一般沒事的，天氣問題。樓主如果認(rèn)為是其他問題，可到維修站進(jìn)行檢測。一則化油器分配不當(dāng)，二則氣門磨損閉氣不嚴(yán)。同時(shí)該更換機(jī)油。
您好，很多車在冷車啟動(dòng)都容易熄火，車子沒問題的，多打幾次就好了。
您好，正常的，基本上任何車在冷車狀態(tài)下都會出現(xiàn)這種情況，一般是隔夜早上，這是剎車盤熱脹冷縮和微量銹漬引起的。但如果是行駛狀態(tài)下，可能是積碳過多，或者點(diǎn)火系統(tǒng)的問題。 您碰到這種情況最好到4S店來，由我們專業(yè)的技師為您檢查
電路問題先接近點(diǎn)火端;火星塞始檢查火星塞積污跳火良點(diǎn)火順火星塞拆發(fā)現(xiàn)極濕表示噴油容易順利起引擎火星塞種狀況極發(fā)黃、發(fā)白、甚至融蝕現(xiàn)象表示火星塞選錯(cuò)、冷熱值錯(cuò)選太熱火星塞致于經(jīng)起汽缸內(nèi)高溫極燒確顏色、甚至融蝕選確冷熱值火星
電路的問題，最好也是先從最接近點(diǎn)火的那一端；火星塞開始檢查，火星塞如果積污過多，會跳火不良，點(diǎn)火當(dāng)然也就不順。火星塞如果拆出來發(fā)現(xiàn)極頭是濕的，那表示噴油過多，當(dāng)然也不容易順利起動(dòng)引擎。火星塞還有一種狀況是極頭發(fā)黃、發(fā)白、
油箱里的汽油泵老化故障，給油壓力不穩(wěn)定。所以油門反應(yīng)變慢，給不到油。趕快去換吧。200元以內(nèi)可以搞定。
您好：關(guān)于您所咨詢的問題是這樣的，對于您所描述的冷車不易啟動(dòng)以及抖動(dòng)熄火的現(xiàn)象是會涉及到多方面的原因，比如節(jié)氣門、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳過多、燃油壓力過低以及噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不良等，主要是與火
應(yīng)該是天氣溫度太低汽油質(zhì)量不好，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有結(jié)冰現(xiàn)象吧！一般冷天啟動(dòng)都需要先熱車的！你先啟動(dòng)之后不加油門過兩分鐘再加油門試試！
您好，基本上任何車在冷車狀態(tài)下都會出現(xiàn)這種情況，一般是隔夜早上，這是剎車盤熱脹冷縮和微量銹漬引起的。但如果是行駛狀態(tài)下，可能是積碳過多，或者點(diǎn)火系統(tǒng)的問題。 您碰到這種情況最好到4S店來，由我們專業(yè)的技師為您檢查一下。
你那個(gè)情況可能是所使用的機(jī)油有點(diǎn)問題 但是你的說明也不是很具體 說實(shí)在的 看不怎么明白
汽車?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)及熄火原因簡述：1.積碳過多導(dǎo)致火花塞及氣門堵塞。2.供油系統(tǒng)故障如油壓不穩(wěn)，影響混合氣濃度。3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。4.缺缸缺火，與點(diǎn)火線圈或火花塞問題有關(guān)。建議：冷車啟動(dòng)時(shí)讓車殆速預(yù)熱；避免拖檔；常檢底盤與油液；及時(shí)更換與清洗空氣濾芯；輪胎定期互換以延長使用壽命。汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)抖并可...
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當(dāng)?shù)取Ｐ铏z查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線路、調(diào)整氣門間隙等。同時(shí)，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
冷車啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪兀渴紫龋赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
冷啟動(dòng)時(shí)，04款2.0自動(dòng)帕薩特B5易熄火，可能原因有：燃油系統(tǒng)壓力異常，可能是油泵損壞或燃油濾清器堵塞；氧傳感器和空氣流量計(jì)信號不準(zhǔn)確，影響空燃比；噴油器霧化不良，導(dǎo)致燃油和空氣混合不充分。解決這些問題，需要檢查燃油系統(tǒng)壓力、傳感器狀態(tài)和噴油器霧化質(zhì)量，必要時(shí)進(jìn)行更換或清潔。冷車啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)檢查...
冷車啟動(dòng)時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動(dòng)力。火花塞間隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動(dòng)力輸出，產(chǎn)生抖動(dòng)，但熄火重啟后抖動(dòng)消失。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動(dòng)時(shí)...
捷豹XJ車型出現(xiàn)冷啟動(dòng)后熄火、加速無力及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的問題。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)DTCP2178-00非怠速時(shí)系統(tǒng)過調(diào)氣缸組1的故障碼。經(jīng)檢查，氧傳感器正常，但長期燃油調(diào)整顯示過濃，表明進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象。最終發(fā)現(xiàn)是中冷器螺絲未緊固、密封膠條脫落導(dǎo)致漏氣。處理辦法為重新安裝密封條并緊固螺絲，問題得以解...
科魯茲1.6自動(dòng)擋車型在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過節(jié)氣門后問題依舊。可能的原因包括：空氣濾芯過臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；火花塞積碳過多影響點(diǎn)火；高壓線圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導(dǎo)...
摩托車在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象，通常與進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)的問題有關(guān)。點(diǎn)火系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，因?yàn)樗苯佑绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點(diǎn)火線圈。火花塞負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃可燃混合氣，而點(diǎn)火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會增大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量減...
冷車啟動(dòng)時(shí)，11款標(biāo)致508自動(dòng)頂配2.3可能會遇到熄火的問題。這通常與幾個(gè)因素有關(guān)：火花塞失去點(diǎn)火能力、節(jié)氣門故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳不僅導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動(dòng)困難，甚至引起氣缸爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能破壞油質(zhì)，導(dǎo)致噪音、頓挫、脫檔等問題，若不解決，變速箱可...
積碳會造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。氣門和進(jìn)氣管積碳過多，冷車啟動(dòng)困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。點(diǎn)火線圈故障也常見，如果發(fā)生故障，會使火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、起動(dòng)困難、抖動(dòng)等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
寶駿730自動(dòng)擋冷車掛檔熄火可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.怠速馬達(dá)積碳卡滯；2.節(jié)氣門積碳卡滯；3.傳感器問題，如節(jié)氣門位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、怠速傳感器等過臟。自動(dòng)檔汽車熄火的原因除了駕駛技術(shù)不熟練外，還可能是使用了劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。對于新車，發(fā)動(dòng)機(jī)或油路問題可能性較小，大部分是油路...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
冷啟動(dòng)時(shí)汽車熄火或晃動(dòng)，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多會導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成起步困難或怠速時(shí)容易熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，電腦會反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置，導(dǎo)致怠速波動(dòng)。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨(dú)特的外觀設(shè)...
凱越老熄火后，不換擋直接打火是可行的，但建議在安全前提下進(jìn)行。對于新手來說，熄火是常見問題，關(guān)鍵在于多練習(xí)提升駕駛技能。掌握正確的換擋和起步技巧，如在紅燈前提前退至空擋，或在起步時(shí)先回空擋再掛一檔，可有效減少熄火情況。重要的是保持冷靜，不慌亂，通過實(shí)踐逐漸熟悉車輛操作。根據(jù)你所說的，可以判斷樓主是個(gè)...
要開啟別克汽車的空調(diào)暖風(fēng)，只需將溫度調(diào)高并選擇合適的風(fēng)量即可。使用制熱功能時(shí)，無需按下AC按鈕，因?yàn)锳C是制冷開關(guān)。汽車空調(diào)的工作原理簡單：制冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮制冷劑并輸送至蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻蒸發(fā)箱，從而吹出冷風(fēng)。制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)經(jīng)過暖...
寶馬5系冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火常見原因是積碳過多，影響進(jìn)氣量和燃油混合比例，導(dǎo)致啟動(dòng)困難或熄火。此外，點(diǎn)火線圈、火花塞等故障，油壓低，燃油質(zhì)量不合格，怠速控制閥損壞或進(jìn)氣歧管漏氣等也可能引起此問題。建議車主及時(shí)檢查保養(yǎng)，確保車輛安全性能。1寶馬5系冷車開始抖動(dòng)熄火。原因是什么？寶馬5系冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火最常...
東風(fēng)起亞K3冷車打不著火，熄火后啟動(dòng)困難，原因可能有哪些？東風(fēng)起亞K3冷車打不著火，熄火后啟動(dòng)困難，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.油路問題：汽油壓力低，霧化效果差，導(dǎo)致混合氣過稀，影響啟動(dòng)。2.電路問題：火花塞電極間隙偏大，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下降，缸線短路或斷路，影響點(diǎn)火效果。3.機(jī)械故障：氣門關(guān)閉...
榮威350冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速低甚至熄火的問題，可能的原因有以下幾點(diǎn)：1.點(diǎn)火線圈或火花塞高壓線老化、漏電，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足。2.氣門和進(jìn)氣道積碳過多，影響冷車啟動(dòng)。3.噴油器噴油孔被積碳堵塞，導(dǎo)致汽油霧化不良，混合氣過稀。4.機(jī)油隨著行駛里程增加，潤滑效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大。為避免冷車啟動(dòng)困難...
榮威350冷車啟動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)怠速低、熄火等問題，這是什么原因?qū)е碌哪兀靠赡苁屈c(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或者漏電，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低；氣門和進(jìn)氣道積碳過多導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難；噴油器噴油孔被積碳堵塞后引起汽油霧化不良，致使混合氣過稀導(dǎo)致現(xiàn)象發(fā)生；機(jī)油隨著行駛里程的增加，機(jī)油潤滑效果變差，致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力...
