑循環(huán)管路中，分高壓開關、低壓開關等類型。當系統(tǒng)壓力過高或過低時，壓力開關會啟動保護電路，...
首先，我們需要找出問題的原因。可能是開關失靈，導致無法打開或關閉空調。也可能是制冷劑泄漏，使系統(tǒng)無法正常工作。2、排除方法包括檢查泄漏點并進行更換。如果壓縮機吸合但低壓壓力很低，可能是膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關閉，無法實現(xiàn)制冷劑循環(huán)。3、解決方法是更換膨脹閥，然后進行...
維修診斷過程顯示，寶駿630在啟動發(fā)動機后空調不工作的問題可能與多個因素有關。首先，檢查了F13UA和F23UA保險片，確認它們正常。接著，通過跨接線測試，發(fā)現(xiàn)空調壓縮機離合器繼電器系統(tǒng)正常。空調壓力測試也顯示正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調壓力開關和車身控制模塊之間存在問題，導致空調不工作。最終，故障被...
啟動車輛后，空調壓縮機沒有反應。首先檢查了F13UA和F23UA保險片，一切正常。接著測試空調壓縮機離合器繼電器，發(fā)現(xiàn)有12.5伏電源，通過跨接線使發(fā)動機控制模塊14#打鐵后，壓縮機開始工作，說明系統(tǒng)本身沒有問題。在停機狀態(tài)下，空調壓力測量為800千帕，也在正常范圍內。最后，更換了車身控制模塊，但故...
壓縮機空調在電動汽車中的作用是將熱量從車內轉移到車外，或者從車外帶入車內，這一過程不產(chǎn)生熱量，只是熱量的轉移。電動汽車的壓縮機空調由整車控制器VCU管理，包括空調控制器、壓縮機及熱力學系統(tǒng)、電機及其控制器、通訊模塊和溫度壓力傳感器。高壓和低壓部分分別由DC+和DC-接入電機控制器，并通過空調繼電器控...
雪鐵龍ds5空調間歇性工作可能是由電源接觸不良、制冷劑不足或功率不匹配引起的。首先，檢查空調電源是否插好，確保接頭和電源接觸良好。其次，長時間使用后，制冷劑可能會揮發(fā)，需要檢查是否存在泄露并補充足夠的制冷劑。最后，如果空調功率不足以滿足大空間的制冷需求，應調整空調功率或增加空間密封性以提高效率。雪鐵...
空調面板更換后，壓縮機不工作可能是電源接觸不良，只需重新插好電源。若不制冷，需檢查電壓穩(wěn)定性和制冷劑是否充足。制冷劑不足時，補充雪種并檢查泄漏，必要時焊接修補。定期清洗保養(yǎng)空調，提高散熱效果。對于功率與空間不匹配問題，調整空調功率或改善房間環(huán)境，增強密封性。1：空調的電源出現(xiàn)問題，就只需要將空調的電...
客戶反映比亞迪S7空調偶爾無法工作，自然風也失效。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能原因包括壓縮機、鼓風機或儀表板線束故障。維修中，首先排除了壓縮機問題，然后發(fā)現(xiàn)鼓風機電阻更換后故障依舊。詢問車主得知車輛曾進水，進一步檢查發(fā)現(xiàn)調速伺服器和線束燒蝕，導致接觸不良。更換線束和調速伺服器后，問題得到解決。維修時，應綜合考...
熱泵空調和普通空調的主要區(qū)別在于工作原理。熱泵空調通過逆循環(huán)，以少量能耗實現(xiàn)熱量從低溫到高溫的轉移，而普通空調則是通過壓縮機、冷凝器和蒸發(fā)器的循環(huán)來制冷。電動汽車空調系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車相似，由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器和鼓風機等部件組成。制冷時，壓縮機壓縮制冷劑，送至蒸發(fā)箱吸熱膨脹，鼓風機吹出冷風。制熱時...
汽車空調壓縮機持續(xù)運轉可能由多種因素引起。首先，空調溫度設置過低可能導致壓縮機不停機。其次，車內感溫器失效或故障也會導致這一問題。此外，空調內機電腦板溫控器損壞同樣會造成壓縮機不停機。如果制冷系統(tǒng)漏氟，車內溫度不足，壓縮機也會持續(xù)工作。車主應檢查溫控系統(tǒng)，可能是感溫管脫落或溫控器內部問題導致失靈。有...
