你在行駛中息火和怠速電機有關(guān)系嗎?怠速電機在你行駛的時候已經(jīng)不工作.怠速電機是在怠速的時候通過ECU發(fā)出的指令把節(jié)氣門打開一定角度穩(wěn)定進氣量,你要明白,首先你查下燃油泵繼電器保險絲斷了嗎?你具體給我說下原因?我好分析
在停車的時候怠速是不是時高時低 不單是節(jié)氣門的問題 還與進氣門 燃燒室和噴油嘴都有關(guān)系 進氣門上積炭過多 導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán) 噴油嘴的霧化不好導(dǎo)致燃油不能很好的混合 建議您到正規(guī)的4S店里面去做個進氣燃油系統(tǒng)的深化保
我只想說的是：“別克車子還可以，國產(chǎn)的什么吉利，奇瑞目前還的靠邊站去，至少目前”。言歸正傳，建議樓主先對其進行電腦測試，先排除電腦和感應(yīng)器上的問題，那就只剩下機械上的問題了，發(fā)不著無非就是1無高壓電2無油，或者油壓不足3
您好，這種情況有可能是怠速馬達(dá)插接器銅片接觸不良導(dǎo)致的。希望可以幫到您。58車
清洗怠速閥 噴油嘴 節(jié)氣門
一個是電腦模塊接觸不良，還有是節(jié)氣門怠速閥卡滯，需清洗。
在停車的時候怠速是不是時高時低 不單是節(jié)氣門的問題 還與進氣門 燃燒室和噴油嘴都有關(guān)系 進氣門上積炭過多 導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán) 噴油嘴的霧化不好導(dǎo)致燃油不能很好的混合 建議您到正規(guī)的4S店里面去做個進氣燃油系統(tǒng)的深化保
調(diào)整怠速，700/分轉(zhuǎn)
這可能是機器轉(zhuǎn)速不夠快,所以當(dāng)空調(diào)開的時候負(fù)荷就重了,這樣就有可能把機器弄息火了.
檢查怠速閥，臟了就清洗一下。以后駕駛盡量避免過低轉(zhuǎn)速（1600轉(zhuǎn)以下）運行。
針對凱越車型怠速偶爾偏高的問題，經(jīng)過更換節(jié)氣門總成后仍存在此現(xiàn)象，可能的原因及解決方案包括：1.發(fā)動機電控系統(tǒng)可能存在故障，如節(jié)氣門臟污或關(guān)閉不嚴(yán)，需拆下清洗并進行自適應(yīng)。2.節(jié)氣門位置傳感器故障，尤其在高溫環(huán)境下更明顯，需更換節(jié)氣門總成。3.發(fā)動機控制線束可能存在接觸不良或搭鐵不良問題，如未發(fā)現(xiàn)其...
節(jié)氣門和進氣道上的污物積累是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的常見原因。這些積炭和油污會改變空氣通道的截面積，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，進而引發(fā)混合氣過濃或過稀，影響燃燒效率。如果車輛在未發(fā)動或停止后關(guān)閉發(fā)動機時車身抖動明顯，很可能是節(jié)氣門和進氣道的污物積累過多。此外，發(fā)動機內(nèi)部積碳過多也可能導(dǎo)致啟動困難。怠...
摩托車在冷啟動時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象，通常與進氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點火系統(tǒng)的問題有關(guān)。點火系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，因為它直接影響發(fā)動機的運行。點火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點火線圈。火花塞負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花以點燃可燃混合氣，而點火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會增大，導(dǎo)致點火能量減...
當(dāng)汽車行駛中突然熄火時，我們首先要將車子移到車道外，找一個安全的地方檢查維修。常備以下這些工具：汽車保險絲、保險絲專用鑷子、扳手。接下來，我們可以根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的解決方法。首先，打開汽車點火開關(guān)，觀察一下汽油表的指示是否是正常的，再看看郵箱里面是否還有油。如果油箱剩余的油過少，也會導(dǎo)致發(fā)動機無...
檢查油路是否正常通暢，電路中火花塞和高壓線的狀態(tài)，氣路的通氣情況，以及化油器的連接和內(nèi)部清潔。怠速不穩(wěn)可能由點火系統(tǒng)問題、發(fā)動機與化油器連接處漏氣、火花塞間隙不正確、化油器怠速量孔不通暢、汽油質(zhì)量不佳、氣路和油路堵塞、發(fā)動機缸筒或氣門問題、化油器內(nèi)部零件需要清潔，或點火時間不準(zhǔn)確引起。這些因素都可能...
怠速不穩(wěn)忽高忽低熄火，可能不僅僅是油的問題。新手駕駛手動擋車輛時，由于離合器、油門、制動和擋位配合不當(dāng)，容易出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。此外，發(fā)動機怠速不穩(wěn)和輸出功率波動也可能導(dǎo)致熄火。進氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部件如步進電機和節(jié)氣門閥體的臟污或漏氣、大氣壓力和溫度傳感器異常、油管路阻塞、電動燃油泵異常或燃油濾...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門或怠速馬達(dá)積碳，或者怠速馬達(dá)本身故障。積碳會導(dǎo)致怠速馬達(dá)無法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達(dá)進行復(fù)位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
電子控制燃油噴射型汽油發(fā)動機的怠速熄火問題多種多樣，需要根據(jù)癥狀進行分析。如果發(fā)動機一進入怠速就熄火，可能是怠速馬達(dá)或線路損壞、真空管破漏、進氣歧管漏氣或ECU怠速控制模塊問題。而間隙性怠速熄火則更難以診斷，可能原因包括怠速馬達(dá)卡滯、電線磨損、空氣孔臟污、傳感器故障、轉(zhuǎn)速傳感器問題或ECU怠速控制程...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機車型，最近晚上下班時發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
標(biāo)題：現(xiàn)代朗動1.6手動擋熱車時沒怠速，不加油就熄火是哪出問題了？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了現(xiàn)代朗動1.6手動擋在熱車時出現(xiàn)沒怠速、不加油就熄火的問題。作者從發(fā)動機工作狀態(tài)和傳感器工作狀態(tài)兩個方面入手，分析了可能的故障原因，并提出了相應(yīng)的保養(yǎng)方案。這些保養(yǎng)方案包括清洗保養(yǎng)節(jié)氣門噴油嘴、進氣系統(tǒng)排氣系...
當(dāng)汽車發(fā)動機出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速低，啟動時容易熄火的情況時，我們可以通過以下幾個步驟來排查和解決問題：1.首先，檢查怠速空氣量孔是否堵塞。如果堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹通。2.其次，檢查怠速裝置是否工作正常。如果怠速調(diào)整不當(dāng)，需要重新調(diào)整。3.檢查火花塞是否工作正常，火花是否過弱。如果火花塞...
汽車在怠速狀態(tài)下松開油門熄火，可能是由多種原因引起的。首先，可能是油門或怠速控制閥的部件損壞，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。此時，需要根據(jù)實際情況調(diào)整怠速螺釘，如果調(diào)整后故障消失，則說明怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。其次，怠速計量孔和怠速油路堵塞也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或熄火。此外，節(jié)氣門上的怠速電機如果損壞，也會影響發(fā)動機的怠速穩(wěn)...
發(fā)動機怠速間歇性抖動熄火是汽車常見的問題，主要原因有三個方面。首先，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多會導(dǎo)致發(fā)動機怠速過高，從而引發(fā)抖動。這種情況下，需要及時清洗節(jié)氣門和噴油嘴。其次，引擎腳老化也會導(dǎo)致發(fā)動機怠速抖動。引擎腳是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，會增加發(fā)動機負(fù)荷，導(dǎo)致怠速滑落。這種情況下，需要更...
發(fā)動機怠速不穩(wěn)忽高忽低還熄火，可能是由多種原因引起的。首先，我們需要檢查機油是否需要更換。如果機油使用時間過長，可能會導(dǎo)致發(fā)動機異常。因此，及時更換機油是非常重要的。在選擇機油時，建議選擇標(biāo)號高的，如SJ級別以上的，以保證機油質(zhì)量。其次，要檢查水箱中的防凍液。防凍液的量不能過多或過少，否則會影響其冷...
凱美瑞偶爾怠速熄火可能是由多種原因引起的。首先，如果發(fā)動機一進入怠速運轉(zhuǎn)就會熄火，可能是怠速馬達(dá)或其線路損壞，制動真空助力器的真空管破漏或薄膜破損，進氣歧管漏氣，或者發(fā)動機電子控制單元中的怠速控制模塊有問題。2、如果發(fā)動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這...
【改寫內(nèi)容】別克凱越曲軸位置傳感器的電壓正常值是12V。該傳感器位于曲軸皮帶輪附近，當(dāng)車輛出現(xiàn)無力、無法啟動或怠速異常時，可能是曲軸位置傳感器故障所致。別克凱越曲軸位置傳感器用于監(jiān)測發(fā)動機運行狀態(tài)，確保其正常運行。當(dāng)檢測到電壓異常時，應(yīng)立即進行檢查和維修，以避免可能的發(fā)動機問題。別克凱越曲軸傳感器電...
2003年，別克凱越正式進入中國市場，憑借其經(jīng)典外觀和舒適駕乘感，迅速成為家喻戶曉的神車。然而，隨著時間的推移，凱越的抖動和噪聲問題逐漸顯現(xiàn)。一位車主分享了他的解決經(jīng)驗：使用友趣安駕APP檢測到抖動高達(dá)5000，遠(yuǎn)超正常值。根據(jù)APP建議，他更換了發(fā)動機支架，問題得到顯著改善。這一方法簡單實用，成本...
2萬塊錢、自動擋、合資品牌……這輛老凱越雖然外觀不夠時尚，但光環(huán)依舊。許多人不推薦購買，因為別克車齡增長后質(zhì)量問題頻發(fā)，后期費用可能不菲。然而，凱越一直以家庭溫馨為賣點，實際品控問題不少，如點火不暢、怠速抖動等小毛病，油耗也不盡人意。盡管如此，凱越的外觀和內(nèi)飾設(shè)計在當(dāng)時頗受歡迎，車內(nèi)空間雖不大，乘坐...
別克凱越1.6L轎車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動力不足問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)火花塞積碳嚴(yán)重，更換后怠速有所改善但仍不穩(wěn)。進一步診斷發(fā)現(xiàn)點火提前角過小、噴油脈寬過大、進氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進氣道等部件后有所好轉(zhuǎn)。最終確定故障原因為EGR閥積碳關(guān)閉不嚴(yán)，清洗后故障徹底排除。2009年產(chǎn)別克凱越1.6L轎車發(fā)...
